| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-16 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:58 |
| データ作成 | 2026-03-16 12:51:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.72% / 31.7%)
|
払戻 | ¥2,000 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-16 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
地元滋賀支部の片橋がatk_coef 1.061と高く、今節4日目以降「2-2-1」と完全にリズムアップしている。展示タイム・スタート共に良く、展開を作るキーマンと判断。
スリット予測:
枠なり進入123/456。1号艇山田が.04の好スタートを放つが、4号艇向井田(.06)と5号艇片橋(.09)がダッシュから鋭く踏み込み、スリット後に内を圧迫する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・壁あり)が本線だが、Pattern 4-A(カドまくり・5連動)およびPattern 4-B(強襲・1残し)の発生確率がオッズに対して過小評価されており、期待値が高い。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.797と標準的であり、1号艇山田の逃げ信頼度は高いものの、4号艇向井田・5号艇片橋のダッシュ勢の攻撃係数が高く、展開が割れる可能性を示唆。EV1.0超の買い目が中穴帯に散在しているため、的中率を確保しつつ期待値を拾う分散戦略をとる。
| SD閾値 | 11.3849 | Entropy | 0.7972 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.86% | Top5合計 | 35.55% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.39% / 差し 16.07% / まくり 17.82% / まくり差し 10.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 96.19
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,000)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.39% / 差し: 16.07% / まくり: 17.82% / まくり差し: 10.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.9% | 75.5% (20.6%) | 81.9% (6.3%) | |
| 12.8% | 36.1% (23.3%) | 51.4% (15.3%) | |
| 7% | 37.6% (30.6%) | 67% (29.4%) | |
| 14.7% | 22.4% (7.7%) | 51.2% (28.8%) | |
| 7.3% | 23.5% (16.3%) | 36.2% (12.6%) | |
| 3.3% | 4.9% (1.5%) | 12.3% (7.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.86% (9.9%) |
16.8
EV 1.656
|
| 2 |
-- |
9.43% (19.3%) |
4.8
EV 0.453
|
| 3 |
-- |
6.68% (26.0%) |
7
EV 0.468
|
| 4 |
🎯
-- |
5.72% (31.7%) |
20
EV 1.144
|
| 5 |
-- |
3.86% (35.6%) |
9.1
EV 0.351
|
| 6 |
-- |
3.84% (39.4%) |
12.5
EV 0.48
|
| 7 |
-- |
2.75% (42.1%) |
232.2
EV 6.386
|
| 8 |
-- |
2.71% (44.9%) |
26.8
EV 0.726
|
| 9 |
-- |
2.65% (47.5%) |
47.2
EV 1.251
|
| 10 |
-- |
2.47% (50.0%) |
25.4
EV 0.627
|
| 11 |
-- |
2.32% (52.3%) |
12.2
EV 0.283
|
| 12 |
-- |
2% (54.3%) |
199.3
EV 3.986
|
| 13 |
-- |
1.93% (56.2%) |
61.8
EV 1.193
|
| 14 |
-- |
1.84% (58.1%) |
429
EV 7.894
|
| 15 |
-- |
1.81% (59.9%) |
85.4
EV 1.546
|
| 16 |
-- |
1.8% (61.7%) |
402.7
EV 7.249
|
| 17 |
-- |
1.63% (63.3%) |
14.2
EV 0.231
|
| 18 |
-- |
1.49% (64.8%) |
89.7
EV 1.337
|
| 19 |
-- |
1.41% (66.2%) |
106.6
EV 1.503
|
| 20 |
-- |
1.21% (67.4%) |
195.4
EV 2.364
|
| 21 |
-- |
1.21% (68.6%) |
299
EV 3.618
|
| 22 |
-- |
1.2% (69.8%) |
35.7
EV 0.428
|
| 23 |
-- |
1.09% (70.9%) |
92.6
EV 1.009
|
| 24 |
-- |
1.09% (72.0%) |
137
EV 1.493
|
| 25 |
-- |
0.94% (72.9%) |
598
EV 5.621
|
| 26 |
-- |
0.93% (73.9%) |
365.5
EV 3.399
|
| 27 |
-- |
0.91% (74.8%) |
80.2
EV 0.73
|
| 28 |
-- |
0.89% (75.7%) |
274.1
EV 2.439
|
| 29 |
-- |
0.85% (76.5%) |
286
EV 2.431
|
| 30 |
-- |
0.83% (77.4%) |
127.3
EV 1.057
|
| 31 |
-- |
0.74% (78.1%) |
448.5
EV 3.319
|
| 32 |
-- |
0.73% (78.8%) |
731
EV 5.336
|
| 33 |
-- |
0.72% (79.5%) |
26.4
EV 0.19
|
| 34 |
-- |
0.72% (80.3%) |
286
EV 2.059
|
| 35 |
-- |
0.67% (80.9%) |
704.8
EV 4.722
|
| 36 |
-- |
0.67% (81.6%) |
548.2
EV 3.673
|
| 37 |
-- |
0.67% (82.3%) |
52.4
EV 0.351
|
| 38 |
-- |
0.6% (82.9%) |
858.1
EV 5.149
|
| 39 |
-- |
0.59% (83.5%) |
789.4
EV 4.657
|
| 40 |
-- |
0.54% (84.0%) |
58.9
EV 0.318
|
| 41 |
-- |
0.54% (84.5%) |
448.5
EV 2.422
|
| 42 |
-- |
0.53% (85.1%) |
519.3
EV 2.752
|
| 43 |
-- |
0.53% (85.6%) |
448.5
EV 2.377
|
| 44 |
-- |
0.51% (86.1%) |
34.7
EV 0.177
|
| 45 |
-- |
0.5% (86.6%) |
318.3
EV 1.592
|
| 46 |
-- |
0.49% (87.1%) |
636.6
EV 3.119
|
| 47 |
-- |
0.46% (87.6%) |
759.1
EV 3.492
|
| 48 |
-- |
0.43% (88.0%) |
506
EV 2.176
|
| 49 |
-- |
0.42% (88.4%) |
419.9
EV 1.764
|
| 50 |
-- |
0.42% (88.8%) |
598
EV 2.512
|
| 51 |
-- |
0.41% (89.2%) |
394.7
EV 1.618
|
| 52 |
-- |
0.41% (89.7%) |
201.3
EV 0.825
|
| 53 |
-- |
0.39% (90.0%) |
411.1
EV 1.603
|
| 54 |
-- |
0.38% (90.4%) |
157.8
EV 0.6
|
| 55 |
-- |
0.36% (90.8%) |
358.8
EV 1.292
|
| 56 |
-- |
0.35% (91.1%) |
290.2
EV 1.016
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.5%) |
270.3
EV 0.892
|
| 58 |
-- |
0.32% (91.8%) |
121
EV 0.387
|
| 59 |
-- |
0.31% (92.1%) |
286
EV 0.887
|
| 60 |
-- |
0.31% (92.4%) |
164.4
EV 0.51
|
| 61 |
-- |
0.3% (92.7%) |
149.5
EV 0.449
|
| 62 |
-- |
0.28% (93.0%) |
85.8
EV 0.24
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.3%) |
334.5
EV 0.937
|
| 64 |
-- |
0.28% (93.5%) |
281.9
EV 0.789
|
| 65 |
-- |
0.27% (93.8%) |
240.6
EV 0.65
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.1%) |
411.1
EV 1.11
|
| 67 |
-- |
0.27% (94.4%) |
548.2
EV 1.48
|
| 68 |
-- |
0.26% (94.6%) |
939.8
EV 2.443
|
| 69 |
-- |
0.26% (94.9%) |
616.7
EV 1.603
|
| 70 |
-- |
0.26% (95.1%) |
394.7
EV 1.026
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.4%) |
616.7
EV 1.542
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.6%) |
429
EV 0.987
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.8%) |
1315
EV 2.63
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.0%) |
636.6
EV 1.273
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.2%) |
1973
EV 3.946
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.4%) |
286
EV 0.543
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.6%) |
519.3
EV 0.935
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.8%) |
858.1
EV 1.545
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.9%) |
1315
EV 2.236
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.1%) |
1233
EV 1.973
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.3%) |
1096
EV 1.754
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.4%) |
1038
EV 1.557
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.6%) |
731
EV 1.097
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.7%) |
598
EV 0.897
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.8%) |
277.9
EV 0.389
|
| 86 |
-- |
0.14% (98.0%) |
1794
EV 2.512
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.1%) |
303.6
EV 0.395
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.2%) |
328.9
EV 0.395
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.4%) |
731
EV 0.877
|
|
山田 康二
A1 / 佐賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .04 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.27 (2連 49.58% / 3連 64.71%) | 機力 | M:12(31.67%) B:29(36.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.07 | 5 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.06 | 5 |
|
三宅 潤
A2 / 大阪 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 42.11% / 3連 54.74%) | 機力 | M:28(35.53%) B:73(34.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.25 | 6 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.25 | 3 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.24 | 4 |
|
富永 大一
A2 / 福岡 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .12 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 31.65% / 3連 56.96%) | 機力 | M:34(45.96%) B:11(36.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.32 | 3 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.14 | 2 |
|
向井田 佑紀
B1 / 広島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 24.49% / 3連 38.78%) | 機力 | M:51(37.12%) B:68(38.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.14 | 5 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 43.48% / 3連 72.46%) | 機力 | M:47(29.00%) B:21(29.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 4日目 | 4 | 2 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.15 | 1 |
|
橋口 真樹
B1 / 愛知 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.77 (2連 18.75% / 3連 29.69%) | 機力 | M:15(35.27%) B:35(48.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.29 | 4 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.31 | 2 |