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レース情報

日付 2026-03-14 会場 下関 (19)
レース 7R 発走 20:25
データ作成 2026-03-14 20:16:14

結果

3連単
1-5-4
Sim #6 (3.51% / 31.0%)
払戻 ¥1,050
人気 1 状態 final
更新 2026-03-14 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A1級の格上。展示で2コースを奪取しており、当地勝率8.67と圧倒的。守田の差し(Pattern 2-A)がレースの鍵を握る。

スリット予測:
152/364 の変則枠なり想定。廣瀬と守田がスリットから先行し、内枠2艇の叩き合いか共存の展開。

支配的メカニズム:
2コース守田の差し連動(Pattern 2-A)および、1-5の内枠決着(Pattern 1-A)。

判断根拠:
展示進入での5号艇守田の2コース前付けにより、1-5、5-1のA1・A2級実力者ラインが内枠を形成。entropy(0.82)は標準的だが、1着確率が分散しているため、守田の差し(sashi: 26.6%)と廣瀬の逃げ(nige: 49.5%)の両面から期待値の高いスジを狙う。

AI総評:
5号艇守田が2コースに侵入したことで、内枠の実力密度が極めて高い。1-5-2を本線としつつ、守田が差し切った際の高配当目(5-3-2, 5-2-3)を拾うことで、回収率の最大化を狙う。累積的中確率は約32.9%で、リスクとリターンのバランスが非常に優れた構成である。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.94 Entropy 0.8222
Top1 9.72% Top5合計 27.48%
勝ち方分布 逃げ 49.56% / 差し 26.64% / まくり 16.42% / まくり差し 7.38%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 86.01

1-2-3
EV 1.7848
イン逃げ
守田を壁にして廣瀬が逃げ切り、内枠が追走する王道パターン。
1-2-5
EV 0.824
イン逃げ
シミュレーション上位かつ推奨フォーメーションの要。ヒモ抜けを防ぐための保険。
1-5-2
EV 1.9051
イン逃げ
的中率・EVともに最高値。展示コース通りのC1-C2-C3本線スジ。最優先。
1-5-3
EV 1.7438
イン逃げ
1-5の連動から、3コース中島より展開の向きやすい4コース奥平が3着に食い込む形。
5-1-2
EV 1.3545
2コース差し
守田の差し切り(Pattern 2-A)。イン残しのスジ通りで期待値も良好。
5-2-3
EV 5.2097
2コース差し
守田頭のヒモ荒れ狙い。期待値が高く、展示コース並びC2-C3-C4の物理スジに合致。
5-3-2
EV 7.0517
2コース差し
EV 7.0超の特大バリュー目。守田の差しから外枠勢が連動する展開。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-4
(¥1,050)
試行回数 100000 イン逃げ率 55.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 49.56% / 差し: 26.64% / まくり: 16.42% / まくり差し: 7.38%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 49.3% 67.4% (18.1%) 75.3% (8%)
2 10.9% 33.2% (22.3%) 60.9% (27.7%)
3 4.4% 22% (17.5%) 43.4% (21.4%)
4 2% 15.2% (13.2%) 30.5% (15.3%)
5 30.8% 56.2% (25.4%) 68.3% (12%)
6 2.6% 6% (3.4%) 21.6% (15.6%)

データ推奨フォーメーション

15
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-5-2
9.72% (9.7%)
19.6
EV 1.905
2
1-5-3
5.04% (14.8%)
34.6
EV 1.744
3
5-1-2
4.53% (19.3%)
29.9
EV 1.354
4
1-2-5
4.36% (23.7%)
18.9
EV 0.824
5
1-2-3
3.83% (27.5%)
46.6
EV 1.785
6
🎯
1-5-4
3.51% (31.0%)
12.1
EV 0.425
7
1-3-2
3.31% (34.3%)
55.5
EV 1.837
8
5-1-3
3.09% (37.4%)
63.8
EV 1.971
9
1-5-6
3.06% (40.5%)
29.9
EV 0.915
10
5-2-3
2.78% (43.2%)
187.4
EV 5.21
11
5-3-2
2.66% (45.9%)
265.1
EV 7.052
12
1-2-4
2.38% (48.3%)
27.8
EV 0.662
13
1-4-2
2.31% (50.6%)
28
EV 0.647
14
5-2-1
2.19% (52.8%)
71.9
EV 1.575
15
1-2-6
2.19% (55.0%)
50.1
EV 1.097
16
1-3-5
2.05% (57.0%)
39.2
EV 0.804
17
5-1-4
1.88% (58.9%)
16.3
EV 0.306
18
5-1-6
1.85% (60.7%)
45.9
EV 0.849
19
5-2-4
1.69% (62.4%)
96.4
EV 1.629
20
5-4-2
1.59% (64.0%)
80.6
EV 1.282
21
1-4-5
1.55% (65.6%)
11.3
EV 0.175
22
5-2-6
1.48% (67.1%)
142.8
EV 2.113
23
5-3-1
1.37% (68.4%)
161.9
EV 2.218
24
1-4-3
1.34% (69.8%)
44.8
EV 0.6
25
1-3-4
1.18% (70.9%)
58.2
EV 0.687
26
2-1-3
1.18% (72.1%)
141
EV 1.664
27
1-3-6
1.17% (73.3%)
72
EV 0.842
28
5-3-4
1.09% (74.4%)
238.4
EV 2.599
29
5-4-3
1.07% (75.5%)
156.1
EV 1.67
30
5-3-6
1.02% (76.5%)
284.9
EV 2.906
31
2-1-5
0.97% (77.4%)
92.5
EV 0.897
32
5-4-1
0.85% (78.3%)
26.4
EV 0.224
33
2-3-4
0.84% (79.1%)
372.5
EV 3.129
34
2-3-1
0.82% (80.0%)
229.8
EV 1.884
35
1-4-6
0.82% (80.8%)
43.3
EV 0.355
36
2-3-6
0.75% (81.5%)
306.4
EV 2.298
37
2-1-4
0.71% (82.2%)
106.3
EV 0.755
38
2-1-6
0.7% (82.9%)
240.4
EV 1.683
39
2-3-5
0.67% (83.6%)
314.9
EV 2.11
40
2-4-3
0.66% (84.3%)
341.2
EV 2.252
41
2-5-3
0.65% (84.9%)
259
EV 1.684
42
5-4-6
0.59% (85.5%)
60.9
EV 0.359
43
1-6-2
0.59% (86.1%)
98.6
EV 0.582
44
2-5-1
0.53% (86.6%)
120.5
EV 0.639
45
3-1-2
0.48% (87.1%)
162.3
EV 0.779
46
2-5-4
0.41% (87.5%)
164.7
EV 0.675
47
2-4-1
0.41% (87.9%)
186.8
EV 0.766
48
5-6-2
0.39% (88.3%)
193.2
EV 0.753
49
2-5-6
0.39% (88.7%)
214.2
EV 0.835
50
2-4-5
0.38% (89.1%)
150.3
EV 0.571
51
1-6-5
0.35% (89.4%)
64.9
EV 0.227
52
3-4-2
0.35% (89.8%)
504.3
EV 1.765
53
2-4-6
0.35% (90.1%)
331.3
EV 1.16
54
3-5-2
0.34% (90.5%)
301.5
EV 1.025
55
3-1-5
0.32% (90.8%)
140.3
EV 0.449
56
6-1-2
0.32% (91.1%)
224.3
EV 0.718
57
1-6-3
0.32% (91.4%)
130.7
EV 0.418
58
3-1-4
0.3% (91.7%)
133.4
EV 0.4
59
3-1-6
0.3% (92.0%)
293.7
EV 0.881
60
4-1-2
0.28% (92.3%)
75.4
EV 0.211
61
5-6-3
0.28% (92.6%)
337.2
EV 0.944
62
3-4-6
0.26% (92.9%)
537.7
EV 1.398
63
6-1-3
0.24% (93.1%)
318.4
EV 0.764
64
5-6-1
0.23% (93.3%)
115.3
EV 0.265
65
4-1-3
0.23% (93.6%)
128.9
EV 0.296
66
6-5-2
0.23% (93.8%)
287.8
EV 0.662
67
3-5-1
0.23% (94.0%)
197.2
EV 0.454
68
4-1-5
0.22% (94.2%)
27.2
EV 0.06
69
1-6-4
0.22% (94.5%)
96.1
EV 0.211
70
3-4-1
0.21% (94.7%)
335.2
EV 0.704
71
3-5-4
0.21% (94.9%)
413
EV 0.867
72
3-5-6
0.21% (95.1%)
455.9
EV 0.957
73
4-5-2
0.21% (95.3%)
67.4
EV 0.142
74
3-4-5
0.21% (95.5%)
377.4
EV 0.793
75
6-1-5
0.21% (95.7%)
228.9
EV 0.481
76
2-6-3
0.2% (95.9%)
299.9
EV 0.6
77
3-2-4
0.19% (96.1%)
303.1
EV 0.576
78
5-6-4
0.18% (96.3%)
110.6
EV 0.199
79
3-2-1
0.18% (96.5%)
286.4
EV 0.516
80
3-2-5
0.18% (96.6%)
198.5
EV 0.357
81
6-5-1
0.17% (96.8%)
227.9
EV 0.387
82
6-5-3
0.15% (97.0%)
593.7
EV 0.891
83
6-1-4
0.15% (97.1%)
249.9
EV 0.375
84
3-2-6
0.15% (97.3%)
290.8
EV 0.436
85
4-5-1
0.15% (97.4%)
26.8
EV 0.04
86
4-1-6
0.14% (97.6%)
88.9
EV 0.124
87
6-3-2
0.13% (97.7%)
670.5
EV 0.872
88
6-2-3
0.13% (97.8%)
640.4
EV 0.833
89
6-2-1
0.11% (97.9%)
318.4
EV 0.35
90
6-2-5
0.11% (98.0%)
390.3
EV 0.429
91
3-6-2
0.11% (98.1%)
419
EV 0.461
92
2-6-1
0.11% (98.3%)
370.1
EV 0.407
93
4-5-3
0.1% (98.4%)
138.3
EV 0.138
選手情報開く
廣瀬  将亨 A2 / 兵庫 / 56.8kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .16 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 5.89 (2連 40.16% / 3連 58.20%) 機力 M:11(29.77%) B:12(32.68%)
中島  友和 B1 / 佐賀 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .14 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.00 (2連 32.47% / 3連 51.95%) 機力 M:71(40.36%) B:27(30.66%)
R進入ST
1日目 1 6 0.05
奥平  拓也 B1 / 東京 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .38 (6.76) 事故 F1 / L0
勝率 4.87 (2連 23.88% / 3連 52.24%) 機力 M:49(36.32%) B:14(34.47%)
R進入ST
1日目 2 5 0.27
金子   萌 A2 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .01 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 6.17 (2連 46.15% / 3連 62.50%) 機力 M:45(32.50%) B:48(31.58%)
守田  俊介 A1 / 滋賀 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 .07 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 6.13 (2連 41.03% / 3連 52.56%) 機力 M:61(32.37%) B:57(41.75%)
重冨  勇哉 B1 / 山口 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 4.92 (2連 28.95% / 3連 46.49%) 機力 M:44(32.24%) B:39(33.49%)