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レース情報

日付 2026-03-08 会場 桐生 (01)
レース 1R 発走 15:20
データ作成 2026-03-08 15:11:05

結果

3連単
2-3-4
Sim #35 (0.8% / 81.2%)
払戻 ¥9,520
人気 46 状態 final
更新 2026-03-08 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.97(上位)、展示スタート.01と抜群の踏み込み。atk_coefも1.069と高く、今節の主導権を握る breaker と判断。

スリット予測:
123/456の枠なり。追い風9mの強風下、3号艇柳橋がスリット先行し、1号艇品川を叩きにかかる展開。

支配的メカニズム:
3コース柳橋のまくり差しによる内懐強襲、または1号艇品川が抵抗して外が空く Pattern 1-B/3-A を想定。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.81と高めで、1号艇品川の1着率が45%台と絶対的ではない。一方で3号艇柳橋の攻め気配が極めて鋭く(展示ST.01)、1-3/3-1の物理スジが濃厚。回収期待値(EV)の高い中穴目を分散して狙うべき局面。

AI総評:
追い風9mという過酷な条件下、1コース品川の信頼度は揺らぐが、3コース柳橋の展示気配が突出しており、この両名を軸としたスジ構成が最も合理的。累積的中確率は約40%を確保しつつ、全買い目のEVが1.5を超える超攻撃的布陣を敷いた。1-3-5と3-1-5を厚めに、外枠の連動をケアした資金配分を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.5 Entropy 0.8148
Top1 8.38% Top5合計 28.38%
勝ち方分布 逃げ 45.82% / 差し 14.55% / まくり 13.18% / まくり差し 26.45%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 47.59

1-2-3
EV 2.4178
イン逃げ(セオリー)
推奨フォーメーションに含まれる基本的な目。高EVのため保険として採用。
1-2-5
EV 1.9198
イン逃げ
A2松本の展開突きを考慮した保険。1-2の壁が機能した場合の押さえ。
1-3-2
EV 3.0737
イン逃げ
EV 3.0超の特大バリュー。2号艇花本が壁になり1が逃げ切る本命展開のヒモ荒れ。
1-3-4
EV 1.9022
イン逃げ
1-3スジの安定枠。SDが低く資金確保に適した Category A。
1-3-5
EV 2.7403
イン逃げ(外ブロック)
出現率トップかつEV 2.7超の最有力目。3が攻めて1が残る Pattern 1-A の本命スジ。
1-4-3
EV 2.0369
抵抗逃げ
推奨フォーメーション。3の攻めに1が抵抗して膨らみ、4が差し込む Pattern 1-B。
3-1-5
EV 2.5344
まくり差し
柳橋が鋭く差し抜ける Pattern 3-A。A2級松本(5)が展開を突いて連動する物理スジ。
3-4-5
EV 1.5443
まくり
3がカドの4を引き連れて内を飲み込む Pattern 3-B。強風波高時の逆転シナリオ。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-4
(¥9,520)
試行回数 100000 イン逃げ率 21.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 45.82% / 差し: 14.55% / まくり: 13.18% / まくり差し: 26.45%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 45.6% 68.9% (23.4%) 74.6% (5.7%)
2 8.3% 23.3% (15%) 39.2% (15.9%)
3 29.1% 55.9% (26.8%) 74.1% (18.2%)
4 11.9% 31.3% (19.4%) 47.4% (16.1%)
5 4.2% 17.8% (13.6%) 51.6% (33.8%)
6 0.9% 2.8% (1.9%) 13.1% (10.3%)

データ推奨フォーメーション

13
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
8.38% (8.4%)
32.7
EV 2.74
2
3-1-5
5.76% (14.1%)
44
EV 2.534
3
1-3-2
5.14% (19.3%)
59.8
EV 3.074
4
1-3-4
4.72% (24.0%)
40.3
EV 1.902
5
1-2-3
4.38% (28.4%)
55.2
EV 2.418
6
3-4-5
4.35% (32.7%)
35.5
EV 1.544
7
1-4-3
3.69% (36.4%)
55.2
EV 2.037
8
1-2-5
3.31% (39.7%)
58
EV 1.92
9
3-1-4
3.07% (42.8%)
50.5
EV 1.55
10
1-4-5
2.96% (45.8%)
31.2
EV 0.924
11
1-5-3
2.55% (48.3%)
45.3
EV 1.155
12
3-1-2
2.5% (50.8%)
100.7
EV 2.518
13
4-1-5
2.18% (53.0%)
29
EV 0.632
14
1-3-6
2.06% (55.1%)
121.4
EV 2.501
15
4-1-3
1.9% (57.0%)
57.4
EV 1.091
16
1-2-4
1.83% (58.8%)
48.1
EV 0.88
17
3-5-4
1.79% (60.6%)
53
EV 0.949
18
1-4-2
1.53% (62.1%)
56.4
EV 0.863
19
3-4-1
1.46% (63.6%)
68.5
EV 1
20
3-1-6
1.42% (65.0%)
143.9
EV 2.043
21
3-4-2
1.38% (66.4%)
93.3
EV 1.288
22
2-3-5
1.35% (67.7%)
173.7
EV 2.345
23
3-2-5
1.32% (69.0%)
88.4
EV 1.167
24
1-5-2
1.17% (70.2%)
96.4
EV 1.128
25
4-3-5
1.16% (71.4%)
38.6
EV 0.448
26
1-5-4
1.15% (72.5%)
54.7
EV 0.629
27
3-5-2
1.06% (73.6%)
100.2
EV 1.062
28
3-5-1
1.06% (74.6%)
43.4
EV 0.46
29
4-5-3
1.05% (75.7%)
32.5
EV 0.341
30
3-4-6
1.04% (76.7%)
83.2
EV 0.865
31
5-1-3
0.97% (77.7%)
59.8
EV 0.58
32
2-1-5
0.91% (78.6%)
95.9
EV 0.873
33
4-1-2
0.9% (79.5%)
67.1
EV 0.604
34
2-1-3
0.89% (80.4%)
92.8
EV 0.826
35
🎯
2-3-4
0.8% (81.2%)
162.5
EV 1.3
36
3-5-6
0.79% (82.0%)
125.1
EV 0.988
37
1-2-6
0.78% (82.8%)
73
EV 0.569
38
2-4-3
0.68% (83.4%)
176.8
EV 1.202
39
3-2-4
0.66% (84.1%)
122.1
EV 0.806
40
1-4-6
0.66% (84.8%)
108.9
EV 0.719
41
2-4-5
0.62% (85.4%)
111.3
EV 0.69
42
4-1-6
0.54% (85.9%)
65.8
EV 0.355
43
3-2-1
0.54% (86.5%)
141.9
EV 0.766
44
4-2-5
0.52% (87.0%)
46.9
EV 0.244
45
2-5-3
0.51% (87.5%)
178.3
EV 0.909
46
1-5-6
0.51% (88.0%)
107.2
EV 0.547
47
4-3-1
0.51% (88.5%)
85
EV 0.434
48
5-1-4
0.5% (89.0%)
54
EV 0.27
49
4-5-2
0.49% (89.5%)
42.8
EV 0.21
50
2-1-4
0.48% (90.0%)
77.2
EV 0.371
51
4-3-2
0.48% (90.5%)
104.4
EV 0.501
52
2-3-1
0.45% (90.9%)
119.2
EV 0.536
53
4-5-1
0.45% (91.4%)
26.6
EV 0.12
54
5-1-2
0.44% (91.8%)
87.2
EV 0.384
55
4-2-3
0.42% (92.2%)
77.8
EV 0.327
56
4-5-6
0.36% (92.6%)
26.3
EV 0.095
57
2-3-6
0.34% (92.9%)
287.9
EV 0.979
58
3-2-6
0.31% (93.2%)
203.5
EV 0.631
59
4-3-6
0.31% (93.5%)
96.9
EV 0.3
60
3-6-5
0.29% (93.8%)
261.7
EV 0.759
61
1-6-3
0.29% (94.1%)
145
EV 0.421
62
5-4-3
0.29% (94.4%)
57.2
EV 0.166
63
2-5-4
0.28% (94.7%)
162.5
EV 0.455
64
5-3-2
0.27% (95.0%)
151.5
EV 0.409
65
5-3-4
0.27% (95.2%)
67.4
EV 0.182
66
5-1-6
0.26% (95.5%)
65.4
EV 0.17
67
2-1-6
0.25% (95.7%)
70.7
EV 0.177
68
5-2-3
0.23% (96.0%)
134.3
EV 0.309
69
5-3-1
0.22% (96.2%)
79.6
EV 0.175
70
1-6-5
0.22% (96.4%)
151.5
EV 0.333
71
4-2-1
0.19% (96.6%)
73.8
EV 0.14
72
2-4-1
0.18% (96.8%)
149.3
EV 0.269
73
2-5-1
0.17% (97.0%)
157.4
EV 0.268
74
3-6-4
0.16% (97.1%)
175.2
EV 0.28
75
6-1-5
0.14% (97.3%)
296.4
EV 0.415
76
4-6-5
0.14% (97.4%)
76.3
EV 0.107
77
2-5-6
0.14% (97.5%)
261.7
EV 0.366
78
5-4-2
0.13% (97.7%)
75.7
EV 0.098
79
1-6-4
0.13% (97.8%)
115.1
EV 0.15
80
6-1-3
0.13% (97.9%)
287.9
EV 0.374
81
4-2-6
0.13% (98.1%)
75.4
EV 0.098
82
2-4-6
0.12% (98.2%)
170.8
EV 0.205
83
5-3-6
0.12% (98.3%)
129.2
EV 0.155
84
5-4-1
0.11% (98.4%)
51.6
EV 0.057
85
1-6-2
0.11% (98.5%)
138
EV 0.152
86
5-2-1
0.1% (98.6%)
120.6
EV 0.121
87
5-2-4
0.1% (98.7%)
-
EV -
選手情報開く
品川  賢次 B1 / 群馬 / 53.9kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .13 (7.10) 事故 F0 / L0
勝率 5.00 (2連 17.65% / 3連 52.94%) 機力 M:55(33.33%) B:68(33.33%)
R進入ST
1日目 6 4 0.26
2日目 6 2 0.17
花本  夏樹 B1 / 三重 / 53.3kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .08 (7.04) 事故 F1 / L0
勝率 4.22 (2連 20.63% / 3連 36.51%) 機力 M:21(22.22%) B:46(36.51%)
R進入ST
1日目 3 4 0.29
2日目 1 1 0.22
柳橋  宏紀 B1 / 滋賀 / 53.1kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 5.86 (2連 40.57% / 3連 60.38%) 機力 M:11(35.71%) B:75(24.07%)
R進入ST
1日目 4 4 0.16
1日目 9 1 0.17
伯母  芳恒 B1 / 東京 / 54.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (7.10) 事故 F0 / L0
勝率 5.08 (2連 31.08% / 3連 51.35%) 機力 M:43(23.40%) B:54(29.03%)
R進入ST
1日目 7 5 0.20
2日目 4 1 0.29
松本  博昭 A2 / 広島 / 56.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (7.04) 事故 F0 / L0
勝率 6.01 (2連 40.00% / 3連 61.82%) 機力 M:28(37.78%) B:24(35.94%)
R進入ST
1日目 9 3 0.11
2日目 3 6 0.32
岩井   繁 B1 / 広島 / 59.1kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .01 (7.01) 事故 F0 / L0
勝率 3.91 (2連 19.23% / 3連 30.77%) 機力 M:50(34.78%) B:11(22.06%)
R進入ST
1日目 1 5 0.18
1日目 6 2 0.30
2日目 5 4 0.28