| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-17 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:00 |
| データ作成 | 2026-03-17 12:51:30 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(2.95% / 27.4%)
|
払戻 | ¥850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
篠崎元志は攻撃係数(atk_coef)1.407と高く、展示スタートも.04と踏み込んでいる。向かい風3mの条件下で、スリット後に内を叩きに行く展開の起点となる可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。3号艇篠崎と4号艇安河内がゼロ台に近いスタートでプレッシャーをかけ、1-2コースがやや劣勢になるスリット隊形。
支配的メカニズム:
3号艇のまくり・まくり差しによる展開(Pattern 3-B)と、それに連動する外枠勢の台頭。また、2号艇大峯が3に抵抗して先制するジカまくり展開(Pattern 2-B)が特大の期待値を形成している。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.879と高く、1コース岩瀬の統計的信頼度は高いものの、シミュレーション上の逃げ確率は46.5%に留まっている。3号艇篠崎・4号艇安河内のセンター勢の攻撃力が高く、スジに沿った高EVな穴目が多数出現しているため、点数を分散させて高配当を拾う戦略が適している。
| SD閾値 | 11.8 | Entropy | 0.8791 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.83% | Top5合計 | 24.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.55% / 差し 17.78% / まくり 19.43% / まくり差し 16.24% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 131.75
| 結果 |
-- (¥850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 85.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.55% / 差し: 17.78% / まくり: 19.43% / まくり差し: 16.24% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.5% | 56.8% (10.3%) | 61.6% (4.8%) | |
| 18.5% | 47.1% (28.6%) | 63.9% (16.8%) | |
| 17.6% | 39.8% (22.1%) | 58.6% (18.8%) | |
| 10.4% | 29.6% (19.2%) | 47.7% (18.1%) | |
| 5.8% | 17.6% (11.8%) | 37.8% (20.2%) | |
| 1.1% | 9.1% (8%) | 30.3% (21.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.83% (6.8%) |
9
EV 0.615
|
| 2 |
-- |
4.74% (11.6%) |
9.9
EV 0.469
|
| 3 |
-- |
4.6% (16.2%) |
11.7
EV 0.538
|
| 4 |
-- |
4.26% (20.4%) |
18.5
EV 0.788
|
| 5 |
-- |
4.04% (24.5%) |
23.5
EV 0.949
|
| 6 |
🎯
-- |
2.95% (27.4%) |
10
EV 0.295
|
| 7 |
-- |
2.59% (30.0%) |
20
EV 0.518
|
| 8 |
-- |
2.53% (32.5%) |
18.8
EV 0.476
|
| 9 |
-- |
2.35% (34.9%) |
22.5
EV 0.529
|
| 10 |
-- |
2.24% (37.1%) |
18.4
EV 0.412
|
| 11 |
-- |
2.06% (39.2%) |
105.5
EV 2.173
|
| 12 |
-- |
2.01% (41.2%) |
217.1
EV 4.364
|
| 13 |
-- |
1.85% (43.1%) |
231.4
EV 4.281
|
| 14 |
-- |
1.82% (44.9%) |
260.5
EV 4.741
|
| 15 |
-- |
1.71% (46.6%) |
212.1
EV 3.627
|
| 16 |
-- |
1.67% (48.3%) |
129.6
EV 2.164
|
| 17 |
-- |
1.63% (49.9%) |
135.2
EV 2.204
|
| 18 |
-- |
1.49% (51.4%) |
32.2
EV 0.48
|
| 19 |
-- |
1.35% (52.7%) |
295.9
EV 3.995
|
| 20 |
-- |
1.31% (54.0%) |
37.2
EV 0.487
|
| 21 |
-- |
1.28% (55.3%) |
121.4
EV 1.554
|
| 22 |
-- |
1.26% (56.6%) |
44.1
EV 0.556
|
| 23 |
-- |
1.2% (57.8%) |
229.1
EV 2.749
|
| 24 |
-- |
1.17% (58.9%) |
179.9
EV 2.105
|
| 25 |
-- |
1.12% (60.1%) |
44.2
EV 0.495
|
| 26 |
-- |
1.1% (61.2%) |
215.6
EV 2.372
|
| 27 |
-- |
1% (62.2%) |
328.9
EV 3.289
|
| 28 |
-- |
0.99% (63.2%) |
51.1
EV 0.506
|
| 29 |
-- |
0.88% (64.0%) |
298.8
EV 2.629
|
| 30 |
-- |
0.86% (64.9%) |
312
EV 2.683
|
| 31 |
-- |
0.85% (65.7%) |
95.5
EV 0.812
|
| 32 |
-- |
0.85% (66.6%) |
299.7
EV 2.547
|
| 33 |
-- |
0.85% (67.4%) |
75.4
EV 0.641
|
| 34 |
-- |
0.83% (68.3%) |
55.2
EV 0.458
|
| 35 |
-- |
0.81% (69.1%) |
275.4
EV 2.231
|
| 36 |
-- |
0.8% (69.9%) |
170.2
EV 1.362
|
| 37 |
-- |
0.8% (70.7%) |
74.8
EV 0.598
|
| 38 |
-- |
0.79% (71.5%) |
76.6
EV 0.605
|
| 39 |
-- |
0.77% (72.2%) |
253.9
EV 1.955
|
| 40 |
-- |
0.76% (73.0%) |
64.2
EV 0.488
|
| 41 |
-- |
0.76% (73.8%) |
98.2
EV 0.746
|
| 42 |
-- |
0.75% (74.5%) |
331.2
EV 2.484
|
| 43 |
-- |
0.74% (75.3%) |
208.7
EV 1.544
|
| 44 |
-- |
0.73% (76.0%) |
234.4
EV 1.711
|
| 45 |
-- |
0.7% (76.7%) |
105.7
EV 0.74
|
| 46 |
-- |
0.69% (77.4%) |
82.5
EV 0.569
|
| 47 |
-- |
0.69% (78.1%) |
68
EV 0.469
|
| 48 |
-- |
0.67% (78.7%) |
357.1
EV 2.393
|
| 49 |
-- |
0.67% (79.4%) |
92.5
EV 0.62
|
| 50 |
-- |
0.63% (80.0%) |
423.3
EV 2.667
|
| 51 |
-- |
0.62% (80.7%) |
170.9
EV 1.06
|
| 52 |
-- |
0.61% (81.3%) |
107
EV 0.653
|
| 53 |
-- |
0.6% (81.9%) |
95
EV 0.57
|
| 54 |
-- |
0.6% (82.5%) |
468.9
EV 2.813
|
| 55 |
-- |
0.55% (83.0%) |
327.7
EV 1.802
|
| 56 |
-- |
0.55% (83.6%) |
345
EV 1.898
|
| 57 |
-- |
0.55% (84.1%) |
303.7
EV 1.67
|
| 58 |
-- |
0.55% (84.7%) |
104.9
EV 0.577
|
| 59 |
-- |
0.54% (85.2%) |
120.4
EV 0.65
|
| 60 |
-- |
0.53% (85.7%) |
162.6
EV 0.862
|
| 61 |
-- |
0.52% (86.3%) |
125.5
EV 0.653
|
| 62 |
-- |
0.51% (86.8%) |
104
EV 0.53
|
| 63 |
-- |
0.5% (87.3%) |
397.5
EV 1.988
|
| 64 |
-- |
0.5% (87.8%) |
138.5
EV 0.693
|
| 65 |
-- |
0.5% (88.3%) |
107.5
EV 0.538
|
| 66 |
-- |
0.5% (88.8%) |
122.4
EV 0.612
|
| 67 |
-- |
0.5% (89.3%) |
294.9
EV 1.475
|
| 68 |
-- |
0.49% (89.8%) |
145.1
EV 0.711
|
| 69 |
-- |
0.47% (90.2%) |
368.6
EV 1.732
|
| 70 |
-- |
0.47% (90.7%) |
408.1
EV 1.918
|
| 71 |
-- |
0.45% (91.1%) |
259.7
EV 1.169
|
| 72 |
-- |
0.44% (91.6%) |
491.5
EV 2.163
|
| 73 |
-- |
0.44% (92.0%) |
170.9
EV 0.752
|
| 74 |
-- |
0.42% (92.4%) |
471.3
EV 1.979
|
| 75 |
-- |
0.42% (92.9%) |
392.4
EV 1.648
|
| 76 |
-- |
0.41% (93.3%) |
215.1
EV 0.882
|
| 77 |
-- |
0.38% (93.7%) |
287.5
EV 1.093
|
| 78 |
-- |
0.38% (94.0%) |
197
EV 0.749
|
| 79 |
-- |
0.35% (94.4%) |
168.3
EV 0.589
|
| 80 |
-- |
0.34% (94.7%) |
355.7
EV 1.209
|
| 81 |
-- |
0.33% (95.1%) |
417.5
EV 1.378
|
| 82 |
-- |
0.3% (95.4%) |
288.4
EV 0.865
|
| 83 |
-- |
0.29% (95.6%) |
510.8
EV 1.481
|
| 84 |
-- |
0.28% (95.9%) |
193.7
EV 0.542
|
| 85 |
-- |
0.26% (96.2%) |
179.9
EV 0.468
|
| 86 |
-- |
0.25% (96.4%) |
593.7
EV 1.484
|
| 87 |
-- |
0.25% (96.7%) |
154.7
EV 0.387
|
| 88 |
-- |
0.25% (96.9%) |
622
EV 1.555
|
| 89 |
-- |
0.25% (97.2%) |
427.2
EV 1.068
|
| 90 |
-- |
0.24% (97.4%) |
137.2
EV 0.329
|
| 91 |
-- |
0.2% (97.6%) |
379.4
EV 0.759
|
| 92 |
-- |
0.19% (97.8%) |
571.4
EV 1.086
|
| 93 |
-- |
0.19% (98.0%) |
271.3
EV 0.515
|
| 94 |
-- |
0.18% (98.2%) |
214.1
EV 0.385
|
| 95 |
-- |
0.18% (98.4%) |
505.1
EV 0.909
|
| 96 |
-- |
0.15% (98.5%) |
582.3
EV 0.873
|
| 97 |
-- |
0.14% (98.7%) |
257.5
EV 0.361
|
| 98 |
-- |
0.13% (98.8%) |
203.6
EV 0.265
|
| 99 |
-- |
0.12% (98.9%) |
630.5
EV 0.757
|
| 100 |
-- |
0.1% (99.0%) |
320.8
EV 0.321
|
| 101 |
-- |
0.1% (99.1%) |
653.1
EV 0.653
|
| 102 |
-- |
0.1% (99.2%) |
284.8
EV 0.285
|
|
岩瀬 裕亮
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 40.74% / 3連 60.19%) | 機力 | M:52(30.69%) B:75(34.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.13 | 3 |
|
大峯 豊
A1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.38 (2連 54.17% / 3連 68.33%) | 機力 | M:19(40.67%) B:32(33.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.08 | 4 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.14 | 4 |
|
篠崎 元志
A1 / 福岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L1 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.40 (2連 52.59% / 3連 67.24%) | 機力 | M:43(33.82%) B:42(37.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.08 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.20 | エ |
|
安河内 将
A1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .00 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.30 (2連 56.76% / 3連 74.77%) | 機力 | M:5(32.83%) B:58(27.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.14 | 1 |
|
吉田 俊彦
A1 / 兵庫 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 40.94% / 3連 55.12%) | 機力 | M:36(40.10%) B:19(30.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.18 | 1 |
|
古結 宏
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 46.94% / 3連 64.29%) | 機力 | M:1(32.51%) B:30(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.03 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.10 | 3 |