| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-09 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:00 |
| データ作成 | 2026-03-09 15:51:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #45
(0.41% / 90.5%)
|
払戻 | ¥2,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-09 23:47:12 | ||
展開の理由:
モーター2連率55.1%と今節1,1着の勢い。atk_coefは1.062と高く、展示タイムも6.69とメンバー中最速。スリット後に1号艇へ圧力をかける主役。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇上田がダッシュから覗く隊形。1号艇西橋は向かい風を利用し、深い起こしでも伸び返すイン主張。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-A/B(カドまくり・まくり差し)。4が仕掛けることで内枠の壁が崩れ、5号艇浜田に展開が向く物理的連動。
判断根拠:
1号艇西橋の当地1着率93.8%という圧倒的数値に加え、entropy_normalizedが0.767と低く本命の信頼度が極めて高い。ただし、4号艇上田のモーター14号機(2連率55.1%)が節イチ級の噴きを見せており、4の攻めに連動する5号艇浜田を含めた『1-45-245』のスジが物理的に極めて強力。的中率を確保しつつ4の逆転もケアする構成が最適。
| SD閾値 | 15.9 | Entropy | 0.767 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.87% | Top5合計 | 36.77% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.47% / 差し 6.99% / まくり 16.79% / まくり差し 14.76% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.65
| 結果 |
-- (¥2,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 79.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.47% / 差し: 6.99% / まくり: 16.79% / まくり差し: 14.76% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.1% | 72.9% (11.8%) | 80.8% (8%) | |
| 4.5% | 22% (17.5%) | 44.5% (22.5%) | |
| 6.4% | 16.3% (9.9%) | 29.6% (13.3%) | |
| 17.1% | 45.7% (28.5%) | 55.2% (9.5%) | |
| 10% | 39.5% (29.5%) | 75% (35.5%) | |
| 0.9% | 3.6% (2.7%) | 14.9% (11.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.87% (11.9%) |
7.7
EV 0.914
|
| 2 |
-- |
8.68% (20.6%) |
29.4
EV 2.552
|
| 3 |
-- |
7.27% (27.8%) |
36.1
EV 2.624
|
| 4 |
-- |
4.93% (32.8%) |
10.5
EV 0.518
|
| 5 |
-- |
4.02% (36.8%) |
32.3
EV 1.298
|
| 6 |
-- |
3.81% (40.6%) |
42.4
EV 1.615
|
| 7 |
-- |
3.69% (44.3%) |
18.4
EV 0.679
|
| 8 |
-- |
2.98% (47.3%) |
19.8
EV 0.59
|
| 9 |
-- |
2.81% (50.1%) |
32
EV 0.899
|
| 10 |
-- |
2.7% (52.8%) |
98.4
EV 2.657
|
| 11 |
-- |
2.68% (55.4%) |
22.5
EV 0.603
|
| 12 |
-- |
2.5% (57.9%) |
34
EV 0.85
|
| 13 |
-- |
2.06% (60.0%) |
37.5
EV 0.773
|
| 14 |
-- |
1.89% (61.9%) |
50.3
EV 0.951
|
| 15 |
-- |
1.85% (63.7%) |
155.2
EV 2.871
|
| 16 |
-- |
1.81% (65.6%) |
46.8
EV 0.847
|
| 17 |
-- |
1.8% (67.4%) |
15
EV 0.27
|
| 18 |
-- |
1.77% (69.1%) |
894.3
EV 15.829
|
| 19 |
-- |
1.62% (70.7%) |
9.8
EV 0.159
|
| 20 |
-- |
1.44% (72.2%) |
201.4
EV 2.9
|
| 21 |
-- |
1.32% (73.5%) |
40
EV 0.528
|
| 22 |
-- |
1.19% (74.7%) |
90.2
EV 1.073
|
| 23 |
-- |
1.11% (75.8%) |
181
EV 2.009
|
| 24 |
-- |
1.09% (76.9%) |
84
EV 0.916
|
| 25 |
-- |
1.03% (77.9%) |
486.3
EV 5.009
|
| 26 |
-- |
0.98% (78.9%) |
170.4
EV 1.67
|
| 27 |
-- |
0.97% (79.9%) |
29.2
EV 0.283
|
| 28 |
-- |
0.94% (80.8%) |
26.1
EV 0.245
|
| 29 |
-- |
0.85% (81.7%) |
113.1
EV 0.961
|
| 30 |
-- |
0.82% (82.5%) |
365.1
EV 2.994
|
| 31 |
-- |
0.73% (83.2%) |
66.7
EV 0.487
|
| 32 |
-- |
0.64% (83.9%) |
309.4
EV 1.98
|
| 33 |
-- |
0.62% (84.5%) |
62.4
EV 0.387
|
| 34 |
-- |
0.61% (85.1%) |
434.3
EV 2.649
|
| 35 |
-- |
0.6% (85.7%) |
221.7
EV 1.33
|
| 36 |
-- |
0.6% (86.3%) |
229.4
EV 1.376
|
| 37 |
-- |
0.58% (86.9%) |
365.1
EV 2.118
|
| 38 |
-- |
0.57% (87.4%) |
968.2
EV 5.519
|
| 39 |
-- |
0.48% (87.9%) |
63.4
EV 0.304
|
| 40 |
-- |
0.46% (88.4%) |
527.6
EV 2.427
|
| 41 |
-- |
0.45% (88.8%) |
613.5
EV 2.761
|
| 42 |
-- |
0.44% (89.3%) |
430.7
EV 1.895
|
| 43 |
-- |
0.42% (89.7%) |
369
EV 1.55
|
| 44 |
-- |
0.41% (90.1%) |
88.6
EV 0.363
|
| 45 |
🎯
-- |
0.41% (90.5%) |
19.7
EV 0.081
|
| 46 |
-- |
0.41% (90.9%) |
74.9
EV 0.307
|
| 47 |
-- |
0.38% (91.3%) |
872.2
EV 3.314
|
| 48 |
-- |
0.37% (91.7%) |
146.9
EV 0.544
|
| 49 |
-- |
0.33% (92.0%) |
80.5
EV 0.266
|
| 50 |
-- |
0.33% (92.3%) |
631.9
EV 2.085
|
| 51 |
-- |
0.32% (92.6%) |
613.5
EV 1.963
|
| 52 |
-- |
0.31% (93.0%) |
299.8
EV 0.929
|
| 53 |
-- |
0.3% (93.2%) |
667.9
EV 2.004
|
| 54 |
-- |
0.29% (93.5%) |
181.9
EV 0.528
|
| 55 |
-- |
0.29% (93.8%) |
555.4
EV 1.611
|
| 56 |
-- |
0.27% (94.1%) |
933.9
EV 2.522
|
| 57 |
-- |
0.27% (94.4%) |
698.9
EV 1.887
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.6%) |
811.8
EV 2.03
|
| 59 |
-- |
0.24% (94.9%) |
610
EV 1.464
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.1%) |
592.9
EV 1.364
|
| 61 |
-- |
0.22% (95.3%) |
573.5
EV 1.262
|
| 62 |
-- |
0.21% (95.5%) |
245.4
EV 0.515
|
| 63 |
-- |
0.19% (95.7%) |
567.4
EV 1.078
|
| 64 |
-- |
0.18% (95.9%) |
333.9
EV 0.601
|
| 65 |
-- |
0.17% (96.1%) |
297.2
EV 0.505
|
| 66 |
-- |
0.17% (96.2%) |
659.6
EV 1.121
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.4%) |
401.2
EV 0.682
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.6%) |
41.1
EV 0.07
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.7%) |
116.2
EV 0.186
|
| 70 |
-- |
0.15% (96.9%) |
206.5
EV 0.31
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.0%) |
291.5
EV 0.437
|
| 72 |
-- |
0.15% (97.2%) |
148.6
EV 0.223
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.3%) |
280.6
EV 0.393
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.5%) |
502.5
EV 0.653
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.6%) |
858
EV 1.03
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.7%) |
475.3
EV 0.523
|
| 77 |
-- |
0.11% (97.8%) |
44
EV 0.048
|
| 78 |
-- |
0.11% (97.9%) |
268.5
EV 0.295
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.0%) |
142.2
EV 0.142
|
| 80 |
-- |
0.1% (98.1%) |
451
EV 0.451
|
| 81 |
-- |
0.1% (98.2%) |
423.8
EV 0.424
|
|
西橋 奈未
A1 / 福井 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.34 (2連 43.96% / 3連 62.64%) | 機力 | M:39(44.44%) B:21(30.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.27 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.24 | 4 |
|
寺島 美里
B1 / 東京 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.85 (2連 24.05% / 3連 43.04%) | 機力 | M:33(27.03%) B:50(29.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.16 | 2 |
|
藤堂 里香
A2 / 福井 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 30.65% / 3連 46.77%) | 機力 | M:48(25.00%) B:53(33.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.30 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.20 | 3 |
|
上田 紗奈
B1 / 大阪 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 32.05% / 3連 46.15%) | 機力 | M:14(55.13%) B:74(35.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.21 | 1 |
|
浜田 亜理沙
A1 / 埼玉 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 42.86% / 3連 57.14%) | 機力 | M:60(28.17%) B:20(29.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.29 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.20 | 6 |
|
安井 瑞紀
A1 / 岡山 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 33.33% / 3連 54.67%) | 機力 | M:40(38.89%) B:26(32.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.27 | 3 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.29 | 2 |