| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-17 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:53 |
| データ作成 | 2026-03-17 15:46:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(6.74% / 6.7%)
|
払戻 | ¥1,280 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-17 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
チルト2.0の設定および攻撃係数(1.133)の高さから、スリット後に強襲を仕掛ける可能性が極めて高い。江戸川の当地勝率も高く、展開の鍵を握ります。
スリット予測:
4コース金田がダッシュから覗く隊形。1コース中田は対抗するが、内側への横風の影響でスタートが不安定になるリスクあり。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくり(Pattern 4-A)による5,6コースの連動、および1コースが抵抗した場合の懐を突く差し(Pattern 1-B/4-B)が主要メカニズム。
判断根拠:
レースエントロピーが0.83と高く、1コース中田の1着率(シミュレーション46.4%)が盤石とは言えません。特に4コース金田がチルト2.0を選択しており、強烈な伸びを武器にした「まくり」の展開(26.0%)が無視できないため、1頭固定はリスクが高いと判断。EV(期待値)の高い4コース主導の買い目を含めた分散投資が最適です。
| SD閾値 | 8.3 | Entropy | 0.8305 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.74% | Top5合計 | 25.68% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.29% / 差し 12.26% / まくり 26.07% / まくり差し 14.39% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.87
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,280)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.29% / 差し: 12.26% / まくり: 26.07% / まくり差し: 14.39% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.4% | 65.9% (19.5%) | 73.3% (7.4%) | |
| 5.4% | 26.1% (20.7%) | 37% (10.8%) | |
| 6.7% | 17.9% (11.2%) | 34.7% (16.8%) | |
| 32.9% | 57.6% (24.7%) | 79.4% (21.8%) | |
| 3.1% | 23% (19.9%) | 44.8% (21.8%) | |
| 5.5% | 9.4% (4%) | 30.8% (21.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
6.74% (6.7%) |
14.8
EV 0.998
|
| 2 |
-- |
5.39% (12.1%) |
19.2
EV 1.035
|
| 3 |
-- |
4.83% (17.0%) |
13.5
EV 0.652
|
| 4 |
-- |
4.39% (21.4%) |
83.4
EV 3.661
|
| 5 |
-- |
4.33% (25.7%) |
34.3
EV 1.485
|
| 6 |
-- |
4.14% (29.8%) |
24.5
EV 1.014
|
| 7 |
-- |
3.73% (33.6%) |
14.3
EV 0.533
|
| 8 |
-- |
3.52% (37.1%) |
50.7
EV 1.785
|
| 9 |
-- |
3.42% (40.5%) |
37.6
EV 1.286
|
| 10 |
-- |
3.32% (43.8%) |
13.4
EV 0.445
|
| 11 |
-- |
2.65% (46.5%) |
30.5
EV 0.808
|
| 12 |
-- |
2.5% (49.0%) |
53.3
EV 1.333
|
| 13 |
-- |
2.47% (51.4%) |
38.1
EV 0.941
|
| 14 |
-- |
2.38% (53.8%) |
109.1
EV 2.597
|
| 15 |
-- |
2.35% (56.2%) |
15.7
EV 0.369
|
| 16 |
-- |
2.02% (58.2%) |
45.9
EV 0.927
|
| 17 |
-- |
1.74% (59.9%) |
138.4
EV 2.408
|
| 18 |
-- |
1.74% (61.7%) |
38.4
EV 0.668
|
| 19 |
-- |
1.72% (63.4%) |
144.7
EV 2.489
|
| 20 |
-- |
1.4% (64.8%) |
24.9
EV 0.349
|
| 21 |
-- |
1.39% (66.2%) |
150.9
EV 2.098
|
| 22 |
-- |
1.28% (67.5%) |
150.9
EV 1.932
|
| 23 |
-- |
1.16% (68.6%) |
97.1
EV 1.126
|
| 24 |
-- |
1.13% (69.7%) |
58
EV 0.655
|
| 25 |
-- |
1.08% (70.8%) |
56.8
EV 0.613
|
| 26 |
-- |
1.07% (71.9%) |
106.2
EV 1.136
|
| 27 |
-- |
1.05% (72.9%) |
81.7
EV 0.858
|
| 28 |
-- |
1.04% (74.0%) |
82
EV 0.853
|
| 29 |
-- |
0.96% (74.9%) |
125.5
EV 1.205
|
| 30 |
-- |
0.94% (75.9%) |
57.3
EV 0.539
|
| 31 |
-- |
0.9% (76.8%) |
53.1
EV 0.478
|
| 32 |
-- |
0.89% (77.7%) |
131.3
EV 1.169
|
| 33 |
-- |
0.88% (78.6%) |
23.4
EV 0.206
|
| 34 |
-- |
0.87% (79.4%) |
187.9
EV 1.635
|
| 35 |
-- |
0.82% (80.2%) |
107
EV 0.877
|
| 36 |
-- |
0.8% (81.0%) |
126.1
EV 1.009
|
| 37 |
-- |
0.78% (81.8%) |
61
EV 0.476
|
| 38 |
-- |
0.73% (82.6%) |
63.4
EV 0.463
|
| 39 |
-- |
0.64% (83.2%) |
194.3
EV 1.244
|
| 40 |
-- |
0.62% (83.8%) |
77.9
EV 0.483
|
| 41 |
-- |
0.62% (84.4%) |
289.5
EV 1.795
|
| 42 |
-- |
0.6% (85.0%) |
81
EV 0.486
|
| 43 |
-- |
0.5% (85.5%) |
388.6
EV 1.943
|
| 44 |
-- |
0.48% (86.0%) |
251
EV 1.205
|
| 45 |
-- |
0.48% (86.5%) |
168.8
EV 0.81
|
| 46 |
-- |
0.44% (86.9%) |
112.5
EV 0.495
|
| 47 |
-- |
0.44% (87.4%) |
70.5
EV 0.31
|
| 48 |
-- |
0.42% (87.8%) |
178.4
EV 0.749
|
| 49 |
-- |
0.4% (88.2%) |
515.8
EV 2.063
|
| 50 |
-- |
0.38% (88.6%) |
85.9
EV 0.326
|
| 51 |
-- |
0.37% (88.9%) |
394
EV 1.458
|
| 52 |
-- |
0.36% (89.3%) |
141.8
EV 0.51
|
| 53 |
-- |
0.36% (89.7%) |
147.7
EV 0.532
|
| 54 |
-- |
0.36% (90.0%) |
147
EV 0.529
|
| 55 |
-- |
0.36% (90.4%) |
472.9
EV 1.702
|
| 56 |
-- |
0.36% (90.7%) |
709.3
EV 2.553
|
| 57 |
-- |
0.34% (91.1%) |
152.5
EV 0.519
|
| 58 |
-- |
0.32% (91.4%) |
180.7
EV 0.578
|
| 59 |
-- |
0.31% (91.7%) |
154.2
EV 0.478
|
| 60 |
-- |
0.31% (92.0%) |
417.2
EV 1.293
|
| 61 |
-- |
0.3% (92.3%) |
168.8
EV 0.506
|
| 62 |
-- |
0.28% (92.6%) |
108.2
EV 0.303
|
| 63 |
-- |
0.28% (92.9%) |
138.4
EV 0.388
|
| 64 |
-- |
0.27% (93.2%) |
113
EV 0.305
|
| 65 |
-- |
0.27% (93.4%) |
169.9
EV 0.459
|
| 66 |
-- |
0.27% (93.7%) |
506.6
EV 1.368
|
| 67 |
-- |
0.26% (94.0%) |
55
EV 0.143
|
| 68 |
-- |
0.25% (94.2%) |
223.4
EV 0.559
|
| 69 |
-- |
0.24% (94.4%) |
125.5
EV 0.301
|
| 70 |
-- |
0.24% (94.7%) |
120.2
EV 0.288
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.9%) |
202.6
EV 0.486
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.2%) |
630.5
EV 1.45
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.4%) |
515.8
EV 1.186
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.6%) |
181.8
EV 0.364
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.8%) |
579
EV 1.158
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.0%) |
341.8
EV 0.684
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.2%) |
341.8
EV 0.649
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.4%) |
85.2
EV 0.162
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.5%) |
255.6
EV 0.46
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.7%) |
1418
EV 2.411
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.9%) |
90.6
EV 0.154
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.0%) |
405.3
EV 0.648
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.2%) |
305
EV 0.458
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.3%) |
131.9
EV 0.198
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.5%) |
283.7
EV 0.426
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.6%) |
305
EV 0.427
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.8%) |
450.3
EV 0.63
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.9%) |
423.4
EV 0.55
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.0%) |
515.8
EV 0.671
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.2%) |
183
EV 0.22
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.3%) |
810.6
EV 0.973
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.4%) |
388.6
EV 0.427
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.5%) |
244.6
EV 0.269
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.6%) |
417.2
EV 0.459
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.7%) |
167.8
EV 0.185
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.8%) |
399.6
EV 0.44
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.9%) |
133.2
EV 0.133
|
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 53.9kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 50.44% / 3連 62.83%) | 機力 | M:48(42.71%) B:37(38.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 3 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.13 | 2 |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 43.22% / 3連 61.86%) | 機力 | M:51(33.33%) B:24(32.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.16 | 6 |
|
金子 猛志
A2 / 群馬 / 56.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (7.06) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 27.68% / 3連 42.86%) | 機力 | M:61(34.65%) B:57(34.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.12 | 3 |
|
金田 智博
A2 / 福井 / 52.0kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 52.63% / 3連 71.93%) | 機力 | M:68(26.51%) B:33(40.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.33 | 3 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.08 | 1 |
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 54.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.11 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 24.72% / 3連 39.33%) | 機力 | M:66(39.09%) B:21(35.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.34 | 1 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.35 | 4 |
|
柴田 大輔
B1 / 福岡 / 52.0kg / 1.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.05 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 36.36% / 3連 53.41%) | 機力 | M:52(32.31%) B:13(35.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.15 | 3 |