| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-15 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:41 |
| データ作成 | 2026-03-15 11:31:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.86% / 84.0%)
|
払戻 | ¥17,950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 63 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-15 23:47:11 | ||
展開の理由:
チルト2.0設定に加え、展示タイム6.87秒は断トツのトップ。atk_coefも1.098と高く、江戸川の追い風(まくり有効)を活かして外から絞り込む展開を作るキーマンです。
スリット予測:
枠なり進入。5号艇金田がダッシュから突出するスリット隊形。1号艇・2号艇は壁として機能しづらい気配。
支配的メカニズム:
5号艇の絞りまくりによる展開発生。内が抵抗すれば懐が空き、3号艇上田のまくり差し(Pattern 3-A)または、4号艇尾形の連動まくり(Pattern 4-A)が物理的に誘発されます。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.77と中程度ですが、1号艇大森の逃げ成功率がシミュレーション上で3割前後と低く、軸が不在の混戦模様です。チルト2.0を選択した5号艇金田が展示最速タイムを出しており、スリット後の攻めが確実。それに連動する3号艇上田や4号艇尾形の台頭が物理スジとして濃厚なため、高EVの穴目を含めた分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 8.1 | Entropy | 0.7719 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.82% | Top5合計 | 33.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 31.82% / 差し 26.02% / まくり 29.35% / まくり差し 12.82% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 64.41
| 結果 |
-- (¥17,950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 26% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 31.82% / 差し: 26.02% / まくり: 29.35% / まくり差し: 12.82% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.5% | 44.7% (8.2%) | 50.3% (5.6%) | |
| 26.2% | 44.6% (18.4%) | 54.3% (9.7%) | |
| 21.6% | 51.2% (29.6%) | 70.9% (19.7%) | |
| 7.5% | 23.1% (15.6%) | 43.3% (20.2%) | |
| 7.9% | 34.9% (27%) | 77.8% (42.9%) | |
| 0.3% | 1.5% (1.1%) | 3.5% (2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.82% (8.8%) |
41.4
EV 3.651
|
| 2 |
-- |
8% (16.8%) |
24
EV 1.92
|
| 3 |
-- |
6.09% (22.9%) |
20.7
EV 1.261
|
| 4 |
-- |
5.4% (28.3%) |
96.1
EV 5.189
|
| 5 |
-- |
5.04% (33.4%) |
95.5
EV 4.813
|
| 6 |
-- |
3.88% (37.2%) |
51.4
EV 1.994
|
| 7 |
-- |
3.61% (40.8%) |
25.6
EV 0.924
|
| 8 |
-- |
3.24% (44.1%) |
24.8
EV 0.804
|
| 9 |
-- |
2.68% (46.8%) |
27.2
EV 0.729
|
| 10 |
-- |
2.63% (49.4%) |
46.6
EV 1.226
|
| 11 |
-- |
2.38% (51.8%) |
66.4
EV 1.58
|
| 12 |
-- |
2.36% (54.1%) |
37.8
EV 0.892
|
| 13 |
-- |
2.34% (56.5%) |
126
EV 2.948
|
| 14 |
-- |
2.24% (58.7%) |
38.9
EV 0.871
|
| 15 |
-- |
2.08% (60.8%) |
37.1
EV 0.772
|
| 16 |
-- |
2.07% (62.9%) |
101.5
EV 2.101
|
| 17 |
-- |
1.98% (64.8%) |
160.6
EV 3.18
|
| 18 |
-- |
1.97% (66.8%) |
23
EV 0.453
|
| 19 |
-- |
1.96% (68.8%) |
42.3
EV 0.829
|
| 20 |
-- |
1.67% (70.4%) |
48.2
EV 0.805
|
| 21 |
-- |
1.63% (72.1%) |
35.1
EV 0.572
|
| 22 |
-- |
1.51% (73.6%) |
56
EV 0.846
|
| 23 |
-- |
1.42% (75.0%) |
144.7
EV 2.055
|
| 24 |
-- |
1.3% (76.3%) |
147.6
EV 1.919
|
| 25 |
-- |
1.29% (77.6%) |
31.8
EV 0.41
|
| 26 |
-- |
1.26% (78.9%) |
60.1
EV 0.757
|
| 27 |
-- |
1.23% (80.1%) |
106.6
EV 1.311
|
| 28 |
-- |
1.18% (81.3%) |
74.1
EV 0.874
|
| 29 |
-- |
0.96% (82.2%) |
28
EV 0.269
|
| 30 |
-- |
0.92% (83.1%) |
45.3
EV 0.417
|
| 31 |
🎯
-- |
0.86% (84.0%) |
88.5
EV 0.761
|
| 32 |
-- |
0.85% (84.9%) |
41.6
EV 0.354
|
| 33 |
-- |
0.82% (85.7%) |
31.8
EV 0.261
|
| 34 |
-- |
0.77% (86.4%) |
101.5
EV 0.782
|
| 35 |
-- |
0.74% (87.2%) |
44.5
EV 0.329
|
| 36 |
-- |
0.74% (87.9%) |
162.4
EV 1.202
|
| 37 |
-- |
0.68% (88.6%) |
86.4
EV 0.588
|
| 38 |
-- |
0.66% (89.3%) |
58.7
EV 0.387
|
| 39 |
-- |
0.57% (89.8%) |
158.8
EV 0.905
|
| 40 |
-- |
0.56% (90.4%) |
86.4
EV 0.484
|
| 41 |
-- |
0.54% (90.9%) |
90.2
EV 0.487
|
| 42 |
-- |
0.51% (91.4%) |
44.6
EV 0.227
|
| 43 |
-- |
0.48% (91.9%) |
87.5
EV 0.42
|
| 44 |
-- |
0.46% (92.4%) |
155.4
EV 0.715
|
| 45 |
-- |
0.44% (92.8%) |
77.7
EV 0.342
|
| 46 |
-- |
0.44% (93.3%) |
239.6
EV 1.054
|
| 47 |
-- |
0.37% (93.6%) |
109
EV 0.403
|
| 48 |
-- |
0.36% (94.0%) |
35.5
EV 0.128
|
| 49 |
-- |
0.33% (94.3%) |
158.8
EV 0.524
|
| 50 |
-- |
0.33% (94.7%) |
118.8
EV 0.392
|
| 51 |
-- |
0.3% (95.0%) |
42.4
EV 0.127
|
| 52 |
-- |
0.29% (95.2%) |
87.5
EV 0.254
|
| 53 |
-- |
0.27% (95.5%) |
54.9
EV 0.148
|
| 54 |
-- |
0.27% (95.8%) |
86.4
EV 0.233
|
| 55 |
-- |
0.26% (96.0%) |
50.9
EV 0.132
|
| 56 |
-- |
0.26% (96.3%) |
324.8
EV 0.844
|
| 57 |
-- |
0.22% (96.5%) |
146.1
EV 0.321
|
| 58 |
-- |
0.22% (96.7%) |
194.8
EV 0.429
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.9%) |
228.3
EV 0.388
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.1%) |
107.4
EV 0.183
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.3%) |
105.9
EV 0.18
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.4%) |
102.9
EV 0.165
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.6%) |
185
EV 0.296
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.7%) |
117.8
EV 0.188
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.9%) |
203
EV 0.305
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.0%) |
332.1
EV 0.465
|
| 67 |
-- |
0.14% (98.2%) |
218.1
EV 0.305
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.3%) |
324.8
EV 0.422
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.4%) |
64.6
EV 0.071
|
|
大森 翼
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 18.82% / 3連 41.18%) | 機力 | M:16(34.52%) B:51(38.30%) |
|
鈴木 猛
A2 / 東京 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 35.65% / 3連 47.83%) | 機力 | M:22(34.20%) B:47(38.02%) |
|
上田 隆章
B1 / 香川 / 52.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .15 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.52 (2連 26.60% / 3連 40.43%) | 機力 | M:69(50.28%) B:69(38.29%) |
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .23 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 24.72% / 3連 39.33%) | 機力 | M:66(39.09%) B:21(35.15%) |
|
金田 智博
A2 / 福井 / 52.0kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 52.63% / 3連 71.93%) | 機力 | M:68(26.51%) B:33(40.20%) |
|
小野 京平
B2 / 福岡 / 55.8kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .14 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.40 (2連 6.67% / 3連 23.33%) | 機力 | M:50(31.96%) B:15(30.21%) |