| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-08 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:27 |
| データ作成 | 2026-03-08 09:16:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(4.82% / 47.9%)
|
払戻 | ¥1,690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-08 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示進入で4コースカドを選択。展示タイム6.53は他艇を圧倒しており、スリット後の伸びで主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
123/645の形。カド6号艇と5コース4号艇(A1馬袋)がスタート先行し、内枠をプレッシャーにかける隊形。
支配的メカニズム:
4コース(6号艇)の攻めによる外連動 Pattern 4-B:6号艇がまくり差しを狙い、1号艇が残るスジ。または1号艇が抵抗して逃げ、外が追走する Pattern 1-B。
判断根拠:
レースエントロピーが0.738と低く、本命サイドの決着が示唆されているが、進入に動きがあり(123/645)、カド4コースに入った6号艇・松尾の展示タイム(6.53)が特筆すべき数値。逃げ展開でも外枠の連動が不可避であるため、スジを絞った厚張りが有効と判断。
| SD閾値 | 9.27 | Entropy | 0.7382 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.18% | Top5合計 | 33.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.79% / 差し 10.6% / まくり 12.13% / まくり差し 17.48% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.77
| 結果 |
-- (¥1,690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.79% / 差し: 10.6% / まくり: 12.13% / まくり差し: 17.48% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.3% | 87% (27.7%) | 89.8% (2.9%) | |
| 6.8% | 22.1% (15.3%) | 32.9% (10.7%) | |
| 7.5% | 22.4% (15%) | 50.8% (28.4%) | |
| 10.3% | 26.4% (16%) | 59.6% (33.3%) | |
| 0.8% | 2.2% (1.4%) | 4.6% (2.4%) | |
| 15.3% | 39.9% (24.6%) | 62.3% (22.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.18% (9.2%) |
15.6
EV 1.432
|
| 2 |
-- |
7.79% (17.0%) |
34.6
EV 2.695
|
| 3 |
-- |
5.81% (22.8%) |
11.9
EV 0.691
|
| 4 |
-- |
5.76% (28.5%) |
38.5
EV 2.218
|
| 5 |
-- |
4.89% (33.4%) |
26.6
EV 1.301
|
| 6 |
-- |
4.83% (38.3%) |
10.2
EV 0.493
|
| 7 |
-- |
4.82% (43.1%) |
7.4
EV 0.357
|
| 8 |
🎯
-- |
4.82% (47.9%) |
27.9
EV 1.345
|
| 9 |
-- |
4.47% (52.4%) |
44.5
EV 1.989
|
| 10 |
-- |
4.03% (56.4%) |
51
EV 2.055
|
| 11 |
-- |
3.58% (60.0%) |
11.4
EV 0.408
|
| 12 |
-- |
3.47% (63.5%) |
126.4
EV 4.386
|
| 13 |
-- |
3.21% (66.7%) |
20.1
EV 0.645
|
| 14 |
-- |
2.68% (69.3%) |
47.4
EV 1.27
|
| 15 |
-- |
2.01% (71.4%) |
56.6
EV 1.138
|
| 16 |
-- |
1.92% (73.3%) |
39.3
EV 0.755
|
| 17 |
-- |
1.86% (75.1%) |
16.3
EV 0.303
|
| 18 |
-- |
1.76% (76.9%) |
109
EV 1.918
|
| 19 |
-- |
1.42% (78.3%) |
92.6
EV 1.315
|
| 20 |
-- |
1.27% (79.6%) |
115.4
EV 1.466
|
| 21 |
-- |
1.25% (80.8%) |
129.1
EV 1.614
|
| 22 |
-- |
1.23% (82.1%) |
186.6
EV 2.295
|
| 23 |
-- |
1.22% (83.3%) |
189.6
EV 2.313
|
| 24 |
-- |
1.22% (84.5%) |
26.6
EV 0.325
|
| 25 |
-- |
1.06% (85.6%) |
219.1
EV 2.322
|
| 26 |
-- |
0.72% (86.3%) |
200.7
EV 1.445
|
| 27 |
-- |
0.71% (87.0%) |
40.3
EV 0.286
|
| 28 |
-- |
0.53% (87.5%) |
199.1
EV 1.055
|
| 29 |
-- |
0.52% (88.0%) |
612.6
EV 3.186
|
| 30 |
-- |
0.52% (88.6%) |
109
EV 0.567
|
| 31 |
-- |
0.51% (89.1%) |
141.3
EV 0.721
|
| 32 |
-- |
0.48% (89.6%) |
63.2
EV 0.303
|
| 33 |
-- |
0.47% (90.0%) |
194.2
EV 0.913
|
| 34 |
-- |
0.43% (90.5%) |
217.2
EV 0.934
|
| 35 |
-- |
0.41% (90.9%) |
160.3
EV 0.657
|
| 36 |
-- |
0.39% (91.3%) |
294.9
EV 1.15
|
| 37 |
-- |
0.39% (91.6%) |
213.3
EV 0.832
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.0%) |
21.7
EV 0.08
|
| 39 |
-- |
0.33% (92.3%) |
341.3
EV 1.126
|
| 40 |
-- |
0.31% (92.7%) |
185.2
EV 0.574
|
| 41 |
-- |
0.3% (93.0%) |
746.6
EV 2.24
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.3%) |
519.4
EV 1.558
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.5%) |
367.5
EV 1.066
|
| 44 |
-- |
0.27% (93.8%) |
71.7
EV 0.194
|
| 45 |
-- |
0.27% (94.1%) |
115.4
EV 0.312
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.4%) |
663.6
EV 1.792
|
| 47 |
-- |
0.27% (94.6%) |
287.8
EV 0.777
|
| 48 |
-- |
0.26% (94.9%) |
103.8
EV 0.27
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.1%) |
154.1
EV 0.354
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.3%) |
582.7
EV 1.282
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.6%) |
72.8
EV 0.16
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.8%) |
351.3
EV 0.738
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.0%) |
468.4
EV 0.984
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.2%) |
477.8
EV 0.956
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.4%) |
246.3
EV 0.468
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.6%) |
73.7
EV 0.14
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.7%) |
57.2
EV 0.103
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.9%) |
82.6
EV 0.132
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.1%) |
144.8
EV 0.232
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.2%) |
231.9
EV 0.371
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.4%) |
582.7
EV 0.932
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.5%) |
54.3
EV 0.081
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.7%) |
411.9
EV 0.618
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.8%) |
238.9
EV 0.358
|
| 65 |
-- |
0.15% (98.0%) |
823.8
EV 1.236
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.1%) |
434.4
EV 0.565
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.2%) |
241.3
EV 0.29
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.3%) |
823.8
EV 0.989
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.5%) |
306.3
EV 0.368
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.6%) |
112.1
EV 0.123
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.7%) |
70.2
EV 0.077
|
|
松村 康太
A2 / 福井 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .10 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 35.37% / 3連 68.29%) | 機力 | M:51(25.00%) B:35(39.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.15 | 5 |
|
仁科 さやか
B1 / 長崎 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .20 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.60 (2連 21.28% / 3連 29.79%) | 機力 | M:1(30.85%) B:7(36.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.22 | 3 |
|
川崎 公靖
B1 / 広島 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 26.83% / 3連 45.12%) | 機力 | M:39(8.70%) B:18(29.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.27 | 5 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 4 |
|
馬袋 義則
A1 / 兵庫 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 50.00% / 3連 66.36%) | 機力 | M:19(36.56%) B:57(43.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.24 | 4 |
|
吉川 颯汰
B2 / 佐賀 / 58.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .24 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.15 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:54(37.23%) B:50(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.32 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.21 | 6 |
|
松尾 光広
B1 / 岡山 / 56.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.53) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 20.27% / 3連 35.14%) | 機力 | M:7(42.39%) B:55(33.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.15 | 1 |