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レース情報

日付 2026-03-07 会場 桐生 (01)
レース 1R 発走 15:22
データ作成 2026-03-07 15:10:59

結果

3連単
2-1-4
Sim #20 (1.4% / 77.5%)
払戻 ¥9,670
人気 36 状態 final
更新 2026-03-07 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
長谷川は当地勝率6.16と高く、atk_coef(1.139)も優秀。今節は捲りと3着でリズムが良い。強風9mの追い風条件下では、外からの捲り差しが物理的に有効な攻め手となる。

スリット予測:
1号艇花本(F1)が慎重なスタート、一方で5号艇長谷川が好スタートから内を叩きに行く展開。追い風が強くスピードが出やすいため、1マークは膨らみやすい。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（イン逃げ）とPattern 5-A（5コース捲り差し）のハイブリッド。5号艇が攻めることで、内枠の1-2が残るか、5が突き抜けて1が残るスジが濃厚。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.75と比較的低く、上位5点の累積確率が35%を超えているため。1号艇花本はF1かつ低勝率だが、2号艇宮下(A1)と5号艇長谷川(A2)の実力が突出しており、この3艇を中心とした構成で高い的中期待値が得られる。

AI総評:
実力上位の1, 2, 5号艇による三つ巴が明白。1号艇の逃げを本線としつつ、5号艇長谷川の捲り差しを厚めに抑える。累積的中確率は約39%に達し、BET_BIG戦略として盤石な構成。強風のため乗り心地の差が出やすく、実力者A級2名を2着から外さない買い方が最善。1-2-5を軸に、5-1-2の逆転まで含めた資金配分を推奨。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.7987 Entropy 0.7546
Top1 11.41% Top5合計 35.06%
勝ち方分布 逃げ 42.69% / 差し 16.54% / まくり 21.77% / まくり差し 19%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 36.48

1-2-3
EV 2.1144
イン逃げ
内枠3艇による決着。3号艇表が壁として機能した場合のバックストレッチ追走。
確率 5.73% オッズ 36.9 鉄板(Ironclad) SD 8.5761
1-2-5
EV 2.6357
イン逃げ
最大確率の11.4%を保持。Pattern 1-Aのセオリー通り、2号艇の壁を利用した逃げ。EV2.6と妙味も十分。
確率 11.41% オッズ 23.1 鉄板(Ironclad) SD 7.3442
1-5-2
EV 1.9967
イン逃げ
イン逃げからの5号艇連動。A級2名が1号艇を追走する実力重視の構成。
確率 5.89% オッズ 33.9 鉄板(Ironclad) SD 7.9813
1-5-3
EV 2.7082
イン逃げ
ヒモ抜け防止の保険。EVが2.7と非常に高く、的中時の回収率跳ね上げに貢献する。
確率 4.03% オッズ 67.2 鉄板(Ironclad) SD 13.2157
5-1-2
EV 1.367
まくり差し
5号艇の攻撃力を評価。Pattern 5-Aに基づき、捲り差しが決まっても1号艇が残る物理的に強固なスジ。
確率 7.12% オッズ 19.2 鉄板(Ironclad) SD 4.9374
5-1-3
EV 1.8953
まくり差し
5号艇のまくり差し本線の一つ。推奨フォーメーションに含まれており、抑えとして必須。
確率 4.91% オッズ 38.6 鉄板(Ironclad) SD 8.3406
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-1-4
(¥9,670)
試行回数 100000 イン逃げ率 26.5%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 42.69% / 差し: 16.54% / まくり: 21.77% / まくり差し: 19%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 41.3% 69.1% (27.7%) 77.2% (8.1%)
2 19.8% 54.9% (35.1%) 72.4% (17.5%)
3 2% 6.8% (4.7%) 32.5% (25.7%)
4 1.5% 4.7% (3.1%) 24.3% (19.7%)
5 32.3% 56.7% (24.4%) 78.2% (21.5%)
6 2.9% 7.9% (5%) 15.3% (7.4%)

データ推奨フォーメーション

125
125
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
 11.41% (11.4%)
23.1
EV 2.636
2
5-1-2
 7.12% (18.5%)
19.2
EV 1.367
3
1-5-2
 5.89% (24.4%)
33.9
EV 1.997
4
1-2-3
 5.73% (30.2%)
36.9
EV 2.114
5
5-1-3
 4.91% (35.1%)
38.6
EV 1.895
6
1-5-3
 4.03% (39.1%)
67.2
EV 2.708
7
2-1-5
 4% (43.1%)
14.3
EV 0.572
8
5-1-4
 3.93% (47.0%)
116.9
EV 4.594
9
1-2-4
 3.74% (50.8%)
87
EV 3.254
10
5-2-1
 3.66% (54.4%)
14.3
EV 0.523
11
5-2-3
 3.55% (58.0%)
55.1
EV 1.956
12
2-5-3
 3.13% (61.1%)
16.9
EV 0.529
13
1-5-4
 2.82% (63.9%)
160.3
EV 4.52
14
5-2-4
 2.75% (66.7%)
-
EV -
15
2-5-4
 2.49% (69.2%)
50.6
EV 1.26
16
2-5-1
 2.08% (71.2%)
12.5
EV 0.26
17
2-1-3
 1.84% (73.1%)
33.9
EV 0.624
18
5-1-6
 1.58% (74.7%)
59.2
EV 0.935
19
1-2-6
 1.48% (76.1%)
107.4
EV 1.59
20
🎯
2-1-4
 1.4% (77.5%)
83.4
EV 1.168
21
1-5-6
 1.07% (78.6%)
122.6
EV 1.312
22
5-2-6
 1.04% (79.7%)
28.8
EV 0.3
23
2-5-6
 0.97% (80.6%)
28.7
EV 0.278
24
1-3-5
 0.95% (81.6%)
78.2
EV 0.743
25
1-3-2
 0.77% (82.3%)
82.8
EV 0.638
26
2-3-5
 0.74% (83.1%)
32
EV 0.237
27
1-6-5
 0.69% (83.8%)
261
EV 1.801
28
5-6-2
 0.65% (84.4%)
71.9
EV 0.467
29
2-6-5
 0.63% (85.1%)
117.5
EV 0.74
30
1-4-5
 0.53% (85.6%)
145.7
EV 0.772
31
2-1-6
 0.52% (86.1%)
53.3
EV 0.277
32
6-1-5
 0.5% (86.6%)
458.2
EV 2.291
33
1-6-2
 0.5% (87.1%)
188.6
EV 0.943
34
5-3-2
 0.47% (87.6%)
41.8
EV 0.196
35
5-6-1
 0.46% (88.0%)
107.4
EV 0.494
36
2-4-5
 0.46% (88.5%)
93.5
EV 0.43
37
1-4-2
 0.38% (88.9%)
155.9
EV 0.592
38
5-6-3
 0.36% (89.2%)
174
EV 0.626
39
5-6-4
 0.36% (89.6%)
172.7
EV 0.622
40
3-1-5
 0.35% (89.9%)
83.1
EV 0.291
41
6-2-5
 0.35% (90.3%)
209.8
EV 0.734
42
1-3-4
 0.34% (90.6%)
143
EV 0.486
43
5-4-2
 0.34% (91.0%)
105.4
EV 0.358
44
6-1-2
 0.32% (91.3%)
273.8
EV 0.876
45
5-3-1
 0.3% (91.6%)
73.1
EV 0.219
46
1-6-3
 0.29% (91.9%)
229.1
EV 0.664
47
1-4-3
 0.28% (92.2%)
238.8
EV 0.669
48
3-2-5
 0.27% (92.4%)
46.1
EV 0.124
49
2-3-4
 0.27% (92.7%)
146.7
EV 0.396
50
2-6-3
 0.27% (93.0%)
196.9
EV 0.532
51
4-1-5
 0.25% (93.2%)
159.2
EV 0.398
52
5-3-4
 0.24% (93.5%)
171.3
EV 0.411
53
5-4-1
 0.24% (93.7%)
224.5
EV 0.539
54
1-6-4
 0.23% (93.9%)
193.5
EV 0.445
55
5-4-3
 0.23% (94.2%)
249.4
EV 0.574
56
6-1-3
 0.23% (94.4%)
320.7
EV 0.738
57
2-3-1
 0.22% (94.6%)
62.5
EV 0.138
58
6-2-1
 0.22% (94.8%)
311.8
EV 0.686
59
3-5-4
 0.22% (95.1%)
195.2
EV 0.429
60
4-5-2
 0.22% (95.3%)
120.7
EV 0.266
61
3-5-2
 0.21% (95.5%)
61.5
EV 0.129
62
2-6-4
 0.2% (95.7%)
316.2
EV 0.632
63
6-5-2
 0.2% (95.9%)
222.2
EV 0.444
64
6-1-4
 0.2% (96.1%)
-
EV -
65
2-4-3
 0.2% (96.3%)
166.3
EV 0.333
66
3-1-2
 0.18% (96.5%)
108.9
EV 0.196
67
4-2-5
 0.18% (96.6%)
96.7
EV 0.174
68
6-2-3
 0.18% (96.8%)
423.6
EV 0.762
69
2-6-1
 0.18% (97.0%)
198.6
EV 0.357
70
3-5-1
 0.17% (97.2%)
58.9
EV 0.1
71
6-5-3
 0.17% (97.3%)
575.6
EV 0.979
72
4-5-3
 0.16% (97.5%)
280.6
EV 0.449
73
4-1-2
 0.15% (97.7%)
350.8
EV 0.526
74
6-5-1
 0.15% (97.8%)
380.5
EV 0.571
75
1-3-6
 0.14% (97.9%)
163.8
EV 0.229
76
6-5-4
 0.14% (98.1%)
320.7
EV 0.449
77
2-4-1
 0.13% (98.2%)
158.1
EV 0.206
78
4-5-1
 0.12% (98.3%)
191.8
EV 0.23
79
6-2-4
 0.12% (98.5%)
-
EV -
80
3-1-4
 0.11% (98.6%)
150.6
EV 0.166
選手情報開く
１ 花本　　夏樹 B1 / 三重 / 53.1kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .02 (7.08) 事故 F1 / L0
勝率 4.22 (2連 20.63% / 3連 36.51%) 機力 M:21(22.22%) B:46(36.51%)
日R進入ST着
1日目 3 4 0.29 ６
２ 宮下　　元胤 A1 / 愛知 / 53.4kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.06 (7.10) 事故 F0 / L0
勝率 6.38 (2連 44.90% / 3連 69.39%) 機力 M:36(25.00%) B:56(33.93%)
日R進入ST着
1日目 10 3 0.06 ５
３ 表　　　健太 B1 / 福岡 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .05 (7.02) 事故 F0 / L0
勝率 3.67 (2連 17.91% / 3連 31.34%) 機力 M:35(41.07%) B:69(25.86%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.14 ６
４ 鈴木　　柊介 B2 / 静岡 / 56.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .17 (7.06) 事故 F0 / L0
勝率 2.51 (2連 7.02% / 3連 14.04%) 機力 M:75(34.88%) B:33(37.31%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.22 ５
５ 長谷川　晴哉 A2 / 群馬 / 52.2kg / 0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .02 (6.98) 事故 F0 / L0
勝率 5.98 (2連 44.44% / 3連 56.57%) 機力 M:69(36.36%) B:52(47.76%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.14 １
1日目 10 4 0.08 ３
６ 黒田　　誠司 B2 / 静岡 / 53.8kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .02 (7.01) 事故 F0 / L0
勝率 3.55 (2連 11.36% / 3連 22.73%) 機力 M:24(23.53%) B:41(33.33%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.19 ５