| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-16 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:33 |
| データ作成 | 2026-03-16 14:25:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(7.56% / 17.9%)
|
払戻 | ¥980 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-16 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
4コース山本選手は攻撃係数が高く、カドからスタート先行して内を叩く、あるいは絞る展開を作る可能性が高い。これに連動する5コース草場選手が最大のキーマン。
スリット予測:
枠なり123/456の進入。1コース眞鳥がF1を抱えつつも当地相性の良さで踏ん張るが、カド4番山本の仕掛けに対し、2,3コースが抵抗して懐が空く展開を想定。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 5-A(5コースまくり差しによる1コース残し)。外への横風がダッシュ勢の差し場を広げる。
判断根拠:
レースエントロピーが0.81と高く、1コース眞鳥選手の1着確率が57.9%と過半数を超えるものの、上位5点の累積確率が33%程度に留まっており、買い目が分散する傾向にあります。外側への横風(南)も考慮し、イン逃げ本線に加え、展開を突く5コース草場選手の連動を重視した分散投資が必要です。
| SD閾値 | 13.6 | Entropy | 0.8175 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.3% | Top5合計 | 33.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.1% / 差し 18.08% / まくり 11.66% / まくり差し 13.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 64.45
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥980)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.1% / 差し: 18.08% / まくり: 11.66% / まくり差し: 13.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.9% | 74.7% (16.8%) | 81.5% (6.8%) | |
| 16.4% | 52.1% (35.7%) | 69.2% (17%) | |
| 4.2% | 15.4% (11.2%) | 40% (24.6%) | |
| 10% | 22.5% (12.5%) | 40.8% (18.3%) | |
| 10.9% | 30.5% (19.6%) | 41.4% (11%) | |
| 0.6% | 4.8% (4.2%) | 27.1% (22.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.3% (10.3%) |
6.1
EV 0.628
|
| 2 |
🎯
-- |
7.56% (17.9%) |
13.2
EV 0.998
|
| 3 |
-- |
7.08% (24.9%) |
9.9
EV 0.701
|
| 4 |
-- |
4.6% (29.5%) |
17.6
EV 0.81
|
| 5 |
-- |
3.88% (33.4%) |
56.3
EV 2.184
|
| 6 |
-- |
3.28% (36.7%) |
17.9
EV 0.587
|
| 7 |
-- |
3.02% (39.7%) |
32.2
EV 0.972
|
| 8 |
-- |
2.68% (42.4%) |
70.4
EV 1.887
|
| 9 |
-- |
2.34% (44.7%) |
66.2
EV 1.549
|
| 10 |
-- |
2.18% (46.9%) |
116.1
EV 2.531
|
| 11 |
-- |
2.08% (49.0%) |
22.2
EV 0.462
|
| 12 |
-- |
2.02% (51.0%) |
35.4
EV 0.715
|
| 13 |
-- |
1.9% (52.9%) |
211.4
EV 4.017
|
| 14 |
-- |
1.75% (54.7%) |
34.3
EV 0.6
|
| 15 |
-- |
1.73% (56.4%) |
18.1
EV 0.313
|
| 16 |
-- |
1.7% (58.1%) |
32.3
EV 0.549
|
| 17 |
-- |
1.57% (59.7%) |
59.2
EV 0.929
|
| 18 |
-- |
1.54% (61.2%) |
24.3
EV 0.374
|
| 19 |
-- |
1.41% (62.6%) |
271
EV 3.821
|
| 20 |
-- |
1.41% (64.0%) |
224.9
EV 3.171
|
| 21 |
-- |
1.16% (65.2%) |
44.2
EV 0.513
|
| 22 |
-- |
1.16% (66.4%) |
310.9
EV 3.606
|
| 23 |
-- |
1.14% (67.5%) |
229.8
EV 2.62
|
| 24 |
-- |
1.11% (68.6%) |
297.7
EV 3.304
|
| 25 |
-- |
1.09% (69.7%) |
79.4
EV 0.865
|
| 26 |
-- |
1.04% (70.7%) |
157.7
EV 1.64
|
| 27 |
-- |
1.03% (71.8%) |
245.8
EV 2.532
|
| 28 |
-- |
1% (72.8%) |
35.4
EV 0.354
|
| 29 |
-- |
0.97% (73.7%) |
431.4
EV 4.185
|
| 30 |
-- |
0.97% (74.7%) |
203.2
EV 1.971
|
| 31 |
-- |
0.91% (75.6%) |
158.9
EV 1.446
|
| 32 |
-- |
0.9% (76.5%) |
143.8
EV 1.294
|
| 33 |
-- |
0.82% (77.3%) |
180.6
EV 1.481
|
| 34 |
-- |
0.82% (78.2%) |
20.9
EV 0.171
|
| 35 |
-- |
0.77% (78.9%) |
480.4
EV 3.699
|
| 36 |
-- |
0.73% (79.7%) |
245.8
EV 1.794
|
| 37 |
-- |
0.72% (80.4%) |
257.8
EV 1.856
|
| 38 |
-- |
0.72% (81.1%) |
136.3
EV 0.981
|
| 39 |
-- |
0.71% (81.8%) |
180.6
EV 1.282
|
| 40 |
-- |
0.69% (82.5%) |
165.1
EV 1.139
|
| 41 |
-- |
0.68% (83.2%) |
63.8
EV 0.434
|
| 42 |
-- |
0.65% (83.8%) |
197.5
EV 1.284
|
| 43 |
-- |
0.63% (84.5%) |
660.6
EV 4.162
|
| 44 |
-- |
0.62% (85.1%) |
340.9
EV 2.114
|
| 45 |
-- |
0.61% (85.7%) |
113.6
EV 0.693
|
| 46 |
-- |
0.59% (86.3%) |
211.4
EV 1.247
|
| 47 |
-- |
0.57% (86.8%) |
94.8
EV 0.54
|
| 48 |
-- |
0.55% (87.4%) |
320.3
EV 1.762
|
| 49 |
-- |
0.54% (87.9%) |
73.1
EV 0.395
|
| 50 |
-- |
0.53% (88.5%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.51% (89.0%) |
278.1
EV 1.418
|
| 52 |
-- |
0.46% (89.4%) |
302
EV 1.389
|
| 53 |
-- |
0.44% (89.9%) |
315.5
EV 1.388
|
| 54 |
-- |
0.44% (90.3%) |
63.8
EV 0.281
|
| 55 |
-- |
0.41% (90.7%) |
100.6
EV 0.412
|
| 56 |
-- |
0.39% (91.1%) |
179.1
EV 0.698
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.4%) |
107.8
EV 0.356
|
| 58 |
-- |
0.31% (91.8%) |
112.4
EV 0.348
|
| 59 |
-- |
0.31% (92.1%) |
126.5
EV 0.392
|
| 60 |
-- |
0.3% (92.4%) |
604
EV 1.812
|
| 61 |
-- |
0.3% (92.7%) |
660.6
EV 1.982
|
| 62 |
-- |
0.29% (93.0%) |
621.8
EV 1.803
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.2%) |
352.3
EV 1.022
|
| 64 |
-- |
0.27% (93.5%) |
104.1
EV 0.281
|
| 65 |
-- |
0.26% (93.8%) |
346.5
EV 0.901
|
| 66 |
-- |
0.23% (94.0%) |
201.3
EV 0.463
|
| 67 |
-- |
0.23% (94.2%) |
227.3
EV 0.523
|
| 68 |
-- |
0.23% (94.5%) |
293.6
EV 0.675
|
| 69 |
-- |
0.22% (94.7%) |
340.9
EV 0.75
|
| 70 |
-- |
0.22% (94.9%) |
155.4
EV 0.342
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.1%) |
704.7
EV 1.55
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.3%) |
1006
EV 2.113
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.5%) |
370.9
EV 0.779
|
| 74 |
-- |
0.21% (95.8%) |
330.3
EV 0.694
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.0%) |
243
EV 0.51
|
| 76 |
-- |
0.21% (96.2%) |
73.6
EV 0.155
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.4%) |
179.1
EV 0.358
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.6%) |
469.8
EV 0.893
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.8%) |
346.5
EV 0.658
|
| 80 |
-- |
0.19% (96.9%) |
211.4
EV 0.402
|
| 81 |
-- |
0.18% (97.1%) |
449.8
EV 0.81
|
| 82 |
-- |
0.18% (97.3%) |
145.8
EV 0.262
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.5%) |
391.5
EV 0.666
|
| 84 |
-- |
0.17% (97.6%) |
377.5
EV 0.642
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.8%) |
556.3
EV 0.834
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.9%) |
306.4
EV 0.46
|
| 87 |
-- |
0.15% (98.1%) |
491.6
EV 0.737
|
| 88 |
-- |
0.15% (98.2%) |
264.2
EV 0.396
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.4%) |
179.1
EV 0.251
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.5%) |
245.8
EV 0.344
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.7%) |
281.8
EV 0.395
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.8%) |
845.6
EV 1.099
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.9%) |
491.6
EV 0.59
|
| 94 |
-- |
0.12% (99.0%) |
587.2
EV 0.705
|
| 95 |
-- |
0.11% (99.1%) |
556.3
EV 0.612
|
| 96 |
-- |
0.11% (99.3%) |
783
EV 0.861
|
|
眞鳥 章太
A2 / 長崎 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.03 (2連 43.09% / 3連 60.16%) | 機力 | M:22(29.56%) B:46(35.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.03 | 1 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.13 | 5 |
|
鈴木 智啓
A2 / 愛知 / 59.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 32.00% / 3連 41.00%) | 機力 | M:11(38.46%) B:65(33.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.11 | 3 |
|
神田 達也
B1 / 愛知 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .10 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 20.59% / 3連 48.53%) | 機力 | M:18(31.02%) B:64(31.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.31 | 5 |
|
山本 兼士
B1 / 大阪 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 25.51% / 3連 42.86%) | 機力 | M:63(40.73%) B:44(39.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.25 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.34 | 4 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.10 | 6 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.13 | 5 |
|
草場 康幸
B1 / 佐賀 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .20 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 24.05% / 3連 49.37%) | 機力 | M:21(28.57%) B:17(37.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.06 | 4 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.16 | 2 |
|
百武 翔
A2 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 39.45% / 3連 62.39%) | 機力 | M:40(27.93%) B:55(29.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.32 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.24 | 6 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.07 | 1 |