| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-28 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 12:06 |
| データ作成 | 2026-02-28 11:57:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #51
(0.27% / 94.1%)
|
払戻 | ¥10,360 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 33 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-28 23:47:09 | ||
展開の理由:
A1級の格上位。atk_coef(1.053)およびform_coef(1.223)が全選手中突出しており、今節の勝ち方分布でもまくり差しが33.77%と最も高い。追い風で流れる1コースを冷静に捉える能力がある。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。3号艇角谷がスリット先行し、2号艇宮嵜を叩いて1マークへ進入する。4-6号艇はF1かつ今節のスタート気配から、3号艇の攻めに連動する形になる。
支配的メカニズム:
3コースまくり差しによる1号艇の懐への飛び込み(Pattern 3-A)。追い風8mにより1コースがターンで膨らみやすく、3号艇の差し場が広がる物理条件が揃っている。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7282と低く、特定の展開(3コース角谷選手の攻め)に確率が集中している。追い風8mの強風下で1コース坪内選手の信頼度が低い中、格上の3号艇角谷選手が主導権を握る構図が極めて強固であるため、上位人気に厚く張る戦略をとる。
| SD閾値 | 5.8 | Entropy | 0.7282 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.9% | Top5合計 | 44.57% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.2% / 差し 12.69% / まくり 21.35% / まくり差し 33.77% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.73
| 結果 |
-- (¥10,360)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 15.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.2% / 差し: 12.69% / まくり: 21.35% / まくり差し: 33.77% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.4% | 71.4% (40%) | 85% (13.6%) | |
| 8.6% | 15.9% (7.3%) | 35.5% (19.6%) | |
| 45.2% | 78.8% (33.7%) | 91.3% (12.4%) | |
| 6% | 16.9% (10.9%) | 46.6% (29.7%) | |
| 3% | 10.4% (7.4%) | 28.4% (18%) | |
| 5.8% | 6.6% (0.8%) | 13.1% (6.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.9% (12.9%) |
13.6
EV 1.754
|
| 2 |
-- |
9.28% (22.2%) |
13.4
EV 1.244
|
| 3 |
-- |
7.71% (29.9%) |
15.5
EV 1.195
|
| 4 |
-- |
7.55% (37.4%) |
18.5
EV 1.397
|
| 5 |
-- |
7.13% (44.6%) |
12.4
EV 0.884
|
| 6 |
-- |
4.95% (49.5%) |
16.2
EV 0.802
|
| 7 |
-- |
4.08% (53.6%) |
33
EV 1.346
|
| 8 |
-- |
2.48% (56.1%) |
33.3
EV 0.826
|
| 9 |
-- |
2.42% (58.5%) |
22.8
EV 0.552
|
| 10 |
-- |
2.05% (60.6%) |
42.7
EV 0.875
|
| 11 |
-- |
2.04% (62.6%) |
37.3
EV 0.761
|
| 12 |
-- |
1.75% (64.3%) |
36.9
EV 0.646
|
| 13 |
-- |
1.71% (66.1%) |
44.3
EV 0.758
|
| 14 |
-- |
1.62% (67.7%) |
50.2
EV 0.813
|
| 15 |
-- |
1.61% (69.3%) |
44.2
EV 0.712
|
| 16 |
-- |
1.56% (70.8%) |
764.7
EV 11.929
|
| 17 |
-- |
1.54% (72.4%) |
51.8
EV 0.798
|
| 18 |
-- |
1.52% (73.9%) |
57.1
EV 0.868
|
| 19 |
-- |
1.51% (75.4%) |
127.4
EV 1.924
|
| 20 |
-- |
1.39% (76.8%) |
31.5
EV 0.438
|
| 21 |
-- |
1.11% (77.9%) |
124.5
EV 1.382
|
| 22 |
-- |
1.05% (79.0%) |
55.7
EV 0.585
|
| 23 |
-- |
1.03% (80.0%) |
270.4
EV 2.785
|
| 24 |
-- |
1.02% (81.0%) |
143
EV 1.459
|
| 25 |
-- |
0.95% (82.0%) |
53
EV 0.504
|
| 26 |
-- |
0.86% (82.8%) |
67.6
EV 0.581
|
| 27 |
-- |
0.81% (83.6%) |
31.1
EV 0.252
|
| 28 |
-- |
0.7% (84.3%) |
54.6
EV 0.382
|
| 29 |
-- |
0.67% (85.0%) |
104.1
EV 0.697
|
| 30 |
-- |
0.61% (85.6%) |
213.2
EV 1.301
|
| 31 |
-- |
0.6% (86.2%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.56% (86.8%) |
74.9
EV 0.419
|
| 33 |
-- |
0.54% (87.3%) |
143
EV 0.772
|
| 34 |
-- |
0.53% (87.8%) |
52
EV 0.276
|
| 35 |
-- |
0.46% (88.3%) |
235.9
EV 1.085
|
| 36 |
-- |
0.44% (88.7%) |
36.7
EV 0.161
|
| 37 |
-- |
0.42% (89.2%) |
254.9
EV 1.071
|
| 38 |
-- |
0.41% (89.6%) |
426.4
EV 1.748
|
| 39 |
-- |
0.41% (90.0%) |
144
EV 0.59
|
| 40 |
-- |
0.39% (90.4%) |
267.1
EV 1.042
|
| 41 |
-- |
0.38% (90.8%) |
233.4
EV 0.887
|
| 42 |
-- |
0.38% (91.1%) |
101.2
EV 0.385
|
| 43 |
-- |
0.38% (91.5%) |
86.6
EV 0.329
|
| 44 |
-- |
0.38% (91.9%) |
99
EV 0.376
|
| 45 |
-- |
0.36% (92.3%) |
280.7
EV 1.011
|
| 46 |
-- |
0.35% (92.6%) |
68.4
EV 0.239
|
| 47 |
-- |
0.33% (92.9%) |
369.6
EV 1.22
|
| 48 |
-- |
0.31% (93.2%) |
821.3
EV 2.546
|
| 49 |
-- |
0.31% (93.6%) |
146.8
EV 0.455
|
| 50 |
-- |
0.31% (93.9%) |
52.3
EV 0.162
|
| 51 |
🎯
-- |
0.27% (94.1%) |
103.1
EV 0.278
|
| 52 |
-- |
0.26% (94.4%) |
106.1
EV 0.276
|
| 53 |
-- |
0.25% (94.6%) |
396
EV 0.99
|
| 54 |
-- |
0.25% (94.9%) |
270.4
EV 0.676
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.1%) |
382.3
EV 0.956
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.4%) |
213.2
EV 0.512
|
| 57 |
-- |
0.22% (95.6%) |
127.4
EV 0.28
|
| 58 |
-- |
0.22% (95.8%) |
121.8
EV 0.268
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.0%) |
186.3
EV 0.373
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.2%) |
80.6
EV 0.153
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.4%) |
231
EV 0.416
|
| 62 |
-- |
0.16% (96.6%) |
375.8
EV 0.601
|
| 63 |
-- |
0.16% (96.7%) |
150.8
EV 0.241
|
| 64 |
-- |
0.16% (96.9%) |
129.6
EV 0.207
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.0%) |
396
EV 0.594
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.2%) |
792
EV 1.188
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.3%) |
60.4
EV 0.091
|
| 68 |
-- |
0.15% (97.5%) |
165.4
EV 0.248
|
| 69 |
-- |
0.14% (97.6%) |
652.2
EV 0.913
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.7%) |
92
EV 0.12
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.9%) |
291.7
EV 0.35
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.0%) |
151.8
EV 0.182
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.1%) |
715.3
EV 0.787
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.2%) |
189.5
EV 0.208
|
|
坪内 実
B1 / 大阪 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .00 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.63 (2連 16.09% / 3連 27.59%) | 機力 | M:36(28.40%) B:35(39.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.06 | 2 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.11 | 3 |
| 6日目 | 1 | 4 | 0.16 | 6 |
|
宮嵜 隆太郎
B1 / 福岡 / 59.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.11 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.54 (2連 17.50% / 3連 26.25%) | 機力 | M:48(34.18%) B:47(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.07 | 4 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.09 | 5 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.05 | 6 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.11 | 4 |
| 6日目 | 2 | 4 | 0.14 | 4 |
|
角谷 健吾
A1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.12 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 46.34% / 3連 62.60%) | 機力 | M:47(35.23%) B:52(29.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.03 | 3 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.19 | 3 |
| 5日目 | 9 | 1 | 0.11 | 1 |
| 6日目 | 4 | 6 | 0.16 | 5 |
|
大西 隆洋
B1 / 香川 / 55.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.23 (2連 13.70% / 3連 17.81%) | 機力 | M:29(37.04%) B:59(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.33 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.13 | 6 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.15 | 2 |
| 6日目 | 4 | 5 | 0.17 | 3 |
|
関 裕也
B1 / 福岡 / 54.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (7.04) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 29.58% / 3連 46.48%) | 機力 | M:60(32.18%) B:48(31.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.27 | 4 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.25 | 6 |
| 6日目 | 3 | 3 | 0.13 | 3 |
|
大澤 誠也
B1 / 愛知 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 30.86% / 3連 46.91%) | 機力 | M:53(25.93%) B:58(38.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.01 | F |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.21 | 6 |