| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-06 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 13:03 |
| データ作成 | 2026-03-06 12:56:26 | ||
展開の理由:
5号艇高橋はA2級の格上。atk_coefが1.054とメンバー最高値であり、今節まくりで白星を挙げていることから、ダッシュからの仕掛けによる展開の鍵を握っています。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。向かい風3mの影響でスリットはバラけやすく、特に内枠のスタート遅れが懸念されますが、2号艇堤がF持ちながら安定した平均STを誇り壁になります。
支配的メカニズム:
2号艇堤が差し、あるいは1号艇乙津が逃げ残る Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(差し)を本線とします。また、カド4号艇中村が仕掛けて内が残る Pattern 4-B(まくり差し)を高EV穴として組み込みます。
判断根拠:
レースエントロピーが0.755と比較的低く、1号艇乙津と2号艇堤のB1級上位勢による「1-2」「2-1」の決着確率が累積で約46%と高いため、少点数での勝負が可能な構成です。EVも本命サイドで1.6〜1.7台を確保できており、投資効率が良いと判断しました。
| SD閾値 | 7.7111 | Entropy | 0.7552 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.12% | Top5合計 | 36.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.99% / 差し 21.11% / まくり 15.7% / まくり差し 13.2% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.44
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.8% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.99% / 差し: 21.11% / まくり: 15.7% / まくり差し: 13.2% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.1% | 81.9% (31.8%) | 90.6% (8.7%) | |
| 20% | 46.1% (26.1%) | 64% (17.8%) | |
| 8.7% | 29.1% (20.4%) | 62.4% (33.3%) | |
| 11.4% | 16.6% (5.2%) | 29.4% (12.8%) | |
| 9.4% | 25% (15.7%) | 47.6% (22.6%) | |
| 0.4% | 1.2% (0.8%) | 6.1% (4.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.12% (12.1%) |
14
EV 1.697
|
| 2 |
-- |
6.6% (18.7%) |
13.9
EV 0.917
|
| 3 |
-- |
6.46% (25.2%) |
26.8
EV 1.731
|
| 4 |
-- |
6.22% (31.4%) |
19.6
EV 1.219
|
| 5 |
-- |
5.01% (36.4%) |
10.6
EV 0.531
|
| 6 |
-- |
4.33% (40.7%) |
21.7
EV 0.94
|
| 7 |
-- |
3.9% (44.6%) |
40.1
EV 1.564
|
| 8 |
-- |
3.56% (48.2%) |
41.1
EV 1.463
|
| 9 |
-- |
3.02% (51.2%) |
32.3
EV 0.975
|
| 10 |
-- |
2.96% (54.2%) |
31.2
EV 0.924
|
| 11 |
-- |
2.61% (56.8%) |
16.8
EV 0.438
|
| 12 |
-- |
2.44% (59.2%) |
57.4
EV 1.401
|
| 13 |
-- |
2.2% (61.4%) |
91.7
EV 2.017
|
| 14 |
-- |
2.05% (63.5%) |
68.9
EV 1.412
|
| 15 |
-- |
1.99% (65.5%) |
19.6
EV 0.39
|
| 16 |
-- |
1.9% (67.4%) |
45.8
EV 0.87
|
| 17 |
-- |
1.86% (69.2%) |
88.9
EV 1.654
|
| 18 |
-- |
1.67% (70.9%) |
25.4
EV 0.424
|
| 19 |
-- |
1.47% (72.4%) |
146.3
EV 2.151
|
| 20 |
-- |
1.44% (73.8%) |
36.6
EV 0.527
|
| 21 |
-- |
1.28% (75.1%) |
54.8
EV 0.701
|
| 22 |
-- |
1.09% (76.2%) |
100.1
EV 1.091
|
| 23 |
-- |
1.09% (77.3%) |
36.4
EV 0.397
|
| 24 |
-- |
1.09% (78.4%) |
105.5
EV 1.15
|
| 25 |
-- |
1.04% (79.4%) |
80
EV 0.832
|
| 26 |
-- |
1.02% (80.4%) |
136.6
EV 1.393
|
| 27 |
-- |
0.96% (81.4%) |
53.3
EV 0.512
|
| 28 |
-- |
0.95% (82.3%) |
58.5
EV 0.556
|
| 29 |
-- |
0.9% (83.2%) |
81.4
EV 0.733
|
| 30 |
-- |
0.87% (84.1%) |
162.9
EV 1.417
|
| 31 |
-- |
0.85% (85.0%) |
42.9
EV 0.365
|
| 32 |
-- |
0.81% (85.8%) |
49.9
EV 0.404
|
| 33 |
-- |
0.79% (86.6%) |
108.3
EV 0.856
|
| 34 |
-- |
0.68% (87.2%) |
195.5
EV 1.329
|
| 35 |
-- |
0.62% (87.9%) |
178.6
EV 1.107
|
| 36 |
-- |
0.61% (88.5%) |
43.5
EV 0.265
|
| 37 |
-- |
0.6% (89.1%) |
135.6
EV 0.814
|
| 38 |
-- |
0.59% (89.7%) |
90.6
EV 0.535
|
| 39 |
-- |
0.55% (90.2%) |
124.7
EV 0.686
|
| 40 |
-- |
0.51% (90.7%) |
140.7
EV 0.718
|
| 41 |
-- |
0.44% (91.2%) |
160.8
EV 0.708
|
| 42 |
-- |
0.42% (91.6%) |
178.6
EV 0.75
|
| 43 |
-- |
0.42% (92.0%) |
164.4
EV 0.69
|
| 44 |
-- |
0.41% (92.4%) |
66.2
EV 0.271
|
| 45 |
-- |
0.39% (92.8%) |
190.5
EV 0.743
|
| 46 |
-- |
0.39% (93.2%) |
114.6
EV 0.447
|
| 47 |
-- |
0.38% (93.6%) |
162.2
EV 0.616
|
| 48 |
-- |
0.36% (93.9%) |
100.9
EV 0.363
|
| 49 |
-- |
0.34% (94.3%) |
49.4
EV 0.168
|
| 50 |
-- |
0.34% (94.6%) |
199.7
EV 0.679
|
| 51 |
-- |
0.33% (94.9%) |
73.5
EV 0.243
|
| 52 |
-- |
0.32% (95.3%) |
72.2
EV 0.231
|
| 53 |
-- |
0.3% (95.6%) |
192.5
EV 0.578
|
| 54 |
-- |
0.3% (95.9%) |
252.8
EV 0.758
|
| 55 |
-- |
0.27% (96.1%) |
148.6
EV 0.401
|
| 56 |
-- |
0.27% (96.4%) |
88.6
EV 0.239
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.6%) |
78.4
EV 0.188
|
| 58 |
-- |
0.24% (96.9%) |
261.7
EV 0.628
|
| 59 |
-- |
0.2% (97.1%) |
183
EV 0.366
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.3%) |
100.7
EV 0.181
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.4%) |
168.1
EV 0.286
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.6%) |
357.3
EV 0.572
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.7%) |
364.3
EV 0.583
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.9%) |
146.8
EV 0.191
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
629.8
EV 0.756
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.1%) |
182.1
EV 0.219
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.2%) |
110.6
EV 0.133
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.3%) |
347.3
EV 0.382
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.5%) |
256.2
EV 0.282
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.6%) |
119.1
EV 0.131
|
|
乙津 康志
B1 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 21.11% / 3連 43.33%) | 機力 | M:38(32.60%) B:54(34.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.30 | 6 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.24 | 3 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.19 | 1 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.24 | 3 |
|
堤 昇
B1 / 静岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.75 (2連 27.38% / 3連 45.24%) | 機力 | M:39(36.89%) B:31(29.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 5日目 | 1 | 4 | 0.21 | 6 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.11 | 5 |
|
森 貴洋
B2 / 大阪 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.02 (2連 32.69% / 3連 44.23%) | 機力 | M:48(24.53%) B:29(32.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.27 | 2 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.13 | 5 |
|
中村 裕将
B1 / 埼玉 / 55.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .17 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 25.00% / 3連 36.25%) | 機力 | M:45(31.31%) B:41(28.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.23 | 5 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.05 | 5 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 8 | 6 | 0.06 | 5 |
|
高橋 勲
A2 / 東京 / 53.9kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 22.86% / 3連 48.57%) | 機力 | M:4(30.84%) B:45(41.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.33 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.30 | 3 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.25 | 5 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.12 | 1 |
|
崎 利仁
B1 / 群馬 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 19.32% / 3連 37.50%) | 機力 | M:29(21.71%) B:64(28.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.25 | 6 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.35 | 4 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.32 | 6 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.22 | 6 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.23 | 4 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.03 | 6 |