| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-15 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:50 |
| データ作成 | 2026-03-15 17:41:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.34% / 39.7%)
|
払戻 | ¥900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-15 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.115と高く、カドから仕掛ける展開が想定される。ただし、1-3コースの壁が厚いため、完全な捲りきりよりは展開を作る役割。
スリット予測:
枠なりの3対3。1号艇大橋が平均ST0.12台の安定感で先手を取り、2号艇飯山が壁となってスリットを支える。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を軸としつつ、3号艇深水のまくり差し連動(Pattern 3-A)を期待値順でカバーする。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、1号艇大橋のイン逃げ成功率がシミュレーション上で約70%と極めて安定している。上位5点の累積確率が約40%に達しており、資金を集中させるべき『鉄板』の構図。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.7433 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.87% | Top5合計 | 39.65% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.47% / 差し 15.76% / まくり 16.71% / まくり差し 14.06% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.98
| 結果 |
-- (¥900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 69.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.47% / 差し: 15.76% / まくり: 16.71% / まくり差し: 14.06% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.2% | 73.9% (20.6%) | 79% (5.2%) | |
| 20.2% | 53.3% (33.1%) | 77.9% (24.6%) | |
| 14.7% | 34.2% (19.6%) | 55.9% (21.6%) | |
| 7.4% | 25.9% (18.6%) | 58.8% (32.8%) | |
| 3% | 9.5% (6.5%) | 22.9% (13.5%) | |
| 1.5% | 3.1% (1.6%) | 5.4% (2.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.87% (12.9%) |
7.1
EV 0.914
|
| 2 |
-- |
9.89% (22.8%) |
8.5
EV 0.841
|
| 3 |
-- |
6.96% (29.7%) |
14
EV 0.974
|
| 4 |
-- |
5.59% (35.3%) |
12.5
EV 0.699
|
| 5 |
🎯
-- |
4.34% (39.7%) |
12.7
EV 0.551
|
| 6 |
-- |
4.03% (43.7%) |
19.2
EV 0.774
|
| 7 |
-- |
3.89% (47.6%) |
66.5
EV 2.587
|
| 8 |
-- |
3.33% (50.9%) |
99.8
EV 3.323
|
| 9 |
-- |
3.1% (54.0%) |
68.8
EV 2.133
|
| 10 |
-- |
2.66% (56.7%) |
16.5
EV 0.439
|
| 11 |
-- |
2.59% (59.3%) |
51.9
EV 1.344
|
| 12 |
-- |
2.56% (61.8%) |
27.6
EV 0.707
|
| 13 |
-- |
2.45% (64.3%) |
83.1
EV 2.036
|
| 14 |
-- |
2.05% (66.3%) |
137.1
EV 2.811
|
| 15 |
-- |
1.94% (68.3%) |
42.9
EV 0.832
|
| 16 |
-- |
1.65% (69.9%) |
142.2
EV 2.346
|
| 17 |
-- |
1.39% (71.3%) |
169.1
EV 2.35
|
| 18 |
-- |
1.27% (72.6%) |
120
EV 1.524
|
| 19 |
-- |
1.26% (73.8%) |
54
EV 0.68
|
| 20 |
-- |
1.22% (75.0%) |
234.6
EV 2.862
|
| 21 |
-- |
1.09% (76.1%) |
60.6
EV 0.661
|
| 22 |
-- |
0.99% (77.1%) |
41.2
EV 0.408
|
| 23 |
-- |
0.93% (78.1%) |
349.7
EV 3.252
|
| 24 |
-- |
0.91% (79.0%) |
74.6
EV 0.679
|
| 25 |
-- |
0.87% (79.8%) |
259
EV 2.253
|
| 26 |
-- |
0.84% (80.7%) |
67.3
EV 0.565
|
| 27 |
-- |
0.83% (81.5%) |
620.5
EV 5.15
|
| 28 |
-- |
0.82% (82.3%) |
317.9
EV 2.607
|
| 29 |
-- |
0.82% (83.1%) |
131
EV 1.074
|
| 30 |
-- |
0.76% (83.9%) |
109.1
EV 0.829
|
| 31 |
-- |
0.74% (84.6%) |
477.9
EV 3.536
|
| 32 |
-- |
0.73% (85.4%) |
131.5
EV 0.96
|
| 33 |
-- |
0.71% (86.1%) |
119.1
EV 0.846
|
| 34 |
-- |
0.66% (86.7%) |
171.7
EV 1.133
|
| 35 |
-- |
0.65% (87.4%) |
28
EV 0.182
|
| 36 |
-- |
0.59% (88.0%) |
128.4
EV 0.758
|
| 37 |
-- |
0.56% (88.5%) |
238.9
EV 1.338
|
| 38 |
-- |
0.55% (89.1%) |
178.9
EV 0.984
|
| 39 |
-- |
0.55% (89.6%) |
54.2
EV 0.298
|
| 40 |
-- |
0.51% (90.2%) |
434.7
EV 2.217
|
| 41 |
-- |
0.51% (90.7%) |
601.1
EV 3.066
|
| 42 |
-- |
0.51% (91.2%) |
452.6
EV 2.308
|
| 43 |
-- |
0.47% (91.6%) |
530.6
EV 2.494
|
| 44 |
-- |
0.46% (92.1%) |
324.6
EV 1.493
|
| 45 |
-- |
0.39% (92.5%) |
519.9
EV 2.028
|
| 46 |
-- |
0.37% (92.9%) |
127.1
EV 0.47
|
| 47 |
-- |
0.33% (93.2%) |
357.9
EV 1.181
|
| 48 |
-- |
0.31% (93.5%) |
66.1
EV 0.205
|
| 49 |
-- |
0.28% (93.8%) |
894.7
EV 2.505
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.0%) |
168
EV 0.437
|
| 51 |
-- |
0.22% (94.3%) |
466.3
EV 1.026
|
| 52 |
-- |
0.22% (94.5%) |
442.2
EV 0.973
|
| 53 |
-- |
0.22% (94.7%) |
34
EV 0.075
|
| 54 |
-- |
0.21% (94.9%) |
405
EV 0.851
|
| 55 |
-- |
0.21% (95.1%) |
64.3
EV 0.135
|
| 56 |
-- |
0.21% (95.3%) |
110
EV 0.231
|
| 57 |
-- |
0.19% (95.5%) |
687
EV 1.305
|
| 58 |
-- |
0.18% (95.7%) |
76.4
EV 0.138
|
| 59 |
-- |
0.18% (95.9%) |
557.6
EV 1.004
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.1%) |
1054
EV 1.897
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.2%) |
139.9
EV 0.238
|
| 62 |
-- |
0.17% (96.4%) |
231.7
EV 0.394
|
| 63 |
-- |
0.16% (96.6%) |
256.5
EV 0.41
|
| 64 |
-- |
0.16% (96.7%) |
223
EV 0.357
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.9%) |
620.5
EV 0.993
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.0%) |
74.7
EV 0.112
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.2%) |
289.2
EV 0.434
|
| 68 |
-- |
0.15% (97.3%) |
31.4
EV 0.047
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.5%) |
133.8
EV 0.201
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.6%) |
264.4
EV 0.37
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.7%) |
250.6
EV 0.301
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.9%) |
241.2
EV 0.289
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.0%) |
394.6
EV 0.434
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.1%) |
338.9
EV 0.373
|
|
大橋 純一郎
A2 / 静岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 48.80% / 3連 67.20%) | 機力 | M:75(24.18%) B:48(46.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.21 | 6 |
|
飯山 泰
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 49.61% / 3連 63.78%) | 機力 | M:50(25.23%) B:55(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.19 | 2 |
|
深水 慎一郎
B1 / 東京 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 37.33% / 3連 52.00%) | 機力 | M:27(35.06%) B:61(38.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.28 | 6 |
|
野長瀬 正孝
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 42.11% / 3連 57.02%) | 機力 | M:49(35.44%) B:35(39.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.28 | 1 |
|
日笠 勝弘
B2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.23 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 13.64% / 3連 36.36%) | 機力 | M:25(17.44%) B:43(23.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.24 | 3 |
|
近藤 颯斗
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.16 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 24.32% / 3連 50.00%) | 機力 | M:71(23.66%) B:58(25.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.12 | 転 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.04 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.06 | 2 |