| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-09 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 11:36 |
| データ作成 | 2026-03-09 11:26:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #21
(1.43% / 63.3%)
|
払戻 | ¥5,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-09 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST 0.12と群を抜いて速く、カドからスリット先行して仕掛ける可能性が高い。また、3号艇興津も攻撃係数(0.889)が高く、この両名がレースを動かす。
スリット予測:
4号艇の相原が半艇身ほど覗く形。1号艇は平均STが遅いため、3・4号艇の攻めをどこまで受け止められるかが焦点となる。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 3-A(まくり差しによる1コース残り)。1号艇がB2級で旋回が甘くなることを想定し、展開を突くA2勢(3,4,6号艇)のヒモ穴を重視する。
判断根拠:
1号艇の眞崎がB2級で全国勝率2.47とイン信頼度が極めて低い一方、外枠にA2級の実力者が揃う混戦番組。エントロピー0.8385と不確実性が高く、特定の買い目に人気が集中していないため、高EVの目を拾いながら分散投資を行うべき局面である。
| SD閾値 | 15.4 | Entropy | 0.8385 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.95% | Top5合計 | 27.38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.36% / 差し 21.52% / まくり 22.2% / まくり差し 18.93% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.19
| 結果 |
-- (¥5,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.36% / 差し: 21.52% / まくり: 22.2% / まくり差し: 18.93% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.3% | 52% (4.7%) | 64.9% (12.8%) | |
| 15.7% | 36.1% (20.4%) | 48.5% (12.4%) | |
| 26.2% | 56.9% (30.7%) | 73.6% (16.7%) | |
| 7% | 30.5% (23.5%) | 48.5% (18%) | |
| 2.2% | 10.5% (8.3%) | 20.8% (10.3%) | |
| 1.6% | 13.9% (12.3%) | 43.8% (29.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.95% (7.0%) |
58.2
EV 4.045
|
| 2 |
-- |
5.39% (12.3%) |
45.9
EV 2.474
|
| 3 |
-- |
5.36% (17.7%) |
53.1
EV 2.846
|
| 4 |
-- |
4.85% (22.6%) |
15.4
EV 0.747
|
| 5 |
-- |
4.83% (27.4%) |
63.1
EV 3.048
|
| 6 |
-- |
3.85% (31.2%) |
86.9
EV 3.346
|
| 7 |
-- |
3.4% (34.6%) |
152.6
EV 5.188
|
| 8 |
-- |
2.83% (37.5%) |
93
EV 2.632
|
| 9 |
-- |
2.78% (40.2%) |
96.2
EV 2.674
|
| 10 |
-- |
2.72% (43.0%) |
45.7
EV 1.243
|
| 11 |
-- |
2.42% (45.4%) |
144.7
EV 3.502
|
| 12 |
-- |
2.29% (47.7%) |
89
EV 2.038
|
| 13 |
-- |
2.11% (49.8%) |
126.7
EV 2.673
|
| 14 |
-- |
2.11% (51.9%) |
61.4
EV 1.296
|
| 15 |
-- |
1.8% (53.7%) |
15.8
EV 0.284
|
| 16 |
-- |
1.71% (55.4%) |
99.2
EV 1.696
|
| 17 |
-- |
1.71% (57.1%) |
19.4
EV 0.332
|
| 18 |
-- |
1.63% (58.7%) |
40.7
EV 0.663
|
| 19 |
-- |
1.58% (60.3%) |
52.6
EV 0.831
|
| 20 |
-- |
1.53% (61.9%) |
146.6
EV 2.243
|
| 21 |
🎯
-- |
1.43% (63.3%) |
61.1
EV 0.874
|
| 22 |
-- |
1.39% (64.7%) |
93.4
EV 1.298
|
| 23 |
-- |
1.38% (66.1%) |
91.5
EV 1.263
|
| 24 |
-- |
1.26% (67.3%) |
27.7
EV 0.349
|
| 25 |
-- |
1.16% (68.5%) |
144.7
EV 1.679
|
| 26 |
-- |
1.15% (69.6%) |
46.9
EV 0.539
|
| 27 |
-- |
1.09% (70.7%) |
115.6
EV 1.26
|
| 28 |
-- |
0.98% (71.7%) |
207.7
EV 2.035
|
| 29 |
-- |
0.97% (72.7%) |
37.2
EV 0.361
|
| 30 |
-- |
0.96% (73.6%) |
49.4
EV 0.474
|
| 31 |
-- |
0.94% (74.6%) |
113.2
EV 1.064
|
| 32 |
-- |
0.93% (75.5%) |
205.8
EV 1.914
|
| 33 |
-- |
0.93% (76.4%) |
77.3
EV 0.719
|
| 34 |
-- |
0.84% (77.3%) |
115.6
EV 0.971
|
| 35 |
-- |
0.82% (78.1%) |
101.5
EV 0.832
|
| 36 |
-- |
0.79% (78.9%) |
19.6
EV 0.155
|
| 37 |
-- |
0.79% (79.7%) |
243.8
EV 1.926
|
| 38 |
-- |
0.76% (80.4%) |
249.2
EV 1.894
|
| 39 |
-- |
0.75% (81.2%) |
27.1
EV 0.203
|
| 40 |
-- |
0.73% (81.9%) |
131.9
EV 0.963
|
| 41 |
-- |
0.69% (82.6%) |
69.6
EV 0.48
|
| 42 |
-- |
0.68% (83.3%) |
84
EV 0.571
|
| 43 |
-- |
0.63% (83.9%) |
167.4
EV 1.055
|
| 44 |
-- |
0.58% (84.5%) |
43.9
EV 0.255
|
| 45 |
-- |
0.54% (85.0%) |
26.4
EV 0.143
|
| 46 |
-- |
0.53% (85.6%) |
325.1
EV 1.723
|
| 47 |
-- |
0.52% (86.1%) |
44.5
EV 0.231
|
| 48 |
-- |
0.49% (86.6%) |
185.3
EV 0.908
|
| 49 |
-- |
0.46% (87.0%) |
63.7
EV 0.293
|
| 50 |
-- |
0.44% (87.5%) |
83.7
EV 0.368
|
| 51 |
-- |
0.44% (87.9%) |
252
EV 1.109
|
| 52 |
-- |
0.42% (88.3%) |
126.7
EV 0.532
|
| 53 |
-- |
0.42% (88.7%) |
97.1
EV 0.408
|
| 54 |
-- |
0.41% (89.2%) |
77.3
EV 0.317
|
| 55 |
-- |
0.41% (89.6%) |
116.8
EV 0.479
|
| 56 |
-- |
0.4% (90.0%) |
151.5
EV 0.606
|
| 57 |
-- |
0.4% (90.4%) |
224.3
EV 0.897
|
| 58 |
-- |
0.39% (90.8%) |
175.2
EV 0.683
|
| 59 |
-- |
0.37% (91.1%) |
77
EV 0.285
|
| 60 |
-- |
0.37% (91.5%) |
190.1
EV 0.703
|
| 61 |
-- |
0.37% (91.9%) |
203.9
EV 0.754
|
| 62 |
-- |
0.36% (92.2%) |
222.1
EV 0.8
|
| 63 |
-- |
0.33% (92.6%) |
211.6
EV 0.698
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.9%) |
101.5
EV 0.315
|
| 65 |
-- |
0.31% (93.2%) |
75.5
EV 0.234
|
| 66 |
-- |
0.31% (93.5%) |
141
EV 0.437
|
| 67 |
-- |
0.28% (93.8%) |
107.3
EV 0.3
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.0%) |
30.2
EV 0.082
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.3%) |
145.6
EV 0.393
|
| 70 |
-- |
0.26% (94.6%) |
367.7
EV 0.956
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.8%) |
295.1
EV 0.708
|
| 72 |
-- |
0.24% (95.0%) |
127.4
EV 0.306
|
| 73 |
-- |
0.22% (95.3%) |
217.7
EV 0.479
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.5%) |
195
EV 0.429
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.7%) |
127.4
EV 0.268
|
| 76 |
-- |
0.2% (95.9%) |
175.2
EV 0.35
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.1%) |
356
EV 0.712
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.3%) |
213.6
EV 0.406
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.5%) |
150.5
EV 0.256
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.6%) |
211.6
EV 0.339
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.8%) |
196.7
EV 0.315
|
| 82 |
-- |
0.15% (96.9%) |
217.7
EV 0.327
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.1%) |
448.6
EV 0.673
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.2%) |
226.5
EV 0.317
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.3%) |
64.6
EV 0.084
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.5%) |
193.3
EV 0.251
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.6%) |
150.5
EV 0.196
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.7%) |
40.6
EV 0.053
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.9%) |
487.6
EV 0.634
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.0%) |
82.4
EV 0.107
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.1%) |
195
EV 0.234
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.2%) |
270.2
EV 0.324
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.4%) |
160.2
EV 0.192
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.5%) |
185.3
EV 0.222
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.6%) |
67.5
EV 0.081
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.7%) |
249.2
EV 0.274
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.8%) |
171.2
EV 0.188
|
| 98 |
-- |
0.11% (98.9%) |
205.8
EV 0.226
|
|
眞崎 武蔵
B2 / 静岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 F.02 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.47 (2連 7.02% / 3連 15.79%) | 機力 | M:14(0.00%) B:43(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.27 | 5 |
|
中村 守成
B1 / 三重 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 22.22% / 3連 33.33%) | 機力 | M:39(0.00%) B:32(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.19 | 5 |
|
興津 藍
A2 / 徳島 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 43.97% / 3連 62.93%) | 機力 | M:36(0.00%) B:22(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.23 | 4 |
|
相原 利章
A2 / 東京 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .20 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 28.75% / 3連 51.25%) | 機力 | M:11(0.00%) B:53(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.07 | 6 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.06 | 5 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.16 | 4 |
|
山崎 鉄平
B1 / 佐賀 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.95 (2連 34.18% / 3連 43.04%) | 機力 | M:22(0.00%) B:62(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.35 | 5 |
|
石田 章央
A2 / 静岡 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.90 (2連 46.39% / 3連 56.70%) | 機力 | M:63(0.00%) B:34(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.21 | 3 |