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レース情報

日付 2026-03-04 会場 住之江 (12)
レース 6R 発走 17:29
データ作成 2026-03-04 17:21:23

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示スタート.03と抜群の踏み込みを見せ、展示タイムも良好。追い風5mを味方につけ、スリットから主導権を握る物理的優位性がある。

スリット予測:
1コース桑原が展示.01と合わせているが、本番の安定板使用下での行き足に不安。3コース金児が先行し、2コース石本が差しに構える展開。

支配的メカニズム:
3コースまくり差しによるイン残し(Pattern 3-A)および、3コース強襲に伴う外枠連動(Pattern 3-B)の二段構えを主軸とする。

判断根拠:
1号艇桑原のイン逃げ率がハイブリッド計算で26.6%と低く、追い風5mによる「まくり」有利な気象条件が重なる。エントロピー0.799かつ上位5点の確率合計が31%程度と分散しており、少点数に絞るよりも3コース金児の攻めと2コース石本の技量を軸にした中広域の布陣が期待値を最大化すると判断。

AI総評:
イン逃げ（桑原）とセンターまくり（金児）の勢力が拮抗している混戦レース。累積的中確率は41.16%を確保。1-2-4を本線に据えつつ、EVが異常値を示す3-5-4や3-1-4を絡めることで、的中時の破壊力を担保した。資金配分は1-2-4に厚く、金児(3)の軸目には均等に、大穴は少額で散らす「高効率ポートフォリオ」を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 13.1 Entropy 0.799
Top1 10.52% Top5合計 31.25%
勝ち方分布 逃げ 33.19% / 差し 19.98% / まくり 31.15% / まくり差し 15.69%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 92.06

1-2-3
EV 0.909
イン逃げ
Pattern 1-Aの基本形。内枠決着による資金回収用の買い目。
確率 5.05% オッズ 18 養分(Sucker) SD 3.9415
1-2-4
EV 1.0836
イン逃げ
レース全体で最大確率。Pattern 1-A(壁残し)に基づき、1が踏ん張るケースの最有力目。
確率 10.52% オッズ 10.3 鉄板(Ironclad) SD 3.1602
1-3-4
EV 1.4225
イン逃げ
1が逃げ、3が攻めて4が連動する展開。EVが高く、物理的にも整合性が高い。
確率 4.35% オッズ 32.7 鉄板(Ironclad) SD 6.6701
2-1-4
EV 0.5564
2コース差し
EVは低いが、石本の実力を考慮した推奨フォーメーション内。的中率確保のための保険。
確率 5.35% オッズ 10.4 養分(Sucker) SD 2.3403
2-3-4
EV 1.593
2コースジカまくり
Pattern 2-B合致。2が1を叩いた際、外枠が連動する高EVの物理スジ。
確率 5.31% オッズ 30 鉄板(Ironclad) SD 6.727
3-1-4
EV 3.7625
まくり差し
Pattern 3-A。3が2を叩いて1を差し切れず残した形。万舟圏内の高期待値目。
確率 3.66% オッズ 102.8 穴狙い(Long Shot) SD 19.3035
3-2-4
EV 3.5391
まくり差し/展開
3の仕掛けに対し、A1石本が冷静に立ち回る高期待値パターン。実力者同士の決着。
確率 5.02% オッズ 70.5 穴狙い(Long Shot) SD 15.3942
3-5-4
EV 8.7742
3コースまくり
Pattern 3-B。3のまくりに5が乗る「特大期待値」枠。物理スジとして成立するため少額押さえ。
確率 1.9% オッズ 461.8 穴狙い(Long Shot) SD 63.0471
モンテカルロシミュレーション開く
試行回数 100000 イン逃げ率 26.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 33.19% / 差し: 19.98% / まくり: 31.15% / まくり差し: 15.69%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 32.3% 53.2% (20.9%) 62.7% (9.4%)
2 23.1% 55.5% (32.4%) 73.7% (18.2%)
3 24% 44.3% (20.3%) 60.5% (16.2%)
4 16.1% 31.3% (15.2%) 71.9% (40.6%)
5 4% 13.8% (9.8%) 23.3% (9.5%)
6 0.5% 1.9% (1.4%) 7.9% (6%)

データ推奨フォーメーション

1234
1234
1234
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 10.52% (10.5%)
10.3
EV 1.084
2
2-1-4
 5.35% (15.9%)
10.4
EV 0.556
3
2-3-4
 5.31% (21.2%)
30
EV 1.593
4
1-2-3
 5.05% (26.2%)
18
EV 0.909
5
3-2-4
 5.02% (31.3%)
70.5
EV 3.539
6
1-3-4
 4.35% (35.6%)
32.7
EV 1.422
7
3-1-4
 3.66% (39.3%)
102.8
EV 3.762
8
1-3-2
 3.45% (42.7%)
29.5
EV 1.018
9
3-4-2
 3.27% (46.0%)
79.7
EV 2.606
10
4-2-3
 2.14% (48.1%)
54.7
EV 1.171
11
2-1-3
 2.11% (50.2%)
18.3
EV 0.386
12
4-1-2
 2.09% (52.3%)
29
EV 0.606
13
1-4-2
 2.03% (54.4%)
17.9
EV 0.363
14
3-1-2
 1.97% (56.3%)
71.2
EV 1.403
15
3-5-4
 1.9% (58.2%)
461.8
EV 8.774
16
2-4-3
 1.87% (60.1%)
23.7
EV 0.443
17
4-2-1
 1.59% (61.7%)
26.7
EV 0.425
18
4-3-2
 1.54% (63.2%)
99.5
EV 1.532
19
3-4-1
 1.51% (64.7%)
108.1
EV 1.632
20
2-3-1
 1.45% (66.2%)
38
EV 0.551
21
1-2-5
 1.34% (67.5%)
56.4
EV 0.756
22
4-5-2
 1.31% (68.8%)
69.5
EV 0.91
23
4-2-5
 1.29% (70.1%)
61.4
EV 0.792
24
1-4-3
 1.26% (71.4%)
35.2
EV 0.444
25
3-4-5
 1.25% (72.6%)
228.6
EV 2.858
26
2-4-1
 1.22% (73.9%)
14.2
EV 0.173
27
2-5-4
 1.21% (75.1%)
121.2
EV 1.467
28
4-1-3
 1.19% (76.3%)
85.6
EV 1.019
29
3-2-1
 1.19% (77.4%)
87.9
EV 1.046
30
1-2-6
 0.84% (78.3%)
77.3
EV 0.649
31
4-5-3
 0.79% (79.1%)
222
EV 1.754
32
1-5-4
 0.77% (79.8%)
57
EV 0.439
33
2-1-5
 0.77% (80.6%)
52.1
EV 0.401
34
2-3-5
 0.75% (81.4%)
73.3
EV 0.55
35
5-2-4
 0.75% (82.1%)
253.7
EV 1.903
36
3-4-6
 0.72% (82.8%)
239.3
EV 1.723
37
4-2-6
 0.72% (83.6%)
88.8
EV 0.639
38
3-2-5
 0.71% (84.3%)
97.2
EV 0.69
39
2-4-5
 0.7% (85.0%)
45.7
EV 0.32
40
5-1-4
 0.69% (85.7%)
270.1
EV 1.864
41
1-5-2
 0.61% (86.3%)
52.6
EV 0.321
42
3-5-2
 0.61% (86.9%)
205.2
EV 1.252
43
4-1-5
 0.61% (87.5%)
82
EV 0.5
44
4-3-1
 0.6% (88.1%)
123.8
EV 0.743
45
1-3-5
 0.56% (88.6%)
71.2
EV 0.399
46
4-3-5
 0.53% (89.2%)
260.9
EV 1.383
47
3-1-5
 0.51% (89.7%)
147.1
EV 0.75
48
4-5-1
 0.49% (90.2%)
94.6
EV 0.464
49
5-1-2
 0.47% (90.6%)
232.1
EV 1.091
50
2-5-3
 0.47% (91.1%)
131.5
EV 0.618
51
2-3-6
 0.44% (91.6%)
148.9
EV 0.655
52
2-1-6
 0.41% (92.0%)
73.4
EV 0.301
53
3-2-6
 0.38% (92.3%)
198.2
EV 0.753
54
1-4-5
 0.35% (92.7%)
63.6
EV 0.223
55
2-4-6
 0.35% (93.0%)
69
EV 0.242
56
3-5-1
 0.35% (93.4%)
223.1
EV 0.781
57
5-3-4
 0.34% (93.7%)
689.3
EV 2.344
58
1-5-3
 0.33% (94.1%)
125.8
EV 0.415
59
5-2-3
 0.32% (94.4%)
268.5
EV 0.859
60
1-3-6
 0.32% (94.7%)
160.9
EV 0.515
61
2-5-1
 0.32% (95.0%)
112.1
EV 0.359
62
4-1-6
 0.3% (95.3%)
115.4
EV 0.346
63
4-3-6
 0.29% (95.6%)
217.8
EV 0.632
64
4-5-6
 0.29% (95.9%)
168.5
EV 0.489
65
3-1-6
 0.29% (96.2%)
241.8
EV 0.701
66
5-2-1
 0.29% (96.5%)
248.3
EV 0.72
67
5-1-3
 0.27% (96.8%)
217.8
EV 0.588
68
3-6-4
 0.26% (97.0%)
423.7
EV 1.102
69
5-3-2
 0.22% (97.2%)
375.5
EV 0.826
70
5-4-2
 0.19% (97.4%)
235.6
EV 0.448
71
1-4-6
 0.19% (97.6%)
88.3
EV 0.168
72
2-6-4
 0.18% (97.8%)
216.8
EV 0.39
73
4-6-2
 0.16% (98.0%)
169.8
EV 0.272
74
3-5-6
 0.15% (98.1%)
577.3
EV 0.866
75
1-6-4
 0.12% (98.2%)
180.4
EV 0.216
76
3-6-2
 0.11% (98.3%)
452.8
EV 0.498
77
5-4-3
 0.11% (98.4%)
471.3
EV 0.518
78
2-5-6
 0.1% (98.5%)
283.3
EV 0.283
79
5-3-1
 0.1% (98.6%)
299.9
EV 0.3
80
6-1-4
 0.1% (98.7%)
733.1
EV 0.733
選手情報開く
１ 桑原　　将光 B1 / 東京 / 52.6kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .01 (7.13) 事故 F0 / L0
勝率 5.52 (2連 39.78% / 3連 56.99%) 機力 M:69(38.58%) B:84(43.59%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.17 ６
２ 石本　　裕武 A1 / 大阪 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .26 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 6.44 (2連 44.96% / 3連 65.12%) 機力 M:31(39.30%) B:77(29.32%)
３ 金児　　隆太 B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.21 / 展示 .03 (7.01) 事故 F0 / L0
勝率 5.04 (2連 27.84% / 3連 46.39%) 機力 M:27(39.90%) B:68(33.33%)
４ 山田　　亮太 A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.06 (7.04) 事故 F0 / L0
勝率 6.49 (2連 54.05% / 3連 66.22%) 機力 M:25(47.50%) B:83(38.78%)
５ 山田　　佑樹 B1 / 岡山 / 56.8kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .05 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 4.58 (2連 28.99% / 3連 43.48%) 機力 M:35(29.52%) B:50(30.65%)
６ 安藤　　裕貴 B1 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (7.11) 事故 F0 / L0
勝率 5.24 (2連 36.14% / 3連 53.01%) 機力 M:22(36.54%) B:30(43.24%)