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レース情報

日付 2026-03-05 会場 尼崎 (13)
レース 5R 発走 12:23
データ作成 2026-03-05 12:17:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
カド位置からatk_coef 1.207と攻撃力が高く、スリット後に出る気配がある。野長瀬の仕掛けがレース全体の展開を決定づける。

スリット予測:
枠なりの123/456。追い風4mの影響でダッシュ勢の勢いがつきやすく、4号艇が先制して仕掛けるスリット隊形。

支配的メカニズム:
4号艇のカドまくりに1号艇が抵抗し、その懐を2号艇や展開を突く5号艇が狙うパターン(Pattern 1-B, Pattern 4-B)。

判断根拠:
レースエントロピーが0.77と低く、1号艇松村の当地1着率(87.5%)および全国1着率(79.9%)が極めて高い。4号艇野長瀬の角攻めによる展開はあるものの、1号艇が壁を利用して逃げ切る確率が支配的。EVの高い1-4-5や1-5-4を絡めることで回収率も担保できる。

AI総評:
1号艇松村のイン信頼度が極めて高いレースです。追い風の影響で4号艇野長瀬の角攻めが予想されますが、松村の技量なら十分対応可能と判断します。累積的中確率は約39.3%に達し、かつEV2.0を超える1-4-5や1-5-4を厚めにカバーすることで、的中率と高収支の両立を狙います。資金配分は1-2-4を元返し、1-4-5を勝負目とするのが理想的です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 45 Entropy 0.7736
Top1 12.16% Top5合計 39.31%
勝ち方分布 逃げ 63.01% / 差し 13.22% / まくり 14.21% / まくり差し 9.57%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 54.70

1-2-4
EV 0.4986
イン逃げ
的中確率12%超の最有力本線。2コースが壁となり4のカドまくりを牽制するPattern 1-Aの典型。
1-2-5
EV 1.2955
イン逃げ
内枠勢の逃げに対し、5が道中追い上げる形。EV1.0超で安定感あり。
1-4-2
EV 0.6221
イン逃げ
4号艇が攻めるも1号艇が受け止めて逃げる形。2号艇が差し残るスジ。
1-4-5
EV 2.6677
イン逃げ
EV2.6超。4が攻めることで外の5に展開が向くPattern 1-B。本レースのメイン・バリュー。
1-5-4
EV 2.9357
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止策。EVが高く、刺さった際の期待値が極めて大きい。
4-1-5
EV 3.0523
まくり差し
4号艇野長瀬の逆転パターン。1が残るまくり差しスジ(Pattern 4-B)に基づき選定。
モンテカルロシミュレーション開く
試行回数 100000 イン逃げ率 67.7%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 63.01% / 差し: 13.22% / まくり: 14.21% / まくり差し: 9.57%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 62.7% 75.1% (12.4%) 81.3% (6.2%)
2 15.3% 43.4% (28.1%) 61.4% (18%)
3 1.4% 11.2% (9.8%) 26.6% (15.4%)
4 14% 45% (31%) 71.9% (26.9%)
5 1.9% 11.5% (9.5%) 38.9% (27.5%)
6 4.7% 13.8% (9.1%) 19.9% (6%)

データ推奨フォーメーション

12
124
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
12.16% (12.2%)
4.1
EV 0.499
2
1-4-2
8.64% (20.8%)
7.2
EV 0.622
3
1-4-5
7.71% (28.5%)
34.6
EV 2.668
4
1-2-5
6.14% (34.7%)
21.1
EV 1.296
5
1-4-3
4.66% (39.3%)
14.8
EV 0.69
6
1-2-3
3.99% (43.3%)
8.4
EV 0.335
7
1-3-4
3.04% (46.3%)
17.7
EV 0.538
8
2-4-5
2.76% (49.1%)
540.8
EV 14.926
9
1-5-4
2.49% (51.6%)
117.9
EV 2.936
10
4-1-5
2.13% (53.7%)
143.3
EV 3.052
11
2-1-4
2.02% (55.7%)
20.3
EV 0.41
12
1-6-4
2.02% (57.8%)
69.2
EV 1.398
13
1-3-2
1.77% (59.5%)
15.3
EV 0.271
14
1-4-6
1.65% (61.2%)
26.3
EV 0.434
15
4-1-2
1.58% (62.8%)
62.5
EV 0.988
16
2-4-1
1.57% (64.3%)
67.1
EV 1.053
17
1-3-5
1.47% (65.8%)
43.8
EV 0.644
18
2-4-3
1.45% (67.3%)
353.8
EV 5.13
19
1-5-2
1.4% (68.7%)
72.7
EV 1.018
20
1-2-6
1.35% (70.0%)
13.2
EV 0.178
21
4-2-5
1.34% (71.3%)
345.3
EV 4.627
22
1-6-2
1.15% (72.5%)
42.4
EV 0.488
23
2-1-5
1.09% (73.6%)
60.6
EV 0.661
24
1-6-5
1.08% (74.7%)
223.9
EV 2.418
25
4-6-5
1.03% (75.7%)
924.6
EV 9.523
26
2-5-4
0.97% (76.7%)
1061
EV 10.292
27
2-3-4
0.92% (77.6%)
521.1
EV 4.794
28
4-5-2
0.9% (78.5%)
585
EV 5.265
29
4-2-1
0.89% (79.4%)
114.6
EV 1.02
30
6-1-4
0.87% (80.2%)
521.1
EV 4.534
31
4-1-3
0.86% (81.1%)
116
EV 0.998
32
4-5-1
0.84% (81.9%)
398.1
EV 3.344
33
1-5-3
0.72% (82.7%)
151.6
EV 1.092
34
2-6-4
0.69% (83.4%)
682.5
EV 4.709
35
1-6-3
0.62% (84.0%)
125.1
EV 0.776
36
2-4-6
0.58% (84.6%)
427.8
EV 2.481
37
4-6-2
0.56% (85.1%)
609.8
EV 3.415
38
4-5-3
0.54% (85.7%)
597.1
EV 3.224
39
2-1-3
0.54% (86.2%)
40.4
EV 0.218
40
6-1-2
0.52% (86.7%)
222.2
EV 1.155
41
2-3-5
0.5% (87.2%)
540.8
EV 2.704
42
4-6-1
0.48% (87.7%)
409.5
EV 1.966
43
4-2-3
0.48% (88.2%)
372.2
EV 1.787
44
6-1-5
0.47% (88.6%)
1102
EV 5.179
45
4-1-6
0.46% (89.1%)
182.5
EV 0.84
46
5-1-4
0.45% (89.6%)
530.8
EV 2.389
47
2-6-5
0.42% (90.0%)
1061
EV 4.456
48
4-3-5
0.38% (90.4%)
1102
EV 4.188
49
4-5-6
0.37% (90.7%)
716.6
EV 2.651
50
6-2-4
0.37% (91.1%)
1246
EV 4.61
51
6-4-2
0.33% (91.4%)
1592
EV 5.254
52
1-3-6
0.33% (91.8%)
35.4
EV 0.117
53
6-4-1
0.33% (92.1%)
819
EV 2.703
54
6-4-5
0.32% (92.4%)
2605
EV 8.336
55
2-3-1
0.32% (92.7%)
318.5
EV 1.019
56
4-2-6
0.28% (93.0%)
367.5
EV 1.029
57
6-2-1
0.28% (93.3%)
455
EV 1.274
58
2-5-1
0.27% (93.6%)
530.8
EV 1.433
59
1-5-6
0.27% (93.8%)
164.7
EV 0.445
60
4-3-2
0.27% (94.1%)
796.2
EV 2.15
61
5-1-2
0.26% (94.4%)
403.7
EV 1.05
62
2-5-3
0.26% (94.6%)
716.6
EV 1.863
63
4-3-1
0.26% (94.9%)
193.6
EV 0.503
64
2-1-6
0.25% (95.1%)
49
EV 0.123
65
4-6-3
0.25% (95.4%)
988.4
EV 2.471
66
6-1-3
0.25% (95.6%)
666.6
EV 1.667
67
2-6-1
0.25% (95.9%)
253.6
EV 0.634
68
3-1-4
0.23% (96.1%)
163.8
EV 0.377
69
6-2-5
0.21% (96.3%)
4095
EV 8.6
70
2-6-3
0.2% (96.5%)
699.1
EV 1.398
71
3-4-5
0.18% (96.7%)
597.1
EV 1.075
72
3-4-1
0.15% (96.8%)
253.6
EV 0.38
73
6-4-3
0.15% (97.0%)
2388
EV 3.582
74
5-2-4
0.14% (97.1%)
1023
EV 1.432
75
5-4-1
0.14% (97.3%)
699.1
EV 0.979
76
5-4-2
0.14% (97.4%)
924.6
EV 1.294
77
5-1-3
0.13% (97.5%)
494.2
EV 0.642
78
5-2-1
0.12% (97.7%)
754.3
EV 0.905
79
3-4-2
0.12% (97.8%)
540.8
EV 0.649
80
2-5-6
0.12% (97.9%)
716.6
EV 0.86
81
6-5-4
0.12% (98.0%)
2388
EV 2.866
82
6-2-3
0.11% (98.1%)
1791
EV 1.97
83
6-3-4
0.11% (98.2%)
1365
EV 1.502
84
3-2-4
0.1% (98.3%)
349.5
EV 0.35
85
3-1-2
0.1% (98.4%)
213.9
EV 0.214
86
3-1-5
0.1% (98.5%)
267.8
EV 0.268
選手情報開く
松村   敏 A1 / 福岡 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.11 / 展示 .01 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 7.03 (2連 50.00% / 3連 77.78%) 機力 M:50(33.51%) B:36(24.86%)
R進入ST
1日目 5 6 0.05
1日目 12 2 0.12
2日目 3 4 0.11
2日目 11 1 0.11
3日目 1 3 0.10
3日目 7 4 0.15
小坂  宗司 A2 / 大阪 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 6.31 (2連 40.43% / 3連 68.09%) 機力 M:1(31.63%) B:53(35.56%)
R進入ST
1日目 5 2 0.10
1日目 11 5 0.12
2日目 7 6 0.17
3日目 3 4 0.14
3日目 9 1 0.14
上野  拓馬 B1 / 三重 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .10 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.21 (2連 18.52% / 3連 37.04%) 機力 M:53(34.54%) B:19(31.52%)
R進入ST
1日目 5 3 0.10
2日目 4 1 0.17
2日目 11 4 0.18
3日目 2 2 0.20
3日目 6 5 0.21
野長瀬 正孝 A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.06 (2連 43.52% / 3連 59.26%) 機力 M:14(34.90%) B:46(29.12%)
R進入ST
1日目 4 3 0.11
1日目 9 2 0.13
2日目 8 1 0.32
3日目 4 3 0.22
3日目 9 4 0.17
柴田  直哉 B1 / 福岡 / 54.1kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 4.82 (2連 26.15% / 3連 43.08%) 機力 M:52(31.28%) B:48(23.33%)
R進入ST
1日目 4 6 0.16
1日目 11 2 0.25
2日目 3 1 0.20
3日目 2 4 0.28
3日目 10 6 0.21
上村  宏太 B1 / 東京 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.63 (2連 26.92% / 3連 42.31%) 機力 M:3(31.63%) B:60(33.88%)
R進入ST
1日目 4 4 0.12
2日目 1 4 0.15
2日目 10 5 0.05
3日目 3 3 0.15
3日目 8 4 0.17
4日目 1 4 0.09