| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-10 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:23 |
| データ作成 | 2026-03-10 18:16:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(12.37% / 12.4%)
|
払戻 | ¥390 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-10 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
チルト3.0設定かつ展示タイム6.68という驚異的な伸び足を記録。大外から一撃を狙う態勢だが、F1持ちの4号艇小林が壁になるか、あるいは寺島が飲み込む展開の二択となる。
スリット予測:
123/465の進入想定。5号艇寺島がスリット後に突出するが、内3艇(1,2,3)が標準的なスタートを切れば、1コーナーまでに中辻が受け止める形。小林(4)が遅れれば寺島の捲り差しスペースが生まれる。
支配的メカニズム:
内枠の壁機能によるイン逃げ Pattern 1-A、および外からの攻めに対する内枠の残し。5号艇の強襲を逆手に取った1-2, 1-3本線への収束。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7477と低く、1号艇中辻のロジック補正後逃げ率が82.3%と極めて高い本命戦。min_bets_to_cover_percentが20%カバーで2点、30%カバーで4点と、少点数での的中が狙える構造である。5号艇寺島のチルト3.0によるノイズはあるが、内枠A1勢の壁が厚く、順当な決着を本線に据えるべきと判断した。
| SD閾値 | 12.15 | Entropy | 0.7477 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.37% | Top5合計 | 40.38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.35% / 差し 14.81% / まくり 10.7% / まくり差し 10.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.32
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥390)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 82.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.35% / 差し: 14.81% / まくり: 10.7% / まくり差し: 10.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.1% | 74% (9.9%) | 77.5% (3.5%) | |
| 16.7% | 51.5% (34.8%) | 71.5% (20.1%) | |
| 14.3% | 48.5% (34.2%) | 68.8% (20.3%) | |
| 1.3% | 9.3% (8%) | 29.9% (20.6%) | |
| 2.7% | 10.1% (7.4%) | 28.2% (18.1%) | |
| 0.9% | 6.7% (5.7%) | 24% (17.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
12.37% (12.4%) |
3.7
EV 0.458
|
| 2 |
-- |
11.44% (23.8%) |
8.6
EV 0.984
|
| 3 |
-- |
6.07% (29.9%) |
23.6
EV 1.433
|
| 4 |
-- |
5.39% (35.3%) |
19.2
EV 1.035
|
| 5 |
-- |
5.11% (40.4%) |
15.3
EV 0.782
|
| 6 |
-- |
5.07% (45.5%) |
37.9
EV 1.922
|
| 7 |
-- |
4.3% (49.8%) |
34.9
EV 1.501
|
| 8 |
-- |
3.99% (53.7%) |
26.9
EV 1.073
|
| 9 |
-- |
2.69% (56.4%) |
124.9
EV 3.36
|
| 10 |
-- |
2.27% (58.7%) |
126.8
EV 2.878
|
| 11 |
-- |
2.11% (60.8%) |
93.7
EV 1.977
|
| 12 |
-- |
1.59% (62.4%) |
38.5
EV 0.612
|
| 13 |
-- |
1.52% (63.9%) |
16.5
EV 0.251
|
| 14 |
-- |
1.42% (65.3%) |
58.3
EV 0.828
|
| 15 |
-- |
1.37% (66.7%) |
138.8
EV 1.902
|
| 16 |
-- |
1.29% (68.0%) |
88
EV 1.135
|
| 17 |
-- |
1.26% (69.3%) |
57.3
EV 0.722
|
| 18 |
-- |
1.21% (70.5%) |
115.6
EV 1.399
|
| 19 |
-- |
1.19% (71.7%) |
72.8
EV 0.866
|
| 20 |
-- |
1.13% (72.8%) |
43.6
EV 0.493
|
| 21 |
-- |
1.08% (73.9%) |
117.6
EV 1.27
|
| 22 |
-- |
1.06% (74.9%) |
68.9
EV 0.73
|
| 23 |
-- |
0.93% (75.9%) |
140
EV 1.302
|
| 24 |
-- |
0.92% (76.8%) |
44.6
EV 0.41
|
| 25 |
-- |
0.91% (77.7%) |
43
EV 0.391
|
| 26 |
-- |
0.9% (78.6%) |
85.2
EV 0.767
|
| 27 |
-- |
0.89% (79.5%) |
128.1
EV 1.14
|
| 28 |
-- |
0.81% (80.3%) |
122.2
EV 0.99
|
| 29 |
-- |
0.8% (81.1%) |
186.7
EV 1.494
|
| 30 |
-- |
0.77% (81.9%) |
37.5
EV 0.289
|
| 31 |
-- |
0.7% (82.6%) |
59
EV 0.413
|
| 32 |
-- |
0.68% (83.2%) |
233
EV 1.584
|
| 33 |
-- |
0.68% (83.9%) |
191.7
EV 1.304
|
| 34 |
-- |
0.67% (84.6%) |
220.6
EV 1.478
|
| 35 |
-- |
0.66% (85.3%) |
474.8
EV 3.134
|
| 36 |
-- |
0.64% (85.9%) |
158.7
EV 1.016
|
| 37 |
-- |
0.59% (86.5%) |
466
EV 2.749
|
| 38 |
-- |
0.58% (87.1%) |
98.1
EV 0.569
|
| 39 |
-- |
0.56% (87.6%) |
519.4
EV 2.909
|
| 40 |
-- |
0.55% (88.2%) |
88.5
EV 0.487
|
| 41 |
-- |
0.51% (88.7%) |
152
EV 0.775
|
| 42 |
-- |
0.51% (89.2%) |
132.2
EV 0.674
|
| 43 |
-- |
0.47% (89.7%) |
188.8
EV 0.887
|
| 44 |
-- |
0.46% (90.1%) |
767.1
EV 3.529
|
| 45 |
-- |
0.46% (90.6%) |
169
EV 0.777
|
| 46 |
-- |
0.45% (91.0%) |
683
EV 3.074
|
| 47 |
-- |
0.44% (91.5%) |
289.9
EV 1.276
|
| 48 |
-- |
0.43% (91.9%) |
383.5
EV 1.649
|
| 49 |
-- |
0.38% (92.3%) |
767.1
EV 2.915
|
| 50 |
-- |
0.38% (92.7%) |
408.7
EV 1.553
|
| 51 |
-- |
0.35% (93.0%) |
307.7
EV 1.077
|
| 52 |
-- |
0.35% (93.4%) |
317.5
EV 1.111
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.7%) |
112.8
EV 0.384
|
| 54 |
-- |
0.32% (94.0%) |
66.1
EV 0.212
|
| 55 |
-- |
0.31% (94.3%) |
183.9
EV 0.57
|
| 56 |
-- |
0.28% (94.6%) |
343.8
EV 0.963
|
| 57 |
-- |
0.27% (94.9%) |
351.1
EV 0.948
|
| 58 |
-- |
0.26% (95.1%) |
348.6
EV 0.906
|
| 59 |
-- |
0.25% (95.4%) |
102.3
EV 0.256
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.6%) |
265.2
EV 0.636
|
| 61 |
-- |
0.22% (95.9%) |
201
EV 0.442
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.0%) |
132.2
EV 0.251
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.2%) |
484.1
EV 0.92
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.4%) |
255.7
EV 0.46
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.6%) |
139.2
EV 0.223
|
| 66 |
-- |
0.16% (96.7%) |
154.8
EV 0.248
|
| 67 |
-- |
0.16% (96.9%) |
358.7
EV 0.574
|
| 68 |
-- |
0.14% (97.0%) |
210.3
EV 0.294
|
| 69 |
-- |
0.14% (97.2%) |
78
EV 0.109
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.3%) |
281.7
EV 0.394
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.5%) |
277
EV 0.388
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.6%) |
162.9
EV 0.195
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.7%) |
158.2
EV 0.19
|
| 74 |
-- |
0.11% (97.8%) |
184.6
EV 0.203
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.9%) |
291.5
EV 0.321
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.0%) |
321.6
EV 0.354
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.1%) |
346.2
EV 0.381
|
|
中辻 博訓
A1 / 福井 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 47.54% / 3連 63.93%) | 機力 | M:28(32.79%) B:36(34.55%) |
|
吉村 誠
A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 45.31% / 3連 60.16%) | 機力 | M:32(32.26%) B:54(41.92%) |
|
藤田 靖弘
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 38.46% / 3連 55.56%) | 機力 | M:8(39.68%) B:52(40.35%) |
|
小林 孝弘
B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.83 (2連 27.00% / 3連 48.00%) | 機力 | M:10(27.87%) B:65(45.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.16 | 6 |
|
寺島 吉彦
B1 / 東京 / 50.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 30.49% / 3連 45.12%) | 機力 | M:18(28.57%) B:50(36.57%) |
|
渡辺 崇
B1 / 福岡 / 55.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 32.58% / 3連 53.93%) | 機力 | M:20(40.68%) B:51(29.94%) |