| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-02 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:32 |
| データ作成 | 2026-03-02 18:21:16 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.88% / 38.4%)
|
払戻 | ¥1,000 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-02 23:47:10 | ||
展開の理由:
A2級の技量に加え、atk_coefが1.127と高く、展示スタートも.03と突出。大外から展開を突く能力がシミュレーション結果の期待値に反映されています。
スリット予測:
1号艇村越が平均的なスタートで逃げ態勢。2号艇藤井が差し有利な風を受け追走。6号艇中越が好スタートから最内を突き、バックストレッチで上位争いに加わる展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A/B)および2コース差し(Pattern 2-A)の物理スジ拘束。外風によりターンが膨らむ可能性を考慮し、内を差す6号艇の連動を重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.80と中程度であり、1号艇の村越選手の信頼度は高いものの、雨天および内から外への横風(差し有利)という気象条件により、2コース藤井選手や技量上位の6号艇中越選手の連動が期待できるため。min_bets_to_cover_percent['30']が5点であり、分散投資で的中と期待値を両立できる環境です。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8046 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.16% | Top5合計 | 34.49% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.21% / 差し 14.97% / まくり 11.29% / まくり差し 9.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.88
| 結果 |
-- (¥1,000)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 61.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.21% / 差し: 14.97% / まくり: 11.29% / まくり差し: 9.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.7% | 78.5% (15.8%) | 85.2% (6.7%) | |
| 16.7% | 48.9% (32.3%) | 62.7% (13.8%) | |
| 7.6% | 30.2% (22.6%) | 50.3% (20.1%) | |
| 1.7% | 9.3% (7.5%) | 22.6% (13.4%) | |
| 5% | 11.1% (6.1%) | 31.4% (20.3%) | |
| 6.3% | 22% (15.7%) | 47.8% (25.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.16% (9.2%) |
14.5
EV 1.328
|
| 2 |
-- |
8.72% (17.9%) |
9.7
EV 0.846
|
| 3 |
-- |
6.02% (23.9%) |
28.1
EV 1.692
|
| 4 |
-- |
5.6% (29.5%) |
17.7
EV 0.991
|
| 5 |
-- |
4.99% (34.5%) |
15
EV 0.749
|
| 6 |
🎯
-- |
3.88% (38.4%) |
10.6
EV 0.411
|
| 7 |
-- |
3.75% (42.1%) |
31
EV 1.163
|
| 8 |
-- |
3.03% (45.2%) |
30.8
EV 0.933
|
| 9 |
-- |
3.01% (48.2%) |
33.5
EV 1.008
|
| 10 |
-- |
2.51% (50.7%) |
45.4
EV 1.14
|
| 11 |
-- |
2.46% (53.1%) |
18.3
EV 0.45
|
| 12 |
-- |
2.38% (55.5%) |
75.1
EV 1.787
|
| 13 |
-- |
1.86% (57.4%) |
41.2
EV 0.766
|
| 14 |
-- |
1.62% (59.0%) |
97.8
EV 1.584
|
| 15 |
-- |
1.44% (60.4%) |
43.8
EV 0.631
|
| 16 |
-- |
1.35% (61.8%) |
180.7
EV 2.439
|
| 17 |
-- |
1.3% (63.1%) |
26
EV 0.338
|
| 18 |
-- |
1.26% (64.3%) |
76.2
EV 0.96
|
| 19 |
-- |
1.26% (65.6%) |
29.3
EV 0.369
|
| 20 |
-- |
1.19% (66.8%) |
92.8
EV 1.104
|
| 21 |
-- |
1.15% (67.9%) |
46.4
EV 0.534
|
| 22 |
-- |
1.1% (69.0%) |
25.9
EV 0.285
|
| 23 |
-- |
1.06% (70.1%) |
51.2
EV 0.543
|
| 24 |
-- |
1.02% (71.1%) |
146.7
EV 1.496
|
| 25 |
-- |
0.99% (72.1%) |
75.8
EV 0.75
|
| 26 |
-- |
0.95% (73.1%) |
162.4
EV 1.543
|
| 27 |
-- |
0.94% (74.0%) |
116.1
EV 1.091
|
| 28 |
-- |
0.94% (74.9%) |
233.3
EV 2.193
|
| 29 |
-- |
0.93% (75.9%) |
303.2
EV 2.82
|
| 30 |
-- |
0.92% (76.8%) |
63.6
EV 0.585
|
| 31 |
-- |
0.9% (77.7%) |
28.5
EV 0.257
|
| 32 |
-- |
0.76% (78.5%) |
275.7
EV 2.095
|
| 33 |
-- |
0.73% (79.2%) |
270.2
EV 1.972
|
| 34 |
-- |
0.71% (79.9%) |
802.8
EV 5.7
|
| 35 |
-- |
0.63% (80.5%) |
296.6
EV 1.869
|
| 36 |
-- |
0.61% (81.1%) |
78.6
EV 0.479
|
| 37 |
-- |
0.58% (81.7%) |
265
EV 1.537
|
| 38 |
-- |
0.55% (82.3%) |
189.5
EV 1.042
|
| 39 |
-- |
0.54% (82.8%) |
48.6
EV 0.262
|
| 40 |
-- |
0.53% (83.3%) |
170.6
EV 0.904
|
| 41 |
-- |
0.52% (83.9%) |
225.5
EV 1.173
|
| 42 |
-- |
0.51% (84.4%) |
47.1
EV 0.24
|
| 43 |
-- |
0.51% (84.9%) |
178.4
EV 0.91
|
| 44 |
-- |
0.49% (85.4%) |
124.6
EV 0.611
|
| 45 |
-- |
0.49% (85.9%) |
155
EV 0.76
|
| 46 |
-- |
0.47% (86.3%) |
299.9
EV 1.41
|
| 47 |
-- |
0.45% (86.8%) |
78.6
EV 0.354
|
| 48 |
-- |
0.42% (87.2%) |
75.6
EV 0.318
|
| 49 |
-- |
0.41% (87.6%) |
262.4
EV 1.076
|
| 50 |
-- |
0.4% (88.0%) |
306.6
EV 1.226
|
| 51 |
-- |
0.4% (88.4%) |
168.4
EV 0.674
|
| 52 |
-- |
0.37% (88.8%) |
779.8
EV 2.885
|
| 53 |
-- |
0.36% (89.1%) |
101
EV 0.364
|
| 54 |
-- |
0.36% (89.5%) |
426.5
EV 1.535
|
| 55 |
-- |
0.36% (89.9%) |
193.5
EV 0.697
|
| 56 |
-- |
0.36% (90.2%) |
184.4
EV 0.664
|
| 57 |
-- |
0.36% (90.6%) |
96.4
EV 0.347
|
| 58 |
-- |
0.33% (90.9%) |
220.1
EV 0.726
|
| 59 |
-- |
0.32% (91.2%) |
368.8
EV 1.18
|
| 60 |
-- |
0.32% (91.5%) |
368.8
EV 1.18
|
| 61 |
-- |
0.31% (91.9%) |
206.7
EV 0.641
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.2%) |
206.7
EV 0.641
|
| 63 |
-- |
0.31% (92.5%) |
196.3
EV 0.609
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.8%) |
802.8
EV 2.489
|
| 65 |
-- |
0.3% (93.1%) |
649.9
EV 1.95
|
| 66 |
-- |
0.29% (93.4%) |
296.6
EV 0.86
|
| 67 |
-- |
0.28% (93.7%) |
478.8
EV 1.341
|
| 68 |
-- |
0.28% (93.9%) |
440.2
EV 1.233
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.2%) |
250.4
EV 0.676
|
| 70 |
-- |
0.24% (94.4%) |
88
EV 0.211
|
| 71 |
-- |
0.23% (94.7%) |
159.6
EV 0.367
|
| 72 |
-- |
0.22% (94.9%) |
359.1
EV 0.79
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.1%) |
140.7
EV 0.295
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.3%) |
324.9
EV 0.65
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.5%) |
1137
EV 2.16
|
| 76 |
-- |
0.19% (95.7%) |
349.9
EV 0.665
|
| 77 |
-- |
0.18% (95.9%) |
620.3
EV 1.117
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.0%) |
802.8
EV 1.445
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.2%) |
202.1
EV 0.364
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.4%) |
665.7
EV 1.132
|
| 81 |
-- |
0.15% (96.5%) |
336.9
EV 0.505
|
| 82 |
-- |
0.15% (96.7%) |
83.4
EV 0.125
|
| 83 |
-- |
0.15% (96.8%) |
447.4
EV 0.671
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.0%) |
580.7
EV 0.871
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.1%) |
146.7
EV 0.22
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.3%) |
209.9
EV 0.294
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.4%) |
149.1
EV 0.209
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.6%) |
345.5
EV 0.449
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.7%) |
284.3
EV 0.37
|
| 90 |
-- |
0.12% (97.8%) |
270.2
EV 0.324
|
| 91 |
-- |
0.12% (97.9%) |
853
EV 1.024
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.0%) |
454.9
EV 0.546
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.2%) |
206.7
EV 0.248
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.3%) |
1049
EV 1.049
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.4%) |
142.9
EV 0.143
|
|
村越 篤
A2 / 香川 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 36.21% / 3連 56.03%) | 機力 | M:14(34.17%) B:61(33.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.10 | 6 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.05 | 6 |
| 6日目 | 4 | 6 | 0.13 | 6 |
|
藤井 公人
B2 / 福岡 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 26.60% / 3連 48.94%) | 機力 | M:44(32.20%) B:15(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 3 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 5 | 6 | 0.06 | 5 |
| 6日目 | 3 | 4 | 0.22 | 5 |
|
杉山 喜一
B1 / 静岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 27.19% / 3連 54.39%) | 機力 | M:33(33.01%) B:33(36.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.14 | 4 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.08 | 5 |
| 5日目 | 12 | 5 | 0.08 | 6 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.11 | 4 |
|
富永 夏哉人
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 29.07% / 3連 51.16%) | 機力 | M:32(38.39%) B:34(34.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.22 | 1 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.22 | 5 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.06 | 2 |
|
桑原 啓
B1 / 福岡 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 29.81% / 3連 45.19%) | 機力 | M:35(31.34%) B:55(35.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 6日目 | 2 | 2 | 0.11 | 6 |
|
中越 博紀
A2 / 香川 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.73 (2連 42.59% / 3連 53.70%) | 機力 | M:67(34.67%) B:66(46.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.22 | 2 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.21 | 5 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 12 | 1 | 0.14 | 2 |
| 6日目 | 1 | 2 | 0.14 | 2 |