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レース情報

日付 2026-03-13 会場 福岡 (22)
レース 1R 発走 12:05
データ作成 2026-03-13 11:55:59

結果

3連単
1-5-2
Sim #60 (0.19% / 97.2%)
払戻 ¥4,660
人気 16 状態 final
更新 2026-03-13 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 6
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示で5コースまで前付けを敢行。今節F1ながら展示スタート.05と踏み込んでおり、展示タイムも6.88と良好。実質コースC5からの仕掛けが展開の鍵を握ります。

スリット予測:
123/465 の3対3または123/46-5の並び。6号艇の中野が5コースに入り、深インの可能性はあるが竹下(1)のスタート力なら持たせられる。ただし向かい風で4, 6のダッシュ勢がスリット後に伸びる形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B（抵抗して逃げ）および Pattern 4-B（まくり差しによる内枠残り）。6号艇の差し込みと4号艇の強襲によるヒモ荒れがメインシナリオ。

判断根拠:
レースエントロピーが0.7465と比較的安定している一方で、向かい風5mと安定板使用により1コースの加速が不安定になる懸念があります。シミュレーション上の逃げ確率は69.16%と高いものの、単点での確率質量が分散しているため、高EVかつ物理スジに合致する「差し/連動」の目を広く拾うSPREAD戦略を採用します。

AI総評:
1号艇・竹下選手の逃げを軸にしつつ、前付けで5コースに入る6号艇・中野選手の気配を最大限に評価した構成です。累積的中確率は約33.3%を確保しており、中野選手が連動する1-6、1-X-6のラインに厚く資金を配分することで、回収率の大幅な上振れを狙います。福岡特有のうねりと向かい風を考慮し、少額で4-1-6の万舟もケアした盤石のポートフォリオです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 15 Entropy 0.7465
Top1 8.5% Top5合計 35.62%
勝ち方分布 逃げ 69.16% / 差し 6.87% / まくり 15.38% / まくり差し 8.58%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 142.04

1-2-6
EV 3.3368
イン逃げ
2コース壁残りのスタンダードなスジに、6の差し連動を加味。バランスが良い。
確率 4.85% オッズ 68.8 鉄板(Ironclad) SD 14.7796
1-3-2
EV 0.4505
イン逃げ
全組み合わせ中、出現率1位。EVは低いが、的中率確保のための必須枠（Category A）。
確率 8.5% オッズ 5.3 養分(Sucker) SD 1.4781
1-3-6
EV 2.1364
イン逃げ（5コース連動）
5コースに潜り込む中野(6)が差し続くPattern 1-Bの本線。EV2.0超で最優先採用。
確率 7.47% オッズ 28.6 鉄板(Ironclad) SD 7.5191
1-6-2
EV 5.1072
イン逃げ（5コース連動）
中野(6)の連動に内枠の澤崎(2)が粘るスジ。高配当圏内で期待値が高い。
確率 3.38% オッズ 151.1 鉄板(Ironclad) SD 27.3059
1-6-3
EV 6.1509
イン逃げ（5コース差し残し）
中野(6)の気配が良く、差し抜けて2着に来る展開。高EVかつ物理的に有力な利益源。
確率 4.19% オッズ 146.8 鉄板(Ironclad) SD 29.4129
1-6-4
EV 4.979
イン逃げ
外からの連動で4号艇が3着に食い込む形。シミュレーション上位の有力目。
確率 2.91% オッズ 171.1 鉄板(Ironclad) SD 28.7597
4-1-6
EV 8.5788
まくり差し（1残し）
新井(4)がカドから鋭く差した場合の特大EV目。Pattern 4-Bとして物理的に成立する。
確率 2.03% オッズ 422.6 穴狙い(Long Shot) SD 59.597
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-2
(¥4,660)
試行回数 100000 イン逃げ率 47.2%
攻め艇 6 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 69.16% / 差し: 6.87% / まくり: 15.38% / まくり差し: 8.58%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 69.2% 84.6% (15.4%) 89% (4.4%)
2 8.3% 27.1% (18.8%) 48.7% (21.6%)
3 9.7% 38.4% (28.6%) 61% (22.6%)
4 11% 30.5% (19.6%) 49.7% (19.2%)
5 0.2% 1.3% (1.1%) 8.5% (7.2%)
6 1.7% 18.1% (16.4%) 43.1% (24.9%)

データ推奨フォーメーション

1
12346
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
 8.5% (8.5%)
5.3
EV 0.451
2
1-3-6
 7.47% (16.0%)
28.6
EV 2.136
3
1-3-4
 7.16% (23.1%)
7.4
EV 0.53
4
1-2-3
 6.82% (30.0%)
5.8
EV 0.396
5
1-4-3
 5.67% (35.6%)
23.5
EV 1.332
6
1-2-6
 4.85% (40.5%)
68.8
EV 3.337
7
1-4-2
 4.46% (44.9%)
39.7
EV 1.771
8
1-2-4
 4.29% (49.2%)
16.8
EV 0.721
9
1-6-3
 4.19% (53.4%)
146.8
EV 6.151
10
1-4-6
 4.17% (57.6%)
95.8
EV 3.995
11
1-6-2
 3.38% (61.0%)
151.1
EV 5.107
12
1-6-4
 2.91% (63.9%)
171.1
EV 4.979
13
4-1-6
 2.03% (65.9%)
422.6
EV 8.579
14
4-1-3
 1.77% (67.7%)
178.5
EV 3.159
15
1-3-5
 1.71% (69.4%)
7.4
EV 0.127
16
3-1-6
 1.65% (71.0%)
227.5
EV 3.754
17
4-1-2
 1.5% (72.5%)
217.9
EV 3.269
18
3-1-4
 1.48% (74.0%)
52.2
EV 0.773
19
2-1-3
 1.35% (75.4%)
106.2
EV 1.434
20
3-1-2
 1.19% (76.6%)
38
EV 0.452
21
1-2-5
 1.11% (77.7%)
22
EV 0.244
22
2-1-6
 1.11% (78.8%)
222.6
EV 2.471
23
3-4-6
 1.09% (79.9%)
690.3
EV 7.524
24
2-1-4
 1.02% (80.9%)
177
EV 1.805
25
1-4-5
 0.93% (81.8%)
54
EV 0.502
26
4-6-3
 0.86% (82.7%)
941.3
EV 8.095
27
4-6-1
 0.78% (83.5%)
941.3
EV 7.342
28
1-6-5
 0.78% (84.2%)
181.6
EV 1.416
29
3-4-1
 0.78% (85.0%)
169.7
EV 1.324
30
4-6-2
 0.65% (85.7%)
862.8
EV 5.608
31
2-3-6
 0.64% (86.3%)
531
EV 3.398
32
2-3-4
 0.62% (86.9%)
517.7
EV 3.21
33
3-6-4
 0.59% (87.5%)
591.6
EV 3.49
34
4-3-6
 0.59% (88.1%)
767
EV 4.525
35
2-3-1
 0.54% (88.6%)
177
EV 0.956
36
3-4-2
 0.51% (89.2%)
203
EV 1.035
37
4-1-5
 0.51% (89.7%)
230.1
EV 1.174
38
2-4-3
 0.51% (90.2%)
559.7
EV 2.854
39
2-4-6
 0.46% (90.6%)
690.3
EV 3.175
40
3-6-1
 0.45% (91.1%)
690.3
EV 3.106
41
4-3-1
 0.42% (91.5%)
287.6
EV 1.208
42
3-1-5
 0.41% (91.9%)
37.2
EV 0.153
43
2-4-1
 0.39% (92.3%)
647.1
EV 2.524
44
2-6-3
 0.38% (92.7%)
609
EV 2.314
45
6-1-3
 0.37% (93.1%)
862.8
EV 3.192
46
4-3-2
 0.37% (93.4%)
470.6
EV 1.741
47
3-6-2
 0.34% (93.8%)
767
EV 2.608
48
4-2-6
 0.33% (94.1%)
1218
EV 4.019
49
6-1-2
 0.31% (94.4%)
369.8
EV 1.146
50
4-6-5
 0.31% (94.7%)
647.1
EV 2.006
51
2-6-4
 0.3% (95.0%)
767
EV 2.301
52
3-4-5
 0.28% (95.3%)
249.5
EV 0.699
53
6-1-4
 0.28% (95.6%)
-
EV -
54
2-1-5
 0.26% (95.8%)
201
EV 0.523
55
4-2-3
 0.26% (96.1%)
575.2
EV 1.496
56
2-6-1
 0.26% (96.4%)
941.3
EV 2.447
57
4-2-1
 0.23% (96.6%)
493
EV 1.134
58
3-2-6
 0.22% (96.8%)
283.6
EV 0.624
59
1-5-3
 0.22% (97.0%)
20.3
EV 0.045
60
🎯
1-5-2
 0.19% (97.2%)
36.3
EV 0.069
61
3-2-1
 0.19% (97.4%)
131
EV 0.249
62
3-2-4
 0.19% (97.6%)
227.5
EV 0.432
63
2-3-5
 0.19% (97.8%)
431.4
EV 0.82
64
3-6-5
 0.18% (98.0%)
690.3
EV 1.243
65
1-5-6
 0.17% (98.1%)
90.8
EV 0.154
66
1-5-4
 0.16% (98.3%)
65.7
EV 0.105
67
4-3-5
 0.13% (98.4%)
517.7
EV 0.673
68
2-4-5
 0.1% (98.5%)
300.1
EV 0.3
選手情報開く
１ 竹下　　大樹 A1 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 6.26 (2連 45.52% / 3連 63.43%) 機力 M:72(50.00%) B:130(20.00%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.22 １
1日目 12 5 0.09 ４
2日目 4 4 0.10 ３
2日目 11 1 0.09 １
3日目 10 6 0.17 ３
２ 澤崎　　雄哉 B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .13 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 4.36 (2連 23.21% / 3連 42.86%) 機力 M:65(33.33%) B:112(33.33%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.27 ４
2日目 3 4 0.26 ５
2日目 9 6 0.23 ３
3日目 3 5 0.17 ５
3日目 7 3 0.17 ３
３ 峰重　　力也 B1 / 岡山 / 52.1kg / 0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 5.24 (2連 37.84% / 3連 48.65%) 機力 M:57(0.00%) B:157(54.55%)
日R進入ST着
1日目 9 3 0.07 １
2日目 2 1 0.17 ３
2日目 7 5 0.13 ４
3日目 3 2 0.07 ４
3日目 11 6 0.09 ２
４ 新井　　英孝 B1 / 大阪 / 52.6kg / 1.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .02 (6.88) 事故 F1 / L0
勝率 4.91 (2連 32.10% / 3連 48.15%) 機力 M:66(30.00%) B:125(22.22%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.20 ２
1日目 6 5 0.24 ６
2日目 5 4 0.14 ４
3日目 5 3 0.07 ５
５ 神里　　琴音 B1 / 福岡 / 44.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .00 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 4.08 (2連 21.35% / 3連 37.08%) 機力 M:16(64.29%) B:161(0.00%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.20 ６
1日目 6 2 0.21 ２
2日目 12 6 0.15 ６
3日目 4 1 0.19 ３
3日目 8 3 0.12 １
６ 中野　　孝二 B1 / 三重 / 54.1kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .05 (6.88) 事故 F1 / L0
勝率 4.91 (2連 32.50% / 3連 50.00%) 機力 M:38(40.00%) B:143(70.00%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.22 ６
2日目 1 4 0.21 ５
2日目 8 3 0.02 Ｆ
3日目 5 6 0.34 ６