| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-01 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:54 |
| データ作成 | 2026-03-01 14:47:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #58
(0.18% / 97.0%)
|
払戻 | ¥9,920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 33 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
級別A1かつ当地勝率7.87の圧倒的実績。チルト0.5の伸び仕様に加えリング4本交換の勝負気配。大外からでも最速の展開判断でバックストレッチを伸ばし、連圏内に突っ込む能力が極めて高い。
スリット予測:
1コース宇野が平均ST0.13でしっかり踏み込み、3, 4コースがやや覗くものの1が1Mを先制。6新開がチルトを活かした伸びで5横田を叩き、最内または1-2の間を割るまくり差しを狙う展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗および展開突き(Pattern 1-B/6-A)。6新開の攻撃により内枠が応戦し、1のターンがやや膨らむ隙を6が差して2着を確保する形が有力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7377と低く、1コース宇野の1着率がモンテカルロ試行で66%と高い。さらに、6コース新開(A1・チルト0.5・当地巧者)の連動が物理的スジとして明確であり、期待値(EV)の高い買い目が1頭軸に集中しているため、厚張りが可能と判断。
| SD閾値 | 7.06 | Entropy | 0.7377 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.16% | Top5合計 | 33.3% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.4% / 差し 11.06% / まくり 16.21% / まくり差し 6.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.15
| 結果 |
-- (¥9,920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 57% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.4% / 差し: 11.06% / まくり: 16.21% / まくり差し: 6.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 66% | 72.9% (6.9%) | 77.3% (4.4%) | |
| 9.8% | 25.7% (15.9%) | 45.7% (20%) | |
| 12.4% | 30.2% (17.8%) | 53.2% (23%) | |
| 9.1% | 30% (20.9%) | 56% (26%) | |
| 0.4% | 1.7% (1.4%) | 3.6% (1.9%) | |
| 2.3% | 39.4% (37%) | 64.1% (24.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.16% (8.2%) |
11.1
EV 0.906
|
| 2 |
-- |
7.74% (15.9%) |
15.1
EV 1.169
|
| 3 |
-- |
6.7% (22.6%) |
25.5
EV 1.709
|
| 4 |
-- |
5.4% (28.0%) |
12.8
EV 0.691
|
| 5 |
-- |
5.3% (33.3%) |
10.5
EV 0.557
|
| 6 |
-- |
5.07% (38.4%) |
27.7
EV 1.404
|
| 7 |
-- |
4.88% (43.3%) |
16.1
EV 0.786
|
| 8 |
-- |
4.65% (47.9%) |
19.4
EV 0.902
|
| 9 |
-- |
4.31% (52.2%) |
34.8
EV 1.5
|
| 10 |
-- |
4.22% (56.4%) |
23.7
EV 1
|
| 11 |
-- |
3.99% (60.4%) |
34.6
EV 1.381
|
| 12 |
-- |
3.75% (64.2%) |
25.9
EV 0.971
|
| 13 |
-- |
3.74% (67.9%) |
60.8
EV 2.274
|
| 14 |
-- |
2.83% (70.7%) |
54.8
EV 1.551
|
| 15 |
-- |
1.86% (72.6%) |
45.3
EV 0.843
|
| 16 |
-- |
1.65% (74.3%) |
74.7
EV 1.233
|
| 17 |
-- |
1.47% (75.7%) |
277.2
EV 4.075
|
| 18 |
-- |
1.19% (76.9%) |
196.2
EV 2.335
|
| 19 |
-- |
1.15% (78.1%) |
351
EV 4.037
|
| 20 |
-- |
1.06% (79.1%) |
27.8
EV 0.295
|
| 21 |
-- |
1.01% (80.1%) |
29.2
EV 0.295
|
| 22 |
-- |
0.99% (81.1%) |
275.2
EV 2.724
|
| 23 |
-- |
0.92% (82.0%) |
151.2
EV 1.391
|
| 24 |
-- |
0.82% (82.9%) |
136.1
EV 1.116
|
| 25 |
-- |
0.81% (83.7%) |
386.5
EV 3.131
|
| 26 |
-- |
0.77% (84.4%) |
143.8
EV 1.107
|
| 27 |
-- |
0.77% (85.2%) |
455.5
EV 3.507
|
| 28 |
-- |
0.77% (86.0%) |
398.5
EV 3.068
|
| 29 |
-- |
0.75% (86.7%) |
75.9
EV 0.569
|
| 30 |
-- |
0.64% (87.4%) |
64.9
EV 0.415
|
| 31 |
-- |
0.61% (88.0%) |
180.4
EV 1.1
|
| 32 |
-- |
0.61% (88.6%) |
183.9
EV 1.122
|
| 33 |
-- |
0.56% (89.2%) |
79.2
EV 0.444
|
| 34 |
-- |
0.56% (89.7%) |
57.8
EV 0.324
|
| 35 |
-- |
0.54% (90.3%) |
58.5
EV 0.316
|
| 36 |
-- |
0.5% (90.8%) |
90
EV 0.45
|
| 37 |
-- |
0.45% (91.2%) |
148.3
EV 0.667
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.7%) |
66
EV 0.297
|
| 39 |
-- |
0.41% (92.1%) |
29.2
EV 0.12
|
| 40 |
-- |
0.39% (92.5%) |
106.5
EV 0.415
|
| 41 |
-- |
0.39% (92.8%) |
194.2
EV 0.757
|
| 42 |
-- |
0.38% (93.2%) |
193.2
EV 0.734
|
| 43 |
-- |
0.36% (93.6%) |
217.4
EV 0.783
|
| 44 |
-- |
0.31% (93.9%) |
41.9
EV 0.13
|
| 45 |
-- |
0.29% (94.2%) |
318.8
EV 0.925
|
| 46 |
-- |
0.28% (94.5%) |
57.2
EV 0.16
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.7%) |
222.4
EV 0.578
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.0%) |
296.6
EV 0.771
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.2%) |
201.3
EV 0.483
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.5%) |
100.1
EV 0.24
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.7%) |
85.6
EV 0.188
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.9%) |
135.6
EV 0.285
|
| 53 |
-- |
0.2% (96.1%) |
57.2
EV 0.114
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.3%) |
103.6
EV 0.197
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.5%) |
188.4
EV 0.358
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.7%) |
255.1
EV 0.459
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.8%) |
182.2
EV 0.328
|
| 58 |
🎯
-- |
0.18% (97.0%) |
71.9
EV 0.129
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.2%) |
450.1
EV 0.81
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.4%) |
100.6
EV 0.161
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.5%) |
96.6
EV 0.155
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.7%) |
219.9
EV 0.352
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.8%) |
137.1
EV 0.206
|
| 64 |
-- |
0.14% (98.0%) |
250
EV 0.35
|
| 65 |
-- |
0.14% (98.1%) |
190.3
EV 0.266
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.2%) |
39.1
EV 0.051
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.4%) |
420.4
EV 0.504
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.5%) |
158.1
EV 0.174
|
|
宇野 弥生
A2 / 愛知 / 47.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 35.90% / 3連 47.86%) | 機力 | M:24(0.00%) B:171(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.25 | 5 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.17 | 5 |
|
福嶋 智之
B1 / 岡山 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 26.92% / 3連 39.42%) | 機力 | M:61(11.11%) B:105(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.16 | 4 |
|
向井田 佑紀
B1 / 広島 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 21.36% / 3連 39.81%) | 機力 | M:72(0.00%) B:120(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.24 | 転 |
|
石川 諒
B1 / 山口 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .06 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 37.14% / 3連 59.05%) | 機力 | M:29(22.22%) B:152(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.13 | 1 |
|
横田 海人
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .03 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.32 (2連 6.35% / 3連 9.52%) | 機力 | M:64(0.00%) B:151(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 6 |
|
新開 航
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.27 (2連 48.09% / 3連 70.23%) | 機力 | M:27(40.00%) B:163(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.25 | 3 |