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レース情報

日付 2026-03-02 会場 徳山 (18)
レース 4R 発走 09:53
データ作成 2026-03-02 09:46:05

結果

3連単
1-2-4
Sim #1 (24.49% / 24.5%)
払戻 ¥350
人気 1 状態 final
更新 2026-03-02 23:47:10
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が0.977と高く、カドから展開を作る可能性。ただし追い風3mにより内枠の逃げ・差しが優勢になる気配。

スリット予測:
枠なりの123/456。1号艇竹井が平均以上のSTで先制し、2号艇森定が的確な壁となりイン逃げを盤石にする。4号艇が仕掛けるも2号艇が残る形。

支配的メカニズム:
完璧な逃げ(Pattern 1-A)。2コース森定が差しに構えつつ壁になり、1-2隊形が基本。4号艇・6号艇が外から連動する物理スジ。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.63と低く、本命への支持が極めて強固。1コース竹井の1着率が70%を超え、1-2-4に確率が集中している。EVも1-2-6や1-2-5で1.0を超えており、的中率と期待値のバランスが取れた勝負レースと判断。

AI総評:
1号艇竹井のイン逃げ信頼度が盤石であり、かつ2号艇森定の2コース2連対率の高さから、1-2を軸とした少点数勝負に徹するべき一戦です。累積的中確率は62.78%に達しており、資金を1-2-4と1-2-6に厚く配分しつつ、2-1系の差し逆転を保険でカバーするポートフォリオが最適です。3号艇の壁が機能すれば1-2-3の低配当決着も想定されるため、ここはトリガミを厭わず的中を取りに行くべき局面です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 3.1682 Entropy 0.6336
Top1 24.49% Top5合計 59.69%
勝ち方分布 逃げ 70.54% / 差し 15.99% / まくり 7.71% / まくり差し 5.77%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 19.92

1-2-3
EV 0.4738
イン逃げ / 内枠追走
確率上位の抑え。3号艇江藤が壁として残り、そのまま3着に入る最も平穏な決着への保険。
確率 8.94% オッズ 5.3 鉄板(Ironclad) SD 1.5122
1-2-4
EV 0.9306
イン逃げ / 追走
的中確率24.49%の圧倒的本命。Pattern 1-Aのセオリー通り、カドの4号艇が3着に食い込む形。
確率 24.49% オッズ 3.8 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 1.6341
1-2-5
EV 1.7232
イン逃げ / 展開待ち
推奨フォーメーション内の目。5号艇齋藤のまくり差し連動による高EV回収枠。
確率 7.18% オッズ 24 穴狙い(Long Shot) SD 6.1958
1-2-6
EV 1.265
イン逃げ / 外連動
EV 1.26と妙味あり。6号艇長谷川の当地3連対率と、内枠が競り合った際の外枠浮上を考慮。
確率 13.75% オッズ 9.2 鉄板(Ironclad) SD 3.1682
2-1-4
EV 1.4125
2コース差し / イン残し
Pattern 2-Aの物理スジ。森定の差しが決まった際のバックストレッチ逆転パターン。
確率 5.33% オッズ 26.5 穴狙い(Long Shot) SD 5.9527
2-1-6
EV 1.5666
2コース差し / 外連動
2-1隊形からの外枠浮上。確率は低いがEV 1.5超えでリスクリワードが優秀。
確率 3.09% オッズ 50.7 穴狙い(Long Shot) SD 8.7735
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥350)
試行回数 100000 イン逃げ率 71.5%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 70.54% / 差し: 15.99% / まくり: 7.71% / まくり差し: 5.77%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 70.3% 89.6% (19.3%) 92.6% (2.9%)
2 15.9% 74.4% (58.5%) 87.5% (13.1%)
3 2.3% 5.1% (2.9%) 19% (13.9%)
4 5.7% 17.3% (11.6%) 52.5% (35.2%)
5 3.4% 6.2% (2.9%) 18.5% (12.2%)
6 2.4% 7.3% (4.9%) 29.9% (22.7%)

データ推奨フォーメーション

12
124
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-4
 24.49% (24.5%)
3.8
EV 0.931
2
1-2-6
 13.75% (38.2%)
9.2
EV 1.265
3
1-2-3
 8.94% (47.2%)
5.3
EV 0.474
4
1-2-5
 7.18% (54.4%)
24
EV 1.723
5
2-1-4
 5.33% (59.7%)
26.5
EV 1.412
6
1-4-2
 5.05% (64.7%)
10.5
EV 0.53
7
2-1-6
 3.09% (67.8%)
50.7
EV 1.567
8
1-6-2
 1.68% (69.5%)
37.8
EV 0.635
9
2-1-5
 1.66% (71.2%)
107.4
EV 1.783
10
1-4-6
 1.64% (72.8%)
31.3
EV 0.513
11
2-1-3
 1.62% (74.4%)
36.6
EV 0.593
12
4-1-2
 1.47% (75.9%)
70.9
EV 1.042
13
1-3-2
 1.1% (77.0%)
12.9
EV 0.142
14
1-4-3
 1.08% (78.1%)
24.3
EV 0.262
15
1-6-4
 0.99% (79.1%)
79.2
EV 0.784
16
5-1-2
 0.91% (80.0%)
247.1
EV 2.249
17
1-4-5
 0.91% (80.9%)
52.4
EV 0.477
18
1-5-2
 0.83% (81.7%)
70.2
EV 0.583
19
2-4-1
 0.75% (82.5%)
78.8
EV 0.591
20
4-1-6
 0.74% (83.2%)
210.7
EV 1.559
21
6-1-2
 0.73% (83.9%)
258.9
EV 1.89
22
2-4-6
 0.71% (84.7%)
271.8
EV 1.93
23
4-2-6
 0.67% (85.3%)
344.1
EV 2.305
24
5-1-4
 0.62% (85.9%)
513
EV 3.181
25
1-3-4
 0.61% (86.6%)
21.5
EV 0.131
26
4-2-1
 0.57% (87.1%)
104.5
EV 0.596
27
1-5-4
 0.55% (87.7%)
142.3
EV 0.783
28
6-1-4
 0.46% (88.1%)
1182
EV 5.437
29
3-1-2
 0.44% (88.6%)
94.7
EV 0.417
30
4-2-5
 0.43% (89.0%)
522.8
EV 2.248
31
4-1-5
 0.4% (89.4%)
327.5
EV 1.31
32
5-1-6
 0.4% (89.8%)
1087
EV 4.348
33
2-4-5
 0.39% (90.2%)
468.7
EV 1.828
34
2-4-3
 0.39% (90.6%)
256.5
EV 1
35
2-6-4
 0.38% (91.0%)
468.7
EV 1.781
36
3-1-4
 0.35% (91.3%)
113.2
EV 0.396
37
1-3-6
 0.33% (91.6%)
59.2
EV 0.195
38
5-2-4
 0.33% (92.0%)
1007
EV 3.323
39
4-1-3
 0.32% (92.3%)
178.8
EV 0.572
40
1-5-6
 0.31% (92.6%)
192.8
EV 0.598
41
1-6-3
 0.3% (92.9%)
124.1
EV 0.372
42
1-6-5
 0.29% (93.2%)
198.4
EV 0.575
43
3-2-4
 0.27% (93.5%)
258.9
EV 0.699
44
5-2-1
 0.26% (93.7%)
399.8
EV 1.039
45
6-2-4
 0.26% (94.0%)
1599
EV 4.157
46
6-2-1
 0.24% (94.2%)
362.5
EV 0.87
47
4-6-2
 0.24% (94.5%)
543.7
EV 1.305
48
4-2-3
 0.22% (94.7%)
543.7
EV 1.196
49
2-5-4
 0.22% (94.9%)
460.8
EV 1.014
50
2-6-1
 0.22% (95.1%)
230.4
EV 0.507
51
2-3-4
 0.22% (95.3%)
327.5
EV 0.721
52
5-2-6
 0.21% (95.6%)
1087
EV 2.283
53
3-1-6
 0.2% (95.8%)
228.4
EV 0.457
54
5-1-3
 0.18% (95.9%)
697.1
EV 1.255
55
3-2-1
 0.17% (96.1%)
148.5
EV 0.252
56
1-3-5
 0.16% (96.3%)
61.5
EV 0.098
57
1-5-3
 0.16% (96.4%)
135.2
EV 0.216
58
2-5-6
 0.16% (96.6%)
799.6
EV 1.279
59
4-5-2
 0.16% (96.7%)
937.5
EV 1.5
60
3-2-6
 0.15% (96.9%)
533.1
EV 0.8
61
2-6-5
 0.15% (97.0%)
1087
EV 1.631
62
6-1-3
 0.15% (97.2%)
1812
EV 2.718
63
6-1-5
 0.15% (97.3%)
1699
EV 2.549
64
2-5-1
 0.14% (97.5%)
460.8
EV 0.645
65
2-6-3
 0.14% (97.6%)
485.5
EV 0.68
66
3-4-2
 0.14% (97.8%)
503.5
EV 0.705
67
2-3-1
 0.12% (97.9%)
125.2
EV 0.15
68
6-2-5
 0.1% (98.0%)
1942
EV 1.942
69
2-3-6
 0.1% (98.1%)
554.8
EV 0.555
70
4-6-1
 0.1% (98.2%)
394
EV 0.394
選手情報開く
１ 竹井　　貴史 A2 / 福岡 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 7.29 (2連 59.54% / 3連 76.34%) 機力 M:36(43.54%) B:18(29.63%)
日R進入ST着
1日目 8 2 0.14 １
1日目 12 5 0.20 ４
2日目 3 1 0.21 １
2日目 11 3 0.14 ２
3日目 8 4 0.16 １
3日目 12 6 0.04 １
２ 森定　　晃史 A2 / 岡山 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .05 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 6.05 (2連 46.51% / 3連 63.57%) 機力 M:54(48.53%) B:62(32.93%)
日R進入ST着
1日目 5 6 0.18 ４
1日目 12 3 0.20 ３
2日目 7 4 0.26 ４
3日目 2 2 0.18 ３
3日目 9 1 0.22 １
３ 江藤　　敦宏 B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .03 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 3.35 (2連 10.14% / 3連 23.19%) 機力 M:66(39.27%) B:32(30.86%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.15 ６
2日目 4 6 0.13 ６
2日目 11 2 0.14 ３
3日目 10 1 0.16 １
４ 冨田　　秀幸 B1 / 愛知 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 4.36 (2連 16.47% / 3連 38.82%) 機力 M:61(38.78%) B:34(29.11%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.15 ３
1日目 6 1 0.11 １
2日目 4 5 0.13 ２
3日目 5 6 0.19 ４
3日目 12 3 0.11 ５
５ 齋藤　　智裕 B1 / 埼玉 / 57.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 3.65 (2連 17.65% / 3連 26.47%) 機力 M:23(22.62%) B:49(37.97%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.14 ６
1日目 7 2 0.24 ４
2日目 8 1 0.18 ２
3日目 7 4 0.32 ５
６ 長谷川　雅和 B1 / 岡山 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .08 (6.98) 事故 F0 / L0
勝率 5.60 (2連 38.21% / 3連 56.91%) 機力 M:32(32.86%) B:16(42.86%)
日R進入ST着
1日目 3 3 0.09 ４
1日目 10 5 0.12 ３
2日目 5 1 0.26 ２
2日目 11 4 0.20 ５
3日目 7 5 0.25 ６