| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-09 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:28 |
| データ作成 | 2026-03-09 12:21:25 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.72% / 46.0%)
|
払戻 | ¥480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-09 23:47:12 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.251とメンバー中最高。4コースカドから仕掛ける展開が有力。スリット付近の気配も良好。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇前野がスリット後わずかに覗く形から、内3艇を叩きに行くか、あるいは差しに切り替える展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 4-B(4コースまくり差し)。前野が攻めることで1号艇中岡が応戦し、懐の空いたところを前野が差す、あるいは中岡が押し切る展開が物理的スジに合致。
判断根拠:
正規化エントロピーが0.76と比較的低く、1コース中岡の当地1着率が85.7%と圧倒的。上位人気に確率が集中(top5合計40%超)しており、少点数での勝負が可能。ただし、攻撃係数の高い4号艇前野が展開の鍵を握るため、その連動を厚くケアする。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7644 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.65% | Top5合計 | 40.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.86% / 差し 10.03% / まくり 13.3% / まくり差し 13.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 61.12
| 結果 |
-- (¥480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 57.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.86% / 差し: 10.03% / まくり: 13.3% / まくり差し: 13.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62% | 74% (11.9%) | 79.2% (5.3%) | |
| 5.7% | 29.3% (23.6%) | 54.2% (24.9%) | |
| 9.9% | 39% (29.2%) | 59.5% (20.5%) | |
| 18.9% | 42.2% (23.3%) | 70.6% (28.3%) | |
| 2.4% | 10.2% (7.7%) | 16% (5.9%) | |
| 1.1% | 5.4% (4.3%) | 20.5% (15.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.65% (10.7%) |
7.3
EV 0.777
|
| 2 |
-- |
8.98% (19.6%) |
7.4
EV 0.665
|
| 3 |
-- |
7.27% (26.9%) |
6.2
EV 0.451
|
| 4 |
-- |
6.82% (33.7%) |
14.6
EV 0.996
|
| 5 |
-- |
6.55% (40.3%) |
12.5
EV 0.819
|
| 6 |
🎯
-- |
5.72% (46.0%) |
4.4
EV 0.252
|
| 7 |
-- |
2.66% (48.7%) |
24.7
EV 0.657
|
| 8 |
-- |
2.6% (51.3%) |
25.5
EV 0.663
|
| 9 |
-- |
2.3% (53.6%) |
16.8
EV 0.386
|
| 10 |
-- |
2.29% (55.8%) |
147.7
EV 3.382
|
| 11 |
-- |
2.13% (58.0%) |
177.2
EV 3.774
|
| 12 |
-- |
1.99% (60.0%) |
567.1
EV 11.285
|
| 13 |
-- |
1.62% (61.6%) |
75
EV 1.215
|
| 14 |
-- |
1.5% (63.1%) |
272.6
EV 4.089
|
| 15 |
-- |
1.37% (64.5%) |
159.3
EV 2.182
|
| 16 |
-- |
1.37% (65.8%) |
567.1
EV 7.769
|
| 17 |
-- |
1.29% (67.1%) |
278
EV 3.586
|
| 18 |
-- |
1.28% (68.4%) |
225
EV 2.88
|
| 19 |
-- |
1.25% (69.6%) |
393.8
EV 4.923
|
| 20 |
-- |
1.1% (70.7%) |
75.8
EV 0.834
|
| 21 |
-- |
1.03% (71.8%) |
47.4
EV 0.488
|
| 22 |
-- |
0.98% (72.8%) |
308.2
EV 3.02
|
| 23 |
-- |
0.98% (73.7%) |
232.4
EV 2.278
|
| 24 |
-- |
0.96% (74.7%) |
137.6
EV 1.321
|
| 25 |
-- |
0.96% (75.7%) |
121.1
EV 1.163
|
| 26 |
-- |
0.95% (76.6%) |
886.2
EV 8.419
|
| 27 |
-- |
0.94% (77.5%) |
68.5
EV 0.644
|
| 28 |
-- |
0.93% (78.5%) |
205.5
EV 1.911
|
| 29 |
-- |
0.9% (79.4%) |
48
EV 0.432
|
| 30 |
-- |
0.84% (80.2%) |
746.2
EV 6.268
|
| 31 |
-- |
0.84% (81.1%) |
240.3
EV 2.019
|
| 32 |
-- |
0.84% (81.9%) |
443.1
EV 3.722
|
| 33 |
-- |
0.84% (82.7%) |
257.8
EV 2.166
|
| 34 |
-- |
0.82% (83.6%) |
110.7
EV 0.908
|
| 35 |
-- |
0.8% (84.4%) |
124.3
EV 0.994
|
| 36 |
-- |
0.7% (85.1%) |
1090
EV 7.63
|
| 37 |
-- |
0.63% (85.7%) |
90.3
EV 0.569
|
| 38 |
-- |
0.57% (86.3%) |
89.7
EV 0.511
|
| 39 |
-- |
0.54% (86.8%) |
329.7
EV 1.78
|
| 40 |
-- |
0.51% (87.3%) |
644.5
EV 3.287
|
| 41 |
-- |
0.51% (87.8%) |
545.3
EV 2.781
|
| 42 |
-- |
0.48% (88.3%) |
112.5
EV 0.54
|
| 43 |
-- |
0.48% (88.8%) |
590.8
EV 2.836
|
| 44 |
-- |
0.46% (89.2%) |
159.3
EV 0.733
|
| 45 |
-- |
0.43% (89.7%) |
295.4
EV 1.27
|
| 46 |
-- |
0.42% (90.1%) |
472.6
EV 1.985
|
| 47 |
-- |
0.42% (90.5%) |
289.3
EV 1.215
|
| 48 |
-- |
0.38% (90.9%) |
675.2
EV 2.566
|
| 49 |
-- |
0.38% (91.3%) |
289.3
EV 1.099
|
| 50 |
-- |
0.37% (91.6%) |
834
EV 3.086
|
| 51 |
-- |
0.36% (92.0%) |
69.1
EV 0.249
|
| 52 |
-- |
0.36% (92.4%) |
393.8
EV 1.418
|
| 53 |
-- |
0.35% (92.7%) |
257.8
EV 0.902
|
| 54 |
-- |
0.35% (93.1%) |
337.6
EV 1.182
|
| 55 |
-- |
0.33% (93.4%) |
144.6
EV 0.477
|
| 56 |
-- |
0.32% (93.7%) |
164.8
EV 0.527
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.0%) |
708.9
EV 1.985
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.2%) |
590.8
EV 1.477
|
| 59 |
-- |
0.24% (94.5%) |
886.2
EV 2.127
|
| 60 |
-- |
0.23% (94.7%) |
301.6
EV 0.694
|
| 61 |
-- |
0.21% (94.9%) |
289.3
EV 0.608
|
| 62 |
-- |
0.21% (95.1%) |
886.2
EV 1.861
|
| 63 |
-- |
0.19% (95.3%) |
834
EV 1.585
|
| 64 |
-- |
0.19% (95.5%) |
363.5
EV 0.691
|
| 65 |
-- |
0.18% (95.7%) |
121.1
EV 0.218
|
| 66 |
-- |
0.18% (95.9%) |
945.3
EV 1.702
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.0%) |
240.3
EV 0.433
|
| 68 |
-- |
0.18% (96.2%) |
236.3
EV 0.425
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.4%) |
1772
EV 2.835
|
| 70 |
-- |
0.16% (96.5%) |
567.1
EV 0.907
|
| 71 |
-- |
0.16% (96.7%) |
1090
EV 1.744
|
| 72 |
-- |
0.15% (96.9%) |
545.3
EV 0.818
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.0%) |
834
EV 1.251
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.1%) |
278
EV 0.389
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.3%) |
590.8
EV 0.827
|
| 76 |
-- |
0.12% (97.4%) |
616.5
EV 0.74
|
| 77 |
-- |
0.12% (97.5%) |
488.9
EV 0.587
|
| 78 |
-- |
0.11% (97.6%) |
787.7
EV 0.866
|
| 79 |
-- |
0.11% (97.7%) |
834
EV 0.917
|
| 80 |
-- |
0.11% (97.9%) |
644.5
EV 0.709
|
| 81 |
-- |
0.1% (98.0%) |
644.5
EV 0.645
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.1%) |
289.3
EV 0.289
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.2%) |
708.9
EV 0.709
|
|
中岡 正彦
A1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .04 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.69 (2連 64.75% / 3連 78.69%) | 機力 | M:63(30.93%) B:58(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.08 | 1 |
|
中村 将隆
B1 / 兵庫 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 30.00% / 3連 51.43%) | 機力 | M:57(41.41%) B:56(34.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.09 | 2 |
|
山田 理央
A2 / 香川 / 47.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .22 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 42.55% / 3連 62.77%) | 機力 | M:68(30.00%) B:22(37.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.01 | 1 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.15 | 落 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.06 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.19 | 4 |
|
前野 竜一
A2 / 山口 / 57.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 45.37% / 3連 66.67%) | 機力 | M:64(18.75%) B:52(28.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.07 | 5 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.28 | 5 |
|
田代 達也
B1 / 東京 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 23.75% / 3連 37.50%) | 機力 | M:52(37.11%) B:20(41.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.15 | 5 |
|
川島 圭司
A2 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .18 (6.67) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 32.38% / 3連 46.67%) | 機力 | M:13(20.00%) B:59(41.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.01 | F |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.23 | 4 |