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レース情報

日付 2026-03-08 会場 尼崎 (13)
レース 12R 発走 16:23
データ作成 2026-03-08 16:17:14

結果

3連単
3-5-2
Sim #73 (0.23% / 96.5%)
払戻 ¥7,550
人気 27 状態 final
更新 2026-03-08 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
安河内健(5号艇)の攻撃係数(atk_coef)が1.085と高く、展示スタートも0.14と良好。外枠からのまくり差し展開(8.16%)を誘発する可能性が高い。

スリット予測:
1コース平山が展示0.06の好スタート。内枠勢が先手を奪うが、5号艇がスリット後伸びて攻め上がる隊形。

支配的メカニズム:
イン逃げ時の抵抗展開(Pattern 1-B)。3, 5コースの攻めを1コースが受け止めることで懐が開き、4コースの差しや5コースの連動が生まれる物理スジ。

判断根拠:
正規化エントロピーが0.8242と中程度で、本命1-2-3の勝率が7.46%と分散しているため。イン逃げ確率は高いが、ヒモ荒れによるEV向上が見込める構成となっている。

AI総評:
平山のイン逃げ信頼度は高いものの、相手が絞りきれない混戦模様です。累積確率31.79%で上位をカバーしつつ、EV2.0超の1-4-3を厚めに、万舟圏内の2-4-3、5-4-3をスパイスとして加えたSPREAD構成です。1-2-3はトリガミ保険として割り切り、中穴以降での利益最大化を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 15 Entropy 0.8242
Top1 7.46% Top5合計 27.37%
勝ち方分布 逃げ 48.42% / 差し 20.12% / まくり 17.84% / まくり差し 13.61%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 166.10

1-2-3
EV 0.6266
イン逃げ
的中率最上位の元返し枠。推奨フォーメーションの筆頭であり、資金回転のために必須。
1-3-5
EV 1.0495
イン逃げ
1着平山、3着に展開を突く5号艇。Pattern 1-A/Bの中間スジで、最もバランスが良い。
1-4-3
EV 2.2713
抵抗して逃げ
EVが2.0を超え、的中率も2位の勝負目。Pattern 1-B(4のカド差し連動)に合致。
1-4-5
EV 1.7714
抵抗して逃げ
4がカドから攻め、5が連動する物理スジ(Pattern 1-B)。回収率への貢献度が高い。
2-4-3
EV 5.4528
2コースまくり
1コース平山が凹んだ際の大穴スジ。Pattern 2-B(ジカまくり)による外枠連動。EV5.4は破格。
3-4-5
EV 4.3716
3コースまくり
地元の山下がセンターから全速で叩くPattern 3-B。外枠連動で高配当を狙う。
5-4-3
EV 9.2009
まくり差し連動
シミュレーション上、最大期待値を叩き出している特大万舟。Logic 2のPattern 5-Aに適合。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-5-2
(¥7,550)
試行回数 100000 イン逃げ率 70%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 48.42% / 差し: 20.12% / まくり: 17.84% / まくり差し: 13.61%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 48% 63.7% (15.7%) 69.3% (5.6%)
2 24.4% 44.1% (19.7%) 51.3% (7.2%)
3 12% 32.5% (20.5%) 64.9% (32.5%)
4 5.2% 35.1% (29.8%) 50.8% (15.7%)
5 9.9% 21.6% (11.7%) 49.3% (27.7%)
6 0.4% 3.1% (2.7%) 14.5% (11.4%)

データ推奨フォーメーション

12
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
7.46% (7.5%)
8.4
EV 0.627
2
1-4-3
6.7% (14.2%)
33.9
EV 2.271
3
1-3-5
5.07% (19.2%)
20.7
EV 1.049
4
1-4-5
4.11% (23.3%)
43.1
EV 1.771
5
1-2-5
4.03% (27.4%)
16
EV 0.645
6
2-4-3
3.84% (31.2%)
142
EV 5.453
7
1-3-4
3.53% (34.7%)
16
EV 0.565
8
3-4-5
3.41% (38.2%)
128.2
EV 4.372
9
1-5-3
2.88% (41.0%)
45.4
EV 1.308
10
2-1-3
2.73% (43.8%)
25.4
EV 0.693
11
1-2-4
2.68% (46.4%)
12.1
EV 0.324
12
2-4-5
2.57% (49.0%)
168.7
EV 4.336
13
2-3-5
2.47% (51.5%)
110.9
EV 2.739
14
5-1-3
2.31% (53.8%)
114.7
EV 2.65
15
1-3-2
2.17% (56.0%)
11.4
EV 0.247
16
2-1-5
1.97% (57.9%)
39
EV 0.768
17
2-3-4
1.69% (59.6%)
101.9
EV 1.722
18
1-3-6
1.66% (61.3%)
36.8
EV 0.611
19
2-5-3
1.59% (62.9%)
174.1
EV 2.768
20
1-4-2
1.46% (64.3%)
30
EV 0.438
21
1-2-6
1.37% (65.7%)
28.2
EV 0.386
22
2-1-4
1.3% (67.0%)
34.2
EV 0.445
23
1-4-6
1.22% (68.2%)
60
EV 0.732
24
1-5-4
1.22% (69.4%)
70.9
EV 0.865
25
5-4-3
1.17% (70.6%)
786.4
EV 9.201
26
3-4-6
1.07% (71.7%)
172.7
EV 1.848
27
5-1-4
1.07% (72.8%)
169.2
EV 1.81
28
2-4-1
0.99% (73.7%)
93.6
EV 0.927
29
3-5-4
0.99% (74.7%)
137.8
EV 1.364
30
3-1-5
0.98% (75.7%)
43.3
EV 0.424
31
4-1-3
0.94% (76.7%)
178.9
EV 1.682
32
2-3-1
0.92% (77.6%)
57.5
EV 0.529
33
2-3-6
0.81% (78.4%)
207.6
EV 1.682
34
3-4-1
0.81% (79.2%)
106.6
EV 0.863
35
2-4-6
0.81% (80.0%)
247.9
EV 2.008
36
5-2-3
0.79% (80.8%)
567.6
EV 4.484
37
2-5-4
0.75% (81.5%)
246.3
EV 1.847
38
4-1-5
0.75% (82.3%)
183.9
EV 1.379
39
1-5-2
0.68% (83.0%)
42.8
EV 0.291
40
3-1-4
0.68% (83.7%)
40.9
EV 0.278
41
2-1-6
0.65% (84.3%)
57.5
EV 0.374
42
3-2-5
0.62% (84.9%)
99.1
EV 0.614
43
4-5-3
0.6% (85.5%)
392.1
EV 2.353
44
5-1-2
0.59% (86.1%)
107.5
EV 0.634
45
1-5-6
0.59% (86.7%)
84.6
EV 0.499
46
3-4-2
0.58% (87.3%)
136.5
EV 0.792
47
5-1-6
0.55% (87.8%)
107.3
EV 0.59
48
1-6-3
0.53% (88.4%)
108.7
EV 0.576
49
5-3-4
0.45% (88.8%)
211.7
EV 0.953
50
3-2-4
0.45% (89.3%)
109.4
EV 0.492
51
5-4-1
0.44% (89.7%)
531.6
EV 2.339
52
4-3-5
0.43% (90.1%)
406.9
EV 1.75
53
3-5-6
0.43% (90.6%)
90.8
EV 0.39
54
2-5-1
0.42% (91.0%)
123.7
EV 0.52
55
5-3-1
0.36% (91.3%)
156.7
EV 0.564
56
5-2-4
0.35% (91.7%)
-
EV -
57
2-5-6
0.35% (92.0%)
230.5
EV 0.807
58
4-2-5
0.34% (92.4%)
327.5
EV 1.114
59
3-5-1
0.34% (92.7%)
91.6
EV 0.311
60
3-1-6
0.33% (93.1%)
56.7
EV 0.187
61
5-2-1
0.33% (93.4%)
232.6
EV 0.768
62
4-2-3
0.33% (93.7%)
241.5
EV 0.797
63
1-6-5
0.31% (94.0%)
173.7
EV 0.538
64
5-4-2
0.3% (94.3%)
576.3
EV 1.729
65
5-4-6
0.26% (94.6%)
712.2
EV 1.852
66
2-6-3
0.25% (94.8%)
386.1
EV 0.965
67
5-3-6
0.24% (95.1%)
122.1
EV 0.293
68
5-3-2
0.24% (95.3%)
175.7
EV 0.422
69
3-1-2
0.24% (95.6%)
35.9
EV 0.086
70
4-1-6
0.23% (95.8%)
240.4
EV 0.553
71
4-1-2
0.23% (96.0%)
137.3
EV 0.316
72
3-2-1
0.23% (96.2%)
66.6
EV 0.153
73
🎯
3-5-2
0.23% (96.5%)
107.5
EV 0.247
74
4-5-6
0.23% (96.7%)
334.7
EV 0.77
75
4-5-1
0.22% (96.9%)
237.7
EV 0.523
76
3-2-6
0.21% (97.1%)
198.4
EV 0.417
77
3-6-5
0.21% (97.3%)
340
EV 0.714
78
2-6-5
0.19% (97.5%)
336.2
EV 0.639
79
1-6-4
0.19% (97.7%)
148.9
EV 0.283
80
5-2-6
0.17% (97.9%)
493.4
EV 0.839
81
4-3-1
0.16% (98.1%)
233.7
EV 0.374
82
4-2-1
0.16% (98.2%)
181.2
EV 0.29
83
4-5-2
0.14% (98.4%)
338.5
EV 0.474
84
1-6-2
0.13% (98.5%)
104.7
EV 0.136
85
5-6-3
0.13% (98.6%)
571.9
EV 0.743
86
4-3-6
0.12% (98.7%)
435.1
EV 0.522
87
2-6-4
0.12% (98.9%)
463.1
EV 0.556
88
3-6-4
0.11% (99.0%)
452
EV 0.497
89
4-2-6
0.1% (99.1%)
488.6
EV 0.489
選手情報開く
平山  智加 A1 / 香川 / 46.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.55 (2連 48.25% / 3連 65.79%) 機力 M:19(40.80%) B:61(33.69%)
R進入ST
1日目 8 3 0.15
柳生  泰二 A1 / 山口 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .05 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 7.49 (2連 55.07% / 3連 75.36%) 機力 M:13(29.29%) B:25(32.80%)
R進入ST
1日目 7 6 0.09
山下  大輝 A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .15 (6.73) 事故 F1 / L0
勝率 6.29 (2連 49.06% / 3連 62.26%) 機力 M:38(39.50%) B:63(29.26%)
R進入ST
1日目 5 5 0.14
古澤  光紀 A1 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .22 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 5.63 (2連 39.18% / 3連 53.61%) 機力 M:42(30.15%) B:44(35.11%)
R進入ST
1日目 6 1 0.29
安河内  健 A1 / 佐賀 / 55.6kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .14 (6.83) 事故 F1 / L0
勝率 6.51 (2連 54.08% / 3連 62.24%) 機力 M:9(43.84%) B:14(34.78%)
R進入ST
1日目 2 2 0.22
小芦 るり華 A1 / 佐賀 / 46.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .03 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 7.04 (2連 53.54% / 3連 69.70%) 機力 M:51(30.00%) B:72(28.34%)
R進入ST
1日目 3 2 0.18