| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-11 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:55 |
| データ作成 | 2026-03-11 13:46:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #53
(0.44% / 89.2%)
|
払戻 | ¥7,420 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 29 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-11 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上。当地勝率8.06と抜群の相性を誇り、展示ST.02とスリット気配も圧倒的。今節もオール3連対と安定しており、この艇の攻めがレースの軸となる。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。4号艇北村がスリット先行し、3号艇杉村(展示F)を叩いて内へ絞る展開。1号艇本田は抵抗を試みるが、ターンマークで懐が空く可能性が高い。
支配的メカニズム:
4号艇のカド攻めに対する連動。4がまくり差せば 4-1-X / 4-2-X、1が抵抗して残せば 1-2-X / 1-4-X の物理スジが支配的となる(Pattern 4-Bおよび1-B)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8439と高く、1着率が1, 2, 4号艇で激しく割れている混戦番組。1号艇本田のイン勝率が低く、4号艇北村(A1)と6号艇田中(A1)の実力が突出しているため、物理スジに基づいた中高配当の分散投資が最適。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.8439 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.98% | Top5合計 | 25.21% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 21.87% / 差し 34.82% / まくり 24.68% / まくり差し 18.64% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 122.23
| 結果 |
-- (¥7,420)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 22.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 21.87% / 差し: 34.82% / まくり: 24.68% / まくり差し: 18.64% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 27% | 36.7% (9.7%) | 43.1% (6.4%) | |
| 26.1% | 49.8% (23.7%) | 64.3% (14.5%) | |
| 11.6% | 20.4% (8.9%) | 34.7% (14.3%) | |
| 29.7% | 56.1% (26.4%) | 78.4% (22.3%) | |
| 3.7% | 7.7% (4%) | 20.1% (12.5%) | |
| 1.9% | 29.3% (27.4%) | 59.3% (30%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.98% (6.0%) |
36.5
EV 2.183
|
| 2 |
-- |
5.07% (11.1%) |
245.5
EV 12.447
|
| 3 |
-- |
5.07% (16.1%) |
22.2
EV 1.126
|
| 4 |
-- |
4.7% (20.8%) |
18.6
EV 0.874
|
| 5 |
-- |
4.39% (25.2%) |
47.9
EV 2.103
|
| 6 |
-- |
3.25% (28.5%) |
190.7
EV 6.198
|
| 7 |
-- |
3.17% (31.6%) |
118.6
EV 3.76
|
| 8 |
-- |
2.89% (34.5%) |
12.7
EV 0.367
|
| 9 |
-- |
2.86% (37.4%) |
45.9
EV 1.313
|
| 10 |
-- |
2.61% (40.0%) |
59.4
EV 1.55
|
| 11 |
-- |
2.59% (42.6%) |
14.2
EV 0.368
|
| 12 |
-- |
2.58% (45.2%) |
201.6
EV 5.201
|
| 13 |
-- |
2.26% (47.4%) |
146.7
EV 3.315
|
| 14 |
-- |
2.09% (49.5%) |
114.8
EV 2.399
|
| 15 |
-- |
1.82% (51.3%) |
17.3
EV 0.315
|
| 16 |
-- |
1.76% (53.1%) |
53.7
EV 0.945
|
| 17 |
-- |
1.69% (54.8%) |
131.2
EV 2.217
|
| 18 |
-- |
1.63% (56.4%) |
70
EV 1.141
|
| 19 |
-- |
1.61% (58.0%) |
129.8
EV 2.09
|
| 20 |
-- |
1.61% (59.6%) |
30.4
EV 0.489
|
| 21 |
-- |
1.55% (61.2%) |
178.4
EV 2.765
|
| 22 |
-- |
1.47% (62.7%) |
185
EV 2.72
|
| 23 |
-- |
1.35% (64.0%) |
145.8
EV 1.968
|
| 24 |
-- |
1.24% (65.2%) |
80.5
EV 0.998
|
| 25 |
-- |
1.24% (66.5%) |
163.1
EV 2.022
|
| 26 |
-- |
1.22% (67.7%) |
281.8
EV 3.438
|
| 27 |
-- |
1.17% (68.9%) |
34.8
EV 0.407
|
| 28 |
-- |
1.15% (70.0%) |
167.5
EV 1.926
|
| 29 |
-- |
1.14% (71.2%) |
13.1
EV 0.149
|
| 30 |
-- |
1.12% (72.3%) |
89.5
EV 1.002
|
| 31 |
-- |
1.12% (73.4%) |
181
EV 2.027
|
| 32 |
-- |
1.11% (74.5%) |
50.6
EV 0.562
|
| 33 |
-- |
1.07% (75.6%) |
204.9
EV 2.192
|
| 34 |
-- |
0.99% (76.6%) |
39.8
EV 0.394
|
| 35 |
-- |
0.96% (77.5%) |
285
EV 2.736
|
| 36 |
-- |
0.95% (78.5%) |
78.7
EV 0.748
|
| 37 |
-- |
0.9% (79.4%) |
330.6
EV 2.975
|
| 38 |
-- |
0.85% (80.2%) |
261
EV 2.219
|
| 39 |
-- |
0.83% (81.1%) |
31.3
EV 0.26
|
| 40 |
-- |
0.72% (81.8%) |
193.7
EV 1.395
|
| 41 |
-- |
0.72% (82.5%) |
182.3
EV 1.313
|
| 42 |
-- |
0.7% (83.2%) |
42.8
EV 0.3
|
| 43 |
-- |
0.68% (83.9%) |
278.6
EV 1.894
|
| 44 |
-- |
0.64% (84.5%) |
25.5
EV 0.163
|
| 45 |
-- |
0.61% (85.1%) |
141.7
EV 0.864
|
| 46 |
-- |
0.6% (85.7%) |
162
EV 0.972
|
| 47 |
-- |
0.56% (86.3%) |
313.9
EV 1.758
|
| 48 |
-- |
0.55% (86.8%) |
227.5
EV 1.251
|
| 49 |
-- |
0.49% (87.3%) |
47.5
EV 0.233
|
| 50 |
-- |
0.48% (87.8%) |
375.7
EV 1.803
|
| 51 |
-- |
0.45% (88.3%) |
302.4
EV 1.361
|
| 52 |
-- |
0.45% (88.7%) |
179.7
EV 0.809
|
| 53 |
🎯
-- |
0.44% (89.2%) |
97.2
EV 0.428
|
| 54 |
-- |
0.43% (89.6%) |
94.2
EV 0.405
|
| 55 |
-- |
0.42% (90.0%) |
166.4
EV 0.699
|
| 56 |
-- |
0.42% (90.4%) |
420.3
EV 1.765
|
| 57 |
-- |
0.39% (90.8%) |
231.7
EV 0.904
|
| 58 |
-- |
0.38% (91.2%) |
172.2
EV 0.654
|
| 59 |
-- |
0.38% (91.6%) |
41.1
EV 0.156
|
| 60 |
-- |
0.35% (91.9%) |
76.5
EV 0.268
|
| 61 |
-- |
0.31% (92.2%) |
263.8
EV 0.818
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.5%) |
134
EV 0.415
|
| 63 |
-- |
0.31% (92.9%) |
359.4
EV 1.114
|
| 64 |
-- |
0.31% (93.2%) |
135.5
EV 0.42
|
| 65 |
-- |
0.28% (93.4%) |
364.7
EV 1.021
|
| 66 |
-- |
0.28% (93.7%) |
208.4
EV 0.584
|
| 67 |
-- |
0.28% (94.0%) |
330.6
EV 0.926
|
| 68 |
-- |
0.26% (94.3%) |
50.9
EV 0.132
|
| 69 |
-- |
0.25% (94.5%) |
243.1
EV 0.608
|
| 70 |
-- |
0.25% (94.8%) |
496
EV 1.24
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.0%) |
104.2
EV 0.25
|
| 72 |
-- |
0.24% (95.2%) |
450.9
EV 1.082
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.5%) |
339.7
EV 0.781
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.7%) |
47.9
EV 0.105
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.9%) |
233.9
EV 0.468
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.1%) |
97.2
EV 0.194
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.3%) |
516.6
EV 0.93
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.5%) |
187.8
EV 0.338
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.6%) |
166.4
EV 0.283
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.8%) |
171
EV 0.274
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.9%) |
163.1
EV 0.261
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.1%) |
381.5
EV 0.61
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.3%) |
476.9
EV 0.715
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.4%) |
35.9
EV 0.05
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.5%) |
420.3
EV 0.588
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.7%) |
50
EV 0.07
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.8%) |
359.4
EV 0.503
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.9%) |
413.3
EV 0.537
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.1%) |
506.1
EV 0.658
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.2%) |
322
EV 0.386
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.3%) |
109.7
EV 0.132
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.4%) |
172.2
EV 0.189
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.5%) |
435
EV 0.479
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.6%) |
168.7
EV 0.169
|
|
本田 愛
B1 / 静岡 / 47.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .18 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.82 (2連 24.19% / 3連 50.00%) | 機力 | M:18(25.83%) B:73(30.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.15 | 5 |
|
立間 充宏
B1 / 岡山 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 32.43% / 3連 52.70%) | 機力 | M:12(31.76%) B:36(32.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.18 | 4 |
|
杉村 賢也
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 33.33% / 3連 47.62%) | 機力 | M:68(39.49%) B:56(32.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.01 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.27 | 5 |
|
北村 征嗣
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 48.85% / 3連 70.99%) | 機力 | M:43(41.40%) B:47(37.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.10 | 2 |
|
杉山 喜一
B1 / 静岡 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 23.58% / 3連 48.11%) | 機力 | M:31(27.03%) B:43(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.15 | 3 |
|
田中 和也
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 53.21% / 3連 69.72%) | 機力 | M:27(36.59%) B:63(26.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.05 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.21 | 1 |