| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-04 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:45 |
| データ作成 | 2026-03-04 14:36:01 | ||
展開の理由:
全国勝率6.17と断トツの実力に加え、3コースからのまくり・まくり差し成功率が極めて高い。2号艇・長尾の壁が薄いことが予測され、スリット後自在に動ける。
スリット予測:
枠なり3対3。1号艇・武藤が平均ST0.20と遅めで、3号艇・大山(0.16)がスリットで優位に立ち1コーナーを支配する展開。
支配的メカニズム:
3コースからのまくり差しによる1号艇残し(Pattern 3-A)および、全速まくりによる外枠連動(Pattern 3-B)の二段構え。
判断根拠:
レースエントロピーが0.74と比較的低く、3号艇・大山千広の実力が抜けているため軸は明確。ただし、決まり手分布が「逃げ(32%)」「まくり(33%)」「まくり差し(21%)」と三つ巴の状態であり、1号艇・武藤の逃げ残りか大山の自在攻めかで見極めが必要。高EVの買い目が複数存在するため、分散投資で回収率を狙う。
| SD閾値 | 8.7107 | Entropy | 0.7438 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.86% | Top5合計 | 34.36% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.52% / 差し 13.21% / まくり 33.08% / まくり差し 21.19% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.77
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.8% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.52% / 差し: 13.21% / まくり: 33.08% / まくり差し: 21.19% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.6% | 62% (30.4%) | 76% (14%) | |
| 2.3% | 25% (22.7%) | 43.2% (18.2%) | |
| 53% | 74.9% (21.9%) | 85.5% (10.6%) | |
| 0.6% | 2.9% (2.3%) | 7.9% (5%) | |
| 6.1% | 22.3% (16.2%) | 42.4% (20.1%) | |
| 6.4% | 12.9% (6.5%) | 45% (32.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.86% (9.9%) |
7.8
EV 0.769
|
| 2 |
-- |
6.93% (16.8%) |
12.8
EV 0.887
|
| 3 |
-- |
6.17% (23.0%) |
14
EV 0.864
|
| 4 |
-- |
5.87% (28.8%) |
24.1
EV 1.415
|
| 5 |
-- |
5.53% (34.4%) |
15
EV 0.83
|
| 6 |
-- |
5.45% (39.8%) |
16.3
EV 0.888
|
| 7 |
-- |
4.69% (44.5%) |
41.2
EV 1.932
|
| 8 |
-- |
4.29% (48.8%) |
24.1
EV 1.034
|
| 9 |
-- |
4.1% (52.9%) |
22.2
EV 0.91
|
| 10 |
-- |
3.79% (56.7%) |
26.2
EV 0.993
|
| 11 |
-- |
3.6% (60.3%) |
23.5
EV 0.846
|
| 12 |
-- |
2.85% (63.1%) |
82
EV 2.337
|
| 13 |
-- |
2.55% (65.7%) |
34.7
EV 0.885
|
| 14 |
-- |
1.98% (67.7%) |
155.2
EV 3.073
|
| 15 |
-- |
1.95% (69.6%) |
39.2
EV 0.764
|
| 16 |
-- |
1.86% (71.5%) |
11.4
EV 0.212
|
| 17 |
-- |
1.75% (73.2%) |
15.3
EV 0.268
|
| 18 |
-- |
1.35% (74.6%) |
73.1
EV 0.987
|
| 19 |
-- |
1.24% (75.8%) |
83.1
EV 1.03
|
| 20 |
-- |
1.21% (77.0%) |
462.9
EV 5.601
|
| 21 |
-- |
1.08% (78.1%) |
155.7
EV 1.682
|
| 22 |
-- |
1.02% (79.1%) |
270.1
EV 2.755
|
| 23 |
-- |
0.93% (80.1%) |
20.7
EV 0.193
|
| 24 |
-- |
0.89% (80.9%) |
71
EV 0.632
|
| 25 |
-- |
0.89% (81.8%) |
112.1
EV 0.998
|
| 26 |
-- |
0.84% (82.7%) |
115.3
EV 0.969
|
| 27 |
-- |
0.81% (83.5%) |
136.3
EV 1.104
|
| 28 |
-- |
0.79% (84.3%) |
166.9
EV 1.319
|
| 29 |
-- |
0.76% (85.0%) |
235.7
EV 1.791
|
| 30 |
-- |
0.73% (85.8%) |
465
EV 3.395
|
| 31 |
-- |
0.71% (86.5%) |
239.6
EV 1.701
|
| 32 |
-- |
0.67% (87.1%) |
223.8
EV 1.499
|
| 33 |
-- |
0.62% (87.8%) |
134.3
EV 0.833
|
| 34 |
-- |
0.6% (88.4%) |
39.4
EV 0.236
|
| 35 |
-- |
0.54% (88.9%) |
277.5
EV 1.499
|
| 36 |
-- |
0.49% (89.4%) |
131.5
EV 0.644
|
| 37 |
-- |
0.48% (89.9%) |
142.8
EV 0.685
|
| 38 |
-- |
0.47% (90.3%) |
120.1
EV 0.564
|
| 39 |
-- |
0.47% (90.8%) |
131.9
EV 0.62
|
| 40 |
-- |
0.45% (91.3%) |
702.3
EV 3.16
|
| 41 |
-- |
0.45% (91.7%) |
232.5
EV 1.046
|
| 42 |
-- |
0.43% (92.1%) |
60.3
EV 0.259
|
| 43 |
-- |
0.4% (92.5%) |
207.4
EV 0.83
|
| 44 |
-- |
0.4% (92.9%) |
1289
EV 5.156
|
| 45 |
-- |
0.39% (93.3%) |
243.6
EV 0.95
|
| 46 |
-- |
0.38% (93.7%) |
120.1
EV 0.456
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.1%) |
1340
EV 4.556
|
| 48 |
-- |
0.34% (94.4%) |
72.6
EV 0.247
|
| 49 |
-- |
0.33% (94.7%) |
96.8
EV 0.319
|
| 50 |
-- |
0.32% (95.0%) |
74.9
EV 0.24
|
| 51 |
-- |
0.32% (95.4%) |
110.3
EV 0.353
|
| 52 |
-- |
0.28% (95.6%) |
536
EV 1.501
|
| 53 |
-- |
0.27% (95.9%) |
153.8
EV 0.415
|
| 54 |
-- |
0.25% (96.2%) |
285.2
EV 0.713
|
| 55 |
-- |
0.25% (96.4%) |
94
EV 0.235
|
| 56 |
-- |
0.24% (96.7%) |
105.7
EV 0.254
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.9%) |
606.2
EV 1.394
|
| 58 |
-- |
0.21% (97.1%) |
196.2
EV 0.412
|
| 59 |
-- |
0.21% (97.3%) |
237.9
EV 0.5
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.5%) |
195.8
EV 0.352
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.6%) |
-
EV -
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.8%) |
316.2
EV 0.411
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.9%) |
291.8
EV 0.35
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.0%) |
581.9
EV 0.64
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.1%) |
674.4
EV 0.742
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.2%) |
712.2
EV 0.783
|
|
武藤 綾子
B1 / 福岡 / 48.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 21.79% / 3連 33.33%) | 機力 | M:18(31.88%) B:22(31.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.25 | 4 |
|
長尾 萌加
B1 / 岡山 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .33 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 21.95% / 3連 46.34%) | 機力 | M:24(27.78%) B:50(37.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.28 | 4 |
|
大山 千広
B2 / 福岡 / 47.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 46.97% / 3連 65.15%) | 機力 | M:68(27.59%) B:17(37.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.17 | 5 |
|
堀内 亜海
B2 / 大阪 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .43 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.18 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:38(32.32%) B:54(33.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.40 | 6 |
|
池田 紫乃
B1 / 長崎 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.13 (2連 19.44% / 3連 37.50%) | 機力 | M:16(40.09%) B:26(32.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.25 | 5 |
|
永井 聖美
A2 / 東京 / 48.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 27.78% / 3連 51.39%) | 機力 | M:36(31.16%) B:73(35.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.21 | 2 |