| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-16 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:06 |
| データ作成 | 2026-03-16 15:57:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.62% / 32.0%)
|
払戻 | ¥970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-16 23:47:12 | ||
展開の理由:
級別A1でatk_coef 1.079と高く、今節も1着3回と絶好調。5コースからのまくり差しで展開を作る主役。
スリット予測:
枠なり進入。向かい風5mの影響でダッシュ勢(4,5,6)の加速が良く、5号艇大澤がスリット後に覗く展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/1-BおよびPattern 2-Bの複合。イン逃げ本線に対し、3・4コースが攻めて1の懐が空く連動(1-4, 1-5)、あるいは2コースのジカまくりによる高配当展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.83と中水準であり、1コース山室選手の当地1着率(48.3%)に絶対的な信頼がない一方、5号艇大澤選手(A1)の攻撃力が高い混戦模様です。勝ち方分布では逃げが52.5%ですが、EVの高い中穴目が散在しているため、的中率と高期待値を両立する分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.83 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.93% | Top5合計 | 28.39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.55% / 差し 18.85% / まくり 13.73% / まくり差し 14.87% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 76.04
| 結果 |
-- (¥970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.55% / 差し: 18.85% / まくり: 13.73% / まくり差し: 14.87% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.3% | 75.7% (23.4%) | 80.1% (4.4%) | |
| 16.5% | 42.7% (26.2%) | 65.1% (22.4%) | |
| 5.3% | 24.6% (19.3%) | 33.7% (9.1%) | |
| 10.4% | 23.6% (13.3%) | 42.9% (19.3%) | |
| 13.6% | 26.8% (13.2%) | 58.1% (31.3%) | |
| 2.1% | 6.6% (4.5%) | 20.2% (13.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.93% (9.9%) |
10
EV 0.993
|
| 2 |
-- |
5.4% (15.3%) |
19.7
EV 1.064
|
| 3 |
-- |
4.9% (20.2%) |
46.8
EV 2.293
|
| 4 |
-- |
4.51% (24.7%) |
62.6
EV 2.823
|
| 5 |
-- |
3.65% (28.4%) |
22.4
EV 0.818
|
| 6 |
🎯
-- |
3.62% (32.0%) |
12.3
EV 0.445
|
| 7 |
-- |
3.51% (35.5%) |
19.6
EV 0.688
|
| 8 |
-- |
3.1% (38.6%) |
57.2
EV 1.773
|
| 9 |
-- |
3.08% (41.7%) |
49.8
EV 1.534
|
| 10 |
-- |
2.96% (44.7%) |
36
EV 1.066
|
| 11 |
-- |
2.88% (47.5%) |
31.3
EV 0.901
|
| 12 |
-- |
2.44% (50.0%) |
62.6
EV 1.527
|
| 13 |
-- |
2.15% (52.1%) |
54.7
EV 1.176
|
| 14 |
-- |
2.14% (54.3%) |
46.5
EV 0.995
|
| 15 |
-- |
2.04% (56.3%) |
30.6
EV 0.624
|
| 16 |
-- |
1.97% (58.3%) |
74.2
EV 1.462
|
| 17 |
-- |
1.59% (59.9%) |
145.1
EV 2.307
|
| 18 |
-- |
1.44% (61.3%) |
286.2
EV 4.121
|
| 19 |
-- |
1.34% (62.7%) |
164.2
EV 2.2
|
| 20 |
-- |
1.32% (64.0%) |
154.1
EV 2.034
|
| 21 |
-- |
1.3% (65.3%) |
34
EV 0.442
|
| 22 |
-- |
1.23% (66.5%) |
55.6
EV 0.684
|
| 23 |
-- |
1.14% (67.6%) |
29.5
EV 0.336
|
| 24 |
-- |
1.01% (68.7%) |
130.1
EV 1.314
|
| 25 |
-- |
0.95% (69.6%) |
37.8
EV 0.359
|
| 26 |
-- |
0.93% (70.5%) |
63.4
EV 0.59
|
| 27 |
-- |
0.92% (71.5%) |
113.8
EV 1.047
|
| 28 |
-- |
0.92% (72.4%) |
62.6
EV 0.576
|
| 29 |
-- |
0.88% (73.3%) |
149.5
EV 1.316
|
| 30 |
-- |
0.88% (74.1%) |
313
EV 2.754
|
| 31 |
-- |
0.87% (75.0%) |
126.8
EV 1.103
|
| 32 |
-- |
0.85% (75.9%) |
62.2
EV 0.529
|
| 33 |
-- |
0.81% (76.7%) |
86.3
EV 0.699
|
| 34 |
-- |
0.8% (77.5%) |
97.2
EV 0.778
|
| 35 |
-- |
0.79% (78.3%) |
99.1
EV 0.783
|
| 36 |
-- |
0.69% (78.9%) |
208.7
EV 1.44
|
| 37 |
-- |
0.67% (79.6%) |
278.2
EV 1.864
|
| 38 |
-- |
0.67% (80.3%) |
59.9
EV 0.401
|
| 39 |
-- |
0.66% (80.9%) |
29.3
EV 0.193
|
| 40 |
-- |
0.64% (81.6%) |
106.5
EV 0.682
|
| 41 |
-- |
0.58% (82.2%) |
250.4
EV 1.452
|
| 42 |
-- |
0.57% (82.7%) |
145.1
EV 0.827
|
| 43 |
-- |
0.52% (83.3%) |
323.1
EV 1.68
|
| 44 |
-- |
0.51% (83.8%) |
33.7
EV 0.172
|
| 45 |
-- |
0.5% (84.3%) |
185.5
EV 0.928
|
| 46 |
-- |
0.47% (84.7%) |
60.3
EV 0.283
|
| 47 |
-- |
0.47% (85.2%) |
81.4
EV 0.383
|
| 48 |
-- |
0.46% (85.7%) |
244.3
EV 1.124
|
| 49 |
-- |
0.45% (86.1%) |
54.7
EV 0.246
|
| 50 |
-- |
0.44% (86.6%) |
120.7
EV 0.531
|
| 51 |
-- |
0.44% (87.0%) |
196.4
EV 0.864
|
| 52 |
-- |
0.43% (87.4%) |
217.7
EV 0.936
|
| 53 |
-- |
0.42% (87.8%) |
204.4
EV 0.858
|
| 54 |
-- |
0.41% (88.3%) |
113.8
EV 0.467
|
| 55 |
-- |
0.41% (88.7%) |
93.6
EV 0.384
|
| 56 |
-- |
0.39% (89.1%) |
166.9
EV 0.651
|
| 57 |
-- |
0.39% (89.4%) |
196.4
EV 0.766
|
| 58 |
-- |
0.39% (89.8%) |
250.4
EV 0.977
|
| 59 |
-- |
0.38% (90.2%) |
123.6
EV 0.47
|
| 60 |
-- |
0.36% (90.6%) |
200.3
EV 0.721
|
| 61 |
-- |
0.36% (90.9%) |
477
EV 1.717
|
| 62 |
-- |
0.35% (91.3%) |
135.3
EV 0.474
|
| 63 |
-- |
0.34% (91.6%) |
213.1
EV 0.725
|
| 64 |
-- |
0.34% (92.0%) |
147.3
EV 0.501
|
| 65 |
-- |
0.33% (92.3%) |
133.5
EV 0.441
|
| 66 |
-- |
0.32% (92.6%) |
111.3
EV 0.356
|
| 67 |
-- |
0.32% (92.9%) |
313
EV 1.002
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.2%) |
101.1
EV 0.293
|
| 69 |
-- |
0.29% (93.5%) |
286.2
EV 0.83
|
| 70 |
-- |
0.28% (93.8%) |
263.6
EV 0.738
|
| 71 |
-- |
0.27% (94.1%) |
106.5
EV 0.288
|
| 72 |
-- |
0.27% (94.3%) |
185.5
EV 0.501
|
| 73 |
-- |
0.27% (94.6%) |
213.1
EV 0.575
|
| 74 |
-- |
0.25% (94.9%) |
115.1
EV 0.288
|
| 75 |
-- |
0.24% (95.1%) |
76.4
EV 0.183
|
| 76 |
-- |
0.24% (95.3%) |
313
EV 0.751
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.6%) |
172.7
EV 0.38
|
| 78 |
-- |
0.22% (95.8%) |
196.4
EV 0.432
|
| 79 |
-- |
0.22% (96.0%) |
227.6
EV 0.501
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.2%) |
139.1
EV 0.278
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.4%) |
286.2
EV 0.572
|
| 82 |
-- |
0.2% (96.6%) |
213.1
EV 0.426
|
| 83 |
-- |
0.19% (96.8%) |
232.9
EV 0.443
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.0%) |
286.2
EV 0.515
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.1%) |
270.7
EV 0.46
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.3%) |
333.9
EV 0.568
|
| 87 |
-- |
0.16% (97.5%) |
313
EV 0.501
|
| 88 |
-- |
0.16% (97.6%) |
185.5
EV 0.297
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.8%) |
294.6
EV 0.471
|
| 90 |
-- |
0.14% (97.9%) |
345.4
EV 0.484
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.1%) |
63
EV 0.088
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.2%) |
185.5
EV 0.241
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.3%) |
175.7
EV 0.211
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.4%) |
84.1
EV 0.101
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.6%) |
294.6
EV 0.354
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.7%) |
133.5
EV 0.147
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.8%) |
172.7
EV 0.19
|
|
山室 展弘
B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 39.13% / 3連 52.17%) | 機力 | M:12(16.67%) B:27(27.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.09 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.10 | 2 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.15 | 2 |
|
平見 真彦
B1 / 愛知 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 34.58% / 3連 61.68%) | 機力 | M:36(31.76%) B:24(26.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.24 | 4 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.20 | 3 |
|
日笠 勝弘
B2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 13.64% / 3連 36.36%) | 機力 | M:25(17.44%) B:43(23.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.26 | 6 |
|
岡部 貴司
B1 / 岡山 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 25.27% / 3連 42.86%) | 機力 | M:19(35.47%) B:51(34.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.20 | 5 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.15 | 3 |
|
大澤 普司
A1 / 群馬 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.41 (2連 49.06% / 3連 65.09%) | 機力 | M:38(38.76%) B:22(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.18 | 1 |
|
三好 勇人
A2 / 香川 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 36.14% / 3連 59.04%) | 機力 | M:48(27.34%) B:46(32.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |