| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-10 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:48 |
| データ作成 | 2026-03-10 15:41:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #30
(1.08% / 70.9%)
|
払戻 | ¥2,700 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-10 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級で当地勝率6.96と抜けた存在。展示タイム6.74もトップクラスで、6コースからでも自在に展開を突ける実力と気配がある。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1号艇がスタートで後手を踏む可能性があり、カド4号艇と大外6号艇の伸び比べになる。
支配的メカニズム:
格上6号艇の自在な攻めに連動する形(Pattern 6-A)と、1号艇が粘るイン逃げスジ(Pattern 1-A)の混戦。
判断根拠:
レースエントロピーが0.858と高く、1コースの品川選手の逃げ信頼度がシミュレーション上で34.7%と低迷。A1格上の6号艇三浦選手の台頭が不可避であり、軸の分散とヒモ荒れの両面をカバーする戦略が妥当。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.8582 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.85% | Top5合計 | 23.85% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.12% / 差し 18.43% / まくり 21.39% / まくり差し 17.07% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 69.96
| 結果 |
-- (¥2,700)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 34.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.12% / 差し: 18.43% / まくり: 21.39% / まくり差し: 17.07% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.8% | 74.2% (31.4%) | 83.2% (9%) | |
| 17.9% | 39.6% (21.7%) | 59.3% (19.7%) | |
| 7.2% | 14.4% (7.2%) | 27.1% (12.7%) | |
| 12.8% | 25.6% (12.8%) | 43.1% (17.6%) | |
| 2.9% | 8% (5.1%) | 24.8% (16.8%) | |
| 16.4% | 38.2% (21.8%) | 62.4% (24.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.85% (6.9%) |
24.2
EV 1.658
|
| 2 |
-- |
4.96% (11.8%) |
29.9
EV 1.483
|
| 3 |
-- |
4.19% (16.0%) |
35.3
EV 1.479
|
| 4 |
-- |
3.99% (20.0%) |
22.5
EV 0.898
|
| 5 |
-- |
3.86% (23.9%) |
61
EV 2.355
|
| 6 |
-- |
2.9% (26.8%) |
107.7
EV 3.123
|
| 7 |
-- |
2.88% (29.6%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
2.88% (32.5%) |
69.5
EV 2.002
|
| 9 |
-- |
2.83% (35.3%) |
43
EV 1.217
|
| 10 |
-- |
2.65% (38.0%) |
52.1
EV 1.381
|
| 11 |
-- |
2.45% (40.4%) |
57.1
EV 1.399
|
| 12 |
-- |
2.44% (42.9%) |
74.2
EV 1.81
|
| 13 |
-- |
2.38% (45.3%) |
60.3
EV 1.435
|
| 14 |
-- |
2.28% (47.5%) |
110
EV 2.508
|
| 15 |
-- |
2.23% (49.8%) |
117.4
EV 2.618
|
| 16 |
-- |
1.98% (51.8%) |
86.8
EV 1.719
|
| 17 |
-- |
1.72% (53.5%) |
48.5
EV 0.834
|
| 18 |
-- |
1.7% (55.2%) |
105
EV 1.785
|
| 19 |
-- |
1.61% (56.8%) |
82.4
EV 1.327
|
| 20 |
-- |
1.58% (58.4%) |
134.7
EV 2.128
|
| 21 |
-- |
1.52% (59.9%) |
106.1
EV 1.613
|
| 22 |
-- |
1.42% (61.3%) |
58
EV 0.824
|
| 23 |
-- |
1.38% (62.7%) |
44.4
EV 0.613
|
| 24 |
-- |
1.31% (64.0%) |
55
EV 0.721
|
| 25 |
-- |
1.26% (65.3%) |
27.2
EV 0.343
|
| 26 |
-- |
1.2% (66.5%) |
202
EV 2.424
|
| 27 |
-- |
1.13% (67.6%) |
175.1
EV 1.979
|
| 28 |
-- |
1.11% (68.7%) |
136.4
EV 1.514
|
| 29 |
-- |
1.1% (69.8%) |
57.1
EV 0.628
|
| 30 |
🎯
-- |
1.08% (70.9%) |
32
EV 0.346
|
| 31 |
-- |
1.07% (71.9%) |
146.9
EV 1.572
|
| 32 |
-- |
0.98% (72.9%) |
31.4
EV 0.308
|
| 33 |
-- |
0.91% (73.8%) |
125.8
EV 1.145
|
| 34 |
-- |
0.88% (74.7%) |
33.7
EV 0.297
|
| 35 |
-- |
0.86% (75.6%) |
136.4
EV 1.173
|
| 36 |
-- |
0.86% (76.4%) |
75.8
EV 0.652
|
| 37 |
-- |
0.81% (77.2%) |
125.8
EV 1.019
|
| 38 |
-- |
0.77% (78.0%) |
85.7
EV 0.66
|
| 39 |
-- |
0.72% (78.7%) |
130.5
EV 0.94
|
| 40 |
-- |
0.7% (79.4%) |
221.2
EV 1.548
|
| 41 |
-- |
0.68% (80.1%) |
191
EV 1.299
|
| 42 |
-- |
0.68% (80.8%) |
185.9
EV 1.264
|
| 43 |
-- |
0.67% (81.5%) |
65
EV 0.436
|
| 44 |
-- |
0.65% (82.1%) |
241.5
EV 1.57
|
| 45 |
-- |
0.6% (82.7%) |
32.2
EV 0.193
|
| 46 |
-- |
0.59% (83.3%) |
-
EV -
|
| 47 |
-- |
0.57% (83.9%) |
66.5
EV 0.379
|
| 48 |
-- |
0.52% (84.4%) |
276.5
EV 1.438
|
| 49 |
-- |
0.48% (84.9%) |
80.8
EV 0.388
|
| 50 |
-- |
0.48% (85.4%) |
117.4
EV 0.564
|
| 51 |
-- |
0.47% (85.8%) |
200.1
EV 0.94
|
| 52 |
-- |
0.47% (86.3%) |
280.2
EV 1.317
|
| 53 |
-- |
0.47% (86.8%) |
139.1
EV 0.654
|
| 54 |
-- |
0.46% (87.2%) |
82.7
EV 0.38
|
| 55 |
-- |
0.46% (87.7%) |
105.6
EV 0.486
|
| 56 |
-- |
0.46% (88.1%) |
61.4
EV 0.282
|
| 57 |
-- |
0.46% (88.6%) |
150.1
EV 0.69
|
| 58 |
-- |
0.45% (89.1%) |
84.7
EV 0.381
|
| 59 |
-- |
0.44% (89.5%) |
33.8
EV 0.149
|
| 60 |
-- |
0.42% (89.9%) |
68.4
EV 0.287
|
| 61 |
-- |
0.41% (90.3%) |
138.2
EV 0.567
|
| 62 |
-- |
0.37% (90.7%) |
223.5
EV 0.827
|
| 63 |
-- |
0.35% (91.0%) |
134.7
EV 0.471
|
| 64 |
-- |
0.35% (91.4%) |
117.4
EV 0.411
|
| 65 |
-- |
0.34% (91.7%) |
24.1
EV 0.082
|
| 66 |
-- |
0.33% (92.1%) |
344.5
EV 1.137
|
| 67 |
-- |
0.32% (92.4%) |
204
EV 0.653
|
| 68 |
-- |
0.31% (92.7%) |
137.3
EV 0.426
|
| 69 |
-- |
0.31% (93.0%) |
111.1
EV 0.344
|
| 70 |
-- |
0.3% (93.3%) |
96.8
EV 0.29
|
| 71 |
-- |
0.29% (93.6%) |
161.6
EV 0.469
|
| 72 |
-- |
0.26% (93.9%) |
110.6
EV 0.288
|
| 73 |
-- |
0.26% (94.1%) |
55.7
EV 0.145
|
| 74 |
-- |
0.26% (94.4%) |
126.6
EV 0.329
|
| 75 |
-- |
0.25% (94.6%) |
262.7
EV 0.657
|
| 76 |
-- |
0.24% (94.9%) |
168.1
EV 0.403
|
| 77 |
-- |
0.23% (95.1%) |
154.5
EV 0.355
|
| 78 |
-- |
0.23% (95.3%) |
225.9
EV 0.52
|
| 79 |
-- |
0.22% (95.5%) |
428.9
EV 0.944
|
| 80 |
-- |
0.22% (95.8%) |
92.9
EV 0.204
|
| 81 |
-- |
0.22% (96.0%) |
75.3
EV 0.166
|
| 82 |
-- |
0.21% (96.2%) |
169.4
EV 0.356
|
| 83 |
-- |
0.21% (96.4%) |
206
EV 0.433
|
| 84 |
-- |
0.21% (96.6%) |
216.6
EV 0.455
|
| 85 |
-- |
0.18% (96.8%) |
67.3
EV 0.121
|
| 86 |
-- |
0.18% (97.0%) |
109.4
EV 0.197
|
| 87 |
-- |
0.17% (97.1%) |
158
EV 0.269
|
| 88 |
-- |
0.17% (97.3%) |
117.4
EV 0.2
|
| 89 |
-- |
0.15% (97.5%) |
178.1
EV 0.267
|
| 90 |
-- |
0.15% (97.6%) |
129.7
EV 0.195
|
| 91 |
-- |
0.15% (97.8%) |
119.4
EV 0.179
|
| 92 |
-- |
0.14% (97.9%) |
151.1
EV 0.212
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.0%) |
172.2
EV 0.224
|
| 94 |
-- |
0.13% (98.2%) |
76.7
EV 0.1
|
| 95 |
-- |
0.13% (98.3%) |
269.4
EV 0.35
|
| 96 |
-- |
0.13% (98.4%) |
318.4
EV 0.414
|
| 97 |
-- |
0.12% (98.5%) |
73.2
EV 0.088
|
| 98 |
-- |
0.12% (98.7%) |
107.7
EV 0.129
|
| 99 |
-- |
0.11% (98.8%) |
144.9
EV 0.159
|
| 100 |
-- |
0.1% (98.9%) |
166.7
EV 0.167
|
|
品川 賢次
B1 / 群馬 / 54.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 17.65% / 3連 52.94%) | 機力 | M:55(33.33%) B:68(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.05 | 5 |
|
井上 恵一
A2 / 福岡 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 37.21% / 3連 51.16%) | 機力 | M:16(30.77%) B:55(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.30 | 4 |
|
花本 夏樹
B1 / 三重 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.06 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 20.63% / 3連 36.51%) | 機力 | M:21(22.22%) B:46(36.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.20 | 6 |
|
川上 聡介
A2 / 愛知 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.05 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 27.66% / 3連 42.55%) | 機力 | M:39(21.95%) B:34(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.17 | 4 |
|
柳瀬 幹太
B1 / 山口 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 25.71% / 3連 45.71%) | 機力 | M:29(26.42%) B:70(17.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.32 | 6 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.21 | 5 |
|
三浦 敬太
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.08 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.52 (2連 52.13% / 3連 64.89%) | 機力 | M:45(35.00%) B:57(38.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.24 | 1 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.20 | 1 |