| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-02 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 17:22 |
| データ作成 | 2026-03-02 17:10:59 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥51,100 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 80 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-02 23:47:10 | ||
展開の理由:
atk_coefが0.958と高く、展示スタートもF.01と踏み込んでいる。カドから仕掛ける展開が本命の脅威かつ展開の鍵。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。4号艇大江がスリットで先行し、内3艇を叩きに行く形。追い風3mにより、1号艇松下も加速が乗りやすく、先マイに持ち込める公算が高い。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、4号艇の攻めに1号艇が抵抗し懐が空くPattern 1-B、および4号艇のまくり差しによるPattern 4-Bを保険として構成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.70と低く、上位5点の累積確率が50%に達しているため、絞った投資に適した構造。逃げシナリオが61%を超えており、1-3を軸とした本命スジが物理的に極めて強固。
| SD閾値 | 8.0566 | Entropy | 0.7006 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 19% | Top5合計 | 50.03% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.69% / 差し 7.36% / まくり 19.22% / まくり差し 11.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.20
| 結果 |
-- (¥51,100)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.69% / 差し: 7.36% / まくり: 19.22% / まくり差し: 11.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.4% | 81.4% (20%) | 89.7% (8.3%) | |
| 5.7% | 8.4% (2.7%) | 26.7% (18.3%) | |
| 8.1% | 60.6% (52.5%) | 78.4% (17.8%) | |
| 15.9% | 31.6% (15.7%) | 59.4% (27.9%) | |
| 7.3% | 14.3% (7%) | 36.4% (22%) | |
| 1.7% | 3.7% (2.1%) | 9.4% (5.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
19% (19.0%) |
9.7
EV 1.843
|
| 2 |
-- |
10.92% (29.9%) |
25.4
EV 2.774
|
| 3 |
-- |
10.33% (40.3%) |
19.9
EV 2.056
|
| 4 |
-- |
6% (46.3%) |
10.5
EV 0.63
|
| 5 |
-- |
3.78% (50.0%) |
20.5
EV 0.775
|
| 6 |
-- |
2.6% (52.6%) |
24.5
EV 0.637
|
| 7 |
-- |
2.56% (55.2%) |
30.2
EV 0.773
|
| 8 |
-- |
2.51% (57.7%) |
38.5
EV 0.966
|
| 9 |
-- |
2.32% (60.0%) |
25.7
EV 0.596
|
| 10 |
-- |
2.2% (62.2%) |
22
EV 0.484
|
| 11 |
-- |
1.88% (64.1%) |
30.1
EV 0.566
|
| 12 |
-- |
1.87% (66.0%) |
157
EV 2.936
|
| 13 |
-- |
1.77% (67.7%) |
61.1
EV 1.081
|
| 14 |
-- |
1.49% (69.2%) |
63.9
EV 0.952
|
| 15 |
-- |
1.44% (70.7%) |
140.4
EV 2.022
|
| 16 |
-- |
1.43% (72.1%) |
39.4
EV 0.563
|
| 17 |
-- |
1.31% (73.4%) |
83.8
EV 1.098
|
| 18 |
-- |
1.22% (74.6%) |
94.9
EV 1.158
|
| 19 |
-- |
1.21% (75.8%) |
37.6
EV 0.455
|
| 20 |
-- |
1.07% (76.9%) |
240.3
EV 2.571
|
| 21 |
-- |
1.02% (77.9%) |
118.7
EV 1.211
|
| 22 |
-- |
0.98% (78.9%) |
23.7
EV 0.232
|
| 23 |
-- |
0.98% (79.9%) |
70.7
EV 0.693
|
| 24 |
-- |
0.97% (80.9%) |
67.8
EV 0.658
|
| 25 |
-- |
0.8% (81.7%) |
59.5
EV 0.476
|
| 26 |
-- |
0.77% (82.4%) |
142.4
EV 1.096
|
| 27 |
-- |
0.76% (83.2%) |
249.3
EV 1.895
|
| 28 |
-- |
0.75% (83.9%) |
58.3
EV 0.437
|
| 29 |
-- |
0.72% (84.7%) |
26.1
EV 0.188
|
| 30 |
-- |
0.72% (85.4%) |
103.3
EV 0.744
|
| 31 |
-- |
0.69% (86.1%) |
94
EV 0.649
|
| 32 |
-- |
0.68% (86.8%) |
104.9
EV 0.713
|
| 33 |
-- |
0.65% (87.4%) |
64.3
EV 0.418
|
| 34 |
-- |
0.58% (88.0%) |
237.4
EV 1.377
|
| 35 |
-- |
0.58% (88.6%) |
54
EV 0.313
|
| 36 |
-- |
0.56% (89.1%) |
36.2
EV 0.203
|
| 37 |
-- |
0.48% (89.6%) |
158.3
EV 0.76
|
| 38 |
-- |
0.47% (90.1%) |
120.1
EV 0.564
|
| 39 |
-- |
0.43% (90.5%) |
118.7
EV 0.51
|
| 40 |
-- |
0.41% (90.9%) |
120.8
EV 0.495
|
| 41 |
-- |
0.4% (91.3%) |
221.6
EV 0.886
|
| 42 |
-- |
0.39% (91.7%) |
66.2
EV 0.258
|
| 43 |
-- |
0.37% (92.1%) |
262.4
EV 0.971
|
| 44 |
-- |
0.35% (92.4%) |
112.6
EV 0.394
|
| 45 |
-- |
0.35% (92.8%) |
96.3
EV 0.337
|
| 46 |
-- |
0.32% (93.1%) |
105.5
EV 0.338
|
| 47 |
-- |
0.31% (93.4%) |
118
EV 0.366
|
| 48 |
-- |
0.29% (93.7%) |
170.4
EV 0.494
|
| 49 |
-- |
0.29% (94.0%) |
407
EV 1.18
|
| 50 |
-- |
0.29% (94.3%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.27% (94.5%) |
99.2
EV 0.268
|
| 52 |
-- |
0.27% (94.8%) |
127.8
EV 0.345
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.1%) |
273.2
EV 0.71
|
| 54 |
-- |
0.25% (95.3%) |
85.6
EV 0.214
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.6%) |
343.9
EV 0.86
|
| 56 |
-- |
0.21% (95.8%) |
398.9
EV 0.838
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.0%) |
113.3
EV 0.238
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.2%) |
767.1
EV 1.611
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.4%) |
186.4
EV 0.373
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.6%) |
110.8
EV 0.211
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.8%) |
160.8
EV 0.289
|
| 62 |
-- |
0.18% (97.0%) |
162.1
EV 0.292
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.1%) |
154.6
EV 0.247
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.3%) |
163.4
EV 0.229
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.4%) |
144.5
EV 0.188
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.5%) |
356.1
EV 0.463
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.6%) |
443.2
EV 0.576
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.8%) |
207.7
EV 0.228
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.9%) |
453.3
EV 0.499
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.0%) |
78.2
EV 0.086
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.1%) |
124.6
EV 0.137
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.2%) |
229.2
EV 0.252
|
|
松下 誉士
B1 / 福岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .02 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 17.72% / 3連 36.71%) | 機力 | M:45(46.15%) B:40(21.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.21 | 5 |
|
川辺 郭人
B1 / 佐賀 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.27 (2連 13.70% / 3連 20.55%) | 機力 | M:56(17.78%) B:59(27.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.22 | 6 |
|
武田 正紀
B1 / 埼玉 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 15.00% / 3連 30.00%) | 機力 | M:31(20.75%) B:30(22.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.24 | 5 |
|
大江 純
B1 / 愛知 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 24.05% / 3連 50.63%) | 機力 | M:2(28.00%) B:39(38.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.21 | 2 |
|
西村 秀樹
B1 / 福岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.56 (2連 16.90% / 3連 30.99%) | 機力 | M:6(28.30%) B:23(29.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.26 | 6 |
|
谷 海夏人
B2 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .21 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.52 (2連 7.69% / 3連 15.38%) | 機力 | M:57(36.96%) B:31(32.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.21 | 4 |