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レース情報

日付 2026-03-05 会場 徳山 (18)
レース 7R 発走 11:19
データ作成 2026-03-05 11:11:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が1.043と高く、展示スタートでもF.03と踏み込んでいる。カドからの仕掛けがレースを動かす。

スリット予測:
123/465の進入予測（5号艇甲斐がB2格下のため大外）。4号艇福田がスリット先行し、内を絞るが1号艇廣中が受け止める展開。

支配的メカニズム:
4コースの攻撃による外連動。4号艇が仕掛けることで内枠が抵抗し、懐が空いたところを実質5コースの6号艇山本が突くPattern 1-B（抵抗逃げ・外連動）を重視。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、1コース廣中の1着率が約70%と極めて高い鉄板構成。4号艇福田が角から仕掛けるが、1コースが抵抗して逃げ、展開を突く外枠勢（特に5コースに入る6号艇山本）が連動するスジが物理的に強力。

AI総評:
1号艇廣中のイン信頼度が極めて高く、勝負すべき鉄板レースと判断。カド4号艇福田の仕掛けが「1-4-X」または「1-X-6（山本）」という物理スジを生成する。累積的中確率は53%を超えており、1-4-6を本線とした厚めの資金配分を推奨する。5号艇甲斐は実力・進入コース共に厳しく、完全に消しで問題ない。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.9 Entropy 0.6936
Top1 11.52% Top5合計 44.27%
勝ち方分布 逃げ 69.49% / 差し 8.75% / まくり 10.89% / まくり差し 10.88%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 24.33

1-2-4
EV 0.9219
イン逃げ（壁残り）
的中率確保のセーフティ枠。1-2の並びはEVは低いが、推奨フォーメーションの筆頭でありヒモ抜け防止に必須。
確率 10.72% オッズ 8.6 養分(Sucker) SD 2.6606
1-2-6
EV 1.6548
イン逃げ（展開突き）
6号艇山本の3連対率の高さ(47.6%)を評価。2コースが壁になりつつ外が回るパターン。
確率 7.29% オッズ 22.7 鉄板(Ironclad) SD 5.9014
1-3-4
EV 1.8803
イン逃げ（壁残り）
高EVを維持した本命スジ。3,4コースが競り合いながらも1号艇が逃げ切る物理スジに合致。
確率 7.77% オッズ 24.2 鉄板(Ironclad) SD 6.4783
1-3-6
EV 3.1121
イン逃げ（展開突き）
EV 3.0超の特大バリュー目。6号艇山本の差し込みが決まった際の高配当をカバー。
確率 4.84% オッズ 64.3 穴狙い(Long Shot) SD 13.7994
1-4-3
EV 1.2542
イン逃げ（追走）
4号艇が攻めて2着に残り、内側の3号艇が3着に踏ん張るスジ。
確率 6.24% オッズ 20.1 鉄板(Ironclad) SD 4.8618
1-4-6
EV 1.4515
イン逃げ（外連動）
シミュレーション出現率1位。4号艇の攻めに連動して5コースの6号艇が食い込むPattern 1-Bの本線。
確率 11.52% オッズ 12.6 鉄板(Ironclad) SD 4.0227
4-1-6
EV 0.8277
カドまくり差し
万が一1号艇が4号艇の攻めに屈した場合の保険。物理的に4が攻めた時に連動しやすい6を3着に据える。
確率 4.65% オッズ 17.8 養分(Sucker) SD 3.7481
モンテカルロシミュレーション開く
試行回数 100000 イン逃げ率 54.4%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 69.49% / 差し: 8.75% / まくり: 10.89% / まくり差し: 10.88%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 69.5% 85.6% (16.1%) 90.4% (4.7%)
2 4.7% 30.7% (26%) 46.7% (16%)
3 5.1% 24.3% (19.1%) 39.8% (15.6%)
4 15.3% 44.9% (29.7%) 71.9% (27%)
5 0.5% 1.5% (1.1%) 3.6% (2%)
6 4.9% 12.9% (8.1%) 47.6% (34.7%)

データ推奨フォーメーション

14
1234
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-6
 11.52% (11.5%)
12.6
EV 1.452
2
1-2-4
 10.72% (22.2%)
8.6
EV 0.922
3
1-3-4
 7.77% (30.0%)
24.2
EV 1.88
4
1-2-6
 7.29% (37.3%)
22.7
EV 1.655
5
1-4-2
 6.97% (44.3%)
8.1
EV 0.565
6
1-4-3
 6.24% (50.5%)
20.1
EV 1.254
7
1-3-6
 4.84% (55.4%)
64.3
EV 3.112
8
4-1-6
 4.65% (60.0%)
17.8
EV 0.828
9
1-2-3
 4.08% (64.1%)
13.5
EV 0.551
10
1-3-2
 3.27% (67.4%)
22.9
EV 0.749
11
1-6-4
 2.83% (70.2%)
26.6
EV 0.753
12
4-1-2
 1.9% (72.1%)
22
EV 0.418
13
6-1-4
 1.72% (73.8%)
96.4
EV 1.658
14
4-1-3
 1.63% (75.4%)
62.4
EV 1.017
15
3-4-6
 1.29% (76.7%)
321.6
EV 4.149
16
2-1-4
 1.22% (77.9%)
37.5
EV 0.458
17
4-2-6
 1.19% (79.1%)
46.3
EV 0.551
18
1-6-2
 1.15% (80.3%)
33.5
EV 0.385
19
4-3-6
 0.99% (81.3%)
106.5
EV 1.054
20
1-6-3
 0.98% (82.3%)
93.3
EV 0.914
21
4-6-1
 0.97% (83.2%)
30.3
EV 0.294
22
3-1-4
 0.94% (84.2%)
120.6
EV 1.134
23
2-1-6
 0.84% (85.0%)
92.8
EV 0.78
24
4-2-1
 0.76% (85.8%)
36.7
EV 0.279
25
6-1-2
 0.67% (86.4%)
133.5
EV 0.894
26
3-1-6
 0.67% (87.1%)
192.9
EV 1.292
27
4-6-2
 0.66% (87.8%)
50.7
EV 0.335
28
4-6-3
 0.59% (88.4%)
163.8
EV 0.966
29
3-4-1
 0.59% (88.9%)
166.9
EV 0.985
30
6-1-3
 0.55% (89.5%)
413.5
EV 2.274
31
1-4-5
 0.54% (90.0%)
79.6
EV 0.43
32
4-3-1
 0.53% (90.6%)
135.6
EV 0.719
33
2-4-6
 0.48% (91.0%)
93.3
EV 0.448
34
2-4-1
 0.45% (91.5%)
52.6
EV 0.237
35
6-4-1
 0.42% (91.9%)
102.1
EV 0.429
36
2-1-3
 0.4% (92.3%)
74.8
EV 0.299
37
1-2-5
 0.36% (92.7%)
99.8
EV 0.359
38
4-2-3
 0.35% (93.0%)
105.2
EV 0.368
39
3-4-2
 0.33% (93.4%)
190.8
EV 0.63
40
4-3-2
 0.31% (93.7%)
156.4
EV 0.485
41
2-3-4
 0.29% (94.0%)
115.7
EV 0.336
42
3-1-2
 0.28% (94.2%)
143.5
EV 0.402
43
1-3-5
 0.26% (94.5%)
109.2
EV 0.284
44
6-2-4
 0.26% (94.8%)
151
EV 0.393
45
1-5-4
 0.25% (95.0%)
241.2
EV 0.603
46
2-4-3
 0.25% (95.3%)
103.9
EV 0.26
47
6-2-1
 0.24% (95.5%)
217
EV 0.521
48
3-6-4
 0.24% (95.7%)
394.7
EV 0.947
49
3-2-4
 0.23% (96.0%)
126.7
EV 0.291
50
4-1-5
 0.23% (96.2%)
127.7
EV 0.294
51
1-5-6
 0.21% (96.4%)
222.6
EV 0.467
52
2-3-1
 0.21% (96.6%)
153.6
EV 0.323
53
6-4-2
 0.21% (96.8%)
120.6
EV 0.253
54
6-4-3
 0.19% (97.0%)
394.7
EV 0.75
55
2-3-6
 0.18% (97.2%)
294.3
EV 0.53
56
6-3-4
 0.17% (97.4%)
578.9
EV 0.984
57
3-2-6
 0.16% (97.5%)
267.1
EV 0.427
58
4-5-6
 0.15% (97.7%)
204.3
EV 0.306
59
2-6-4
 0.14% (97.8%)
124
EV 0.174
60
6-3-1
 0.14% (98.0%)
667.9
EV 0.935
61
4-6-5
 0.12% (98.1%)
231.5
EV 0.278
62
1-5-2
 0.1% (98.2%)
149.7
EV 0.15
選手情報開く
１ 廣中　　良一 B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 3.96 (2連 24.71% / 3連 31.76%) 機力 M:60(29.10%) B:40(36.84%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.18 ６
1日目 10 2 0.14 ２
2日目 9 1 0.21 １
3日目 2 4 0.12 ６
3日目 10 5 0.19 ５
4日目 1 2 0.12 ２
4日目 9 6 0.20 ３
5日目 4 2 0.23 ５
5日目 11 6 0.15 ５
6日目 9 6 0.27 ６
7日目 3 4 0.15 ４
２ 安田　　吉宏 B1 / 三重 / 56.9kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .15 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 4.42 (2連 18.48% / 3連 40.22%) 機力 M:26(37.77%) B:26(33.33%)
日R進入ST着
1日目 10 1 0.31 ５
2日目 4 3 0.13 ５
2日目 8 4 0.18 ６
3日目 4 5 0.23 ５
3日目 8 2 0.26 ６
4日目 1 6 0.15 ６
4日目 7 6 0.11 ５
5日目 8 3 0.17 ３
6日目 1 2 0.19 ３
6日目 9 3 0.15 ５
３ 松尾　　基成 B1 / 福岡 / 56.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 3.40 (2連 11.36% / 3連 25.00%) 機力 M:37(25.68%) B:38(37.50%)
日R進入ST着
1日目 11 2 0.13 ２
2日目 5 6 0.19 ６
2日目 10 4 0.24 ５
3日目 3 2 0.15 ５
4日目 1 3 0.15 ５
4日目 10 1 0.19 ５
5日目 6 6 0.15 ６
6日目 2 5 0.18 ５
6日目 7 3 0.24 ５
7日目 1 4 0.19 ６
４ 福田　　雅一 B1 / 香川 / 54.1kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 5.23 (2連 34.07% / 3連 50.55%) 機力 M:24(24.38%) B:25(28.40%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.16 ２
1日目 11 5 0.06 ５
2日目 3 3 0.18 ３
3日目 2 6 0.13 ５
3日目 6 2 0.13 ３
4日目 5 3 0.09 ６
4日目 9 4 0.19 ２
5日目 8 4 0.14 ４
6日目 4 2 0.13 １
6日目 8 5 0.09 ３
５ 甲斐　　貴大 B2 / 福岡 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 F.02 (6.99) 事故 F0 / L0
勝率 1.12 (2連 0.00% / 3連 0.00%) 機力 M:56(31.12%) B:28(25.97%)
日R進入ST着
1日目 10 6 0.13 ６
2日目 1 6 0.20 ６
2日目 6 6 0.13 ６
3日目 4 6 0.39 ６
4日目 3 6 0.50 ６
4日目 8 6 0.09 ６
5日目 1 6 0.06 ６
6日目 7 6 0.13 ６
7日目 3 6 0.22 ６
６ 山本　　浩次 B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .01 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 4.65 (2連 24.24% / 3連 42.42%) 機力 M:43(31.28%) B:51(34.62%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.24 ５
2日目 3 2 0.19 ２
2日目 9 6 0.26 ６
3日目 4 3 0.18 ４
3日目 12 5 0.15 ４
4日目 10 4 0.16 ４
5日目 1 2 0.14 ３
5日目 5 4 0.15 ５
6日目 8 3 0.14 ６
7日目 1 2 0.21 ３