| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-17 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 18:55 |
| データ作成 | 2026-03-17 18:46:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(5.17% / 21.0%)
|
払戻 | ¥2,490 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-17 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が1.244と抜けて高く、展示でもF.01を叩き出すなど勝負気配が非常に強い。展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なり3対3。4号艇・杉江と5号艇・飯山がスリット先行し、内枠にプレッシャーをかける形。
支配的メカニズム:
カド4号艇のまくりに対して5号艇が連動する物理スジ(Pattern 4-A)、または5号艇の自在なまくり差しによるイン残し(Pattern 5-A)が有力。
判断根拠:
レース・エントロピーが0.795とやや高く、1号艇の逃げ信頼度は55%程度。5号艇・飯山の攻撃係数(1.244)と4号艇・杉江の展示好スタート(.01)により、内枠が崩れるリスクとヒモ荒れが期待値(EV)に反映されているため、分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 13.18 | Entropy | 0.7954 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.32% | Top5合計 | 30.66% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.49% / 差し 10.97% / まくり 17.13% / まくり差し 16.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.99
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,490)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.49% / 差し: 10.97% / まくり: 17.13% / まくり差し: 16.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.1% | 76.1% (21%) | 80.9% (4.8%) | |
| 10.1% | 25.5% (15.4%) | 44.2% (18.7%) | |
| 8% | 27.8% (19.7%) | 59% (31.2%) | |
| 12.9% | 27.5% (14.6%) | 41.3% (13.8%) | |
| 11.2% | 38.1% (26.9%) | 66.4% (28.3%) | |
| 2.6% | 5% (2.5%) | 8.3% (3.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.32% (8.3%) |
14.8
EV 1.231
|
| 2 |
-- |
7.49% (15.8%) |
17.5
EV 1.311
|
| 3 |
🎯
-- |
5.17% (21.0%) |
41.8
EV 2.161
|
| 4 |
-- |
5.03% (26.0%) |
23.7
EV 1.192
|
| 5 |
-- |
4.65% (30.7%) |
21.2
EV 0.986
|
| 6 |
-- |
4.15% (34.8%) |
40.3
EV 1.672
|
| 7 |
-- |
3.84% (38.7%) |
20.7
EV 0.795
|
| 8 |
-- |
3.75% (42.4%) |
52.9
EV 1.984
|
| 9 |
-- |
3.48% (45.9%) |
41.7
EV 1.451
|
| 10 |
-- |
3.2% (49.1%) |
17.4
EV 0.557
|
| 11 |
-- |
2.7% (51.8%) |
33.6
EV 0.907
|
| 12 |
-- |
2.44% (54.2%) |
175.2
EV 4.275
|
| 13 |
-- |
2.31% (56.5%) |
62.6
EV 1.446
|
| 14 |
-- |
1.99% (58.5%) |
57.4
EV 1.142
|
| 15 |
-- |
1.94% (60.5%) |
95.6
EV 1.855
|
| 16 |
-- |
1.92% (62.4%) |
41
EV 0.787
|
| 17 |
-- |
1.86% (64.2%) |
62.6
EV 1.164
|
| 18 |
-- |
1.68% (65.9%) |
167.5
EV 2.814
|
| 19 |
-- |
1.56% (67.5%) |
128.4
EV 2.003
|
| 20 |
-- |
1.45% (68.9%) |
41.6
EV 0.603
|
| 21 |
-- |
1.4% (70.3%) |
156.9
EV 2.197
|
| 22 |
-- |
1.4% (71.7%) |
182.4
EV 2.554
|
| 23 |
-- |
1.34% (73.1%) |
525.7
EV 7.044
|
| 24 |
-- |
1.17% (74.2%) |
66.2
EV 0.775
|
| 25 |
-- |
1.01% (75.3%) |
71.1
EV 0.718
|
| 26 |
-- |
0.95% (76.2%) |
140.4
EV 1.334
|
| 27 |
-- |
0.91% (77.1%) |
382
EV 3.476
|
| 28 |
-- |
0.81% (77.9%) |
176.3
EV 1.428
|
| 29 |
-- |
0.8% (78.7%) |
276.8
EV 2.214
|
| 30 |
-- |
0.78% (79.5%) |
279.5
EV 2.18
|
| 31 |
-- |
0.78% (80.3%) |
62.6
EV 0.488
|
| 32 |
-- |
0.74% (81.0%) |
156.5
EV 1.158
|
| 33 |
-- |
0.67% (81.7%) |
63.9
EV 0.428
|
| 34 |
-- |
0.63% (82.3%) |
206.1
EV 1.298
|
| 35 |
-- |
0.62% (82.9%) |
311.4
EV 1.931
|
| 36 |
-- |
0.6% (83.5%) |
158.2
EV 0.949
|
| 37 |
-- |
0.59% (84.1%) |
139.4
EV 0.822
|
| 38 |
-- |
0.58% (84.7%) |
561.7
EV 3.258
|
| 39 |
-- |
0.57% (85.3%) |
12.5
EV 0.071
|
| 40 |
-- |
0.56% (85.8%) |
286.5
EV 1.604
|
| 41 |
-- |
0.53% (86.4%) |
71.5
EV 0.379
|
| 42 |
-- |
0.52% (86.9%) |
219.5
EV 1.141
|
| 43 |
-- |
0.52% (87.4%) |
308
EV 1.602
|
| 44 |
-- |
0.51% (87.9%) |
289.4
EV 1.476
|
| 45 |
-- |
0.49% (88.4%) |
28.3
EV 0.139
|
| 46 |
-- |
0.45% (88.9%) |
81.2
EV 0.365
|
| 47 |
-- |
0.44% (89.3%) |
63.2
EV 0.278
|
| 48 |
-- |
0.44% (89.7%) |
109.9
EV 0.484
|
| 49 |
-- |
0.43% (90.2%) |
249.1
EV 1.071
|
| 50 |
-- |
0.42% (90.6%) |
46.3
EV 0.194
|
| 51 |
-- |
0.38% (91.0%) |
347.2
EV 1.319
|
| 52 |
-- |
0.37% (91.3%) |
241.7
EV 0.894
|
| 53 |
-- |
0.34% (91.7%) |
59.5
EV 0.202
|
| 54 |
-- |
0.34% (92.0%) |
240.7
EV 0.818
|
| 55 |
-- |
0.32% (92.3%) |
80.7
EV 0.258
|
| 56 |
-- |
0.32% (92.7%) |
184.2
EV 0.589
|
| 57 |
-- |
0.3% (93.0%) |
184.8
EV 0.554
|
| 58 |
-- |
0.3% (93.3%) |
374.5
EV 1.124
|
| 59 |
-- |
0.3% (93.6%) |
63.4
EV 0.19
|
| 60 |
-- |
0.3% (93.9%) |
23.2
EV 0.07
|
| 61 |
-- |
0.29% (94.2%) |
440.7
EV 1.278
|
| 62 |
-- |
0.29% (94.4%) |
358.1
EV 1.038
|
| 63 |
-- |
0.28% (94.7%) |
84.7
EV 0.237
|
| 64 |
-- |
0.28% (95.0%) |
567.3
EV 1.588
|
| 65 |
-- |
0.26% (95.3%) |
764
EV 1.986
|
| 66 |
-- |
0.24% (95.5%) |
339
EV 0.814
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.7%) |
337
EV 0.741
|
| 68 |
-- |
0.22% (95.9%) |
32.3
EV 0.071
|
| 69 |
-- |
0.21% (96.2%) |
142.1
EV 0.298
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.4%) |
90.3
EV 0.181
|
| 71 |
-- |
0.2% (96.6%) |
244.8
EV 0.49
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.7%) |
85.1
EV 0.136
|
| 73 |
-- |
0.14% (96.9%) |
56.5
EV 0.079
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.0%) |
282.2
EV 0.395
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.1%) |
221.2
EV 0.31
|
| 76 |
-- |
0.13% (97.3%) |
197.5
EV 0.257
|
| 77 |
-- |
0.12% (97.4%) |
260.4
EV 0.312
|
| 78 |
-- |
0.12% (97.5%) |
135.7
EV 0.163
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.6%) |
374.5
EV 0.449
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.7%) |
185.4
EV 0.222
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.9%) |
331.2
EV 0.397
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.0%) |
170
EV 0.187
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.1%) |
421.3
EV 0.421
|
|
林 祐介
A2 / 岡山 / 55.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.11 (2連 30.67% / 3連 50.67%) | 機力 | M:14(20.55%) B:56(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 8 | 6 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.16 | 2 |
| 6日目 | 4 | 4 | 0.19 | 2 |
|
日笠 勝弘
B2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .18 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 13.64% / 3連 36.36%) | 機力 | M:25(17.44%) B:43(23.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.26 | 6 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.18 | 5 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.25 | 4 |
|
寺本 昇平
B1 / 群馬 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 17.98% / 3連 39.33%) | 機力 | M:66(25.29%) B:36(35.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.28 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.41 | 5 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.16 | 5 |
| 6日目 | 5 | 4 | 0.38 | 4 |
|
杉江 浩明
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 23.60% / 3連 34.83%) | 機力 | M:45(21.79%) B:60(35.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.24 | 1 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.19 | 5 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.37 | 5 |
| 6日目 | 1 | 1 | 0.18 | 1 |
|
飯山 泰
A1 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 49.61% / 3連 63.78%) | 機力 | M:50(25.23%) B:55(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.19 | 3 |
| 5日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
|
近藤 颯斗
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 24.32% / 3連 50.00%) | 機力 | M:71(23.66%) B:58(25.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.12 | 転 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.04 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.06 | 2 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.31 | 4 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.20 | 2 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.12 | 2 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.15 | 1 |