| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-06 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:31 |
| データ作成 | 2026-03-06 10:22:06 | ||
展開の理由:
展示タイム6.59は1号艇と並びトップ。攻撃係数は他艇に劣るが、当地での4コース1着率20.7%と機力の良さを加味し、カドから展開を作るキーマンと判定。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇がスリットから先行し、3号艇を叩く展開を予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線としつつ、4号艇の攻めに連動する5号艇の浮上(Pattern 1-B / Pattern 4-Aの亜種)を重視。
判断根拠:
1号艇仲道の当地勝率が7.22と圧倒的であり、イン逃げ信頼度が非常に高い。entropyが0.768と低く、本命サイドの決着が濃厚。1-2-5や1-5-2といった高EVの目が確率上位に並んでおり、勝負可能な番組構成である。
| SD閾値 | 8.57 | Entropy | 0.7684 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.86% | Top5合計 | 34.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.84% / 差し 13.74% / まくり 18.22% / まくり差し 10.2% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 64.24
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.7% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.84% / 差し: 13.74% / まくり: 18.22% / まくり差し: 10.2% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59.1% | 79.4% (20.3%) | 89.7% (10.3%) | |
| 13.2% | 41.6% (28.4%) | 66.5% (25%) | |
| 7.9% | 21% (13.2%) | 37.4% (16.4%) | |
| 13.9% | 29.8% (15.9%) | 49.2% (19.4%) | |
| 5.6% | 26.9% (21.3%) | 50.8% (23.9%) | |
| 0.3% | 1.3% (1%) | 6.3% (4.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.86% (8.9%) |
22.3
EV 1.976
|
| 2 |
-- |
7.68% (16.5%) |
13.8
EV 1.06
|
| 3 |
-- |
6.49% (23.0%) |
8
EV 0.519
|
| 4 |
-- |
6.1% (29.1%) |
31.5
EV 1.922
|
| 5 |
-- |
5.37% (34.5%) |
20.4
EV 1.095
|
| 6 |
-- |
4.85% (39.4%) |
9.7
EV 0.47
|
| 7 |
-- |
3.22% (42.6%) |
48.6
EV 1.565
|
| 8 |
-- |
3.21% (45.8%) |
33.7
EV 1.082
|
| 9 |
-- |
2.79% (48.6%) |
105.9
EV 2.955
|
| 10 |
-- |
2.75% (51.3%) |
15.6
EV 0.429
|
| 11 |
-- |
2.5% (53.8%) |
27.7
EV 0.693
|
| 12 |
-- |
2.43% (56.3%) |
147.7
EV 3.589
|
| 13 |
-- |
2.37% (58.6%) |
12.8
EV 0.303
|
| 14 |
-- |
2.28% (60.9%) |
66.6
EV 1.518
|
| 15 |
-- |
2.28% (63.2%) |
23.2
EV 0.529
|
| 16 |
-- |
2.27% (65.5%) |
52.9
EV 1.201
|
| 17 |
-- |
2.21% (67.7%) |
88.8
EV 1.962
|
| 18 |
-- |
1.68% (69.3%) |
70.3
EV 1.181
|
| 19 |
-- |
1.63% (71.0%) |
257.8
EV 4.202
|
| 20 |
-- |
1.6% (72.6%) |
46.9
EV 0.75
|
| 21 |
-- |
1.46% (74.0%) |
37
EV 0.54
|
| 22 |
-- |
1.35% (75.4%) |
63.9
EV 0.863
|
| 23 |
-- |
1.3% (76.7%) |
216.9
EV 2.82
|
| 24 |
-- |
1.22% (77.9%) |
54.8
EV 0.669
|
| 25 |
-- |
1.17% (79.1%) |
107
EV 1.252
|
| 26 |
-- |
1.01% (80.1%) |
108.1
EV 1.092
|
| 27 |
-- |
1.01% (81.1%) |
42.8
EV 0.432
|
| 28 |
-- |
0.96% (82.1%) |
118.2
EV 1.135
|
| 29 |
-- |
0.89% (82.9%) |
90.6
EV 0.806
|
| 30 |
-- |
0.73% (83.7%) |
105.9
EV 0.773
|
| 31 |
-- |
0.72% (84.4%) |
89.6
EV 0.645
|
| 32 |
-- |
0.71% (85.1%) |
249.7
EV 1.773
|
| 33 |
-- |
0.69% (85.8%) |
74.7
EV 0.515
|
| 34 |
-- |
0.65% (86.4%) |
202.9
EV 1.319
|
| 35 |
-- |
0.64% (87.1%) |
299.6
EV 1.917
|
| 36 |
-- |
0.63% (87.7%) |
61
EV 0.384
|
| 37 |
-- |
0.62% (88.3%) |
294
EV 1.823
|
| 38 |
-- |
0.6% (88.9%) |
85.4
EV 0.512
|
| 39 |
-- |
0.54% (89.5%) |
413.9
EV 2.235
|
| 40 |
-- |
0.49% (90.0%) |
71.6
EV 0.351
|
| 41 |
-- |
0.45% (90.4%) |
70.3
EV 0.316
|
| 42 |
-- |
0.44% (90.9%) |
182.9
EV 0.805
|
| 43 |
-- |
0.42% (91.3%) |
221.5
EV 0.93
|
| 44 |
-- |
0.4% (91.7%) |
42.4
EV 0.17
|
| 45 |
-- |
0.39% (92.1%) |
185
EV 0.722
|
| 46 |
-- |
0.39% (92.5%) |
179.7
EV 0.701
|
| 47 |
-- |
0.36% (92.8%) |
151.2
EV 0.544
|
| 48 |
-- |
0.36% (93.2%) |
94.7
EV 0.341
|
| 49 |
-- |
0.36% (93.5%) |
212.5
EV 0.765
|
| 50 |
-- |
0.36% (93.9%) |
126.3
EV 0.455
|
| 51 |
-- |
0.36% (94.3%) |
229.6
EV 0.827
|
| 52 |
-- |
0.35% (94.6%) |
286
EV 1.001
|
| 53 |
-- |
0.34% (94.9%) |
122.4
EV 0.416
|
| 54 |
-- |
0.34% (95.3%) |
155.7
EV 0.529
|
| 55 |
-- |
0.3% (95.6%) |
157.3
EV 0.472
|
| 56 |
-- |
0.28% (95.9%) |
240.1
EV 0.672
|
| 57 |
-- |
0.25% (96.1%) |
167.3
EV 0.418
|
| 58 |
-- |
0.23% (96.3%) |
163.8
EV 0.377
|
| 59 |
-- |
0.22% (96.6%) |
431
EV 0.948
|
| 60 |
-- |
0.22% (96.8%) |
159.7
EV 0.351
|
| 61 |
-- |
0.21% (97.0%) |
147
EV 0.309
|
| 62 |
-- |
0.2% (97.2%) |
131.6
EV 0.263
|
| 63 |
-- |
0.2% (97.4%) |
98.3
EV 0.197
|
| 64 |
-- |
0.18% (97.6%) |
499.4
EV 0.899
|
| 65 |
-- |
0.18% (97.8%) |
98.6
EV 0.177
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.9%) |
95.3
EV 0.162
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.1%) |
141
EV 0.183
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.2%) |
296.8
EV 0.386
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.3%) |
180.8
EV 0.217
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.4%) |
425.1
EV 0.468
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.5%) |
257.8
EV 0.258
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.6%) |
143.6
EV 0.144
|
|
仲道 大輔
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.59) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 34.78% / 3連 63.04%) | 機力 | M:29(27.59%) B:73(43.81%) |
|
奥田 誠
B1 / 広島 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 27.78% / 3連 46.67%) | 機力 | M:74(22.62%) B:51(37.25%) |
|
大賀 龍之介
B1 / 福岡 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.08 (2連 34.82% / 3連 48.21%) | 機力 | M:18(37.50%) B:34(25.97%) |
|
吉田 和仁
B1 / 滋賀 / 55.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 32.94% / 3連 51.76%) | 機力 | M:71(24.10%) B:26(35.62%) |
|
石井 伸長
B1 / 香川 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 29.03% / 3連 48.39%) | 機力 | M:19(30.77%) B:11(28.24%) |
|
田代 達也
B1 / 東京 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 23.75% / 3連 37.50%) | 機力 | M:52(37.11%) B:20(41.51%) |