| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-05 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:34 |
| データ作成 | 2026-03-05 18:26:05 | ||
展開の理由:
4号艇大田はatk_coefが0.858と高く、3号艇松下が展示スタート.39と大きく遅れているため、スリット後大田が叩きに行く展開が想定される。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇が凹み、4号艇が角から覗く形になるが、1号艇石丸のST(0.11)が安定しており、伸び返して先マイする公算が高い。
支配的メカニズム:
イン逃げ2,3着追走(Pattern 1-A)を本線としつつ、4号艇の攻めに1号艇が抵抗して懐が空く展開(Pattern 1-B)と、2号艇庄司の差し(Pattern 2-A)をカバーする。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.67と低く、1号艇石丸のイン逃げ成功率がシミュレーション上で約70%と極めて高いため。min_bets_to_cover_percent['30']が3点と、少点数で確率質量を確保可能な『鉄板』の構成である。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.6723 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.04% | Top5合計 | 48.74% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.76% / 差し 16.9% / まくり 6.99% / まくり差し 6.35% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 23.55
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 73.8% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.76% / 差し: 16.9% / まくり: 6.99% / まくり差し: 6.35% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.6% | 88.2% (18.6%) | 91.9% (3.7%) | |
| 16.9% | 51.7% (34.8%) | 75.6% (23.8%) | |
| 5.3% | 23.7% (18.4%) | 53.9% (30.1%) | |
| 5.1% | 26.3% (21.2%) | 51.2% (24.9%) | |
| 2.6% | 8.5% (5.9%) | 23.4% (14.9%) | |
| 0.5% | 1.6% (1.1%) | 4.1% (2.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.04% (15.0%) |
5.8
EV 0.872
|
| 2 |
-- |
11.58% (26.6%) |
2.7
EV 0.313
|
| 3 |
-- |
8.56% (35.2%) |
13
EV 1.113
|
| 4 |
-- |
8% (43.2%) |
10.6
EV 0.848
|
| 5 |
-- |
5.56% (48.7%) |
21.9
EV 1.218
|
| 6 |
-- |
5.38% (54.1%) |
13.2
EV 0.71
|
| 7 |
-- |
4.42% (58.5%) |
18.1
EV 0.8
|
| 8 |
-- |
4.21% (62.8%) |
42.5
EV 1.789
|
| 9 |
-- |
4.08% (66.8%) |
44.9
EV 1.832
|
| 10 |
-- |
2.25% (69.1%) |
27.8
EV 0.626
|
| 11 |
-- |
2.15% (71.2%) |
32.7
EV 0.703
|
| 12 |
-- |
1.96% (73.2%) |
38.9
EV 0.762
|
| 13 |
-- |
1.94% (75.1%) |
70.8
EV 1.374
|
| 14 |
-- |
1.74% (76.9%) |
85.4
EV 1.486
|
| 15 |
-- |
1.32% (78.2%) |
202.5
EV 2.673
|
| 16 |
-- |
1.18% (79.4%) |
66.8
EV 0.788
|
| 17 |
-- |
1.12% (80.5%) |
218.7
EV 2.449
|
| 18 |
-- |
1.1% (81.6%) |
68.2
EV 0.75
|
| 19 |
-- |
1.03% (82.6%) |
217.7
EV 2.242
|
| 20 |
-- |
1.01% (83.6%) |
109.3
EV 1.104
|
| 21 |
-- |
0.94% (84.6%) |
95.4
EV 0.897
|
| 22 |
-- |
0.89% (85.5%) |
165
EV 1.469
|
| 23 |
-- |
0.89% (86.4%) |
85.5
EV 0.761
|
| 24 |
-- |
0.8% (87.2%) |
132.1
EV 1.057
|
| 25 |
-- |
0.78% (87.9%) |
141.8
EV 1.106
|
| 26 |
-- |
0.75% (88.7%) |
291.6
EV 2.187
|
| 27 |
-- |
0.65% (89.3%) |
207
EV 1.346
|
| 28 |
-- |
0.61% (89.9%) |
450.2
EV 2.746
|
| 29 |
-- |
0.52% (90.5%) |
389.7
EV 2.026
|
| 30 |
-- |
0.51% (91.0%) |
338.5
EV 1.726
|
| 31 |
-- |
0.5% (91.5%) |
281
EV 1.405
|
| 32 |
-- |
0.44% (91.9%) |
198.1
EV 0.872
|
| 33 |
-- |
0.43% (92.3%) |
247.9
EV 1.066
|
| 34 |
-- |
0.43% (92.8%) |
362.3
EV 1.558
|
| 35 |
-- |
0.36% (93.1%) |
216.7
EV 0.78
|
| 36 |
-- |
0.35% (93.5%) |
129.5
EV 0.453
|
| 37 |
-- |
0.33% (93.8%) |
181.1
EV 0.598
|
| 38 |
-- |
0.33% (94.1%) |
159.9
EV 0.528
|
| 39 |
-- |
0.3% (94.4%) |
354
EV 1.062
|
| 40 |
-- |
0.3% (94.7%) |
724.6
EV 2.174
|
| 41 |
-- |
0.28% (95.0%) |
146.7
EV 0.411
|
| 42 |
-- |
0.27% (95.3%) |
473.2
EV 1.278
|
| 43 |
-- |
0.25% (95.5%) |
185.4
EV 0.464
|
| 44 |
-- |
0.25% (95.8%) |
252
EV 0.63
|
| 45 |
-- |
0.22% (96.0%) |
301.1
EV 0.662
|
| 46 |
-- |
0.21% (96.2%) |
284.5
EV 0.597
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.4%) |
618.3
EV 1.113
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.6%) |
445.9
EV 0.803
|
| 49 |
-- |
0.16% (96.7%) |
237.8
EV 0.38
|
| 50 |
-- |
0.16% (96.9%) |
266.5
EV 0.426
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.1%) |
454.6
EV 0.682
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.2%) |
459.1
EV 0.689
|
| 53 |
-- |
0.13% (97.3%) |
478
EV 0.621
|
| 54 |
-- |
0.12% (97.5%) |
874.9
EV 1.05
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.6%) |
692.1
EV 0.831
|
| 56 |
-- |
0.11% (97.7%) |
393
EV 0.432
|
| 57 |
-- |
0.11% (97.8%) |
247.9
EV 0.273
|
| 58 |
-- |
0.1% (97.9%) |
552
EV 0.552
|
| 59 |
-- |
0.1% (98.0%) |
317.6
EV 0.318
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.1%) |
736.1
EV 0.736
|
|
石丸 海渡
A1 / 香川 / 55.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 F.11 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.60 (2連 52.08% / 3連 67.71%) | 機力 | M:44(25.86%) B:33(32.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.13 | 5 |
|
庄司 樹良々
A2 / 東京 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 41.84% / 3連 61.22%) | 機力 | M:49(21.50%) B:12(34.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.03 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.25 | 5 |
|
松下 知幸
B1 / 香川 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .39 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 16.87% / 3連 32.53%) | 機力 | M:21(28.32%) B:35(36.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 4日目 | 1 | 2 | 0.15 | 2 |
|
大田 直弥
A2 / 山口 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 31.76% / 3連 49.41%) | 機力 | M:38(19.61%) B:9(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.15 | 4 |
|
津留 浩一郎
B1 / 長崎 / 56.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 16.05% / 3連 33.33%) | 機力 | M:6(28.18%) B:66(29.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.09 | 3 |
|
原田 朱理
B2 / 兵庫 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.56 (2連 2.94% / 3連 2.94%) | 機力 | M:22(29.91%) B:7(28.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.07 | 転 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.29 | 6 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.31 | 6 |