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レース情報

日付 2026-03-12 会場 常滑 (08)
レース 6R 発走 12:47
データ作成 2026-03-12 12:37:00

結果

3連単
1-2-3
Sim #2 (7.65% / 15.7%)
払戻 ¥820
人気 2 状態 final
更新 2026-03-12 23:47:12
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 6
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示進入5コースを奪取し、展示スタートF.03。atk_coef 1.181と高く、スリット後から内を叩く展開を自ら作れる気配がある。

スリット予測:
123/465の並び。1号艇西橋は平均並みのSTだが、4号艇酒見と6号艇篠田のダッシュ勢がスリットで先行する可能性が高い。

支配的メカニズム:
4号艇のカド攻めに6号艇が連動する展開（Pattern 4-A変則：5コースが6号艇のため4-6スジ）および、1号艇が抵抗して外が膨らむ1-6展開を想定。

判断根拠:
レースエントロピー0.75と比較的安定しているが、展示進入で6号艇が5コースに動き、かつF.03の鋭い気配。1号艇西橋の信頼度は高いものの、外枠の攻めによる展開の変動（1-6、4-6スジ）を考慮し、的中率と高EVを両立させる分散戦略をとる。

AI総評:
A1西橋のイン信頼度は高いが、篠田(6)のコース侵食とスタート気配により、平穏な1-2-3決着を阻む要因が強い。累積的中確率約44%を確保しつつ、1-2-4のメイン、4-6-2の特大万舟までを網羅したポートフォリオで挑む。資金は1-2-4に厚く、万舟目には少額を配分することを推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12.69 Entropy 0.7545
Top1 8.03% Top5合計 37.06%
勝ち方分布 逃げ 58.31% / 差し 11.79% / まくり 23.24% / まくり差し 6.67%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 63.15

1-2-3
EV 0.4667
イン逃げ（壁残り）
Category A（資金確保）。EVは低いが、内枠で決着する際の必須保険。推奨フォーメーション合致。
確率 7.65% オッズ 6.1 🎯 的中 養分(Sucker) SD 1.6214
1-2-4
EV 1.5739
イン逃げ
出現率トップかつEV1.5超。1号艇の逃げから、壁役の2号艇が残り、攻める4号艇が3着に入る物理的本命筋。
確率 8.03% オッズ 19.6 鉄板(Ironclad) SD 5.3264
1-2-6
EV 0.5717
イン逃げ
Category A。進入が動いたことで6号艇の2,3着付けは統計的に外せない。的中率維持のための保険。
確率 7.33% オッズ 7.8 養分(Sucker) SD 2.0329
1-3-4
EV 0.9425
イン逃げ
推奨フォーメーション内の買い目。ヒモ抜け防止の保険として採用。
確率 3.77% オッズ 25 危険(Trap) SD 4.7617
1-6-2
EV 0.9928
イン逃げ（展開突き）
6号艇の展示気配を反映した本線スジ。1-2-6よりもオッズ妙味がある。
確率 7.3% オッズ 13.6 鉄板(Ironclad) SD 3.5379
1-6-4
EV 1.505
抵抗して逃げ
Pattern 1-B。外から攻める6号艇を1号艇がブロックして逃げる展開。展開を突く4号艇が連動。
確率 4.3% オッズ 35 鉄板(Ironclad) SD 7.1
2-6-4
EV 4.905
2コースジカまくり
Pattern 2-B。2号艇がスタート勝ちして1号艇を叩く波乱目。外の6,4が連動し特大配当へ。
確率 2.18% オッズ 225 穴狙い(Long Shot) SD 32.8567
4-6-2
EV 5.8335
カドまくり連動
Pattern 4-A。4号艇がカドから飲み込み、5コースの6号艇が連動する高回収率パターン。
確率 3.37% オッズ 173.1 穴狙い(Long Shot) SD 31.2369
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥820)
試行回数 100000 イン逃げ率 59.5%
攻め艇 6 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 58.31% / 差し: 11.79% / まくり: 23.24% / まくり差し: 6.67%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 58.2% 69.3% (11.2%) 77.2% (7.9%)
2 15.5% 43.7% (28.2%) 69.2% (25.5%)
3 6.7% 27.5% (20.8%) 47.7% (20.2%)
4 13.4% 21.9% (8.4%) 47.5% (25.6%)
5 0.4% 1% (0.7%) 2.4% (1.4%)
6 5.8% 36.5% (30.7%) 55.9% (19.4%)

データ推奨フォーメーション

12
1236
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 8.03% (8.0%)
19.6
EV 1.574
2
🎯
1-2-3
 7.65% (15.7%)
6.1
EV 0.467
3
1-2-6
 7.33% (23.0%)
7.8
EV 0.572
4
1-6-2
 7.3% (30.3%)
13.6
EV 0.993
5
1-3-2
 6.75% (37.1%)
9.6
EV 0.648
6
1-6-4
 4.3% (41.4%)
35
EV 1.505
7
1-3-4
 3.77% (45.1%)
25
EV 0.943
8
1-6-3
 3.68% (48.8%)
16.4
EV 0.604
9
4-6-2
 3.37% (52.2%)
173.1
EV 5.833
10
1-3-6
 3.34% (55.5%)
11.6
EV 0.387
11
1-4-2
 2.46% (58.0%)
31.4
EV 0.772
12
2-6-4
 2.18% (60.2%)
225
EV 4.905
13
2-3-4
 1.81% (62.0%)
255.7
EV 4.628
14
4-6-3
 1.81% (63.8%)
312.5
EV 5.656
15
4-6-1
 1.77% (65.6%)
126.4
EV 2.237
16
2-6-3
 1.64% (67.2%)
108.1
EV 1.773
17
2-1-4
 1.51% (68.7%)
64.6
EV 0.975
18
6-1-2
 1.47% (70.2%)
61.1
EV 0.898
19
2-3-6
 1.42% (71.6%)
122.3
EV 1.737
20
1-4-6
 1.34% (72.9%)
30.9
EV 0.414
21
2-1-6
 1.32% (74.3%)
36.7
EV 0.484
22
3-6-4
 1.29% (75.5%)
244.6
EV 3.155
23
1-4-3
 1.27% (76.8%)
43.6
EV 0.554
24
2-6-1
 1.24% (78.1%)
75
EV 0.93
25
2-1-3
 1.17% (79.2%)
34.5
EV 0.404
26
4-2-6
 1.08% (80.3%)
281.3
EV 3.038
27
2-3-1
 1.08% (81.4%)
84.6
EV 0.914
28
6-1-4
 0.97% (82.4%)
135.5
EV 1.314
29
4-1-2
 0.94% (83.3%)
109.2
EV 1.026
30
3-6-2
 0.93% (84.2%)
197.4
EV 1.836
31
4-1-6
 0.84% (85.1%)
77
EV 0.647
32
6-1-3
 0.77% (85.8%)
68.1
EV 0.524
33
2-4-6
 0.65% (86.5%)
321.4
EV 2.089
34
4-3-2
 0.62% (87.1%)
432.7
EV 2.683
35
3-6-1
 0.62% (87.7%)
133.9
EV 0.83
36
4-2-1
 0.61% (88.3%)
163
EV 0.994
37
4-3-6
 0.61% (88.9%)
304.1
EV 1.855
38
2-4-3
 0.58% (89.5%)
362.9
EV 2.105
39
6-2-1
 0.57% (90.1%)
84.6
EV 0.482
40
4-2-3
 0.57% (90.7%)
416.7
EV 2.375
41
2-4-1
 0.52% (91.2%)
197.4
EV 1.026
42
4-1-3
 0.51% (91.7%)
239.4
EV 1.221
43
3-1-2
 0.49% (92.2%)
45.3
EV 0.222
44
3-1-4
 0.48% (92.7%)
132.3
EV 0.635
45
3-4-6
 0.47% (93.1%)
340.9
EV 1.602
46
3-2-4
 0.45% (93.6%)
208.3
EV 0.937
47
3-2-6
 0.4% (94.0%)
175.8
EV 0.703
48
3-4-2
 0.4% (94.4%)
261.6
EV 1.046
49
3-1-6
 0.4% (94.8%)
75.5
EV 0.302
50
6-2-4
 0.39% (95.2%)
239.4
EV 0.934
51
6-2-3
 0.35% (95.5%)
138.9
EV 0.486
52
1-2-5
 0.32% (95.8%)
89.3
EV 0.286
53
4-3-1
 0.31% (96.2%)
432.7
EV 1.341
54
6-3-2
 0.31% (96.5%)
244.6
EV 0.758
55
3-2-1
 0.31% (96.8%)
85.2
EV 0.264
56
6-3-1
 0.29% (97.1%)
154.1
EV 0.447
57
3-4-1
 0.25% (97.3%)
362.9
EV 0.907
58
6-3-4
 0.22% (97.5%)
468.8
EV 1.031
59
1-6-5
 0.17% (97.7%)
170.4
EV 0.29
60
4-6-5
 0.15% (97.9%)
489.2
EV 0.734
61
6-4-2
 0.15% (98.0%)
362.9
EV 0.544
62
1-3-5
 0.15% (98.2%)
116
EV 0.174
63
6-4-1
 0.15% (98.3%)
296.1
EV 0.444
64
1-5-2
 0.12% (98.4%)
125
EV 0.15
65
2-6-5
 0.12% (98.5%)
432.7
EV 0.519
選手情報開く
１ 西橋　　奈未 A1 / 福井 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 6.34 (2連 43.96% / 3連 62.64%) 機力 M:39(44.44%) B:21(30.87%)
日R進入ST着
1日目 8 2 0.27 １
1日目 12 6 0.29 ３
2日目 4 5 0.24 ４
2日目 12 1 0.07 ２
4日目 2 4 0.28 ５
4日目 9 3 0.18 １
２ 川口　　貴久 B1 / 東京 / 54.9kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.07 (2連 27.47% / 3連 49.45%) 機力 M:9(62.50%) B:27(38.67%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.42 ５
2日目 2 1 0.17 １
2日目 11 3 0.11 ２
4日目 1 6 0.06 ４
4日目 9 5 0.09 ２
３ 生方　　靖亜 B1 / 群馬 / 52.9kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .15 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 5.19 (2連 31.25% / 3連 50.00%) 機力 M:55(11.94%) B:65(30.15%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.09 ２
2日目 1 3 0.05 ３
2日目 5 6 0.16 ４
3日目 4 5 0.21 ３
4日目 5 4 0.18 ４
4日目 11 2 0.09 １
４ 酒見　　峻介 A2 / 佐賀 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.09 (6.77) 事故 F1 / L0
勝率 4.97 (2連 32.91% / 3連 48.10%) 機力 M:53(46.27%) B:39(32.70%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.32 ４
1日目 9 1 0.13 ４
2日目 9 4 0.21 ５
3日目 4 6 0.31 ６
4日目 6 5 0.24 ６
4日目 10 3 0.26 ６
５ 市川　　瑚幸 B2 / 東京 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 - / 展示 .09 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 1.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) 機力 M:11(26.67%) B:11(29.93%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.18 ６
1日目 6 6 0.28 ６
2日目 2 6 0.27 ６
3日目 3 6 0.21 ６
4日目 4 6 0.22 ６
5日目 1 6 0.09 ６
６ 篠田　　優也 A2 / 兵庫 / 53.7kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 6.05 (2連 42.72% / 3連 61.17%) 機力 M:43(29.41%) B:25(34.21%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.22 ２
1日目 11 4 0.28 ３
2日目 2 5 0.22 ４
2日目 7 2 0.20 ２
3日目 4 4 0.16 ４
4日目 10 6 0.17 ２