| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-03 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:39 |
| データ作成 | 2026-03-03 14:30:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(2.68% / 61.1%)
|
払戻 | ¥1,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-03 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示スタート0.06、攻撃係数1.23と今節トップクラスの気配。4コースがB2級の新人(宮崎)であり壁としての機能が期待薄なため、3号艇が自在に攻め込める環境が整っている。
スリット予測:
枠なり進入。3号艇がスリットで半艇身覗く形になり、内2艇を圧迫する。4号艇は後手に回り、5,6号艇がその展開を突く準備に入る。
支配的メカニズム:
3号艇のまくり差しによる1コース残し(Pattern 3-A)および、3号艇が仕掛けることで外が連動する追い風展開(Pattern 1-A/3-A連動)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.709と低く、上位5点の累積確率が45%を超えているため、的中圏が極めて限定的。3号艇・永井の展示気配が突出しており、3を軸としたスジ(1-3, 3-1)に資金を集中投下すべき局面と判断。
| SD閾値 | 7.135 | Entropy | 0.709 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13% | Top5合計 | 45.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.62% / 差し 13.35% / まくり 17.18% / まくり差し 23.86% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.05
| 結果 |
-- (¥1,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.62% / 差し: 13.35% / まくり: 17.18% / まくり差し: 23.86% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.2% | 72.9% (27.7%) | 83.7% (10.8%) | |
| 12.9% | 35.1% (22.2%) | 64.3% (29.2%) | |
| 35.9% | 67.6% (31.7%) | 84.7% (17.1%) | |
| 0.7% | 2% (1.3%) | 4.8% (2.7%) | |
| 2.9% | 8.6% (5.8%) | 20.7% (12%) | |
| 2.4% | 13.8% (11.3%) | 41.9% (28.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13% (13.0%) |
10.2
EV 1.326
|
| 2 |
-- |
8.89% (21.9%) |
17.2
EV 1.529
|
| 3 |
-- |
8.75% (30.6%) |
7.4
EV 0.648
|
| 4 |
-- |
7.54% (38.2%) |
22.1
EV 1.666
|
| 5 |
-- |
7.44% (45.6%) |
34.7
EV 2.582
|
| 6 |
-- |
4.05% (49.7%) |
19.9
EV 0.806
|
| 7 |
-- |
3% (52.7%) |
52.8
EV 1.584
|
| 8 |
-- |
2.91% (55.6%) |
22.5
EV 0.655
|
| 9 |
-- |
2.87% (58.5%) |
32.6
EV 0.936
|
| 10 |
🎯
-- |
2.68% (61.1%) |
13.8
EV 0.37
|
| 11 |
-- |
2.43% (63.6%) |
64.3
EV 1.562
|
| 12 |
-- |
2.41% (66.0%) |
23.1
EV 0.557
|
| 13 |
-- |
2.41% (68.4%) |
45.5
EV 1.097
|
| 14 |
-- |
2.35% (70.7%) |
47.1
EV 1.107
|
| 15 |
-- |
2.08% (72.8%) |
84
EV 1.747
|
| 16 |
-- |
1.89% (74.7%) |
48
EV 0.907
|
| 17 |
-- |
1.62% (76.3%) |
65.2
EV 1.056
|
| 18 |
-- |
1.59% (77.9%) |
27.5
EV 0.437
|
| 19 |
-- |
1.56% (79.5%) |
37.9
EV 0.591
|
| 20 |
-- |
1.1% (80.6%) |
209.7
EV 2.307
|
| 21 |
-- |
1.04% (81.6%) |
153.6
EV 1.597
|
| 22 |
-- |
1.04% (82.7%) |
90.3
EV 0.939
|
| 23 |
-- |
0.98% (83.6%) |
66.3
EV 0.65
|
| 24 |
-- |
0.94% (84.6%) |
70.9
EV 0.666
|
| 25 |
-- |
0.83% (85.4%) |
110.2
EV 0.915
|
| 26 |
-- |
0.81% (86.2%) |
70.4
EV 0.57
|
| 27 |
-- |
0.7% (86.9%) |
80.6
EV 0.564
|
| 28 |
-- |
0.65% (87.6%) |
69.1
EV 0.449
|
| 29 |
-- |
0.64% (88.2%) |
78
EV 0.499
|
| 30 |
-- |
0.6% (88.8%) |
73
EV 0.438
|
| 31 |
-- |
0.58% (89.4%) |
47.2
EV 0.274
|
| 32 |
-- |
0.57% (90.0%) |
527.2
EV 3.005
|
| 33 |
-- |
0.53% (90.5%) |
100.5
EV 0.533
|
| 34 |
-- |
0.49% (91.0%) |
137.3
EV 0.673
|
| 35 |
-- |
0.44% (91.4%) |
44.6
EV 0.196
|
| 36 |
-- |
0.43% (91.8%) |
125.8
EV 0.541
|
| 37 |
-- |
0.41% (92.3%) |
153.6
EV 0.63
|
| 38 |
-- |
0.38% (92.6%) |
69.9
EV 0.266
|
| 39 |
-- |
0.33% (93.0%) |
77.7
EV 0.256
|
| 40 |
-- |
0.31% (93.3%) |
148.9
EV 0.462
|
| 41 |
-- |
0.3% (93.6%) |
157.3
EV 0.472
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.9%) |
171.1
EV 0.513
|
| 43 |
-- |
0.29% (94.2%) |
125
EV 0.363
|
| 44 |
-- |
0.28% (94.4%) |
115.4
EV 0.323
|
| 45 |
-- |
0.28% (94.7%) |
205.3
EV 0.575
|
| 46 |
-- |
0.22% (94.9%) |
169.6
EV 0.373
|
| 47 |
-- |
0.22% (95.2%) |
286.9
EV 0.631
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.4%) |
672.7
EV 1.413
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.6%) |
256.7
EV 0.539
|
| 50 |
-- |
0.2% (95.8%) |
246.9
EV 0.494
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.0%) |
557.4
EV 1.115
|
| 52 |
-- |
0.19% (96.2%) |
348.3
EV 0.662
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.4%) |
147.8
EV 0.266
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.5%) |
143.4
EV 0.258
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.7%) |
237.9
EV 0.428
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.9%) |
182.3
EV 0.31
|
| 57 |
-- |
0.17% (97.1%) |
128.3
EV 0.218
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.2%) |
226.8
EV 0.386
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.4%) |
86.7
EV 0.147
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.5%) |
177.3
EV 0.266
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.7%) |
330.6
EV 0.463
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.8%) |
240.8
EV 0.337
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.0%) |
193.1
EV 0.251
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.1%) |
125.8
EV 0.151
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.2%) |
348.3
EV 0.348
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.3%) |
253.3
EV 0.253
|
|
清水 攻二
A2 / 山口 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 45.65% / 3連 58.70%) | 機力 | M:7(27.60%) B:18(40.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.25 | 2 |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 42.86% / 3連 61.61%) | 機力 | M:16(41.67%) B:30(33.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.14 | 1 |
|
永井 源
A1 / 愛知 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.76 (2連 40.86% / 3連 56.99%) | 機力 | M:49(37.06%) B:12(37.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 6 |
|
宮崎 奏磨
B2 / 静岡 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.45 (2連 1.89% / 3連 3.77%) | 機力 | M:24(26.53%) B:43(39.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.06 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.06 | 5 |
|
荒牧 凪沙
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 35.94% / 3連 45.31%) | 機力 | M:46(27.98%) B:58(28.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.08 | 4 |
|
中島 秀治
A2 / 滋賀 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 42.98% / 3連 66.67%) | 機力 | M:8(45.83%) B:29(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.08 | 5 |