| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-10 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:21 |
| データ作成 | 2026-03-10 15:11:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(22.12% / 22.1%)
|
払戻 | ¥710 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-10 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数1.106と高く、展示タイムも6.63で3位。向かい風3mの条件下でスリット後に握って攻める意欲が強い。今節の動きも安定しており、展開の起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456の進入予測。1号艇青木と3号艇笹木が好スタートから先行し、3が外を回して1を追い詰める展開。2号艇高井の壁がやや甘くなるが、1がこれを受け止めて逃げる。
支配的メカニズム:
3コースのツケマイ気味の攻めに対し、1がインから抵抗して逃げ切るパターン(Pattern 1-A派生)。3がそのまま連動して2着に残り、3着は展開次第で全通りあり得る形。
判断根拠:
レースエントロピーが0.597と低く、本命サイドの決着が濃厚。1号艇青木(A1)の逃げ成功率がシミュレーションで79.4%と極めて高く、3コース笹木の攻め残り(1-3)に確率が集中しているため、絞った厚張りが可能な局面と判断。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.597 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 22.12% | Top5合計 | 63.68% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 77.85% / 差し 4.99% / まくり 9.67% / まくり差し 7.49% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 10.86
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥710)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 77.85% / 差し: 4.99% / まくり: 9.67% / まくり差し: 7.49% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 79.4% | 93.3% (14%) | 96.2% (2.8%) | |
| 2.3% | 14.7% (12.3%) | 27.8% (13.1%) | |
| 9.3% | 68.8% (59.6%) | 87.2% (18.3%) | |
| 3.7% | 15.4% (11.6%) | 44.6% (29.3%) | |
| 3.5% | 5.4% (2%) | 26.8% (21.4%) | |
| 1.8% | 2.4% (0.5%) | 17.5% (15.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
22.12% (22.1%) |
7.5
EV 1.659
|
| 2 |
-- |
14.48% (36.6%) |
11.8
EV 1.709
|
| 3 |
-- |
10.4% (47.0%) |
10.2
EV 1.061
|
| 4 |
-- |
10.08% (57.1%) |
10.4
EV 1.048
|
| 5 |
-- |
6.6% (63.7%) |
14.4
EV 0.95
|
| 6 |
-- |
5.89% (69.6%) |
14.9
EV 0.878
|
| 7 |
-- |
2.57% (72.1%) |
55
EV 1.414
|
| 8 |
-- |
2.19% (74.3%) |
23.8
EV 0.521
|
| 9 |
-- |
1.67% (76.0%) |
78
EV 1.303
|
| 10 |
-- |
1.51% (77.5%) |
34.1
EV 0.515
|
| 11 |
-- |
1.49% (79.0%) |
213.7
EV 3.184
|
| 12 |
-- |
1.46% (80.5%) |
121
EV 1.767
|
| 13 |
-- |
1.31% (81.8%) |
35.2
EV 0.461
|
| 14 |
-- |
1.14% (82.9%) |
83.9
EV 0.956
|
| 15 |
-- |
1.05% (84.0%) |
32.1
EV 0.337
|
| 16 |
-- |
0.92% (84.9%) |
32.6
EV 0.3
|
| 17 |
-- |
0.92% (85.8%) |
93.7
EV 0.862
|
| 18 |
-- |
0.91% (86.7%) |
22.8
EV 0.207
|
| 19 |
-- |
0.89% (87.6%) |
26.1
EV 0.232
|
| 20 |
-- |
0.76% (88.4%) |
103.6
EV 0.787
|
| 21 |
-- |
0.71% (89.1%) |
269.4
EV 1.913
|
| 22 |
-- |
0.63% (89.7%) |
59.5
EV 0.375
|
| 23 |
-- |
0.63% (90.3%) |
344.7
EV 2.172
|
| 24 |
-- |
0.61% (90.9%) |
177.1
EV 1.08
|
| 25 |
-- |
0.57% (91.5%) |
212.5
EV 1.211
|
| 26 |
-- |
0.47% (92.0%) |
183
EV 0.86
|
| 27 |
-- |
0.38% (92.4%) |
142.2
EV 0.54
|
| 28 |
-- |
0.38% (92.7%) |
184.8
EV 0.702
|
| 29 |
-- |
0.34% (93.1%) |
180.4
EV 0.613
|
| 30 |
-- |
0.34% (93.4%) |
234.7
EV 0.798
|
| 31 |
-- |
0.32% (93.7%) |
64.4
EV 0.206
|
| 32 |
-- |
0.31% (94.1%) |
189.4
EV 0.587
|
| 33 |
-- |
0.29% (94.3%) |
338.6
EV 0.982
|
| 34 |
-- |
0.26% (94.6%) |
237.6
EV 0.618
|
| 35 |
-- |
0.24% (94.8%) |
202.4
EV 0.486
|
| 36 |
-- |
0.24% (95.1%) |
225
EV 0.54
|
| 37 |
-- |
0.22% (95.3%) |
27.6
EV 0.061
|
| 38 |
-- |
0.22% (95.5%) |
239.1
EV 0.526
|
| 39 |
-- |
0.22% (95.7%) |
390.4
EV 0.859
|
| 40 |
-- |
0.21% (96.0%) |
354.3
EV 0.744
|
| 41 |
-- |
0.21% (96.2%) |
122.6
EV 0.257
|
| 42 |
-- |
0.21% (96.4%) |
217.4
EV 0.457
|
| 43 |
-- |
0.19% (96.6%) |
167.8
EV 0.319
|
| 44 |
-- |
0.18% (96.7%) |
180.4
EV 0.325
|
| 45 |
-- |
0.17% (96.9%) |
269.4
EV 0.458
|
| 46 |
-- |
0.15% (97.1%) |
209
EV 0.314
|
| 47 |
-- |
0.14% (97.2%) |
45.8
EV 0.064
|
| 48 |
-- |
0.14% (97.3%) |
36.7
EV 0.051
|
| 49 |
-- |
0.13% (97.5%) |
357.6
EV 0.465
|
| 50 |
-- |
0.13% (97.6%) |
956.6
EV 1.244
|
| 51 |
-- |
0.13% (97.7%) |
371.5
EV 0.483
|
| 52 |
-- |
0.12% (97.8%) |
263.8
EV 0.317
|
| 53 |
-- |
0.12% (98.0%) |
178.8
EV 0.215
|
| 54 |
-- |
0.11% (98.1%) |
205.7
EV 0.226
|
| 55 |
-- |
0.1% (98.2%) |
159.4
EV 0.159
|
|
青木 蓮
A1 / 埼玉 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.52) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.99 (2連 41.73% / 3連 59.84%) | 機力 | M:61(34.68%) B:71(37.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.10 | 3 |
|
高井 駿弥
B1 / 愛知 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 25.00% / 3連 39.47%) | 機力 | M:1(25.71%) B:40(36.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.20 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.17 | 1 |
|
笹木 香吾
A2 / 山口 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 47.17% / 3連 60.38%) | 機力 | M:31(34.31%) B:31(31.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 5 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.08 | 6 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.26 | 5 |
|
三馬 崇史
A2 / 広島 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .21 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 32.95% / 3連 50.00%) | 機力 | M:7(36.43%) B:69(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.29 | 5 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.03 | 3 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.20 | 6 |
|
鈴木 唯央
B1 / 群馬 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.21 (2連 20.88% / 3連 34.07%) | 機力 | M:5(39.71%) B:47(31.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.04 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.32 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.09 | 5 |
|
小川 竜太朗
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 28.40% / 3連 48.15%) | 機力 | M:49(41.96%) B:53(28.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.19 | 6 |