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レース情報

日付 2026-03-16 会場 下関 (19)
レース 11R 発走 22:05
データ作成 2026-03-16 21:56:00

結果

3連単
1-3-4
Sim #6 (4.46% / 56.0%)
払戻 ¥1,660
人気 4 状態 final
更新 2026-03-16 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
atk_coef 1.137と今節メンバー中で最高。3コースからのまくり差し実績も高く、スリット後1〜2艇身覗く展開が予想される。

スリット予測:
123/465の枠なりに近いが、5号艇が展示で大外に回っておりダッシュ勢の並びが入れ替わる可能性。3号艇が先制して仕掛け、1号艇がそれをブロックしながら旋回する。

支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。3号艇河合の仕掛けにより、2コースが差し場を失い、外枠の実力者(5葛原)や地元(6重冨)に展開が向くヒモ荒れ含みの構成。

判断根拠:
entropyが0.7069と低く、1号艇榎の当地1着率が84%と極めて高い鉄板構成。3号艇河合の攻めを1号艇が受け止めて逃げ切る確率が66%を超えており、少点数での厚張りが機能する局面。

AI総評:
1号艇榎の信頼度が極めて高く、BET_BIGを推奨します。累積的中確率は53.59%に達しており、資金の50%以上を1-3-2/5/1-2-3の本線に集中させることで安定したキャッシュフローが見込めます。1-3-6等の高EV保険を含めることで、的中時のプラスアルファも確保した鉄板ポートフォリオです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.79 Entropy 0.7069
Top1 15.32% Top5合計 51.49%
勝ち方分布 逃げ 66.28% / 差し 10.57% / まくり 10.92% / まくり差し 12.23%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 23.17

1-2-3
EV 0.8063
イン逃げ / 内枠決着
内枠3名による決着。2コース壁が機能した際の最有力本線。
1-2-5
EV 1.2922
イン逃げ / 外展開
推奨フォーメーションの有力牌。EV1.29と妙味十分。5葛原のA1勝負強さを評価。
1-2-6
EV 1.3314
イン逃げ / 地元連動
推奨フォーメーション内の高配当保険。1-2が壁になった際の地元ヒモ荒れをケア。
1-3-2
EV 0.8736
イン逃げ / 内枠決着
的中率重視のSafety枠。1-3の後に2コース桑島が小回りで残る最もスタンダードなイン逃げスジ。
1-3-5
EV 1.0418
イン逃げ / 追走展開
シミュレーション1位。3号艇が攻めて残るスジに、A1葛原がコース不問で食い込むPattern 1-A。
1-3-6
EV 1.7593
イン逃げ / 地元連動
高EV。地元重冨が3号艇の仕掛けに乗じて3着を確保するシナリオ。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-4
(¥1,660)
試行回数 100000 イン逃げ率 75.5%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 66.28% / 差し: 10.57% / まくり: 10.92% / まくり差し: 12.23%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 66.1% 74.1% (8.1%) 80.4% (6.3%)
2 8.8% 38.3% (29.5%) 58% (19.7%)
3 14.7% 63.5% (48.8%) 80.6% (17.1%)
4 4.7% 10.2% (5.5%) 20.3% (10.1%)
5 3.7% 9.2% (5.5%) 44.2% (35%)
6 2.1% 4.7% (2.6%) 16.5% (11.8%)

データ推奨フォーメーション

1
123
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
15.32% (15.3%)
6.8
EV 1.042
2
1-3-2
13.65% (29.0%)
6.4
EV 0.874
3
1-2-3
10.75% (39.7%)
7.5
EV 0.806
4
1-2-5
6.91% (46.6%)
18.7
EV 1.292
5
1-3-6
4.86% (51.5%)
36.2
EV 1.759
6
🎯
1-3-4
4.46% (56.0%)
14.8
EV 0.66
7
2-3-5
2.78% (58.7%)
97
EV 2.697
8
3-2-5
2.33% (61.1%)
71.2
EV 1.659
9
1-2-6
2.1% (63.2%)
63.4
EV 1.331
10
3-1-5
2.07% (65.2%)
16.9
EV 0.35
11
1-2-4
1.94% (67.2%)
30.7
EV 0.596
12
2-3-1
1.47% (68.6%)
77.8
EV 1.144
13
3-2-1
1.4% (70.0%)
55.9
EV 0.783
14
3-1-2
1.35% (71.4%)
21.3
EV 0.288
15
1-5-3
1.31% (72.7%)
25.3
EV 0.331
16
1-4-3
1.04% (73.7%)
52
EV 0.541
17
4-3-5
1.01% (74.8%)
510
EV 5.151
18
3-4-5
0.97% (75.7%)
178.5
EV 1.731
19
2-3-6
0.89% (76.6%)
291.4
EV 2.593
20
2-3-4
0.83% (77.4%)
248
EV 2.058
21
1-5-2
0.69% (78.1%)
30.9
EV 0.213
22
3-2-6
0.68% (78.8%)
244.7
EV 1.664
23
3-1-6
0.68% (79.5%)
63.2
EV 0.43
24
3-2-4
0.67% (80.2%)
189.7
EV 1.271
25
1-4-5
0.67% (80.8%)
65.8
EV 0.441
26
2-1-3
0.63% (81.5%)
47.5
EV 0.299
27
3-1-4
0.62% (82.1%)
40.2
EV 0.249
28
3-5-1
0.55% (82.6%)
45.1
EV 0.248
29
1-4-2
0.55% (83.2%)
57.9
EV 0.318
30
5-3-2
0.54% (83.7%)
193.8
EV 1.047
31
5-3-1
0.54% (84.3%)
106.4
EV 0.575
32
3-5-2
0.54% (84.8%)
75.5
EV 0.408
33
2-1-5
0.51% (85.3%)
62.6
EV 0.319
34
5-2-3
0.48% (85.8%)
518.1
EV 2.487
35
4-2-5
0.46% (86.3%)
600
EV 2.76
36
5-1-3
0.45% (86.7%)
76.5
EV 0.344
37
3-4-1
0.44% (87.1%)
152.2
EV 0.67
38
4-3-2
0.44% (87.6%)
671.6
EV 2.955
39
3-4-2
0.44% (88.0%)
241
EV 1.06
40
1-6-3
0.42% (88.4%)
127.8
EV 0.537
41
3-6-5
0.4% (88.8%)
346.5
EV 1.386
42
3-5-6
0.39% (89.2%)
182.1
EV 0.71
43
4-2-3
0.38% (89.6%)
508.4
EV 1.932
44
3-4-6
0.35% (90.0%)
355.5
EV 1.244
45
6-3-5
0.35% (90.3%)
989.2
EV 3.462
46
4-3-1
0.35% (90.7%)
435.2
EV 1.523
47
1-6-5
0.34% (91.0%)
165.3
EV 0.562
48
3-5-4
0.34% (91.3%)
162.2
EV 0.551
49
5-2-1
0.33% (91.7%)
194.7
EV 0.643
50
4-3-6
0.32% (92.0%)
700.5
EV 2.242
51
5-1-2
0.3% (92.3%)
126
EV 0.378
52
6-3-2
0.27% (92.6%)
1080
EV 2.916
53
1-5-6
0.27% (92.8%)
86.5
EV 0.234
54
2-5-3
0.26% (93.1%)
151.5
EV 0.394
55
1-6-2
0.25% (93.3%)
154.7
EV 0.387
56
6-2-3
0.24% (93.6%)
1665
EV 3.996
57
6-3-1
0.24% (93.8%)
691.6
EV 1.66
58
2-4-3
0.23% (94.1%)
471.7
EV 1.085
59
5-3-4
0.22% (94.3%)
469
EV 1.032
60
1-5-4
0.21% (94.5%)
71.3
EV 0.15
61
1-4-6
0.21% (94.7%)
104.2
EV 0.219
62
4-5-3
0.21% (94.9%)
407
EV 0.855
63
4-1-3
0.21% (95.1%)
302.2
EV 0.635
64
5-3-6
0.21% (95.3%)
400
EV 0.84
65
3-6-2
0.19% (95.5%)
435.2
EV 0.827
66
4-1-5
0.19% (95.7%)
264.9
EV 0.503
67
3-6-1
0.19% (95.9%)
279
EV 0.53
68
2-4-5
0.19% (96.1%)
406
EV 0.771
69
6-2-5
0.17% (96.3%)
1326
EV 2.254
70
4-2-1
0.16% (96.4%)
376.9
EV 0.603
71
2-1-6
0.16% (96.6%)
169.4
EV 0.271
72
4-2-6
0.15% (96.7%)
859
EV 1.289
73
4-5-2
0.15% (96.9%)
562.8
EV 0.844
74
2-1-4
0.15% (97.0%)
114.7
EV 0.172
75
6-1-3
0.14% (97.2%)
587.1
EV 0.822
76
2-5-1
0.14% (97.3%)
142.4
EV 0.199
77
4-6-5
0.13% (97.4%)
820.1
EV 1.066
78
6-1-5
0.13% (97.6%)
719
EV 0.935
79
5-2-6
0.12% (97.7%)
674.4
EV 0.809
80
4-1-2
0.12% (97.8%)
282.8
EV 0.339
81
6-2-1
0.11% (97.9%)
841.3
EV 0.925
82
5-1-6
0.11% (98.0%)
234.8
EV 0.258
83
2-6-3
0.1% (98.1%)
618.2
EV 0.618
84
3-6-4
0.1% (98.2%)
524.8
EV 0.525
選手情報開く
榎   幸司 A2 / 長崎 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .05 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 6.14 (2連 41.80% / 3連 62.30%) 機力 M:51(49.28%) B:40(44.76%)
R進入ST
1日目 9 1 0.31
2日目 6 6 0.33
2日目 11 4 0.18
3日目 2 6 0.18
桑島  和宏 A1 / 東京 / 55.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 5.83 (2連 39.50% / 3連 56.30%) 機力 M:63(35.21%) B:44(38.10%)
R進入ST
1日目 4 3 0.14
1日目 12 6 0.15
2日目 4 4 0.23
2日目 10 1 0.21
3日目 6 5 0.14
河合  佑樹 A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.14 (6.73) 事故 F1 / L0
勝率 6.89 (2連 46.15% / 3連 59.34%) 機力 M:16(33.49%) B:55(34.95%)
R進入ST
1日目 6 1 0.15
1日目 12 4 0.12
2日目 5 6 0.19
2日目 11 3 0.25
3日目 7 4 0.15
深山  祐二 B1 / 佐賀 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.15 (2連 21.31% / 3連 40.98%) 機力 M:56(42.41%) B:22(30.69%)
R進入ST
1日目 4 5 0.24
1日目 10 2 0.20
2日目 4 3 0.15
3日目 2 3 0.17
葛原  大陽 A1 / 徳島 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.07 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.95 (2連 40.59% / 3連 62.38%) 機力 M:34(43.20%) B:29(33.33%)
R進入ST
1日目 6 4 0.17
1日目 11 1 0.17
2日目 1 6 0.24
2日目 9 3 0.08
3日目 6 2 0.12
重冨  勇哉 B1 / 山口 / 54.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.92 (2連 28.95% / 3連 46.49%) 機力 M:44(32.24%) B:39(33.49%)
R進入ST
1日目 7 3 0.18
2日目 1 1 0.29
2日目 10 3 0.20
3日目 7 1 0.12