| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-09 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:16 |
| データ作成 | 2026-03-09 15:07:27 | ||
| 3連単 |
--
Sim #54
(0.38% / 90.1%)
|
払戻 | ¥11,510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 32 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-09 23:47:12 | ||
展開の理由:
atk_coef 1.08。カドから攻める気配があるが、1新田のdef_coefが強固なため、まくりきれず連動に留まる展開を予測。
スリット予測:
123/456の枠なり進入。4小林がスリット先行を狙うが、内3艇が壁となり1新田が先マイを果たす。
支配的メカニズム:
イン逃げ・壁役追走(Pattern 1-A)。3コース飯島が外を握って追走し、内から残る2コース池田との争い。6川崎が最内を差して食い込むパターンが高配当の鍵。
判断根拠:
1コース新田のイン逃げ成功率がシミュレーションで67.7%と高く、当地1着率も64.3%と安定。entropy 0.79と不確実性も許容範囲内であり、1着を固定した少点数勝負が可能。特に1-3ラインの期待値(EV)が極めて高い。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.7943 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.84% | Top5合計 | 35.4% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.94% / 差し 10.14% / まくり 10.25% / まくり差し 11.67% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.18
| 結果 |
-- (¥11,510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 66.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.94% / 差し: 10.14% / まくり: 10.25% / まくり差し: 11.67% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.7% | 81% (13.3%) | 85.8% (4.8%) | |
| 7.4% | 32.8% (25.4%) | 55.4% (22.6%) | |
| 9.2% | 40.1% (30.9%) | 60.7% (20.6%) | |
| 10% | 26.7% (16.7%) | 46.6% (19.9%) | |
| 4.7% | 13% (8.3%) | 28.9% (15.9%) | |
| 1.1% | 6.4% (5.4%) | 22.7% (16.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.84% (9.8%) |
30.4
EV 2.991
|
| 2 |
-- |
8.41% (18.3%) |
14.3
EV 1.203
|
| 3 |
-- |
7.08% (25.3%) |
43.4
EV 3.073
|
| 4 |
-- |
5.76% (31.1%) |
22.9
EV 1.319
|
| 5 |
-- |
4.31% (35.4%) |
36.7
EV 1.582
|
| 6 |
-- |
4.28% (39.7%) |
76
EV 3.253
|
| 7 |
-- |
4.2% (43.9%) |
48.1
EV 2.02
|
| 8 |
-- |
4.04% (47.9%) |
31
EV 1.252
|
| 9 |
-- |
3.86% (51.8%) |
25.4
EV 0.98
|
| 10 |
-- |
3.64% (55.4%) |
23.8
EV 0.866
|
| 11 |
-- |
1.96% (57.4%) |
27.9
EV 0.547
|
| 12 |
-- |
1.91% (59.3%) |
63.7
EV 1.217
|
| 13 |
-- |
1.72% (61.0%) |
32.3
EV 0.556
|
| 14 |
-- |
1.52% (62.5%) |
45.9
EV 0.698
|
| 15 |
-- |
1.33% (63.9%) |
101.8
EV 1.354
|
| 16 |
-- |
1.24% (65.1%) |
189.5
EV 2.35
|
| 17 |
-- |
1.15% (66.3%) |
40.4
EV 0.465
|
| 18 |
-- |
1.03% (67.3%) |
47.2
EV 0.486
|
| 19 |
-- |
1.01% (68.3%) |
87
EV 0.879
|
| 20 |
-- |
0.99% (69.3%) |
80.9
EV 0.801
|
| 21 |
-- |
0.98% (70.3%) |
111.7
EV 1.095
|
| 22 |
-- |
0.96% (71.2%) |
34.6
EV 0.332
|
| 23 |
-- |
0.88% (72.1%) |
80.5
EV 0.708
|
| 24 |
-- |
0.81% (72.9%) |
116.1
EV 0.94
|
| 25 |
-- |
0.8% (73.7%) |
46.8
EV 0.374
|
| 26 |
-- |
0.78% (74.5%) |
234
EV 1.825
|
| 27 |
-- |
0.76% (75.3%) |
106.2
EV 0.807
|
| 28 |
-- |
0.76% (76.0%) |
124.8
EV 0.948
|
| 29 |
-- |
0.7% (76.7%) |
131.3
EV 0.919
|
| 30 |
-- |
0.7% (77.4%) |
49.9
EV 0.349
|
| 31 |
-- |
0.69% (78.1%) |
91.3
EV 0.63
|
| 32 |
-- |
0.69% (78.8%) |
132.5
EV 0.914
|
| 33 |
-- |
0.67% (79.5%) |
86
EV 0.576
|
| 34 |
-- |
0.67% (80.1%) |
230.4
EV 1.544
|
| 35 |
-- |
0.64% (80.8%) |
66.8
EV 0.428
|
| 36 |
-- |
0.64% (81.4%) |
118.8
EV 0.76
|
| 37 |
-- |
0.61% (82.0%) |
182.6
EV 1.114
|
| 38 |
-- |
0.58% (82.6%) |
213.9
EV 1.241
|
| 39 |
-- |
0.58% (83.2%) |
230.4
EV 1.336
|
| 40 |
-- |
0.56% (83.7%) |
102.5
EV 0.574
|
| 41 |
-- |
0.54% (84.3%) |
37.1
EV 0.2
|
| 42 |
-- |
0.53% (84.8%) |
51.4
EV 0.272
|
| 43 |
-- |
0.49% (85.3%) |
97.2
EV 0.476
|
| 44 |
-- |
0.49% (85.8%) |
131.3
EV 0.643
|
| 45 |
-- |
0.49% (86.3%) |
106.9
EV 0.524
|
| 46 |
-- |
0.46% (86.7%) |
106.9
EV 0.492
|
| 47 |
-- |
0.45% (87.2%) |
74.1
EV 0.333
|
| 48 |
-- |
0.44% (87.6%) |
241.5
EV 1.063
|
| 49 |
-- |
0.44% (88.1%) |
249.6
EV 1.098
|
| 50 |
-- |
0.43% (88.5%) |
154.4
EV 0.664
|
| 51 |
-- |
0.42% (88.9%) |
103.2
EV 0.433
|
| 52 |
-- |
0.4% (89.3%) |
205.1
EV 0.82
|
| 53 |
-- |
0.39% (89.7%) |
258.2
EV 1.007
|
| 54 |
🎯
-- |
0.38% (90.1%) |
91.8
EV 0.349
|
| 55 |
-- |
0.38% (90.5%) |
170.2
EV 0.647
|
| 56 |
-- |
0.37% (90.8%) |
189.5
EV 0.701
|
| 57 |
-- |
0.35% (91.2%) |
92.4
EV 0.323
|
| 58 |
-- |
0.34% (91.5%) |
88.6
EV 0.301
|
| 59 |
-- |
0.32% (91.9%) |
108.5
EV 0.347
|
| 60 |
-- |
0.3% (92.2%) |
134.9
EV 0.405
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.4%) |
95.4
EV 0.277
|
| 62 |
-- |
0.28% (92.7%) |
139.9
EV 0.392
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.0%) |
348.3
EV 0.94
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.3%) |
197
EV 0.512
|
| 65 |
-- |
0.26% (93.5%) |
136.1
EV 0.354
|
| 66 |
-- |
0.26% (93.8%) |
356.6
EV 0.927
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.0%) |
241.5
EV 0.604
|
| 68 |
-- |
0.25% (94.3%) |
189.5
EV 0.474
|
| 69 |
-- |
0.25% (94.5%) |
116.1
EV 0.29
|
| 70 |
-- |
0.23% (94.8%) |
117
EV 0.269
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.0%) |
210.9
EV 0.464
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.2%) |
176.2
EV 0.37
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.4%) |
136.1
EV 0.286
|
| 74 |
-- |
0.21% (95.6%) |
142.6
EV 0.299
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.8%) |
312
EV 0.624
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.0%) |
85.1
EV 0.17
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.2%) |
262.7
EV 0.525
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.4%) |
56.9
EV 0.102
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.6%) |
194.5
EV 0.35
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.7%) |
189.5
EV 0.341
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.9%) |
199.7
EV 0.339
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.1%) |
277.3
EV 0.471
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.3%) |
170.2
EV 0.289
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.4%) |
121.7
EV 0.195
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.6%) |
272.3
EV 0.408
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.7%) |
262.7
EV 0.394
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.9%) |
154.4
EV 0.232
|
| 88 |
-- |
0.15% (98.0%) |
126.9
EV 0.19
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.2%) |
97.8
EV 0.137
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.3%) |
213.9
EV 0.299
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.4%) |
146.8
EV 0.206
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.6%) |
340.4
EV 0.443
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.7%) |
118.8
EV 0.143
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.8%) |
299.5
EV 0.329
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.9%) |
184.9
EV 0.203
|
| 96 |
-- |
0.11% (99.0%) |
30
EV 0.033
|
| 97 |
-- |
0.11% (99.1%) |
109.3
EV 0.12
|
|
新田 智彰
B1 / 大阪 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.24 (2連 29.03% / 3連 54.84%) | 機力 | M:80(22.60%) B:86(30.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.25 | 2 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.31 | 5 |
|
池田 剛規
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.57 (2連 33.01% / 3連 56.31%) | 機力 | M:29(34.30%) B:56(38.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.05 | 1 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.17 | 4 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.29 | 6 |
|
飯島 誠
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.24 (2連 36.71% / 3連 54.43%) | 機力 | M:51(35.21%) B:65(40.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 6 | 5 | 0.21 | 6 |
|
小林 遼太
B1 / 福岡 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.03 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 22.78% / 3連 43.04%) | 機力 | M:17(39.61%) B:19(36.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.20 | 6 |
|
濱崎 誠
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.14 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 34.21% / 3連 47.37%) | 機力 | M:70(35.05%) B:32(38.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.04 | 6 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.24 | 4 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.10 | 1 |
|
川崎 智幸
A1 / 岡山 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.60 (2連 39.18% / 3連 51.55%) | 機力 | M:78(31.79%) B:20(35.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.17 | 4 |
| 5日目 | 8 | 3 | 0.07 | 2 |