| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-17 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:13 |
| データ作成 | 2026-03-17 09:06:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(7.88% / 40.6%)
|
払戻 | ¥1,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-17 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
全国勝率7.47のA1級。2コースからの差し期待値が高く、シミュレーション上の1着率55%は信頼に足る数値。展示でも12.4という好STをマーク。
スリット予測:
1号艇・茶谷が展示で後手を踏む(.22)中、2号艇・柳生が.12の好スタート。6号艇・大谷が前付けに動き123/645の形。柳生が1マークまでに先制する展開。
支配的メカニズム:
2コース柳生の差し(Pattern 2-A)による1号艇残り、または柳生が叩ききる(Pattern 2-B)展開による大谷(6号艇)の浮上。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、min_bets_to_cover_percentが3点以内であることから、本命サイドの決着が濃厚。2号艇・柳生(A1)の能力が抜けており、1着率55%超えの圧倒的な支持を受けているため、資金を集中させるべきレースと判定。
| SD閾値 | 12.4 | Entropy | 0.6942 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.63% | Top5合計 | 46.33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.04% / 差し 44.84% / まくり 20.03% / まくり差し 8.1% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.68
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.04% / 差し: 44.84% / まくり: 20.03% / まくり差し: 8.1% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 26.5% | 59.4% (32.9%) | 69.5% (10.1%) | |
| 55.1% | 86.6% (31.6%) | 92.8% (6.2%) | |
| 6.3% | 18.6% (12.3%) | 54.3% (35.7%) | |
| 6.8% | 14.5% (7.7%) | 30.2% (15.7%) | |
| 0.6% | 1.2% (0.6%) | 2.4% (1.2%) | |
| 4.7% | 19.6% (14.9%) | 50.7% (31.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.63% (11.6%) |
15.5
EV 1.803
|
| 2 |
-- |
10.56% (22.2%) |
10.4
EV 1.098
|
| 3 |
-- |
10.48% (32.7%) |
10.5
EV 1.1
|
| 4 |
🎯
-- |
7.88% (40.6%) |
10.8
EV 0.851
|
| 5 |
-- |
5.78% (46.3%) |
82.3
EV 4.757
|
| 6 |
-- |
4.96% (51.3%) |
48.6
EV 2.411
|
| 7 |
-- |
4.9% (56.2%) |
10.9
EV 0.534
|
| 8 |
-- |
3.37% (59.6%) |
8.1
EV 0.273
|
| 9 |
-- |
2.68% (62.2%) |
33.9
EV 0.909
|
| 10 |
-- |
2.6% (64.8%) |
42.8
EV 1.113
|
| 11 |
-- |
2.57% (67.4%) |
57.8
EV 1.485
|
| 12 |
-- |
2.49% (69.9%) |
50.9
EV 1.267
|
| 13 |
-- |
2.38% (72.3%) |
53.3
EV 1.269
|
| 14 |
-- |
2.24% (74.5%) |
30.8
EV 0.69
|
| 15 |
-- |
1.57% (76.1%) |
155.9
EV 2.448
|
| 16 |
-- |
1.37% (77.5%) |
59.7
EV 0.818
|
| 17 |
-- |
1.19% (78.7%) |
27
EV 0.321
|
| 18 |
-- |
1.18% (79.8%) |
164.9
EV 1.946
|
| 19 |
-- |
1.08% (80.9%) |
249.7
EV 2.697
|
| 20 |
-- |
0.96% (81.9%) |
36.8
EV 0.353
|
| 21 |
-- |
0.93% (82.8%) |
129.2
EV 1.202
|
| 22 |
-- |
0.92% (83.7%) |
110.3
EV 1.015
|
| 23 |
-- |
0.91% (84.6%) |
102.6
EV 0.934
|
| 24 |
-- |
0.89% (85.5%) |
35.9
EV 0.32
|
| 25 |
-- |
0.86% (86.4%) |
61.4
EV 0.528
|
| 26 |
-- |
0.75% (87.1%) |
58.7
EV 0.44
|
| 27 |
-- |
0.73% (87.9%) |
168.7
EV 1.232
|
| 28 |
-- |
0.72% (88.6%) |
129.6
EV 0.933
|
| 29 |
-- |
0.7% (89.3%) |
310.5
EV 2.174
|
| 30 |
-- |
0.67% (90.0%) |
83.9
EV 0.562
|
| 31 |
-- |
0.65% (90.6%) |
68.1
EV 0.443
|
| 32 |
-- |
0.55% (91.2%) |
271.7
EV 1.494
|
| 33 |
-- |
0.53% (91.7%) |
164.9
EV 0.874
|
| 34 |
-- |
0.5% (92.2%) |
72.3
EV 0.362
|
| 35 |
-- |
0.49% (92.7%) |
65.2
EV 0.319
|
| 36 |
-- |
0.44% (93.1%) |
345.4
EV 1.52
|
| 37 |
-- |
0.4% (93.5%) |
149
EV 0.596
|
| 38 |
-- |
0.39% (93.9%) |
23.9
EV 0.093
|
| 39 |
-- |
0.33% (94.2%) |
186.6
EV 0.616
|
| 40 |
-- |
0.33% (94.6%) |
97.2
EV 0.321
|
| 41 |
-- |
0.26% (94.8%) |
520.5
EV 1.353
|
| 42 |
-- |
0.26% (95.1%) |
189.5
EV 0.493
|
| 43 |
-- |
0.26% (95.3%) |
55.5
EV 0.144
|
| 44 |
-- |
0.26% (95.6%) |
230.9
EV 0.6
|
| 45 |
-- |
0.25% (95.9%) |
58.3
EV 0.146
|
| 46 |
-- |
0.25% (96.1%) |
103.2
EV 0.258
|
| 47 |
-- |
0.24% (96.3%) |
75.4
EV 0.181
|
| 48 |
-- |
0.23% (96.6%) |
401.7
EV 0.924
|
| 49 |
-- |
0.23% (96.8%) |
58.8
EV 0.135
|
| 50 |
-- |
0.21% (97.0%) |
263.9
EV 0.554
|
| 51 |
-- |
0.2% (97.2%) |
37.7
EV 0.075
|
| 52 |
-- |
0.19% (97.4%) |
499.4
EV 0.949
|
| 53 |
-- |
0.16% (97.6%) |
321.3
EV 0.514
|
| 54 |
-- |
0.15% (97.7%) |
445.2
EV 0.668
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.9%) |
241.5
EV 0.338
|
| 56 |
-- |
0.14% (98.0%) |
381
EV 0.533
|
| 57 |
-- |
0.13% (98.1%) |
384.9
EV 0.5
|
| 58 |
-- |
0.12% (98.2%) |
648.3
EV 0.778
|
| 59 |
-- |
0.11% (98.4%) |
362.3
EV 0.399
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.5%) |
456.2
EV 0.456
|
| 61 |
-- |
0.1% (98.6%) |
947.6
EV 0.948
|
| 62 |
-- |
0.1% (98.7%) |
499.4
EV 0.499
|
|
茶谷 信次
A2 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .22 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 33.93% / 3連 63.39%) | 機力 | M:24(12.50%) B:21(12.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.21 | 4 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.14 | 1 |
|
柳生 泰二
A1 / 山口 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.47 (2連 55.26% / 3連 76.32%) | 機力 | M:34(37.50%) B:70(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.25 | 6 |
|
加木 郁
B1 / 山口 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .17 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.13 (2連 17.11% / 3連 31.58%) | 機力 | M:40(37.50%) B:58(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.21 | 4 |
|
小川 日紀太
B1 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.24 (2連 22.54% / 3連 35.21%) | 機力 | M:25(22.22%) B:45(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.07 | 1 |
|
鳥本 智史
B2 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .06 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.64 (2連 2.22% / 3連 4.44%) | 機力 | M:15(14.29%) B:28(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.27 | 5 |
|
大谷 直弘
B1 / 愛知 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 29.41% / 3連 49.02%) | 機力 | M:37(25.00%) B:13(14.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.18 | 1 |