| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-15 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2026-03-15 16:51:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(3.99% / 40.1%)
|
払戻 | ¥1,600 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-15 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.118、ST係数1.24とダッシュ勢で最も高い攻撃力を持つ。カドからの仕掛けがレース展開の鍵を握る。
スリット予測:
4コース大串が鋭い踏み込みから内を叩きに行くが、1コース加藤と2コース小坂のA1コンビが壁となり、スリット後に立て直す隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)を軸としつつ、4号艇の強襲による2コースのジカまくり(Pattern 2-B)と、4号艇自身のまくり差し(Pattern 4-B)を物理スジとして採用。
判断根拠:
正規化エントロピーが0.73と低く、1コース加藤(A1)の1着率がモンテカルロ試行で57.9%と安定。上位5点の累積確率が43.9%に達しており、資金を集中させるべき局面と判断した。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7337 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.97% | Top5合計 | 43.9% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.66% / 差し 20.43% / まくり 13.47% / まくり差し 8.44% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.34
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,600)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.66% / 差し: 20.43% / まくり: 13.47% / まくり差し: 8.44% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.9% | 71.2% (13.2%) | 76.6% (5.4%) | |
| 20.2% | 64.1% (43.9%) | 85.8% (21.7%) | |
| 8.3% | 19.2% (10.9%) | 46.6% (27.4%) | |
| 12.1% | 33.7% (21.6%) | 59.9% (26.3%) | |
| 1.5% | 7.9% (6.4%) | 17.1% (9.2%) | |
| 0.1% | 4% (3.9%) | 14% (10%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.97% (15.0%) |
3
EV 0.449
|
| 2 |
-- |
13.66% (28.6%) |
7.6
EV 1.038
|
| 3 |
-- |
7.51% (36.1%) |
11.2
EV 0.841
|
| 4 |
🎯
-- |
3.99% (40.1%) |
27.3
EV 1.089
|
| 5 |
-- |
3.77% (43.9%) |
21.5
EV 0.811
|
| 6 |
-- |
3.46% (47.4%) |
158.4
EV 5.481
|
| 7 |
-- |
3.42% (50.8%) |
26.4
EV 0.903
|
| 8 |
-- |
3.04% (53.8%) |
16
EV 0.486
|
| 9 |
-- |
2.72% (56.5%) |
31.1
EV 0.846
|
| 10 |
-- |
2.41% (59.0%) |
24.3
EV 0.586
|
| 11 |
-- |
2.02% (61.0%) |
60.4
EV 1.22
|
| 12 |
-- |
2.02% (63.0%) |
245.7
EV 4.963
|
| 13 |
-- |
1.93% (64.9%) |
188.4
EV 3.636
|
| 14 |
-- |
1.64% (66.6%) |
464.6
EV 7.619
|
| 15 |
-- |
1.63% (68.2%) |
30
EV 0.489
|
| 16 |
-- |
1.53% (69.7%) |
38.8
EV 0.594
|
| 17 |
-- |
1.4% (71.1%) |
74.8
EV 1.047
|
| 18 |
-- |
1.27% (72.4%) |
116.1
EV 1.474
|
| 19 |
-- |
1.26% (73.7%) |
297.5
EV 3.749
|
| 20 |
-- |
1.19% (74.8%) |
70.9
EV 0.844
|
| 21 |
-- |
1.06% (75.9%) |
148.7
EV 1.576
|
| 22 |
-- |
1% (76.9%) |
240.5
EV 2.405
|
| 23 |
-- |
0.98% (77.9%) |
189.4
EV 1.856
|
| 24 |
-- |
0.97% (78.9%) |
217.4
EV 2.109
|
| 25 |
-- |
0.89% (79.7%) |
289.8
EV 2.579
|
| 26 |
-- |
0.83% (80.6%) |
80.1
EV 0.665
|
| 27 |
-- |
0.78% (81.4%) |
37.3
EV 0.291
|
| 28 |
-- |
0.76% (82.1%) |
76.5
EV 0.581
|
| 29 |
-- |
0.73% (82.8%) |
329.3
EV 2.404
|
| 30 |
-- |
0.73% (83.6%) |
46.5
EV 0.339
|
| 31 |
-- |
0.73% (84.3%) |
59.2
EV 0.432
|
| 32 |
-- |
0.68% (85.0%) |
113.8
EV 0.774
|
| 33 |
-- |
0.67% (85.7%) |
368.6
EV 2.47
|
| 34 |
-- |
0.66% (86.3%) |
199.5
EV 1.317
|
| 35 |
-- |
0.66% (87.0%) |
193.8
EV 1.279
|
| 36 |
-- |
0.56% (87.5%) |
112.6
EV 0.631
|
| 37 |
-- |
0.55% (88.1%) |
194.9
EV 1.072
|
| 38 |
-- |
0.51% (88.6%) |
329.3
EV 1.679
|
| 39 |
-- |
0.49% (89.1%) |
556
EV 2.724
|
| 40 |
-- |
0.46% (89.5%) |
110.8
EV 0.51
|
| 41 |
-- |
0.45% (90.0%) |
260.9
EV 1.174
|
| 42 |
-- |
0.44% (90.4%) |
249.3
EV 1.097
|
| 43 |
-- |
0.41% (90.8%) |
464.6
EV 1.905
|
| 44 |
-- |
0.4% (91.2%) |
349.6
EV 1.398
|
| 45 |
-- |
0.37% (91.6%) |
76.3
EV 0.282
|
| 46 |
-- |
0.36% (92.0%) |
595
EV 2.142
|
| 47 |
-- |
0.35% (92.3%) |
66.3
EV 0.232
|
| 48 |
-- |
0.35% (92.7%) |
103.4
EV 0.362
|
| 49 |
-- |
0.33% (93.0%) |
368.6
EV 1.216
|
| 50 |
-- |
0.32% (93.3%) |
311.1
EV 0.996
|
| 51 |
-- |
0.32% (93.6%) |
214.6
EV 0.687
|
| 52 |
-- |
0.32% (94.0%) |
134
EV 0.429
|
| 53 |
-- |
0.31% (94.3%) |
706.6
EV 2.19
|
| 54 |
-- |
0.31% (94.6%) |
247.5
EV 0.767
|
| 55 |
-- |
0.3% (94.9%) |
308.3
EV 0.925
|
| 56 |
-- |
0.3% (95.2%) |
148.7
EV 0.446
|
| 57 |
-- |
0.29% (95.5%) |
737.3
EV 2.138
|
| 58 |
-- |
0.27% (95.7%) |
394.3
EV 1.065
|
| 59 |
-- |
0.26% (96.0%) |
96
EV 0.25
|
| 60 |
-- |
0.21% (96.2%) |
529.9
EV 1.113
|
| 61 |
-- |
0.2% (96.4%) |
484.5
EV 0.969
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.6%) |
255
EV 0.485
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.8%) |
639.9
EV 1.216
|
| 64 |
-- |
0.19% (97.0%) |
114.5
EV 0.218
|
| 65 |
-- |
0.19% (97.2%) |
737.3
EV 1.401
|
| 66 |
-- |
0.18% (97.4%) |
605.6
EV 1.09
|
| 67 |
-- |
0.18% (97.5%) |
329.3
EV 0.593
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.7%) |
628.1
EV 1.005
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.8%) |
223.1
EV 0.335
|
| 70 |
-- |
0.14% (98.0%) |
556
EV 0.778
|
| 71 |
-- |
0.13% (98.1%) |
319.9
EV 0.416
|
| 72 |
-- |
0.13% (98.2%) |
521.8
EV 0.678
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.4%) |
916.7
EV 1.1
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.5%) |
300.1
EV 0.36
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.6%) |
157
EV 0.173
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.7%) |
244
EV 0.268
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.8%) |
311.1
EV 0.342
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.9%) |
753.7
EV 0.829
|
| 79 |
-- |
0.11% (99.0%) |
538.3
EV 0.592
|
| 80 |
-- |
0.1% (99.1%) |
255
EV 0.255
|
|
加藤 翔馬
A1 / 兵庫 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 43.40% / 3連 69.81%) | 機力 | M:31(22.22%) B:56(30.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.25 | 2 |
| 5日目 | 10 | 2 | 0.11 | 4 |
|
小坂 尚哉
A1 / 兵庫 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.12 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.76 (2連 50.85% / 3連 68.64%) | 機力 | M:45(40.98%) B:28(24.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.03 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.24 | 2 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.19 | 6 |
|
中島 真二
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 24.36% / 3連 39.74%) | 機力 | M:62(21.67%) B:35(38.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.31 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.21 | 1 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.27 | 3 |
| 5日目 | 8 | 6 | 0.19 | 6 |
| 6日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
|
大串 重幸
A2 / 長崎 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 39.39% / 3連 57.58%) | 機力 | M:43(37.50%) B:29(35.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.27 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.04 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.12 | 3 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 10 | 5 | 0.17 | 3 |
|
齋藤 達希
B1 / 静岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 32.43% / 3連 47.30%) | 機力 | M:12(32.81%) B:66(36.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.03 | 3 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.41 | 6 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.12 | 3 |
|
渡辺 崇
B1 / 福岡 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 32.58% / 3連 53.93%) | 機力 | M:20(40.68%) B:51(29.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.24 | 3 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.28 | 4 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.20 | 2 |
| 6日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |