| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-05 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:47 |
| データ作成 | 2026-03-05 08:36:04 | ||
展開の理由:
展示スタートF.08と今節の気配からスリット後に攻める姿勢。これが1号艇へのプレッシャーを生む。
スリット予測:
1コース西村が先手を主張するが、3コース岡本がカド受けを叩くように握って出る形。
支配的メカニズム:
抵抗して逃げ (Pattern 1-B)。1号艇が3号艇を張って旋回するため、ターンが膨らみ、4号艇小森の差しや6号艇小澤の最内強襲が届く物理シナリオ。
判断根拠:
1号艇西村のイン逃げ確率が85%と極めて高く、entropy(0.68)も低いため本命サイド。ただし、3号艇の攻めにより展開が外へ流れる物理スジ(Pattern 1-B)の期待値(EV)が異常に高く、少点数での厚張りと高EV目の保険が有効と判断。
| SD閾値 | 8.05 | Entropy | 0.6869 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.24% | Top5合計 | 39.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 85.05% / 差し 5.61% / まくり 5.05% / まくり差し 4.3% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.22
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.3% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 85.05% / 差し: 5.61% / まくり: 5.05% / まくり差し: 4.3% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 85.3% | 95.2% (9.9%) | 97.4% (2.2%) | |
| 4.7% | 18.1% (13.4%) | 42.2% (24.1%) | |
| 4.7% | 23.8% (19.2%) | 43.4% (19.6%) | |
| 0.7% | 32.5% (31.8%) | 59.9% (27.4%) | |
| 4.4% | 17.9% (13.5%) | 35.3% (17.4%) | |
| 0.2% | 12.4% (12.2%) | 21.7% (9.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.24% (10.2%) |
30.7
EV 3.144
|
| 2 |
-- |
8.91% (19.2%) |
19.3
EV 1.72
|
| 3 |
-- |
7.76% (26.9%) |
10.2
EV 0.792
|
| 4 |
-- |
7% (33.9%) |
19.6
EV 1.372
|
| 5 |
-- |
5.56% (39.5%) |
24.1
EV 1.34
|
| 6 |
-- |
5.55% (45.0%) |
14.5
EV 0.805
|
| 7 |
-- |
5.11% (50.1%) |
22.4
EV 1.145
|
| 8 |
-- |
4.02% (54.2%) |
95.4
EV 3.835
|
| 9 |
-- |
3.59% (57.7%) |
8.7
EV 0.312
|
| 10 |
-- |
3.54% (61.3%) |
14.3
EV 0.506
|
| 11 |
-- |
3.46% (64.7%) |
29.6
EV 1.024
|
| 12 |
-- |
3.4% (68.1%) |
44.4
EV 1.51
|
| 13 |
-- |
2.83% (71.0%) |
13.8
EV 0.391
|
| 14 |
-- |
2.81% (73.8%) |
117
EV 3.288
|
| 15 |
-- |
2.73% (76.5%) |
22.9
EV 0.625
|
| 16 |
-- |
2.37% (78.9%) |
79.2
EV 1.877
|
| 17 |
-- |
2.05% (80.9%) |
84.8
EV 1.738
|
| 18 |
-- |
1.77% (82.7%) |
26.1
EV 0.462
|
| 19 |
-- |
1.49% (84.2%) |
83.8
EV 1.249
|
| 20 |
-- |
1.49% (85.7%) |
139.5
EV 2.079
|
| 21 |
-- |
1.35% (87.0%) |
59.3
EV 0.801
|
| 22 |
-- |
1.26% (88.3%) |
33
EV 0.416
|
| 23 |
-- |
1.07% (89.4%) |
53.5
EV 0.572
|
| 24 |
-- |
0.94% (90.3%) |
127.4
EV 1.198
|
| 25 |
-- |
0.77% (91.1%) |
67.3
EV 0.518
|
| 26 |
-- |
0.7% (91.8%) |
137.7
EV 0.964
|
| 27 |
-- |
0.69% (92.5%) |
56.5
EV 0.39
|
| 28 |
-- |
0.56% (93.0%) |
122.2
EV 0.684
|
| 29 |
-- |
0.51% (93.5%) |
35.3
EV 0.18
|
| 30 |
-- |
0.46% (94.0%) |
61.1
EV 0.281
|
| 31 |
-- |
0.4% (94.4%) |
107.1
EV 0.428
|
| 32 |
-- |
0.37% (94.8%) |
237.2
EV 0.878
|
| 33 |
-- |
0.34% (95.1%) |
182.5
EV 0.621
|
| 34 |
-- |
0.32% (95.4%) |
303.8
EV 0.972
|
| 35 |
-- |
0.3% (95.7%) |
79.3
EV 0.238
|
| 36 |
-- |
0.22% (95.9%) |
140.3
EV 0.309
|
| 37 |
-- |
0.22% (96.2%) |
154
EV 0.339
|
| 38 |
-- |
0.19% (96.4%) |
286.2
EV 0.544
|
| 39 |
-- |
0.18% (96.5%) |
509.9
EV 0.918
|
| 40 |
-- |
0.18% (96.7%) |
310.2
EV 0.558
|
| 41 |
-- |
0.18% (96.9%) |
171.9
EV 0.309
|
| 42 |
-- |
0.17% (97.1%) |
68.7
EV 0.117
|
| 43 |
-- |
0.16% (97.2%) |
98.3
EV 0.157
|
| 44 |
-- |
0.15% (97.4%) |
110.3
EV 0.165
|
| 45 |
-- |
0.14% (97.5%) |
284.3
EV 0.398
|
| 46 |
-- |
0.13% (97.6%) |
96.8
EV 0.126
|
| 47 |
-- |
0.13% (97.8%) |
242.4
EV 0.315
|
| 48 |
-- |
0.12% (97.9%) |
452.6
EV 0.543
|
| 49 |
-- |
0.11% (98.0%) |
272.1
EV 0.299
|
| 50 |
-- |
0.11% (98.1%) |
305.9
EV 0.336
|
|
西村 歩
A2 / 大阪 / 48.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.62) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 38.82% / 3連 51.76%) | 機力 | M:9(48.11%) B:152(35.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.34 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.31 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.35 | 4 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.18 | 4 |
|
吉武 真也
B1 / 福岡 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.09 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 13.21% / 3連 28.30%) | 機力 | M:30(31.28%) B:136(25.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.25 | 4 |
|
岡本 大
B1 / 長崎 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.47 (2連 12.50% / 3連 26.39%) | 機力 | M:58(36.54%) B:153(27.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.27 | 6 |
|
小森 信雄
B1 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .28 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.60 (2連 25.40% / 3連 42.86%) | 機力 | M:17(43.65%) B:133(32.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.15 | 転 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.19 | 3 |
|
磯村 匠
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.88 (2連 25.00% / 3連 50.00%) | 機力 | M:33(30.58%) B:130(32.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 5 | 4 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.09 | 転 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.25 | 6 |
|
小澤 学
B1 / 東京 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.87 (2連 9.21% / 3連 30.26%) | 機力 | M:60(44.39%) B:169(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.34 | 2 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.23 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.31 | 2 |