| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-17 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:54 |
| データ作成 | 2026-03-17 12:46:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.07% / 35.2%)
|
払戻 | ¥1,320 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.69と良好。シミュレーション上の攻め手として指定されており、大外からスリット後伸ばして展開を作る可能性がある。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1号艇藤本が平均以上のスタート(展示.11)を決め、2号艇柴田が壁になる構え。ただし4号艇小畑の当地平均STが.22と遅いため、ダッシュ勢に付け入る隙がある。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗スジ(Pattern 1-B)。カド受けが甘くなった場合、4,5,6号艇が1号艇を叩きに行くが、1号艇が先マイで抵抗。その懐をダッシュ勢の差し・まくり差しが追走する展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.781と比較的安定しているが、min_bets_to_cover_percent['30']が4点であり、上位人気のみでは回収率が伸び悩む。1号艇藤本の当地逃げ率は69.2%と高い一方で、向かい風4mの影響で外艇の強襲によるヒモ荒れ(Pattern 1-B)のEVが極めて高く、これらを分散して狙うのが最適と判断した。
| SD閾値 | 7.3 | Entropy | 0.7813 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.72% | Top5合計 | 35.22% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.84% / 差し 10.91% / まくり 10.59% / まくり差し 8.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.42
| 結果 |
-- (¥1,320)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.84% / 差し: 10.91% / まくり: 10.59% / まくり差し: 8.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.7% | 85.5% (15.9%) | 87.7% (2.1%) | |
| 8.2% | 38.9% (30.7%) | 52.4% (13.5%) | |
| 3.4% | 16.6% (13.2%) | 48.4% (31.8%) | |
| 7.7% | 28.7% (20.9%) | 51.4% (22.7%) | |
| 4.9% | 19.8% (14.9%) | 37.1% (17.3%) | |
| 6.2% | 10.5% (4.4%) | 23.1% (12.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.72% (10.7%) |
8.3
EV 0.89
|
| 2 |
-- |
8.07% (18.8%) |
6.9
EV 0.557
|
| 3 |
-- |
7.14% (25.9%) |
28.4
EV 2.028
|
| 4 |
-- |
5.22% (31.2%) |
11.8
EV 0.616
|
| 5 |
🎯
-- |
4.07% (35.2%) |
13.9
EV 0.566
|
| 6 |
-- |
3.97% (39.2%) |
50.2
EV 1.993
|
| 7 |
-- |
3.88% (43.1%) |
14.5
EV 0.563
|
| 8 |
-- |
3.65% (46.7%) |
27.2
EV 0.993
|
| 9 |
-- |
3.45% (50.2%) |
17.7
EV 0.611
|
| 10 |
-- |
3.33% (53.5%) |
53.3
EV 1.775
|
| 11 |
-- |
2.94% (56.4%) |
14.9
EV 0.438
|
| 12 |
-- |
2.53% (59.0%) |
23.7
EV 0.6
|
| 13 |
-- |
2.23% (61.2%) |
45.9
EV 1.024
|
| 14 |
-- |
2.18% (63.4%) |
29
EV 0.632
|
| 15 |
-- |
1.62% (65.0%) |
20.3
EV 0.329
|
| 16 |
-- |
1.42% (66.4%) |
51.6
EV 0.733
|
| 17 |
-- |
1.38% (67.8%) |
68.1
EV 0.94
|
| 18 |
-- |
1.37% (69.2%) |
46.3
EV 0.634
|
| 19 |
-- |
1.31% (70.5%) |
167.9
EV 2.199
|
| 20 |
-- |
1.12% (71.6%) |
75.2
EV 0.842
|
| 21 |
-- |
1.11% (72.7%) |
248.4
EV 2.757
|
| 22 |
-- |
1.02% (73.7%) |
130.4
EV 1.33
|
| 23 |
-- |
1.01% (74.7%) |
302.2
EV 3.052
|
| 24 |
-- |
0.98% (75.7%) |
192.9
EV 1.89
|
| 25 |
-- |
0.96% (76.7%) |
185
EV 1.776
|
| 26 |
-- |
0.91% (77.6%) |
83.9
EV 0.763
|
| 27 |
-- |
0.88% (78.5%) |
82.8
EV 0.729
|
| 28 |
-- |
0.76% (79.2%) |
954.3
EV 7.253
|
| 29 |
-- |
0.75% (80.0%) |
90.2
EV 0.677
|
| 30 |
-- |
0.75% (80.7%) |
318.1
EV 2.386
|
| 31 |
-- |
0.65% (81.4%) |
161.9
EV 1.052
|
| 32 |
-- |
0.65% (82.0%) |
362.6
EV 2.357
|
| 33 |
-- |
0.64% (82.7%) |
57.5
EV 0.368
|
| 34 |
-- |
0.63% (83.3%) |
190.8
EV 1.202
|
| 35 |
-- |
0.61% (83.9%) |
82
EV 0.5
|
| 36 |
-- |
0.6% (84.5%) |
116.9
EV 0.701
|
| 37 |
-- |
0.59% (85.1%) |
88.8
EV 0.524
|
| 38 |
-- |
0.56% (85.7%) |
125.9
EV 0.705
|
| 39 |
-- |
0.48% (86.1%) |
318.1
EV 1.527
|
| 40 |
-- |
0.46% (86.6%) |
335.8
EV 1.545
|
| 41 |
-- |
0.44% (87.0%) |
442.2
EV 1.946
|
| 42 |
-- |
0.44% (87.5%) |
166.3
EV 0.732
|
| 43 |
-- |
0.39% (87.9%) |
431.7
EV 1.684
|
| 44 |
-- |
0.39% (88.3%) |
412.1
EV 1.607
|
| 45 |
-- |
0.39% (88.7%) |
312.6
EV 1.219
|
| 46 |
-- |
0.38% (89.0%) |
100.7
EV 0.383
|
| 47 |
-- |
0.37% (89.4%) |
112.6
EV 0.417
|
| 48 |
-- |
0.36% (89.8%) |
503.7
EV 1.813
|
| 49 |
-- |
0.35% (90.1%) |
318.1
EV 1.113
|
| 50 |
-- |
0.32% (90.4%) |
421.7
EV 1.349
|
| 51 |
-- |
0.32% (90.8%) |
725.3
EV 2.321
|
| 52 |
-- |
0.32% (91.1%) |
82
EV 0.262
|
| 53 |
-- |
0.31% (91.4%) |
1208
EV 3.745
|
| 54 |
-- |
0.29% (91.7%) |
1208
EV 3.503
|
| 55 |
-- |
0.26% (91.9%) |
251.8
EV 0.655
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.2%) |
549.5
EV 1.429
|
| 57 |
-- |
0.25% (92.4%) |
421.7
EV 1.054
|
| 58 |
-- |
0.25% (92.7%) |
229.5
EV 0.574
|
| 59 |
-- |
0.24% (92.9%) |
153.6
EV 0.369
|
| 60 |
-- |
0.23% (93.2%) |
302.2
EV 0.695
|
| 61 |
-- |
0.23% (93.4%) |
123.3
EV 0.284
|
| 62 |
-- |
0.22% (93.6%) |
362.6
EV 0.798
|
| 63 |
-- |
0.21% (93.8%) |
647.6
EV 1.36
|
| 64 |
-- |
0.2% (94.0%) |
464.9
EV 0.93
|
| 65 |
-- |
0.2% (94.2%) |
1394
EV 2.788
|
| 66 |
-- |
0.19% (94.4%) |
119.2
EV 0.226
|
| 67 |
-- |
0.19% (94.6%) |
412.1
EV 0.783
|
| 68 |
-- |
0.19% (94.8%) |
755.5
EV 1.435
|
| 69 |
-- |
0.19% (95.0%) |
566.6
EV 1.077
|
| 70 |
-- |
0.19% (95.2%) |
671.6
EV 1.276
|
| 71 |
-- |
0.17% (95.3%) |
697.4
EV 1.186
|
| 72 |
-- |
0.17% (95.5%) |
533.3
EV 0.907
|
| 73 |
-- |
0.16% (95.7%) |
287.8
EV 0.46
|
| 74 |
-- |
0.16% (95.8%) |
412.1
EV 0.659
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.0%) |
208.4
EV 0.333
|
| 76 |
-- |
0.16% (96.2%) |
370
EV 0.592
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.3%) |
549.5
EV 0.879
|
| 78 |
-- |
0.15% (96.5%) |
318.1
EV 0.477
|
| 79 |
-- |
0.15% (96.6%) |
229.5
EV 0.344
|
| 80 |
-- |
0.15% (96.8%) |
213.3
EV 0.32
|
| 81 |
-- |
0.15% (96.9%) |
131.4
EV 0.197
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.1%) |
1133
EV 1.7
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.2%) |
503.7
EV 0.705
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.3%) |
1007
EV 1.309
|
| 85 |
-- |
0.12% (97.5%) |
370
EV 0.444
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.6%) |
755.5
EV 0.831
|
| 87 |
-- |
0.11% (97.7%) |
203.7
EV 0.224
|
| 88 |
-- |
0.11% (97.8%) |
453.3
EV 0.499
|
| 89 |
-- |
0.11% (97.9%) |
362.6
EV 0.399
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.0%) |
179.5
EV 0.197
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.1%) |
503.7
EV 0.554
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.2%) |
342.1
EV 0.342
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.3%) |
218.4
EV 0.218
|
|
藤本 佳史
A2 / 山口 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 28.09% / 3連 49.44%) | 機力 | M:41(47.06%) B:66(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.19 | 2 |
|
柴田 友和
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 21.43% / 3連 34.29%) | 機力 | M:65(38.33%) B:67(39.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.20 | 4 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.22 | 6 |
| 5日目 | 12 | 5 | 0.16 | 5 |
|
中北 将史
B1 / 三重 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 26.04% / 3連 41.67%) | 機力 | M:11(35.96%) B:52(25.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.23 | 6 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.15 | 6 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.13 | 5 |
|
小畑 実成
B1 / 岡山 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 23.60% / 3連 43.82%) | 機力 | M:37(35.59%) B:68(40.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.23 | 5 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.26 | 4 |
|
富永 正人
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 20.55% / 3連 36.99%) | 機力 | M:63(28.57%) B:54(34.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.33 | 5 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.28 | 3 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.27 | 4 |
|
野中 義生
B1 / 静岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 27.12% / 3連 42.37%) | 機力 | M:12(34.06%) B:44(48.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.07 | 2 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.23 | 4 |