| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-14 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 16:20 |
| データ作成 | 2026-03-14 16:11:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #50
(0.45% / 89.7%)
|
払戻 | ¥4,730 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-14 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均ST0.15と鋭く、モーター2連率48.4%(今節No.1級)を背景に、スリット後から1, 2コースへ圧力をかける展開。ただし、北東の横風が吹く多摩川特有の状況下では1コースが膨らみやすく、2コース坂口の差し場が生まれる可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。3号艇向所が先制する形になるが、1号艇鶴本も当地1着率62.5%と意地を見せる。風の影響で1コーナーのターンマーク付近が乱れやすく、懐の空いたところを2号艇坂口が鋭く突く。
支配的メカニズム:
2コース坂口の差し(Pattern 2-A)および、3号艇の攻めに連動した外枠の浮上(Pattern 1-A保険)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7896と低く、上位数点に確率が集中している。特に1-2, 2-1のスジが強力であり、少点数で累積確率を確保しつつ、2コース坂口の差し逆転(EV 1.47)を本線に据えることで回収期待値も担保できるため。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7896 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.21% | Top5合計 | 36.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.44% / 差し 24.2% / まくり 19.83% / まくり差し 8.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 70.38
| 結果 |
-- (¥4,730)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.44% / 差し: 24.2% / まくり: 19.83% / まくり差し: 8.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.1% | 71.9% (24.8%) | 76.2% (4.3%) | |
| 28.7% | 63.3% (34.6%) | 79% (15.7%) | |
| 11.9% | 27.7% (15.9%) | 59.7% (31.9%) | |
| 5.6% | 22.2% (16.6%) | 39.1% (16.9%) | |
| 4.1% | 7.5% (3.4%) | 28% (20.6%) | |
| 2.6% | 7.4% (4.7%) | 18% (10.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.21% (14.2%) |
6.6
EV 0.938
|
| 2 |
-- |
6.27% (20.5%) |
23.6
EV 1.48
|
| 3 |
-- |
5.58% (26.1%) |
20.2
EV 1.127
|
| 4 |
-- |
5.51% (31.6%) |
7.1
EV 0.391
|
| 5 |
-- |
4.86% (36.4%) |
11
EV 0.535
|
| 6 |
-- |
3.28% (39.7%) |
63.5
EV 2.083
|
| 7 |
-- |
3.18% (42.9%) |
23.4
EV 0.744
|
| 8 |
-- |
2.89% (45.8%) |
138.3
EV 3.997
|
| 9 |
-- |
2.86% (48.6%) |
41.7
EV 1.193
|
| 10 |
-- |
2.77% (51.4%) |
15.1
EV 0.418
|
| 11 |
-- |
2.51% (53.9%) |
22.2
EV 0.557
|
| 12 |
-- |
1.9% (55.8%) |
112
EV 2.128
|
| 13 |
-- |
1.84% (57.7%) |
226.5
EV 4.168
|
| 14 |
-- |
1.72% (59.4%) |
15.4
EV 0.265
|
| 15 |
-- |
1.7% (61.1%) |
37.4
EV 0.636
|
| 16 |
-- |
1.68% (62.8%) |
114.1
EV 1.917
|
| 17 |
-- |
1.65% (64.4%) |
30.9
EV 0.51
|
| 18 |
-- |
1.43% (65.8%) |
359.8
EV 5.145
|
| 19 |
-- |
1.29% (67.1%) |
120.4
EV 1.553
|
| 20 |
-- |
1.07% (68.2%) |
228.2
EV 2.442
|
| 21 |
-- |
1.06% (69.3%) |
53.9
EV 0.571
|
| 22 |
-- |
1.04% (70.3%) |
69.5
EV 0.723
|
| 23 |
-- |
1.01% (71.3%) |
96.4
EV 0.974
|
| 24 |
-- |
1% (72.3%) |
45.7
EV 0.457
|
| 25 |
-- |
0.99% (73.3%) |
105.8
EV 1.047
|
| 26 |
-- |
0.98% (74.3%) |
233.4
EV 2.287
|
| 27 |
-- |
0.97% (75.3%) |
280.5
EV 2.721
|
| 28 |
-- |
0.95% (76.2%) |
194.7
EV 1.85
|
| 29 |
-- |
0.87% (77.1%) |
54.1
EV 0.471
|
| 30 |
-- |
0.83% (77.9%) |
62.9
EV 0.522
|
| 31 |
-- |
0.8% (78.7%) |
61.5
EV 0.492
|
| 32 |
-- |
0.77% (79.5%) |
240.8
EV 1.854
|
| 33 |
-- |
0.71% (80.2%) |
240.8
EV 1.71
|
| 34 |
-- |
0.7% (80.9%) |
368.4
EV 2.579
|
| 35 |
-- |
0.67% (81.6%) |
131.2
EV 0.879
|
| 36 |
-- |
0.66% (82.2%) |
87.6
EV 0.578
|
| 37 |
-- |
0.66% (82.9%) |
127.9
EV 0.844
|
| 38 |
-- |
0.61% (83.5%) |
220
EV 1.342
|
| 39 |
-- |
0.58% (84.1%) |
130.6
EV 0.757
|
| 40 |
-- |
0.56% (84.6%) |
76.4
EV 0.428
|
| 41 |
-- |
0.56% (85.2%) |
252.7
EV 1.415
|
| 42 |
-- |
0.55% (85.7%) |
387.1
EV 2.129
|
| 43 |
-- |
0.55% (86.3%) |
61.2
EV 0.337
|
| 44 |
-- |
0.52% (86.8%) |
93.5
EV 0.486
|
| 45 |
-- |
0.51% (87.3%) |
197.3
EV 1.006
|
| 46 |
-- |
0.5% (87.8%) |
355.6
EV 1.778
|
| 47 |
-- |
0.5% (88.3%) |
50.3
EV 0.252
|
| 48 |
-- |
0.49% (88.8%) |
152.1
EV 0.745
|
| 49 |
-- |
0.47% (89.3%) |
493.2
EV 2.318
|
| 50 |
🎯
-- |
0.45% (89.7%) |
61.2
EV 0.275
|
| 51 |
-- |
0.45% (90.2%) |
527.3
EV 2.373
|
| 52 |
-- |
0.43% (90.6%) |
89.4
EV 0.384
|
| 53 |
-- |
0.4% (91.0%) |
233.4
EV 0.934
|
| 54 |
-- |
0.35% (91.4%) |
650.7
EV 2.277
|
| 55 |
-- |
0.34% (91.7%) |
650.7
EV 2.212
|
| 56 |
-- |
0.3% (92.0%) |
456.4
EV 1.369
|
| 57 |
-- |
0.29% (92.3%) |
240.8
EV 0.698
|
| 58 |
-- |
0.27% (92.6%) |
187.6
EV 0.507
|
| 59 |
-- |
0.27% (92.8%) |
67.2
EV 0.181
|
| 60 |
-- |
0.26% (93.1%) |
926.7
EV 2.409
|
| 61 |
-- |
0.26% (93.3%) |
205.2
EV 0.534
|
| 62 |
-- |
0.26% (93.6%) |
199.8
EV 0.519
|
| 63 |
-- |
0.25% (93.9%) |
167.1
EV 0.418
|
| 64 |
-- |
0.24% (94.1%) |
899.5
EV 2.159
|
| 65 |
-- |
0.24% (94.3%) |
577
EV 1.385
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.6%) |
470.5
EV 1.129
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.8%) |
577
EV 1.385
|
| 68 |
-- |
0.23% (95.0%) |
325.3
EV 0.748
|
| 69 |
-- |
0.23% (95.3%) |
351.5
EV 0.808
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.5%) |
347.5
EV 0.73
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.7%) |
527.3
EV 1.055
|
| 72 |
-- |
0.19% (95.9%) |
280.5
EV 0.533
|
| 73 |
-- |
0.19% (96.1%) |
382.2
EV 0.726
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.2%) |
343.6
EV 0.618
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.4%) |
98
EV 0.176
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.6%) |
268.2
EV 0.456
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.8%) |
275.5
EV 0.468
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.9%) |
347.5
EV 0.591
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.1%) |
242.7
EV 0.388
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.2%) |
566.3
EV 0.849
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.4%) |
611.6
EV 0.917
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.5%) |
387.1
EV 0.581
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.7%) |
637.1
EV 0.956
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.8%) |
328.8
EV 0.46
|
| 85 |
-- |
0.14% (98.0%) |
577
EV 0.808
|
| 86 |
-- |
0.14% (98.1%) |
1132
EV 1.585
|
| 87 |
-- |
0.14% (98.3%) |
1019
EV 1.427
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.4%) |
382.2
EV 0.459
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.5%) |
611.6
EV 0.734
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.6%) |
599.6
EV 0.66
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.7%) |
254.8
EV 0.255
|
|
鶴本 崇文
A1 / 大阪 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.48 (2連 43.86% / 3連 69.30%) | 機力 | M:53(38.65%) B:70(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.14 | 3 |
|
坂口 周
A2 / 三重 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 47.01% / 3連 64.96%) | 機力 | M:18(39.04%) B:51(31.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.19 | 3 |
|
向所 浩二
B1 / 兵庫 / 57.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.86 (2連 17.86% / 3連 25.00%) | 機力 | M:67(48.42%) B:57(38.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.26 | 1 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.16 | 4 |
|
伏田 裕隆
A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 28.92% / 3連 44.58%) | 機力 | M:41(31.91%) B:38(33.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.28 | 2 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.21 | 2 |
|
一色 凌雅
B1 / 愛知 / 58.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 29.29% / 3連 51.52%) | 機力 | M:16(25.89%) B:22(36.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.19 | 5 |
|
上村 宏太
B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 25.88% / 3連 43.53%) | 機力 | M:56(29.77%) B:75(38.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.13 | 4 |