| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-15 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:56 |
| データ作成 | 2026-03-15 10:46:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #32
(0.64% / 91.4%)
|
払戻 | ¥18,410 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 38 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-15 23:47:11 | ||
展開の理由:
チルト2.0の跳ね上げセッティングに加え、展示タイム6.85と良好。実質5コースから、4コース平石の攻めに連動、あるいは自ら叩いて入る攻撃性能が非常に高い。
スリット予測:
枠なりから5号艇吉原が遅れ、123/465 の形が濃厚。4号艇平石がカドから仕掛け、それに連動する6号艇岡田がバックストレッチで浮上する展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 5-A(5コース展開突き)。4コース平石の攻めを1が張って逃げる際、空いた懐を2と6が差し込む物理的必然性。
判断根拠:
正規化エントロピー0.69と低く、上位10点の累積確率が61%に達しており、展開が絞りやすい。1コース河村の逃げに加え、2コース馬場の差しと、チルト2.0で臨む6号艇岡田(実質5コース)の連動が物理スジとして濃厚。
| SD閾値 | 11.1415 | Entropy | 0.6967 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.11% | Top5合計 | 42.04% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.63% / 差し 22.54% / まくり 11.41% / まくり差し 11.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.98
| 結果 |
-- (¥18,410)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.63% / 差し: 22.54% / まくり: 11.41% / まくり差し: 11.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.2% | 75.2% (21%) | 86.9% (11.7%) | |
| 24.8% | 58% (33.3%) | 79.3% (21.2%) | |
| 0.6% | 6.1% (5.4%) | 21.2% (15.2%) | |
| 7.2% | 23.8% (16.6%) | 38.2% (14.4%) | |
| 0.8% | 1.8% (1%) | 3.5% (1.7%) | |
| 12.4% | 35.1% (22.8%) | 70.9% (35.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.11% (17.1%) |
11.9
EV 2.036
|
| 2 |
-- |
7.92% (25.0%) |
24.2
EV 1.917
|
| 3 |
-- |
6.58% (31.6%) |
42.2
EV 2.777
|
| 4 |
-- |
5.26% (36.9%) |
11.1
EV 0.584
|
| 5 |
-- |
5.17% (42.0%) |
6.8
EV 0.352
|
| 6 |
-- |
4.19% (46.2%) |
73.2
EV 3.067
|
| 7 |
-- |
4.16% (50.4%) |
12.7
EV 0.528
|
| 8 |
-- |
4.16% (54.6%) |
21.9
EV 0.911
|
| 9 |
-- |
3.93% (58.5%) |
149.3
EV 5.867
|
| 10 |
-- |
2.56% (61.0%) |
160.7
EV 4.114
|
| 11 |
-- |
2.49% (63.5%) |
33.5
EV 0.834
|
| 12 |
-- |
2.26% (65.8%) |
114.2
EV 2.581
|
| 13 |
-- |
2.18% (68.0%) |
46.4
EV 1.012
|
| 14 |
-- |
2.04% (70.0%) |
29.3
EV 0.598
|
| 15 |
-- |
1.82% (71.8%) |
69.7
EV 1.269
|
| 16 |
-- |
1.81% (73.6%) |
250.5
EV 4.534
|
| 17 |
-- |
1.66% (75.3%) |
57.1
EV 0.948
|
| 18 |
-- |
1.6% (76.9%) |
125.2
EV 2.003
|
| 19 |
-- |
1.43% (78.3%) |
173.9
EV 2.487
|
| 20 |
-- |
1.41% (79.7%) |
7.6
EV 0.107
|
| 21 |
-- |
1.35% (81.1%) |
29.8
EV 0.402
|
| 22 |
-- |
1.33% (82.4%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
1.19% (83.6%) |
27.2
EV 0.324
|
| 24 |
-- |
1.15% (84.8%) |
52.6
EV 0.605
|
| 25 |
-- |
1.13% (85.9%) |
140.3
EV 1.585
|
| 26 |
-- |
1.07% (87.0%) |
191
EV 2.044
|
| 27 |
-- |
0.94% (87.9%) |
237.8
EV 2.235
|
| 28 |
-- |
0.76% (88.7%) |
135.4
EV 1.029
|
| 29 |
-- |
0.74% (89.4%) |
180.6
EV 1.336
|
| 30 |
-- |
0.69% (90.1%) |
162.9
EV 1.124
|
| 31 |
-- |
0.68% (90.8%) |
166.4
EV 1.132
|
| 32 |
🎯
-- |
0.64% (91.4%) |
194.2
EV 1.243
|
| 33 |
-- |
0.63% (92.0%) |
73
EV 0.46
|
| 34 |
-- |
0.61% (92.7%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.55% (93.2%) |
137
EV 0.754
|
| 36 |
-- |
0.53% (93.7%) |
200.9
EV 1.065
|
| 37 |
-- |
0.47% (94.2%) |
81.2
EV 0.382
|
| 38 |
-- |
0.46% (94.7%) |
23.7
EV 0.109
|
| 39 |
-- |
0.36% (95.0%) |
197.4
EV 0.711
|
| 40 |
-- |
0.24% (95.3%) |
180.6
EV 0.433
|
| 41 |
-- |
0.23% (95.5%) |
226.2
EV 0.52
|
| 42 |
-- |
0.22% (95.7%) |
237.8
EV 0.523
|
| 43 |
-- |
0.21% (95.9%) |
158.5
EV 0.333
|
| 44 |
-- |
0.19% (96.1%) |
328.2
EV 0.624
|
| 45 |
-- |
0.19% (96.3%) |
298.7
EV 0.568
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.5%) |
204.4
EV 0.388
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.7%) |
448.1
EV 0.807
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.9%) |
280.7
EV 0.505
|
| 49 |
-- |
0.17% (97.0%) |
517.8
EV 0.88
|
| 50 |
-- |
0.16% (97.2%) |
517.8
EV 0.828
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.3%) |
199.1
EV 0.279
|
| 52 |
-- |
0.12% (97.4%) |
416.1
EV 0.499
|
| 53 |
-- |
0.12% (97.6%) |
375.8
EV 0.451
|
| 54 |
-- |
0.12% (97.7%) |
382
EV 0.458
|
| 55 |
-- |
0.11% (97.8%) |
120.7
EV 0.133
|
|
河村 了
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 46.88% / 3連 71.88%) | 機力 | M:62(36.92%) B:81(39.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.16 | 4 |
|
馬場 剛
A2 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .11 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 46.15% / 3連 64.42%) | 機力 | M:69(34.54%) B:28(32.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.06 | 2 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.02 | 1 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.07 | 6 |
|
半田 尚也
B1 / 広島 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 10.59% / 3連 30.59%) | 機力 | M:38(37.11%) B:25(36.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.13 | 4 |
|
平石 和男
A2 / 埼玉 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 35.66% / 3連 51.94%) | 機力 | M:36(32.84%) B:72(32.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.27 | 6 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.13 | 5 |
|
吉原 快誓
B2 / 長崎 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .02 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.38 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:56(32.47%) B:10(34.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.27 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.05 | 4 |
|
岡田 憲行
B1 / 大阪 / 53.0kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .13 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.70 (2連 37.72% / 3連 57.89%) | 機力 | M:35(39.11%) B:64(39.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.21 | 1 |