| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-10 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:09 |
| データ作成 | 2026-03-10 11:02:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(1.6% / 61.5%)
|
払戻 | ¥22,920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 53 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-10 23:47:11 | ||
展開の理由:
A2級の格上。今節の攻撃係数(atk_coef)1.17は断トツ。展示タイム6.67、展示ST.02と気配も最高。スリット後に4号艇を叩いて内を絞る、あるいは最内を突き抜ける展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり3対3。5号艇がスリットから突出。1号艇が先手を取るが、5号艇がバックストレッチで鋭く伸びて追走する。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 5-A(まくり差し連動)。5号艇の仕掛けにより内枠が混戦となり、1-5, 5-1のスジが浮上する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7798と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて絞れている。A2級の5号艇・仲道が強力な攻め手(atk_coef 1.17、展示タイム1位タイ)として機能し、1-5, 5-1を軸とした物理的スジが非常に強固。1コース橋本の1着率(57.7%)と逃げシナリオ(58.42%)の整合性も高い。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7798 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.25% | Top5合計 | 36.46% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.42% / 差し 12.42% / まくり 14.94% / まくり差し 14.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.18
| 結果 |
-- (¥22,920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.42% / 差し: 12.42% / まくり: 14.94% / まくり差し: 14.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.7% | 79.7% (22%) | 85.7% (6.1%) | |
| 13.4% | 29.5% (16.1%) | 52.9% (23.4%) | |
| 6.9% | 20.5% (13.6%) | 29.8% (9.3%) | |
| 5.1% | 11.7% (6.6%) | 23.8% (12.1%) | |
| 12% | 46% (34.1%) | 81.2% (35.2%) | |
| 5% | 12.6% (7.6%) | 26.5% (13.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.25% (11.3%) |
19
EV 2.138
|
| 2 |
-- |
9.69% (20.9%) |
24.9
EV 2.413
|
| 3 |
-- |
6.21% (27.2%) |
23.4
EV 1.453
|
| 4 |
-- |
4.93% (32.1%) |
8.3
EV 0.409
|
| 5 |
-- |
4.38% (36.5%) |
43.4
EV 1.901
|
| 6 |
-- |
4.16% (40.6%) |
87.2
EV 3.628
|
| 7 |
-- |
3.81% (44.4%) |
18.4
EV 0.701
|
| 8 |
-- |
3.71% (48.1%) |
31.2
EV 1.158
|
| 9 |
-- |
3.06% (51.2%) |
14.8
EV 0.453
|
| 10 |
-- |
2.73% (53.9%) |
60.4
EV 1.649
|
| 11 |
-- |
2.37% (56.3%) |
51.8
EV 1.228
|
| 12 |
-- |
1.99% (58.3%) |
12.7
EV 0.253
|
| 13 |
-- |
1.61% (59.9%) |
30.2
EV 0.486
|
| 14 |
🎯
-- |
1.6% (61.5%) |
162
EV 2.592
|
| 15 |
-- |
1.58% (63.1%) |
78.2
EV 1.236
|
| 16 |
-- |
1.57% (64.7%) |
70.8
EV 1.112
|
| 17 |
-- |
1.49% (66.1%) |
90.7
EV 1.351
|
| 18 |
-- |
1.46% (67.6%) |
47.2
EV 0.689
|
| 19 |
-- |
1.31% (68.9%) |
37.4
EV 0.49
|
| 20 |
-- |
1.29% (70.2%) |
90.7
EV 1.17
|
| 21 |
-- |
1.23% (71.4%) |
34.1
EV 0.419
|
| 22 |
-- |
1.08% (72.5%) |
206.2
EV 2.227
|
| 23 |
-- |
1.07% (73.6%) |
56
EV 0.599
|
| 24 |
-- |
1.04% (74.6%) |
211
EV 2.194
|
| 25 |
-- |
0.97% (75.6%) |
35.3
EV 0.342
|
| 26 |
-- |
0.93% (76.5%) |
119.3
EV 1.109
|
| 27 |
-- |
0.91% (77.4%) |
324
EV 2.948
|
| 28 |
-- |
0.86% (78.3%) |
74.9
EV 0.644
|
| 29 |
-- |
0.73% (79.0%) |
101.9
EV 0.744
|
| 30 |
-- |
0.7% (79.7%) |
193
EV 1.351
|
| 31 |
-- |
0.67% (80.4%) |
259.2
EV 1.737
|
| 32 |
-- |
0.67% (81.1%) |
162
EV 1.085
|
| 33 |
-- |
0.61% (81.7%) |
181.4
EV 1.107
|
| 34 |
-- |
0.61% (82.3%) |
604.9
EV 3.69
|
| 35 |
-- |
0.61% (82.9%) |
292.7
EV 1.785
|
| 36 |
-- |
0.61% (83.5%) |
201.6
EV 1.23
|
| 37 |
-- |
0.6% (84.1%) |
232.6
EV 1.396
|
| 38 |
-- |
0.57% (84.7%) |
97.5
EV 0.556
|
| 39 |
-- |
0.56% (85.2%) |
336
EV 1.882
|
| 40 |
-- |
0.56% (85.8%) |
64.8
EV 0.363
|
| 41 |
-- |
0.51% (86.3%) |
148.7
EV 0.758
|
| 42 |
-- |
0.49% (86.8%) |
33.6
EV 0.165
|
| 43 |
-- |
0.48% (87.3%) |
412.4
EV 1.98
|
| 44 |
-- |
0.46% (87.7%) |
252
EV 1.159
|
| 45 |
-- |
0.44% (88.2%) |
153.8
EV 0.677
|
| 46 |
-- |
0.43% (88.6%) |
604.9
EV 2.601
|
| 47 |
-- |
0.43% (89.0%) |
16.5
EV 0.071
|
| 48 |
-- |
0.43% (89.5%) |
82.4
EV 0.354
|
| 49 |
-- |
0.41% (89.9%) |
312.9
EV 1.283
|
| 50 |
-- |
0.39% (90.3%) |
119.3
EV 0.465
|
| 51 |
-- |
0.37% (90.6%) |
93.5
EV 0.346
|
| 52 |
-- |
0.37% (91.0%) |
104.3
EV 0.386
|
| 53 |
-- |
0.33% (91.3%) |
119.3
EV 0.394
|
| 54 |
-- |
0.32% (91.7%) |
171.2
EV 0.548
|
| 55 |
-- |
0.32% (92.0%) |
69.2
EV 0.221
|
| 56 |
-- |
0.3% (92.3%) |
226.8
EV 0.68
|
| 57 |
-- |
0.29% (92.6%) |
312.9
EV 0.907
|
| 58 |
-- |
0.29% (92.9%) |
181.4
EV 0.526
|
| 59 |
-- |
0.28% (93.1%) |
106.7
EV 0.299
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.4%) |
88
EV 0.246
|
| 61 |
-- |
0.27% (93.7%) |
131.5
EV 0.355
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.0%) |
185.1
EV 0.5
|
| 63 |
-- |
0.25% (94.2%) |
259.2
EV 0.648
|
| 64 |
-- |
0.23% (94.4%) |
137.4
EV 0.316
|
| 65 |
-- |
0.23% (94.7%) |
312.9
EV 0.72
|
| 66 |
-- |
0.22% (94.9%) |
274.9
EV 0.605
|
| 67 |
-- |
0.21% (95.1%) |
131.5
EV 0.276
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.3%) |
98.6
EV 0.207
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.5%) |
211
EV 0.422
|
| 70 |
-- |
0.19% (95.7%) |
189
EV 0.359
|
| 71 |
-- |
0.18% (95.9%) |
324
EV 0.583
|
| 72 |
-- |
0.18% (96.1%) |
432.1
EV 0.778
|
| 73 |
-- |
0.17% (96.2%) |
164.9
EV 0.28
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.4%) |
394.5
EV 0.671
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.6%) |
292.7
EV 0.468
|
| 76 |
-- |
0.16% (96.7%) |
206.2
EV 0.33
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.9%) |
312.9
EV 0.501
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.0%) |
336
EV 0.538
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.2%) |
245.2
EV 0.368
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.3%) |
292.7
EV 0.41
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.5%) |
185.1
EV 0.241
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.6%) |
206.2
EV 0.268
|
| 83 |
-- |
0.12% (97.7%) |
252
EV 0.302
|
| 84 |
-- |
0.12% (97.8%) |
349
EV 0.419
|
| 85 |
-- |
0.12% (97.9%) |
226.8
EV 0.272
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.1%) |
84.8
EV 0.102
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.2%) |
504.1
EV 0.555
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.3%) |
432.1
EV 0.432
|
|
橋本 明
B1 / 広島 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 16.67% / 3連 44.05%) | 機力 | M:53(36.73%) B:31(24.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.06 | 2 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.19 | 4 |
|
田代 達也
B1 / 東京 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 23.75% / 3連 37.50%) | 機力 | M:52(37.11%) B:20(41.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.38 | 6 |
|
金子 順一
B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 12.94% / 3連 25.88%) | 機力 | M:16(34.09%) B:29(44.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.24 | 6 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.28 | 6 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.16 | 5 |
|
滝沢 織寧
B1 / 埼玉 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.16 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.27 (2連 10.00% / 3連 22.22%) | 機力 | M:62(35.35%) B:77(32.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.35 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.08 | 6 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.32 | 5 |
|
仲道 大輔
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .02 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 34.78% / 3連 63.04%) | 機力 | M:29(27.59%) B:73(43.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.05 | 2 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.11 | 6 |
|
木下 陽介
B1 / 東京 / 56.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 31.08% / 3連 45.95%) | 機力 | M:78(31.91%) B:50(27.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.27 | 1 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.12 | 1 |