| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-11 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:49 |
| データ作成 | 2026-03-11 12:41:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #46
(0.24% / 96.1%)
|
払戻 | ¥3,970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-11 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.51は断トツのトップ。A1級の実力に加え、1号艇がB2級であることからスリット後の主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり3対3。1号艇が平均ST0.17に対し、2号艇は0.14と先行。2号艇が1号艇を叩く、あるいは差し切る隊形が濃厚。
支配的メカニズム:
2コースの差し・まくりによる内枠攻略(Pattern 2-A/B)。特にモーター超抜の6号艇井手が展開を突いて3着に食い込むパターンを重視。
判断根拠:
1号艇後藤(B2)に対し、A1級の2号艇渡邉が実力・機力ともに圧倒的。追い風の影響で差し・まくりの両面が考えられ、勝ち方分布でも差し(41.1%)とまくり(24.0%)が拮抗しているため、点数を分散させたSPREAD戦略をとる。エントロピーは0.71と安定しているが、上位人気の確率が割れているため、2号艇を軸にヒモを広げる構成が合理的。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7104 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.93% | Top5合計 | 36.65% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.34% / 差し 41.09% / まくり 24.03% / まくり差し 7.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 41.11
| 結果 |
-- (¥3,970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.2% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.34% / 差し: 41.09% / まくり: 24.03% / まくり差し: 7.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 27.1% | 48.8% (21.7%) | 55.8% (7%) | |
| 57.3% | 87% (29.6%) | 93.2% (6.2%) | |
| 7.9% | 29.6% (21.7%) | 47.7% (18.1%) | |
| 6.5% | 27.5% (21%) | 51.5% (24%) | |
| 0.8% | 4.6% (3.7%) | 11.1% (6.5%) | |
| 0.4% | 2.6% (2.2%) | 40.7% (38.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.93% (7.9%) |
10.3
EV 0.817
|
| 2 |
-- |
7.47% (15.4%) |
23.9
EV 1.785
|
| 3 |
-- |
7.43% (22.8%) |
69.2
EV 5.142
|
| 4 |
-- |
6.94% (29.8%) |
32.3
EV 2.242
|
| 5 |
-- |
6.88% (36.7%) |
21.1
EV 1.452
|
| 6 |
-- |
6.47% (43.1%) |
51.2
EV 3.313
|
| 7 |
-- |
6.01% (49.1%) |
31.9
EV 1.917
|
| 8 |
-- |
5.76% (54.9%) |
87.1
EV 5.017
|
| 9 |
-- |
5.15% (60.0%) |
15.6
EV 0.803
|
| 10 |
-- |
4.15% (64.2%) |
53.1
EV 2.204
|
| 11 |
-- |
2.4% (66.6%) |
31.5
EV 0.756
|
| 12 |
-- |
2.16% (68.8%) |
67.8
EV 1.464
|
| 13 |
-- |
2.11% (70.9%) |
34.7
EV 0.732
|
| 14 |
-- |
1.64% (72.5%) |
99.4
EV 1.63
|
| 15 |
-- |
1.57% (74.1%) |
78.9
EV 1.239
|
| 16 |
-- |
1.4% (75.5%) |
67.6
EV 0.946
|
| 17 |
-- |
1.35% (76.8%) |
31.5
EV 0.425
|
| 18 |
-- |
1.25% (78.1%) |
63.2
EV 0.79
|
| 19 |
-- |
1.24% (79.3%) |
103.6
EV 1.285
|
| 20 |
-- |
1.23% (80.5%) |
129
EV 1.587
|
| 21 |
-- |
1.23% (81.8%) |
122.4
EV 1.506
|
| 22 |
-- |
1.02% (82.8%) |
23.1
EV 0.236
|
| 23 |
-- |
0.88% (83.7%) |
53.6
EV 0.472
|
| 24 |
-- |
0.86% (84.5%) |
27.8
EV 0.239
|
| 25 |
-- |
0.79% (85.3%) |
196.5
EV 1.552
|
| 26 |
-- |
0.79% (86.1%) |
126.1
EV 0.996
|
| 27 |
-- |
0.74% (86.9%) |
10.5
EV 0.078
|
| 28 |
-- |
0.74% (87.6%) |
142
EV 1.051
|
| 29 |
-- |
0.72% (88.3%) |
111.9
EV 0.806
|
| 30 |
-- |
0.68% (89.0%) |
94.4
EV 0.642
|
| 31 |
-- |
0.65% (89.6%) |
126.1
EV 0.82
|
| 32 |
-- |
0.65% (90.3%) |
133
EV 0.865
|
| 33 |
-- |
0.61% (90.9%) |
128
EV 0.781
|
| 34 |
-- |
0.59% (91.5%) |
244.9
EV 1.445
|
| 35 |
-- |
0.59% (92.1%) |
150.8
EV 0.89
|
| 36 |
-- |
0.5% (92.6%) |
422.5
EV 2.113
|
| 37 |
-- |
0.49% (93.1%) |
29.3
EV 0.144
|
| 38 |
-- |
0.45% (93.5%) |
181.7
EV 0.818
|
| 39 |
-- |
0.43% (94.0%) |
164
EV 0.705
|
| 40 |
-- |
0.4% (94.4%) |
201.1
EV 0.804
|
| 41 |
-- |
0.39% (94.7%) |
114.9
EV 0.448
|
| 42 |
-- |
0.3% (95.0%) |
110.4
EV 0.331
|
| 43 |
-- |
0.27% (95.3%) |
113.4
EV 0.306
|
| 44 |
-- |
0.27% (95.6%) |
177.9
EV 0.48
|
| 45 |
-- |
0.25% (95.8%) |
172.4
EV 0.431
|
| 46 |
🎯
-- |
0.24% (96.1%) |
46
EV 0.11
|
| 47 |
-- |
0.21% (96.3%) |
256
EV 0.538
|
| 48 |
-- |
0.19% (96.5%) |
238
EV 0.452
|
| 49 |
-- |
0.17% (96.6%) |
281.6
EV 0.479
|
| 50 |
-- |
0.16% (96.8%) |
19.8
EV 0.032
|
| 51 |
-- |
0.16% (97.0%) |
277
EV 0.443
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.1%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.3%) |
103
EV 0.144
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.4%) |
456.7
EV 0.639
|
| 55 |
-- |
0.13% (97.5%) |
150.8
EV 0.196
|
| 56 |
-- |
0.13% (97.7%) |
384.1
EV 0.499
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.8%) |
169
EV 0.203
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.9%) |
68.1
EV 0.075
|
|
後藤 孝義
B2 / 静岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.48 (2連 16.67% / 3連 25.00%) | 機力 | M:50(32.92%) B:71(37.26%) |
|
渡邉 和将
A1 / 岡山 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .10 (6.51) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.63 (2連 47.62% / 3連 62.86%) | 機力 | M:52(42.56%) B:63(33.18%) |
|
上村 宏太
B1 / 東京 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 25.88% / 3連 43.53%) | 機力 | M:56(29.77%) B:75(38.10%) |
|
安達 裕樹
A2 / 三重 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.95 (2連 39.00% / 3連 54.00%) | 機力 | M:23(30.11%) B:26(42.86%) |
|
吉田 宗弘
B1 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .31 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 19.75% / 3連 38.27%) | 機力 | M:59(33.48%) B:59(33.00%) |
|
井手 良太
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 28.81% / 3連 52.54%) | 機力 | M:73(54.93%) B:62(31.92%) |