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レース情報

日付 2026-03-15 会場 蒲郡 (07)
レース 7R 発走 18:17
データ作成 2026-03-15 18:06:01

結果

3連単
3-1-4
Sim #11 (2.75% / 47.9%)
払戻 ¥650
人気 1 状態 final
更新 2026-03-15 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / まくり差し

展開の理由:
A1中村選手が平均ST 0.12、展示.02と今節絶好調。スリットで先行し、1・2コースを牽制・攻撃する中心的存在。

スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇・4号艇が先行し、1号艇は風の影響もあり後手に回る可能性が高い凹凸スリットを予測。

支配的メカニズム:
4コース伊藤選手による絞りまくり、または3コース中村選手のまくり差しから、5コース山田選手が最内を割って入る「4攻め5連動（Pattern 4-A）」または「展開突き（Pattern 5-A）」が支配的。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.79と高く、1コース林選手の1着率が32.1%まで低下。3コース中村選手、4コース伊藤選手、5コース山田選手が強力で、まくり・まくり差しによる波乱の期待値（EV）が極めて高い。本命サイドの的中を保険としつつ、センター・アウト勢の攻めを主体とした構成が適切と判断。

AI総評:
蒲郡7Rは、イン林選手の信頼度が低く、3中村選手・4伊藤選手による攻撃が必至の激戦区です。累積的中確率は約31.4%と抑えめですが、4-5-3（EV4.6）や4-5-2（EV5.7）など、中枠の攻めに特化した回収期待値が非常に高い構成になっています。資金配分は、1-3-4を軸に的中を確保しつつ、4頭・5頭の展開に厚く振り分けることで、Cash FlowとUpsideの最大化を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.13 Entropy 0.7916
Top1 7.17% Top5合計 27.94%
勝ち方分布 逃げ 32.65% / 差し 9.06% / まくり 27.14% / まくり差し 31.15%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 83.11

1-3-2
EV 1.1089
イン逃げ
イン逃げ時の唯一のEV 1.0超。2コース高橋選手が壁となり1-3で決着するスジ。
確率 3.32% オッズ 33.4 鉄板(Ironclad) SD 5.9839
1-3-4
EV 0.5449
イン逃げ保険
的中率重視の保険。推奨フォーメーションの筆頭であり、資金回転のために採用。
確率 7.17% オッズ 7.6 養分(Sucker) SD 1.9607
1-3-5
EV 0.864
イン逃げ保険
1-3-4に次ぐ高確率目。5コース山田選手の浮上を考慮した抑え。
確率 5.76% オッズ 15 養分(Sucker) SD 3.4948
4-3-5
EV 2.0817
まくり差し
4コースからの全速戦。中を突き抜ける形で、3・5がヒモに残るスジ。
確率 4.05% オッズ 51.4 穴狙い(Long Shot) SD 10.1324
4-5-2
EV 5.711
絞りまくり
EV 5.7の特大配当。4の仕掛けで内が潰れ、2コース高橋選手が差し残る高配当スジ。
確率 1.87% オッズ 305.4 穴狙い(Long Shot) SD 41.3705
4-5-3
EV 4.6475
絞りまくり連動
EV 4.6の最有力Value。Pattern 4-Aの典型で、4が攻めて5が追走する物理スジに合致。
確率 5.5% オッズ 84.5 穴狙い(Long Shot) SD 19.2643
5-3-4
EV 3.1265
まくり差し展開突き
当地得意の山田選手が内側の競り合いを捌く。EV 3.1の高期待値目。
確率 3.7% オッズ 84.5 穴狙い(Long Shot) SD 15.9504
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-1-4
(¥650)
試行回数 100000 イン逃げ率 35.5%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 32.65% / 差し: 9.06% / まくり: 27.14% / まくり差し: 31.15%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 32.1% 49% (16.9%) 55.4% (6.5%)
2 6.4% 15.5% (9.1%) 31.7% (16.2%)
3 22.9% 54.5% (31.5%) 77.6% (23.2%)
4 19.5% 39.7% (20.2%) 67.3% (27.6%)
5 18.6% 39.4% (20.8%) 65.2% (25.8%)
6 0.5% 2% (1.5%) 2.8% (0.8%)

データ推奨フォーメーション

1345
1345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
 7.17% (7.2%)
7.6
EV 0.545
2
1-3-5
 5.76% (12.9%)
15
EV 0.864
3
4-5-3
 5.5% (18.4%)
84.5
EV 4.648
4
3-4-5
 5.35% (23.8%)
15.2
EV 0.813
5
3-5-4
 4.16% (27.9%)
24.1
EV 1.003
6
4-3-5
 4.05% (32.0%)
51.4
EV 2.082
7
5-3-4
 3.7% (35.7%)
84.5
EV 3.127
8
1-3-2
 3.32% (39.0%)
33.4
EV 1.109
9
1-4-3
 3.25% (42.3%)
16.8
EV 0.546
10
5-1-3
 2.87% (45.1%)
76.7
EV 2.201
11
🎯
3-1-4
 2.75% (47.9%)
6.7
EV 0.184
12
5-1-4
 2.56% (50.4%)
137
EV 3.507
13
1-5-3
 2.46% (52.9%)
41.7
EV 1.026
14
5-4-3
 2.4% (55.3%)
135.7
EV 3.257
15
3-1-5
 2.32% (57.6%)
11.2
EV 0.26
16
1-4-5
 1.94% (59.6%)
47.5
EV 0.922
17
4-5-2
 1.87% (61.4%)
305.4
EV 5.711
18
1-2-3
 1.79% (63.2%)
63.1
EV 1.129
19
3-4-2
 1.75% (65.0%)
77.1
EV 1.349
20
1-5-4
 1.72% (66.7%)
72.1
EV 1.24
21
5-3-2
 1.5% (68.2%)
240.4
EV 3.606
22
2-3-4
 1.4% (69.6%)
220.5
EV 3.087
23
4-1-5
 1.35% (70.9%)
91.5
EV 1.235
24
4-1-3
 1.34% (72.3%)
38.5
EV 0.516
25
3-4-1
 1.33% (73.6%)
11
EV 0.146
26
1-2-4
 1.29% (74.9%)
58.1
EV 0.749
27
4-3-2
 1.2% (76.1%)
270.7
EV 3.248
28
2-3-5
 1.17% (77.3%)
313.9
EV 3.673
29
3-1-2
 1.06% (78.3%)
41.9
EV 0.444
30
3-5-2
 1.05% (79.4%)
104.9
EV 1.101
31
1-4-2
 1.05% (80.4%)
82
EV 0.861
32
5-1-2
 1.04% (81.5%)
267.5
EV 2.782
33
1-2-5
 1.02% (82.5%)
142.1
EV 1.449
34
5-3-1
 0.96% (83.5%)
74.9
EV 0.719
35
4-5-1
 0.92% (84.4%)
95.9
EV 0.882
36
5-4-2
 0.88% (85.3%)
284.3
EV 2.502
37
3-5-1
 0.85% (86.1%)
24.7
EV 0.21
38
3-2-4
 0.82% (86.9%)
158
EV 1.296
39
1-5-2
 0.82% (87.7%)
134.9
EV 1.106
40
5-2-3
 0.79% (88.5%)
480.9
EV 3.799
41
4-2-5
 0.76% (89.3%)
320.6
EV 2.437
42
2-4-3
 0.74% (90.0%)
379.9
EV 2.811
43
5-2-4
 0.67% (90.7%)
-
EV -
44
3-2-5
 0.66% (91.4%)
181.5
EV 1.198
45
4-3-1
 0.65% (92.0%)
36.7
EV 0.239
46
4-2-3
 0.63% (92.6%)
356
EV 2.243
47
5-4-1
 0.61% (93.3%)
165
EV 1.007
48
2-4-5
 0.58% (93.8%)
322.9
EV 1.873
49
2-5-3
 0.55% (94.4%)
480.9
EV 2.645
50
2-5-4
 0.46% (94.8%)
645.8
EV 2.971
51
4-1-2
 0.45% (95.3%)
218.4
EV 0.983
52
2-1-3
 0.34% (95.6%)
118.3
EV 0.402
53
2-1-4
 0.31% (95.9%)
193.2
EV 0.599
54
2-1-5
 0.27% (96.2%)
373.6
EV 1.009
55
2-3-1
 0.27% (96.5%)
265.9
EV 0.718
56
3-2-1
 0.23% (96.7%)
165.6
EV 0.381
57
5-2-1
 0.2% (96.9%)
674.8
EV 1.35
58
4-6-5
 0.18% (97.1%)
587.1
EV 1.057
59
3-6-4
 0.18% (97.3%)
475.9
EV 0.857
60
4-6-3
 0.15% (97.4%)
496.8
EV 0.745
61
3-6-5
 0.14% (97.6%)
486.1
EV 0.681
62
5-6-4
 0.13% (97.7%)
1004
EV 1.305
63
2-4-1
 0.13% (97.8%)
309.6
EV 0.402
64
4-2-1
 0.13% (98.0%)
291.6
EV 0.379
65
4-5-6
 0.13% (98.1%)
438.9
EV 0.571
66
1-3-6
 0.11% (98.2%)
129.9
EV 0.143
67
5-6-3
 0.11% (98.3%)
922.6
EV 1.015
68
1-6-3
 0.1% (98.4%)
248.4
EV 0.248
選手情報開く
１ 林　　　祐介 A2 / 岡山 / 56.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 5.11 (2連 30.67% / 3連 50.67%) 機力 M:14(20.55%) B:56(28.57%)
日R進入ST着
1日目 7 4 0.16 ２
1日目 11 6 0.08 ６
2日目 5 3 0.21 ４
3日目 6 2 0.26 ３
3日目 10 5 0.18 ３
２ 高橋　　淳美 B1 / 大阪 / 45.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .10 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 3.83 (2連 17.39% / 3連 21.74%) 機力 M:30(34.91%) B:62(28.30%)
日R進入ST着
1日目 10 2 0.09 ５
2日目 2 3 0.26 ６
2日目 9 5 0.19 ４
3日目 3 5 0.36 ４
4日目 1 1 0.15 ４
３ 中村　　魁生 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 .02 (6.73) 事故 F1 / L0
勝率 6.58 (2連 46.32% / 3連 64.21%) 機力 M:70(32.03%) B:38(33.33%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.21 ２
1日目 11 1 0.21 １
2日目 10 6 0.19 ３
3日目 4 5 0.07 １
3日目 11 4 0.23 １
４ 伊藤　　誠二 A2 / 愛知 / 52.5kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .14 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 6.12 (2連 42.70% / 3連 61.80%) 機力 M:43(32.88%) B:30(37.01%)
日R進入ST着
1日目 9 3 0.16 ４
2日目 2 2 0.27 ２
2日目 7 1 0.15 ２
3日目 2 3 0.31 ３
3日目 8 5 0.26 ４
５ 山田　　雄太 B1 / 静岡 / 56.6kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .09 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 5.75 (2連 41.18% / 3連 57.65%) 機力 M:56(32.22%) B:28(33.60%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.15 １
2日目 3 5 0.12 ２
2日目 12 2 0.24 １
3日目 4 3 0.14 ５
3日目 10 6 0.23 ５
4日目 3 3 0.09 ６
６ 志賀　　美優 B2 / 愛知 / 47.2kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 .08 (6.72) 事故 F1 / L0
勝率 1.49 (2連 2.04% / 3連 4.08%) 機力 M:40(40.52%) B:25(36.00%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.32 ６
2日目 2 6 0.20 ５
2日目 6 6 0.01 Ｆ
3日目 6 6 0.37 ６