| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-10 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:30 |
| データ作成 | 2026-03-10 15:22:30 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(3.24% / 38.8%)
|
払戻 | ¥1,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-10 23:47:11 | ||
展開の理由:
カド位置の溝口はatk_coef 1.206と高く、内側に配置された中村(B1)に対してスリット優位に立つ可能性が高い。
スリット予測:
132/456の進入。中岡(C1)と今村(C2)がスタートで踏み込み、溝口(C4)が連動して攻める形。
支配的メカニズム:
南東の横風により1マークでターンが外に流れやすい。逃げる1に対し、内を突く3(今村)と、外から握る4(溝口)の攻防から、外枠の山本(C6)が最内を差し抜けるPattern 1-B(抵抗して逃げ/ヒモ荒れ)を想定。
判断根拠:
1コース中岡の当地勝率が86%と圧倒的だが、展示での進入変動(132/456)と南東の横風により、ターンが膨らみやすい物理条件。Entropy 0.8384は分散投資を推奨する水準であり、本命のスジ追走だけでなく、外枠の連動を含めた多角的な構成が最適。
| SD閾値 | 12.7 | Entropy | 0.8384 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.36% | Top5合計 | 28.17% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.11% / 差し 14.66% / まくり 13.83% / まくり差し 13.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 90.43
| 結果 |
-- (¥1,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.11% / 差し: 14.66% / まくり: 13.83% / まくり差し: 13.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.7% | 73.3% (15.7%) | 77.9% (4.5%) | |
| 3.4% | 20.5% (17.2%) | 35.3% (14.8%) | |
| 13% | 39.7% (26.8%) | 54.7% (15%) | |
| 12.7% | 35% (22.3%) | 57% (22%) | |
| 12.1% | 22.5% (10.4%) | 34.3% (11.8%) | |
| 1.2% | 8.9% (7.7%) | 40.8% (31.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.36% (7.4%) |
9.7
EV 0.714
|
| 2 |
-- |
6.9% (14.3%) |
34.9
EV 2.408
|
| 3 |
-- |
5.31% (19.6%) |
36.8
EV 1.954
|
| 4 |
-- |
4.39% (24.0%) |
20
EV 0.878
|
| 5 |
-- |
4.21% (28.2%) |
12.6
EV 0.53
|
| 6 |
-- |
3.95% (32.1%) |
11.1
EV 0.438
|
| 7 |
-- |
3.43% (35.6%) |
33
EV 1.132
|
| 8 |
🎯
-- |
3.24% (38.8%) |
22
EV 0.713
|
| 9 |
-- |
2.93% (41.7%) |
9.1
EV 0.267
|
| 10 |
-- |
2.87% (44.6%) |
18.2
EV 0.522
|
| 11 |
-- |
2.24% (46.8%) |
31.3
EV 0.701
|
| 12 |
-- |
1.89% (48.7%) |
381.9
EV 7.218
|
| 13 |
-- |
1.83% (50.6%) |
116.7
EV 2.136
|
| 14 |
-- |
1.73% (52.3%) |
38
EV 0.657
|
| 15 |
-- |
1.66% (53.9%) |
194.3
EV 3.225
|
| 16 |
-- |
1.63% (55.6%) |
76.5
EV 1.247
|
| 17 |
-- |
1.57% (57.1%) |
172.6
EV 2.71
|
| 18 |
-- |
1.55% (58.7%) |
46.3
EV 0.718
|
| 19 |
-- |
1.54% (60.2%) |
318.2
EV 4.9
|
| 20 |
-- |
1.52% (61.8%) |
20.4
EV 0.31
|
| 21 |
-- |
1.5% (63.3%) |
133
EV 1.995
|
| 22 |
-- |
1.36% (64.6%) |
115.1
EV 1.565
|
| 23 |
-- |
1.32% (65.9%) |
49.9
EV 0.659
|
| 24 |
-- |
1.13% (67.1%) |
231.8
EV 2.619
|
| 25 |
-- |
1.11% (68.2%) |
219.3
EV 2.434
|
| 26 |
-- |
1.06% (69.2%) |
106
EV 1.124
|
| 27 |
-- |
0.98% (70.2%) |
79.7
EV 0.781
|
| 28 |
-- |
0.97% (71.2%) |
59.6
EV 0.578
|
| 29 |
-- |
0.9% (72.1%) |
144.9
EV 1.304
|
| 30 |
-- |
0.85% (72.9%) |
373.1
EV 3.171
|
| 31 |
-- |
0.84% (73.8%) |
349
EV 2.932
|
| 32 |
-- |
0.79% (74.6%) |
188.7
EV 1.491
|
| 33 |
-- |
0.77% (75.3%) |
123.8
EV 0.953
|
| 34 |
-- |
0.77% (76.1%) |
51.9
EV 0.4
|
| 35 |
-- |
0.74% (76.8%) |
110.7
EV 0.819
|
| 36 |
-- |
0.73% (77.6%) |
71.5
EV 0.522
|
| 37 |
-- |
0.73% (78.3%) |
187.6
EV 1.369
|
| 38 |
-- |
0.73% (79.0%) |
601.1
EV 4.388
|
| 39 |
-- |
0.7% (79.7%) |
470.4
EV 3.293
|
| 40 |
-- |
0.65% (80.4%) |
73.7
EV 0.479
|
| 41 |
-- |
0.63% (81.0%) |
225.4
EV 1.42
|
| 42 |
-- |
0.61% (81.6%) |
91.6
EV 0.559
|
| 43 |
-- |
0.61% (82.2%) |
96.6
EV 0.589
|
| 44 |
-- |
0.58% (82.8%) |
167.3
EV 0.97
|
| 45 |
-- |
0.54% (83.4%) |
206.7
EV 1.116
|
| 46 |
-- |
0.53% (83.9%) |
368.8
EV 1.955
|
| 47 |
-- |
0.53% (84.4%) |
163.1
EV 0.864
|
| 48 |
-- |
0.52% (84.9%) |
195.5
EV 1.017
|
| 49 |
-- |
0.52% (85.5%) |
279.8
EV 1.455
|
| 50 |
-- |
0.51% (86.0%) |
327.8
EV 1.672
|
| 51 |
-- |
0.5% (86.5%) |
507.2
EV 2.536
|
| 52 |
-- |
0.49% (87.0%) |
175.4
EV 0.859
|
| 53 |
-- |
0.47% (87.4%) |
206.7
EV 0.971
|
| 54 |
-- |
0.46% (87.9%) |
194.3
EV 0.894
|
| 55 |
-- |
0.41% (88.3%) |
136.3
EV 0.559
|
| 56 |
-- |
0.4% (88.7%) |
116.3
EV 0.465
|
| 57 |
-- |
0.4% (89.1%) |
360.6
EV 1.442
|
| 58 |
-- |
0.39% (89.5%) |
178.3
EV 0.695
|
| 59 |
-- |
0.39% (89.9%) |
245.9
EV 0.959
|
| 60 |
-- |
0.38% (90.3%) |
240.4
EV 0.914
|
| 61 |
-- |
0.37% (90.6%) |
206.7
EV 0.765
|
| 62 |
-- |
0.37% (91.0%) |
421.5
EV 1.56
|
| 63 |
-- |
0.37% (91.4%) |
331.2
EV 1.225
|
| 64 |
-- |
0.36% (91.7%) |
151.6
EV 0.546
|
| 65 |
-- |
0.36% (92.1%) |
427.1
EV 1.538
|
| 66 |
-- |
0.36% (92.4%) |
76
EV 0.274
|
| 67 |
-- |
0.35% (92.8%) |
559.6
EV 1.959
|
| 68 |
-- |
0.35% (93.1%) |
99.5
EV 0.348
|
| 69 |
-- |
0.35% (93.5%) |
50.6
EV 0.177
|
| 70 |
-- |
0.34% (93.8%) |
189.8
EV 0.645
|
| 71 |
-- |
0.31% (94.1%) |
128.8
EV 0.399
|
| 72 |
-- |
0.29% (94.4%) |
187.6
EV 0.544
|
| 73 |
-- |
0.24% (94.7%) |
217.8
EV 0.523
|
| 74 |
-- |
0.24% (94.9%) |
386.4
EV 0.927
|
| 75 |
-- |
0.23% (95.1%) |
295.1
EV 0.679
|
| 76 |
-- |
0.23% (95.4%) |
331.2
EV 0.762
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.6%) |
115.5
EV 0.254
|
| 78 |
-- |
0.21% (95.8%) |
128.3
EV 0.269
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.0%) |
444.6
EV 0.889
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.2%) |
263.9
EV 0.528
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.4%) |
156.8
EV 0.314
|
| 82 |
-- |
0.2% (96.6%) |
612.4
EV 1.225
|
| 83 |
-- |
0.2% (96.8%) |
48.9
EV 0.098
|
| 84 |
-- |
0.2% (97.0%) |
128.3
EV 0.257
|
| 85 |
-- |
0.2% (97.2%) |
159.1
EV 0.318
|
| 86 |
-- |
0.19% (97.4%) |
309.1
EV 0.587
|
| 87 |
-- |
0.19% (97.6%) |
457.2
EV 0.869
|
| 88 |
-- |
0.19% (97.8%) |
96
EV 0.182
|
| 89 |
-- |
0.19% (98.0%) |
612.4
EV 1.164
|
| 90 |
-- |
0.18% (98.1%) |
601.1
EV 1.082
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.3%) |
91.4
EV 0.128
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.4%) |
171.7
EV 0.24
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.6%) |
251.6
EV 0.327
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.7%) |
590.2
EV 0.708
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.8%) |
377.4
EV 0.453
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.9%) |
364.7
EV 0.401
|
|
中岡 正彦
A1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .17 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.69 (2連 64.75% / 3連 78.69%) | 機力 | M:63(30.93%) B:58(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.09 | 5 |
|
中村 将隆
B1 / 兵庫 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 30.00% / 3連 51.43%) | 機力 | M:57(41.41%) B:56(34.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.25 | 2 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.15 | 2 |
| 5日目 | 6 | 5 | 0.22 | 5 |
|
今村 暢孝
A1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 43.24% / 3連 56.76%) | 機力 | M:28(25.00%) B:27(39.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.12 | 1 |
|
溝口 海義也
A2 / 福岡 / 54.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 39.81% / 3連 62.96%) | 機力 | M:54(29.00%) B:28(23.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.26 | 3 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.19 | 4 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.19 | 3 |
|
鈴木 裕隆
A2 / 愛知 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 28.97% / 3連 55.14%) | 機力 | M:17(37.23%) B:55(27.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.14 | 3 |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 34.74% / 3連 50.53%) | 機力 | M:27(26.37%) B:24(26.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |