| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-15 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:29 |
| データ作成 | 2026-03-15 13:21:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #49
(0.51% / 87.9%)
|
払戻 | ¥18,890 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 65 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-15 23:47:11 | ||
展開の理由:
当地勝率7.75、当地3連対率100%という驚異的な江戸川適性を持ち、atk_coefも1.039と高く、スリット後の展開を自ら作れる存在です。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇・齋藤選手がチルト1.0でカドから攻め、それに5号艇・鶴田選手が連動する江戸川特有のダッシュ勢優位の隊形も予測されます。
支配的メカニズム:
4カド齋藤の絞りまくりに5号艇鶴田が連動するPattern 4-A、および1号艇尾形が3号艇田中の攻めを牽制して懐が空くPattern 1-B(1-5スジ)が支配的です。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8467と高く、1コースの尾形選手の1着率が34.6%と信頼しきれない混戦模様です。一方で、江戸川適性が極めて高い5号艇・鶴田選手(当地3連対率100%)や実力者2号艇・吉川選手の存在により、複数の物理スジが成立します。30%の確率質量をカバーするために8点が必要な分散型レースと判断しました。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.8467 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.32% | Top5合計 | 22.13% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 35.37% / 差し 27.82% / まくり 23.08% / まくり差し 13.74% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 65.01
| 結果 |
-- (¥18,890)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 34.6% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 35.37% / 差し: 27.82% / まくり: 23.08% / まくり差し: 13.74% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 34.6% | 59.6% (24.9%) | 65.1% (5.5%) | |
| 31.9% | 46.9% (15%) | 70.1% (23.3%) | |
| 7.9% | 30.6% (22.7%) | 55% (24.3%) | |
| 16.3% | 26.1% (9.8%) | 39.1% (12.9%) | |
| 7% | 32.6% (25.7%) | 56.9% (24.3%) | |
| 2.3% | 4.1% (1.9%) | 13.9% (9.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.32% (5.3%) |
43.6
EV 2.32
|
| 2 |
-- |
4.44% (9.8%) |
22
EV 0.977
|
| 3 |
-- |
4.3% (14.1%) |
25.1
EV 1.079
|
| 4 |
-- |
4.09% (18.2%) |
37.9
EV 1.55
|
| 5 |
-- |
3.98% (22.1%) |
16.8
EV 0.669
|
| 6 |
-- |
3.98% (26.1%) |
17.4
EV 0.693
|
| 7 |
-- |
3.83% (29.9%) |
23.8
EV 0.912
|
| 8 |
-- |
3.74% (33.7%) |
19.6
EV 0.733
|
| 9 |
-- |
3.01% (36.7%) |
44.2
EV 1.33
|
| 10 |
-- |
2.77% (39.5%) |
69.7
EV 1.931
|
| 11 |
-- |
2.65% (42.1%) |
94.3
EV 2.499
|
| 12 |
-- |
2.09% (44.2%) |
40.4
EV 0.844
|
| 13 |
-- |
2.07% (46.3%) |
109.2
EV 2.26
|
| 14 |
-- |
2% (48.3%) |
74
EV 1.48
|
| 15 |
-- |
1.84% (50.1%) |
45.8
EV 0.843
|
| 16 |
-- |
1.83% (51.9%) |
111
EV 2.031
|
| 17 |
-- |
1.82% (53.8%) |
24.7
EV 0.45
|
| 18 |
-- |
1.73% (55.5%) |
210.7
EV 3.645
|
| 19 |
-- |
1.67% (57.2%) |
29.5
EV 0.493
|
| 20 |
-- |
1.65% (58.8%) |
70
EV 1.155
|
| 21 |
-- |
1.49% (60.3%) |
53.2
EV 0.793
|
| 22 |
-- |
1.46% (61.8%) |
67.9
EV 0.991
|
| 23 |
-- |
1.46% (63.2%) |
93.4
EV 1.364
|
| 24 |
-- |
1.43% (64.7%) |
116.7
EV 1.669
|
| 25 |
-- |
1.37% (66.0%) |
181.2
EV 2.482
|
| 26 |
-- |
1.22% (67.2%) |
20.5
EV 0.25
|
| 27 |
-- |
1.2% (68.4%) |
26.8
EV 0.322
|
| 28 |
-- |
1.19% (69.6%) |
104.8
EV 1.247
|
| 29 |
-- |
1.14% (70.8%) |
75.9
EV 0.865
|
| 30 |
-- |
1.14% (71.9%) |
125.1
EV 1.426
|
| 31 |
-- |
1.13% (73.0%) |
64.7
EV 0.731
|
| 32 |
-- |
1.1% (74.1%) |
53.2
EV 0.585
|
| 33 |
-- |
1.08% (75.2%) |
87.1
EV 0.941
|
| 34 |
-- |
1.07% (76.3%) |
52.2
EV 0.559
|
| 35 |
-- |
1.02% (77.3%) |
79.4
EV 0.81
|
| 36 |
-- |
1.01% (78.3%) |
67.2
EV 0.679
|
| 37 |
-- |
0.91% (79.2%) |
50.8
EV 0.462
|
| 38 |
-- |
0.89% (80.1%) |
227
EV 2.02
|
| 39 |
-- |
0.87% (81.0%) |
165.2
EV 1.437
|
| 40 |
-- |
0.87% (81.9%) |
91
EV 0.792
|
| 41 |
-- |
0.85% (82.7%) |
258.2
EV 2.195
|
| 42 |
-- |
0.75% (83.5%) |
108.1
EV 0.811
|
| 43 |
-- |
0.72% (84.2%) |
117.3
EV 0.845
|
| 44 |
-- |
0.72% (84.9%) |
227
EV 1.634
|
| 45 |
-- |
0.68% (85.6%) |
151.8
EV 1.032
|
| 46 |
-- |
0.62% (86.2%) |
120.8
EV 0.749
|
| 47 |
-- |
0.61% (86.8%) |
217.4
EV 1.326
|
| 48 |
-- |
0.57% (87.4%) |
179.6
EV 1.024
|
| 49 |
🎯
-- |
0.51% (87.9%) |
198.6
EV 1.013
|
| 50 |
-- |
0.5% (88.4%) |
108.7
EV 0.544
|
| 51 |
-- |
0.46% (88.9%) |
54.6
EV 0.251
|
| 52 |
-- |
0.46% (89.3%) |
125.1
EV 0.575
|
| 53 |
-- |
0.44% (89.8%) |
116.7
EV 0.513
|
| 54 |
-- |
0.43% (90.2%) |
79.7
EV 0.343
|
| 55 |
-- |
0.41% (90.6%) |
240.2
EV 0.985
|
| 56 |
-- |
0.4% (91.0%) |
41.9
EV 0.168
|
| 57 |
-- |
0.39% (91.4%) |
258.2
EV 1.007
|
| 58 |
-- |
0.38% (91.8%) |
217.4
EV 0.826
|
| 59 |
-- |
0.37% (92.1%) |
98.8
EV 0.366
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.5%) |
105.9
EV 0.371
|
| 61 |
-- |
0.28% (92.8%) |
469.4
EV 1.314
|
| 62 |
-- |
0.27% (93.0%) |
200.5
EV 0.541
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.3%) |
76.7
EV 0.207
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.6%) |
308.3
EV 0.802
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.8%) |
184.4
EV 0.461
|
| 66 |
-- |
0.25% (94.1%) |
141.4
EV 0.354
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.3%) |
480.4
EV 1.153
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.5%) |
67.9
EV 0.163
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.8%) |
140.5
EV 0.323
|
| 70 |
-- |
0.22% (95.0%) |
77.3
EV 0.17
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.2%) |
136.8
EV 0.301
|
| 72 |
-- |
0.22% (95.4%) |
243
EV 0.535
|
| 73 |
-- |
0.22% (95.7%) |
49.7
EV 0.109
|
| 74 |
-- |
0.18% (95.8%) |
95.1
EV 0.171
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.0%) |
94.7
EV 0.17
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.2%) |
765
EV 1.301
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.4%) |
327.8
EV 0.557
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.5%) |
62
EV 0.105
|
| 79 |
-- |
0.15% (96.7%) |
286.9
EV 0.43
|
| 80 |
-- |
0.15% (96.8%) |
90.6
EV 0.136
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.0%) |
421.5
EV 0.632
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.1%) |
275.4
EV 0.413
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.3%) |
229.5
EV 0.321
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.4%) |
712.3
EV 0.997
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.5%) |
234.7
EV 0.329
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.7%) |
215.1
EV 0.28
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.8%) |
140.5
EV 0.183
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.9%) |
156.4
EV 0.203
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.1%) |
232.1
EV 0.279
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.2%) |
491.8
EV 0.59
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.3%) |
362.4
EV 0.435
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.4%) |
175
EV 0.21
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.5%) |
1147
EV 1.262
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.6%) |
333.1
EV 0.366
|
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .25 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 24.72% / 3連 39.33%) | 機力 | M:66(39.09%) B:21(35.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.34 | 1 |
|
吉川 貴仁
A1 / 三重 / 52.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .23 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.84 (2連 68.35% / 3連 81.01%) | 機力 | M:60(37.11%) B:30(33.50%) |
|
田中 堅
B1 / 群馬 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .10 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 19.74% / 3連 36.84%) | 機力 | M:49(42.35%) B:34(35.80%) |
|
齋藤 勇
B1 / 東京 / 52.0kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 19.79% / 3連 35.42%) | 機力 | M:18(38.50%) B:26(40.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.13 | 2 |
|
鶴田 勇雄
A2 / 福岡 / 53.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 33.60% / 3連 58.40%) | 機力 | M:32(27.36%) B:71(33.85%) |
|
宮崎 心之介
B2 / 埼玉 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.15 (2連 25.00% / 3連 40.28%) | 機力 | M:58(34.95%) B:54(37.95%) |