| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-09 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:52 |
| データ作成 | 2026-03-09 12:47:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(2.71% / 43.5%)
|
払戻 | ¥4,870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-09 23:47:12 | ||
展開の理由:
3号艇木下は全国まくり確率8.8%と高く、4号艇上田の平均STが0.23と著しく遅いため、木下が自在に攻められる隊形になりやすい。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。4号艇が凹み、3号艇が先制するか、あるいは4を叩いて5, 6号艇が連動する形。1号艇若狭は壁の薄い中で抵抗気味のターンを強いられる。
支配的メカニズム:
4号艇上田の遅れを突く3号艇の仕掛け。1号艇がこれに抵抗して懐が空くパターン(Pattern 1-B)と、4号艇が展開を突いて最内を割るパターン(Pattern 4-B)が物理的な高期待値スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と標準的だが、1コース若狭の1着率が40%前後で絶対的ではなく、3コース木下の攻撃力と4コース上田のスタート遅れ(平均0.23)が混戦を誘発する。EVの高いカド攻め展開(1-4, 4-1)が物理スジとして成立するため、分散投資で高回収を狙う。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8216 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.08% | Top5合計 | 27.73% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.55% / 差し 11.88% / まくり 22.38% / まくり差し 12.2% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 189.50
| 結果 |
-- (¥4,870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.55% / 差し: 11.88% / まくり: 22.38% / まくり差し: 12.2% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.1% | 77.7% (24.6%) | 84.8% (7.1%) | |
| 10.9% | 26.8% (15.9%) | 49.8% (23%) | |
| 18.7% | 44.1% (25.5%) | 63.6% (19.4%) | |
| 10.9% | 32.2% (21.4%) | 47.4% (15.2%) | |
| 2% | 4.1% (2.1%) | 16.8% (12.7%) | |
| 4.5% | 15% (10.5%) | 37.6% (22.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.08% (8.1%) |
11.3
EV 0.913
|
| 2 |
-- |
5.34% (13.4%) |
6.4
EV 0.342
|
| 3 |
-- |
5.26% (18.7%) |
12.3
EV 0.647
|
| 4 |
-- |
4.53% (23.2%) |
72
EV 3.262
|
| 5 |
-- |
4.52% (27.7%) |
36.2
EV 1.636
|
| 6 |
-- |
4.03% (31.8%) |
62.3
EV 2.511
|
| 7 |
-- |
3.36% (35.1%) |
7.4
EV 0.249
|
| 8 |
-- |
2.85% (38.0%) |
97
EV 2.765
|
| 9 |
-- |
2.77% (40.7%) |
37.9
EV 1.05
|
| 10 |
🎯
-- |
2.71% (43.5%) |
52.1
EV 1.412
|
| 11 |
-- |
2.54% (46.0%) |
45
EV 1.143
|
| 12 |
-- |
2.46% (48.5%) |
44.2
EV 1.087
|
| 13 |
-- |
2.35% (50.8%) |
71.3
EV 1.676
|
| 14 |
-- |
2.12% (52.9%) |
15.8
EV 0.335
|
| 15 |
-- |
1.94% (54.9%) |
12.5
EV 0.243
|
| 16 |
-- |
1.91% (56.8%) |
211.7
EV 4.043
|
| 17 |
-- |
1.85% (58.6%) |
258.8
EV 4.788
|
| 18 |
-- |
1.84% (60.5%) |
30.5
EV 0.561
|
| 19 |
-- |
1.78% (62.2%) |
303.8
EV 5.408
|
| 20 |
-- |
1.77% (64.0%) |
499.1
EV 8.834
|
| 21 |
-- |
1.7% (65.7%) |
127
EV 2.159
|
| 22 |
-- |
1.61% (67.3%) |
45.6
EV 0.734
|
| 23 |
-- |
1.37% (68.7%) |
211.7
EV 2.9
|
| 24 |
-- |
1.36% (70.1%) |
85.2
EV 1.159
|
| 25 |
-- |
1.33% (71.4%) |
35.4
EV 0.471
|
| 26 |
-- |
1.23% (72.6%) |
99.8
EV 1.228
|
| 27 |
-- |
1.2% (73.8%) |
139.7
EV 1.676
|
| 28 |
-- |
1.09% (74.9%) |
62.9
EV 0.686
|
| 29 |
-- |
0.99% (75.9%) |
151.9
EV 1.504
|
| 30 |
-- |
0.97% (76.9%) |
332.7
EV 3.227
|
| 31 |
-- |
0.94% (77.8%) |
411
EV 3.863
|
| 32 |
-- |
0.91% (78.7%) |
37.5
EV 0.341
|
| 33 |
-- |
0.87% (79.6%) |
82.2
EV 0.715
|
| 34 |
-- |
0.75% (80.3%) |
194.1
EV 1.456
|
| 35 |
-- |
0.74% (81.1%) |
131.8
EV 0.975
|
| 36 |
-- |
0.67% (81.7%) |
114.5
EV 0.767
|
| 37 |
-- |
0.67% (82.4%) |
268.7
EV 1.8
|
| 38 |
-- |
0.67% (83.1%) |
129.4
EV 0.867
|
| 39 |
-- |
0.66% (83.7%) |
303.8
EV 2.005
|
| 40 |
-- |
0.64% (84.4%) |
258.8
EV 1.656
|
| 41 |
-- |
0.63% (85.0%) |
367.7
EV 2.317
|
| 42 |
-- |
0.58% (85.6%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.52% (86.1%) |
332.7
EV 1.73
|
| 44 |
-- |
0.5% (86.6%) |
139.7
EV 0.699
|
| 45 |
-- |
0.49% (87.1%) |
225.4
EV 1.104
|
| 46 |
-- |
0.49% (87.6%) |
411
EV 2.014
|
| 47 |
-- |
0.48% (88.1%) |
582.3
EV 2.795
|
| 48 |
-- |
0.45% (88.5%) |
79.4
EV 0.357
|
| 49 |
-- |
0.4% (88.9%) |
388.2
EV 1.553
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.3%) |
317.6
EV 1.207
|
| 51 |
-- |
0.38% (89.7%) |
211.7
EV 0.804
|
| 52 |
-- |
0.38% (90.1%) |
89.5
EV 0.34
|
| 53 |
-- |
0.38% (90.4%) |
332.7
EV 1.264
|
| 54 |
-- |
0.37% (90.8%) |
188.8
EV 0.699
|
| 55 |
-- |
0.37% (91.2%) |
249.5
EV 0.923
|
| 56 |
-- |
0.36% (91.5%) |
436.7
EV 1.572
|
| 57 |
-- |
0.35% (91.9%) |
465.8
EV 1.63
|
| 58 |
-- |
0.35% (92.2%) |
105.8
EV 0.37
|
| 59 |
-- |
0.33% (92.6%) |
131.8
EV 0.435
|
| 60 |
-- |
0.33% (92.9%) |
349.3
EV 1.153
|
| 61 |
-- |
0.32% (93.2%) |
698.7
EV 2.236
|
| 62 |
-- |
0.3% (93.5%) |
183.8
EV 0.551
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.8%) |
158.8
EV 0.461
|
| 64 |
-- |
0.29% (94.1%) |
411
EV 1.192
|
| 65 |
-- |
0.28% (94.4%) |
151.9
EV 0.425
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.7%) |
635.2
EV 1.715
|
| 67 |
-- |
0.26% (94.9%) |
179.1
EV 0.466
|
| 68 |
-- |
0.25% (95.2%) |
129.4
EV 0.324
|
| 69 |
-- |
0.25% (95.4%) |
199.6
EV 0.499
|
| 70 |
-- |
0.24% (95.7%) |
249.5
EV 0.599
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.9%) |
317.6
EV 0.762
|
| 72 |
-- |
0.24% (96.1%) |
537.5
EV 1.29
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.3%) |
317.6
EV 0.635
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.5%) |
225.4
EV 0.451
|
| 75 |
-- |
0.19% (96.7%) |
87.3
EV 0.166
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.9%) |
183.8
EV 0.331
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.1%) |
332.7
EV 0.566
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.2%) |
94.4
EV 0.16
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.4%) |
211.7
EV 0.36
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.6%) |
499.1
EV 0.749
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.7%) |
291.1
EV 0.378
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.8%) |
698.7
EV 0.908
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.0%) |
537.5
EV 0.699
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.1%) |
162.5
EV 0.211
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.2%) |
411
EV 0.452
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.3%) |
162.5
EV 0.179
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.4%) |
291.1
EV 0.32
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.5%) |
291.1
EV 0.32
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.6%) |
367.7
EV 0.368
|
|
若狭 奈美子
A1 / 岡山 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 43.12% / 3連 67.89%) | 機力 | M:66(43.62%) B:36(34.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.14 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.17 | 2 |
|
柴田 朋哉
A2 / 福岡 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (6.65) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 27.94% / 3連 54.41%) | 機力 | M:81(29.67%) B:74(30.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.27 | 6 |
|
木下 陽介
B1 / 東京 / 56.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .21 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 31.08% / 3連 45.95%) | 機力 | M:78(31.91%) B:50(27.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.19 | 3 |
|
上田 隆章
B1 / 香川 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .16 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 27.91% / 3連 41.86%) | 機力 | M:12(21.88%) B:82(22.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.30 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.37 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.32 | 5 |
|
滝沢 織寧
B1 / 埼玉 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.64) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.27 (2連 10.00% / 3連 22.22%) | 機力 | M:62(35.35%) B:77(32.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.35 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.08 | 6 |
|
溝口 海義也
A2 / 福岡 / 54.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 39.81% / 3連 62.96%) | 機力 | M:54(29.00%) B:28(23.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.13 | 4 |