レース一覧に戻る

レース情報

日付 2026-02-28 会場 福岡 (22)
レース 8R 発走 14:23
データ作成 2026-02-28 14:17:12

結果

3連単
2-1-3
Sim #14 (1.36% / 72.2%)
払戻 ¥5,450
人気 16 状態 final
更新 2026-02-28 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
モーター2連率70%という超抜機力を誇る。4号艇山田の攻め（攻撃係数不足気味）をブラインドにし、その外から展開を突く、あるいは自力でまくり差すパワーが突出している。

スリット予測:
枠なり123/456の想定。向かい風によりスリットは慎重になるが、1号艇が先手を取り、4号艇がカドから仕掛けるも3号艇倉田が壁となり、5号艇に差し場が生まれる隊形。

支配的メカニズム:
イン逃げ連動 Pattern 1-Aおよび1-B。3号艇が壁となりつつ外へ握ることで、1-3および機力上位の5号艇が内を差す1-5の形が物理的に最も強力なスジとなる。

判断根拠:
1号艇新開の1着率が72.8%と圧倒的であり、entropyも0.6926と低く、本命サイドの信頼性が極めて高い。向かい風4mを考慮しても、A1級のスタート技術と当地勝率7.87の裏付けにより、イン逃げが不動の軸。5号艇小林の機力（モーターNo.30, 2連率70%）をヒモに据えた構成が期待値・確率ともに最高峰である。

AI総評:
1号艇新開の信頼度が極めて高く、勝負すべきレースです。累積的中確率は53.27%と過半数を超えており、的中率と回収率を高次元で両立させたポートフォリオです。特に5号艇小林の機力が突出しているため、1-3-5、1-5-3を厚めに持ちつつ、1-3-2のSafetyを確保してください。高EVの1-3-5が的中すれば大幅なプラスが見込めます。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.2384 Entropy 0.6926
Top1 13.43% Top5合計 49.91%
勝ち方分布 逃げ 73.23% / 差し 9.83% / まくり 10.77% / まくり差し 6.17%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 47.12

1-2-5
EV 0.4486
イン逃げ
EVは低いが、推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の必須目。的中率維持のための保険。
確率 7.87% オッズ 5.7 養分(Sucker) SD 1.5348
1-3-2
EV 2.2974
イン逃げ
確率上位の鉄板スジ。内枠勢の追走によるPattern 1-A。資金確保の役割を担う。
確率 13.28% オッズ 17.3 鉄板(Ironclad) SD 5.8709
1-3-5
EV 6.339
イン逃げ
本レースの最高期待値(6.33)かつ最大確率(13.43%)。物理Pattern 1-Aに基づき、機力勝る5号艇が3着に食い込む本線。
確率 13.43% オッズ 47.2 鉄板(Ironclad) SD 16.094
1-3-6
EV 4.2101
イン逃げ
推奨フォーメーション内の高配当保険。6号艇本村は当地3連率34.4%とヒモでの粘りがあるため、物理的に無視できない。
確率 3.36% オッズ 125.3 鉄板(Ironclad) SD 22.5787
1-5-2
EV 1.8781
イン逃げ
シミュレーション3位。5号艇がまくり差しで2着に浮上し、残した2号艇が3着に粘る形。期待値1.8以上で優秀。
確率 8.31% オッズ 22.6 鉄板(Ironclad) SD 6.2384
1-5-3
EV 4.5349
イン逃げ
5号艇の超抜機力を反映したPattern 1-B。シミュレーション出現率も高く、配分を厚くすべきValue目。
確率 7.02% オッズ 64.6 鉄板(Ironclad) SD 16.5043
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-1-3
(¥5,450)
試行回数 100000 イン逃げ率 59%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 73.23% / 差し: 9.83% / まくり: 10.77% / まくり差し: 6.17%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 72.8% 84% (11.2%) 90.2% (6.2%)
2 9.6% 28.6% (19.1%) 56.2% (27.5%)
3 7.3% 43.9% (36.5%) 62.8% (18.9%)
4 7.2% 12.5% (5.3%) 18% (5.5%)
5 2.7% 29.8% (27%) 60.1% (30.4%)
6 0.4% 1.2% (0.8%) 12.7% (11.5%)

データ推奨フォーメーション

1
1235
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
 13.43% (13.4%)
47.2
EV 6.339
2
1-3-2
 13.28% (26.7%)
17.3
EV 2.297
3
1-5-2
 8.31% (35.0%)
22.6
EV 1.878
4
1-2-5
 7.87% (42.9%)
5.7
EV 0.449
5
1-5-3
 7.02% (49.9%)
64.6
EV 4.535
6
1-2-3
 6.51% (56.4%)
7
EV 0.456
7
1-3-6
 3.36% (59.8%)
125.3
EV 4.21
8
1-5-6
 2.34% (62.1%)
79.3
EV 1.856
9
2-1-5
 2.1% (64.2%)
34.1
EV 0.716
10
1-2-6
 1.96% (66.2%)
15.9
EV 0.312
11
1-3-4
 1.87% (68.1%)
47.4
EV 0.886
12
1-4-5
 1.42% (69.5%)
34.1
EV 0.484
13
3-1-5
 1.37% (70.8%)
307.7
EV 4.215
14
🎯
2-1-3
 1.36% (72.2%)
33.4
EV 0.454
15
3-5-1
 1.28% (73.5%)
555.1
EV 7.105
16
1-5-4
 1.25% (74.7%)
46.5
EV 0.581
17
2-3-5
 1.19% (75.9%)
437.8
EV 5.21
18
1-4-2
 1.19% (77.1%)
14
EV 0.167
19
2-3-1
 1.14% (78.3%)
109.4
EV 1.247
20
4-1-5
 1.06% (79.3%)
225.2
EV 2.387
21
1-4-3
 1.06% (80.4%)
44.4
EV 0.471
22
1-2-4
 1.03% (81.4%)
4.1
EV 0.042
23
4-5-1
 0.99% (82.4%)
265.6
EV 2.629
24
2-5-1
 0.98% (83.4%)
158.6
EV 1.554
25
3-5-2
 0.93% (84.3%)
330.7
EV 3.076
26
4-5-2
 0.82% (85.1%)
398.5
EV 3.268
27
3-1-2
 0.75% (85.9%)
174.6
EV 1.31
28
5-1-2
 0.68% (86.6%)
155.4
EV 1.057
29
4-5-3
 0.67% (87.2%)
575.6
EV 3.857
30
3-5-6
 0.64% (87.9%)
797
EV 5.101
31
4-1-2
 0.63% (88.5%)
67.8
EV 0.427
32
2-5-3
 0.63% (89.1%)
457.1
EV 2.88
33
5-1-3
 0.61% (89.7%)
304.7
EV 1.859
34
2-1-6
 0.52% (90.3%)
68.6
EV 0.357
35
4-1-3
 0.51% (90.8%)
290.5
EV 1.482
36
4-5-6
 0.47% (91.2%)
971.4
EV 4.566
37
4-3-5
 0.46% (91.7%)
690.8
EV 3.178
38
3-4-5
 0.36% (92.1%)
586.5
EV 2.111
39
3-1-6
 0.35% (92.4%)
565.2
EV 1.978
40
3-2-5
 0.34% (92.7%)
230.2
EV 0.783
41
1-4-6
 0.33% (93.1%)
72.2
EV 0.238
42
2-3-6
 0.31% (93.4%)
675.7
EV 2.095
43
5-3-1
 0.31% (93.7%)
740.1
EV 2.294
44
3-5-4
 0.31% (94.0%)
758.1
EV 2.35
45
4-3-1
 0.31% (94.3%)
444
EV 1.376
46
2-1-4
 0.3% (94.6%)
33.1
EV 0.099
47
3-2-1
 0.27% (94.9%)
188.4
EV 0.509
48
4-1-6
 0.27% (95.2%)
361.4
EV 0.976
49
4-3-2
 0.26% (95.4%)
199.2
EV 0.518
50
5-1-6
 0.25% (95.7%)
287.8
EV 0.72
51
4-2-5
 0.24% (95.9%)
388.5
EV 0.932
52
2-5-6
 0.23% (96.1%)
609.5
EV 1.402
53
5-2-1
 0.22% (96.4%)
261.2
EV 0.575
54
1-6-2
 0.21% (96.6%)
97.4
EV 0.205
55
1-6-5
 0.2% (96.8%)
233.7
EV 0.467
56
4-2-1
 0.18% (96.9%)
76
EV 0.137
57
5-3-2
 0.18% (97.1%)
777.1
EV 1.399
58
3-1-4
 0.17% (97.3%)
246.7
EV 0.419
59
3-4-1
 0.17% (97.5%)
374.5
EV 0.637
60
2-3-4
 0.17% (97.6%)
84.9
EV 0.144
61
2-4-5
 0.16% (97.8%)
307.7
EV 0.492
62
2-4-1
 0.15% (97.9%)
95.3
EV 0.143
63
1-6-3
 0.15% (98.1%)
334.2
EV 0.501
64
2-5-4
 0.13% (98.2%)
414.4
EV 0.539
65
5-1-4
 0.12% (98.3%)
275
EV 0.33
66
4-3-6
 0.11% (98.5%)
971.4
EV 1.069
67
2-4-3
 0.11% (98.6%)
110.2
EV 0.121
選手情報開く
１ 新開　　　航 A1 / 福岡 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .12 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 7.27 (2連 48.09% / 3連 70.23%) 機力 M:27(40.00%) B:163(0.00%)
２ 蒲原　　健太 A2 / 佐賀 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .08 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 4.70 (2連 25.71% / 3連 44.76%) 機力 M:43(72.73%) B:146(0.00%)
３ 倉田　　郁美 B1 / 静岡 / 49.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .38 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.39 (2連 24.64% / 3連 37.68%) 機力 M:75(0.00%) B:110(70.00%)
４ 山田　　真聖 B1 / 山口 / 57.2kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .16 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.86 (2連 27.78% / 3連 42.22%) 機力 M:11(25.00%) B:173(0.00%)
日R進入ST着
1日目 2 3 0.16 ６
５ 小林　　礼央 B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .14 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.07 (2連 17.39% / 3連 39.13%) 機力 M:30(70.00%) B:164(0.00%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.08 ４
６ 本村　　　大 B1 / 長崎 / 54.3kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .06 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 3.62 (2連 16.49% / 3連 26.80%) 機力 M:26(0.00%) B:161(0.00%)